Кто сколько "выжимал" на своих Тагерах ?

[smit]

аааа, отжег

[михась]

165 по спидометру при 4500 оборотах, факова коробка и мосты, им бы другие числа и дизелюка спокойно бы катила при 2500 оборотах 120-130 км/ч

[лелики]

Выжимал 412км/ч до сотни за 2.3 с не верите ну ваши проблемы...

на аи 76 с на задней скорости при движении вперед.(не забудь выпустить закрылки).

[Паровозик317]

Аналогично,один раз раскочегарил до 170,не используя кик-даун,проперделась будь здоров!)С кик-дауном думаю до 200 точно можно было бы...Ибо по трассе 160 идёт как по МКАДу 110!))

[korka2010]

Сколько ещё живых самоубийц...

[denimailo]

Доброго Дня !

Нахожусь в процессе выбора авто, если не сложно, посмотрите на своих Тайгерах соответствие оборотов скорости, интересуют показания тахометра на 4 передаче 60, 70, 80 км\ч и на 5 передаче 80, 100, 120, 140 км\ч. Для бензиновой МТ2 и дизельной МТ3 версий. Желательно с указанием установленной резины или скорости по навигатору.

 

Заранее благодарю.

 

ПС Будьте осторожны на больших скростях

[Каменецкий]

Примерно так: 2 тысячи об/мин - на 3 передаче - 40 км/час, на 4-й - 60 км/час. 3500 об/мин на 5 передаче - примерно 130-140 км/час.

[Злой]

на 5й и 4000об/мин = 135км/ч по жопику

[Motorov]

понимаю что небольшой оффтоп. У мну т5. По мультику вчера до сотни разогнал за 9,2 сек. Машин был практически пустой. Я за рулем и полный бак бенза. Ну так. Типа похвастался. :-)

 

так и есть, 9.12 по жпс, кстати мультик калибровать нада, там поправка скорости есть.

 

Аналогично,один раз раскочегарил до 170,не используя кик-даун,проперделась будь здоров!)С кик-дауном думаю до 200 точно можно было бы...Ибо по трассе 160 идёт как по МКАДу 110!))

 

кик даун просто режим повер включает, закись озота он не впрыскивает. так что влияет на скорость разгона, если не включен режим повер, а на максималку не влияет.

4 передача на 6500 дает около 280кмч, но аэродинамика часто более 180 не даст разогнацца, просто движок на 4500 упрется в стену. редко при определенных погодных условиях

удается выйти на 200

[DAR]

160 по мультику, жпс и спидометру (разность показаний была не более 5 км ч - спидометр казал 165, жпс и мульт - 160). Специально не мерил. Ну как-то так получилось. Резерв еще был. Шел хорошо, хоть и груженый.

[Tetrotrakt]

Раз разогнал до 170 км\ч,очково как то,управляемость падает,кайф от езды пропадает.

[Swifty]

больше 130 не пробовал, и то один раз на пустом тракте - не для того эта машина

в городе у нас это негде и опасно, а на трассе V>120 утомляет быстро

[Каменецкий]

На днях ехал чуть больше 160 (по спидометру), 5 передача, чуть более 4000 об/мин. По трассе, конечно.Бензин ЛукОйл 95 Экто, масло ЛиквиМоли 0-40.

[Tetrotrakt]

Бензин ЛукОйл 95 Экто = РОСНЕФТЬ 92 ФОРА = лишняя трата денег!Сплошной маркетинг!

[Boyaris]

Насчет Лукойл 95 экто не согласен. Заливал 2 раза полный бак, динамика по ощущениям % на 15 лучше, и двигло тише работает, по расходу не знаю по моему не сильно разница.

По максималке: двиг.2,3. На 95 экто разогнал до 168 по ЖПС и 182 где-то на спидометре, мне кажется еще мог чуть добавить, но очко жим-жим.

Правда после поездки, от этого или нет, коробас стал с 5 на 4 хрюкать (блин) и похоже сайлет блоки заскрипели (а может и время пришло). Пробег 33000 км, масло шелл хеликс ультра 5\40.

[динак]

Разгонял до 140 км\ч, машина не для гонок.

[динак]

[url=<span class="wmi-link">http://forum-lines.ru/][/url</span>]

[Papa Hemi]

Правда после поездки, от этого или нет, коробас стал с 5 на 4 хрюкать (блин) и похоже сайлет блоки заскрипели (а может и время пришло). Пробег 33000 км, масло шелл хеликс ультра 5\40.

с 5 на 4 начинает хрюкать моментально как только чуть побыстрее на чуть выше скоростях переключаешься. Я когда гонять начинаю как ненормальный, тут же сталкиваюсь с этим эффектом и..... остываю

[Каменецкий]

Я этот хрюк с 5 на 4 убрал добавлением в КПП двух тюбиков ХАДО, у меня тот хрюк был единственным. А переключаюсь с понижением всегда с задержкой. Но у меня и с задержкой треск был.

[Boyaris]

Я этот хрюк с 5 на 4 убрал добавлением в КПП двух тюбиков ХАДО, у меня тот хрюк был единственным. А переключаюсь с понижением всегда с задержкой. Но у меня и с задержкой треск был.

 

 

Если можно, дайте маркировку ХАДО и сколько стоит.

[smitt72]

Привет всем! Я как то больше 140 не смог выжать (правда был сильный встречный ветер ) ну может в штиль и по ровной дороге 150-155км.ч.и разгонится но лудше не стоит, увеличевается расход топлива,после 120 очень слышен глушитель(зделал шумку, помогло на 70% ),да и управляемость не на высоте.Оптимальная скорость по трассе для меня 100-120км.ч..Это моё ИМХО.

[Каменецкий]

Я этот хрюк с 5 на 4 убрал добавлением в КПП двух тюбиков ХАДО, у меня тот хрюк был единственным. А переключаюсь с понижением всегда с задержкой. Но у меня и с задержкой треск был.

 

 

Если можно, дайте маркировку ХАДО и сколько стоит.

О, про ХАДО тут много написано, такой зелёный тюбик для КПП, два тюбика.

140 Тагер выдаёт без проблем, больше - надо пространство для разгона в виде длинной магистрали. И - на Лукойловском 95 Экто. Разницу между 92 и 95 я особенно почувствовал на своей лодочной Ямахе. То же Лукойл. На машине разница не такая, но - есть.

[korka2010]

А с горы Арарат ещё быстрее едет!

[Lesnoy]

А у меня вот больш 146 (140 по спидометру) на новых колесах и на 5 передаче разгоняся не желет, ну это даж хорошо . Бензик 92-й, масло шел 10w40 полусинтетика. В трансмиссии синтетика везде залита.

На 4 передаче вроде получше бегает, но движок и транмисию жалко.

А вообще машина не на скорость, обычная крейсерская у меня 100-110 по хорошей дороге.

Изменено 21 мая, 2011 пользователем Lesnoy

[Screamer]

Езжу 100 км/ч максимум. Лучше 90 Пересаживаясь со спорт-купешки на тагер, для выезда за город, быстрее не хочется )) Другое это авто. Но для своего дела - вещь.

Изменено 21 мая, 2011 пользователем Screamer