MaxAlex Posted December 4, 2015 Posted December 4, 2015 Использую две почти одинаковых муссо. На одной Спартан, на другой Лок-Райт. Принцип работы одинаков. НО! Локрайт - полное дерьмище. Спартан почти вообще не чувствуется в эксплуатации.ещё от лигурировок зависит, может кто зазор между полумуфтами профачил, тоже эффект хеловый разок промограл, что пружинка погнулась, опять же не давала сводиться полумуфте Регулировки в норме. Уж сколько я их понаставил - и не сосчитать. Однако локрайт полностью сливает спартану. ЗЫ: Катался на гризли - вот это тема!
andreichuk Posted December 4, 2015 Posted December 4, 2015 ЗЫ: Катался на гризли - вот это тема! дорого
andreichuk Posted December 4, 2015 Posted December 4, 2015 Сейчас все дорого. гризли в собственном корпусе, это ваще дорого
antigen Posted December 4, 2015 Posted December 4, 2015 Сейчас все дорого. гризли в собственном корпусе, это ваще дорого Завидуйте молча )))
neon416 Posted December 4, 2015 Posted December 4, 2015 Использую две почти одинаковых муссо. На одной Спартан, на другой Лок-Райт. Принцип работы одинаков. НО! Локрайт - полное дерьмище. Спартан почти вообще не чувствуется в эксплуатации. Как-то так. Спартан и Гриззли в этом смысле беспроблемны. Хотя обе сливают свободному дифу на асфальте))) Интересно, а причем тут НИРФИ? А вот: сравнение с НИРФИ))) 1
antigen Posted December 4, 2015 Posted December 4, 2015 Завидуйте молча ))) чойта? Я как раз успел до подорожания бакса впендюрить,точнее Ангел впендюрил мне гризлик .
andreichuk Posted December 4, 2015 Posted December 4, 2015 Я как раз успел до подорожания бакса впендюрить,точнее Ангел впендюрил мне гризлик . тогда завидую
Mortalle Posted December 4, 2015 Posted December 4, 2015 Ну если доверять сайтам владика - гризлик на дану 44 на сегодня 53-58 т. руб. Ничего особенного, учитывая курс бакса и важность крыма для нас.
GRV Posted December 5, 2015 Author Posted December 5, 2015 (edited) Случайно никто не подобрал какая модель самоблока Wavetrac подойдет на наш задний мост? Вот его бы я поставил на повседневное авто. Edited December 5, 2015 by GRV
zaz Posted December 5, 2015 Posted December 5, 2015 Случайно никто не подобрал какая модель самоблока Wavetrac подойдет на наш задний мост? А шо это??
GRV Posted December 6, 2015 Author Posted December 6, 2015 Случайно никто не подобрал какая модель самоблока Wavetrac подойдет на наш задний мост? А шо это?? 10 сателлитная винтовая блокировка, которая работает в диагоналке. Грубо говоря с изменяемой "фазой" преднатяга
neon416 Posted December 6, 2015 Posted December 6, 2015 10 сателлитная винтовая блокировка, которая работает в диагоналке. Грубо говоря с изменяемой "фазой" преднатяга Ты видел ее конструкцию, или только рекламу читал? В ней использованы волновые шайбы, поджимающие микрофрикциончики при возникновении разности скоростей вращения полуосей. Ни о каких диагнолаках в джиперском понимании вещей речь идти не может. О ресурсе - тоже)
GRV Posted December 6, 2015 Author Posted December 6, 2015 (edited) Андрей, видел только на картинках, а в рекламе они четко утверждают что в отличии от Трутраков и Квайфов в диагоналке работать будет... Пока сам не попробуешь сложно во что то поверить или не поверить. Когда я заикнулся, что на задний мост своего ховера хочу поставить 80% червячную блокировку, бывалые "джиперы" (на тот момент по количеству постов и размеру колес они казались бывалыми джипостроителями по общим меркам chinamobil ...) мне столько страстей про нее поведали, и какое у меня было удивление когда ни одно их пророчество на практике не оправдалось ... А сколько выслушал про аналогичный самоблок в переднем редукторе, на самом деле все еще продолжаю выслушивать "теорию опасных самоблоков" от каждого третьего .gif' alt='::'> Скока стоит? больше 1K$, по меркам стоимость наших авто как четверть машины neon416 Не жалеешь что по стечению обстоятельств отказался от Ектед? Нужно срочно делать винтовой СБ с возможность 100% электро блокировки. Edited December 6, 2015 by GRV
Злой Posted December 6, 2015 Posted December 6, 2015 Нужно срочно делать винтовой СБ с возможность 100% электро блокировки. это будет интересно.
