Перейти к содержанию

Кто сколько "выжимал" на своих Тагерах ?


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Тагероводы - расскажите кто сколько выжимал на трассе на своих машинах ? не забывайте указывать модификацию своих авто B)

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

А на форсаже кто сколько выдавал....на Тагере в критических условиях***???

Опубликовано

я по трассе местной одной

при отсутствии машин на длинном прямом участке выжал около 180 может чуть больше, машину реально прижало к дороге

шла отлично

но теперь больше 145-155 стараюсь не ездить

не для того она

Опубликовано

Техническая максималка вообще не имеет прикладного значения и практического применения. Я, например, знаю только одно место в центральной полосе России, где я могу относительно безопасно превысить 200 км/ч. А так я вообще никогда больше полутора сотен не езжу, даже там, где до лишения можно сделать 169.

Опубликовано

Езжу на Тагере 2 недели. пробег 1400 км. Ездил на рыбалку, решил на максималку проверить - по спидометру пошел 175, проверил GPS-ом, после сотни спидометр начинает загибать км на 8-10. Так что примерно 165 км/час.

Расход топлива при такое езде (на сотню примерно 10 % по грунтовке без грязи - это когда 11 км едешь 40 минут) составил 12,6 л / 1оо км (трасса/грунтовка).

Опубликовано

С помощью бортового МК выяснил,что наш спидометр врет на 8-10км/ч в минус,так что если на спидометре 120 то в риале 110км/ч. ;)

Опубликовано

скорость св. 110-120 км/ч опасна не только для вас, но и для окружающих. никто и никогда не сможет объяснить смысл "проверки максималки" врачу-реаниматологу (мне), работающему в центральной больнице города на пересечении нескольких вдребезги разбитых федеральных трасс. на своём тагере быстрее 105-110 не ездил и никогда не поеду (да и на любой другой машине). количество трагедий на дорогах немыслимо, и если вы их не видите, то это не значит, что их нет. берегите себя, свои семьи и встречных водителей.

не максимальная скорость важна, а мощность, динамические показатели, возможность совершить быстрый короткий обгон или вырвать себя из-под летящего встречного. у новой модели (а тагер новая для россии модель) будет формироваться имидж, а формировать его будем мы, владельцы. не хотелось бы, чтоб через год-другой нам тыкали пальцем вслед и говорили что-то типа "ещё один гонщик на этом самом... как его там... танкере иле тигере...". или чтобы владельцы других марок, заметив в зеркале заднего вида наш узнаваемый силуэт испуганно жались к обочине и облегчённо выдыхали, когда очередной тагеровод пронесётся мимо со сведённой судорогой правой ногой, готовой пробить пол насквозь, лишь бы завтра выложить в форуме "свою" максималку. ПДД можно не любить и не соблюдать, но в части ограничения скоростного режима - там (кровью) написана правда.

  • +1 5
Опубликовано

доктор ,вот это речь! Полностью ЗА! Отлично сказано! :(

  • 4 недели спустя...
Опубликовано

сёдня пробывал..больше 147 не идёт.....может бензин плохой...

Опубликовано

По спидометру шел 160,комп показывал 150.Резина родная 235*70*16

Опубликовано

На вопрос кто скока выжал.Я на своем пробовал положить стрелку за 160,в реале по GPS получилось 151.Дальше не рескнул,дорога не очень.

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

Еще на тест драйве своего "тигренка" 140 ехал на обкаточном движке при 3500 об мин, нармально так увереено машинка шла))

Опубликовано

Позафчера 160 проехалсо... 4800 вродь оборотов... Так что запас еще есть, хотя с наше "обтекаемостью" :D

Опубликовано

Проехал уже 1600км., машине два дня.

Первую тысячу держал не более 2500-3000 оборотов и не более 100км/ч скорости.

После тысячи позволил себе 3500 оборотов и скорость 120-130, на обгонах ненадолго 140. Просто ехал ночью из Москвы домой и было грусно ехать медленнее.

По субьективным ощущениям, двигло стало пошустрее.

Опубликовано

Postal у меня до 2000 тыс больше 120 ,после 2500 ехала 160 по спидометру(навигатор и комп.показывал около 150)

Опубликовано

140 км.ч идет мах мой дизельный корандик с двиглом турбовым 2.3

а на прадо не шкните ребят, просто у всех тойот и лехусов стоит электронный ограничитель скорости на уровне 180км.ч - чип тюнинг это исправляет!)

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

После обкатки Тагера, ехал с отпуска полностью загруженный.130-140км\час идет легко. разгонял до 165км как по паспорту написанно. Машина идет уверенно. дорогу держит отлично, гула в салоне нет. Запас по газу еще был.

  • 4 месяца спустя...
  • 2 недели спустя...
Опубликовано

зы: в обычном режиме, т.е. при повседневной езде, редко выхожу за пределы 80 в городе и 110-120 на трассе- это чтоб запас был среагировать на обстановку и не дать преждевременно уйти мне и моим пассажирам из мира бренного.....

Опубликовано

Добрый всем вечер. Владею автомобилем с осени. Машина комфортно чувствует себя, на мой сугубо личный взгляд, на скоростях 90-100 км/ч. Можно ехать и на 120-130 км/ч, но не его это скорость... А выжимал я на нем 160 км/ч. Вообще, раньше владел Акцентон МТ3, и время проезда из моего района до центра города-героя Волгограда было таким же как и на Тагере, но тогда манера езды была "ну-где-вы-суперчипованные-зубилы-я-вас-сейчас-на-своем-акценте-на-колпаках-ездить-научу"... Видимо, дерганье из ряда-в-ряд не сильно сокращает время поездки, по крайней мере в городе.

Опубликовано

У меня R16 235/85 Nokian

Так 140км/ч уверенно по трассе идет!!!

Дальше выжимать смысла не вижу!!!

Опубликовано
Тагероводы - расскажите кто сколько выжимал на трассе на своих машинах ? не забывайте указывать модификацию своих авто :)

 

Без всяких приукрас: брал в июле прошлого года, мт2, черный. пробег сейчас 8600 км, 170 по прибору шел, трасса Новокузнецк-Ленинск-Кузнецкий, это в Кузбассе. Аппетит, правда, приличный.


Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
×
×
  • Создать...