GRV Posted December 6, 2015 Author Posted December 6, 2015 (edited) К сожалению это риторический вопрос. 80% винтовой со 100% блокировкой делать никто не планирует. В теории было бы интересно, но на практике попробовать возможности не будет Edited December 6, 2015 by GRV
neon416 Posted December 7, 2015 Posted December 7, 2015 neon416 Не жалеешь что по стечению обстоятельств отказался от Ектед? После доработок (увы, и тут "напильник"), елокер работает отлично. Зачем отказываться. Винт с блокировкой я в задний мост не поставлю, даже если денег заплатят) Вот ECTED... может быть. Когда елокер сдохнет. Когда я заикнулся, что на задний мост своего ховера хочу поставить 80% червячную блокировку, бывалые "джиперы" (на тот момент по количеству постов и размеру колес они казались бывалыми джипостроителями по общим меркам chinamobil ...) мне столько страстей про нее поведали, и какое у меня было удивление когда ни одно их пророчество на практике не оправдалось ... А сколько выслушал про аналогичный самоблок в переднем редукторе, на самом деле все еще продолжаю выслушивать "теорию опасных самоблоков" от каждого третьего .gif' alt='::'> Они не так уж и неправы. Установка любого самоблока меняет поведение машины на дороге не в лучшую сторону. Кто-то готов платить эту цену за улучшение проходимости, кто-то нет. В любом случае, говорить, что на трассе ничего не меняется - это заведомо ложь. По пунктам: Увеличивается проходимость? Да. Улучшается старт с места? Да. Увеличивается склонность к заносу? Да. Является НИРФИ лучшим предложением в классе по соотношению цена/качество? Однозначно. Дальше каждый должен делать свой выбор. Предложение: съездить как-то на покатуху вот с этими ребятами: http://vk.com/offroadbrothers Можно будет в реальных условиях сравнить эффективность различного вида блокировок, трассы они готовят не опасные и довольно интересные. Или просто съездить вот сюда https://maps.yandex.ru/?um=constructor%3Aw_9TSw8mCAEapZZr7uOvAnnNzt3zjD-p Отличное интересное место как для проверки блокировок, так и для пошашлычить-пообщаться. Был там два раза.
neon416 Posted December 25, 2015 Posted December 25, 2015 Темная сторона преднатяга: Мораль, очевидная: преднатяг неэффективен в диагоналках. И неочевидная: если уж вывесился на квайфе с преднатягом, не пытайся газовать до усрачки. В надежде на то, что самоблок "сработает"))) Кончится или рваной полуосью, как у автора видео, или вообще диф разорвет. Если преднятага нет - проблемы нет. Но машина так же с места не сдвинется. 1
t-52 Posted December 26, 2015 Posted December 26, 2015 Темная сторона преднатяга А почему решил, что он с преднатягом? По внутрянке? Автор вроде ничего не говорил или я не внимательно смотрел?
neon416 Posted December 26, 2015 Posted December 26, 2015 Темная сторона преднатяга А почему решил, что он с преднатягом? По внутрянке? Автор вроде ничего не говорил или я не внимательно смотрел? В конце видео, где идет разборка, видны пружинные шайбы преднатяга.
GRV Posted December 27, 2015 Author Posted December 27, 2015 Видео хороший урок, что если машина не едет педаль давить в пол не нужно .... Можно конечно надавить в пол, но результат не заставит себя долго ждать ...
GRV Posted January 17, 2016 Author Posted January 17, 2016 У меня спрашивали как будет работать червячный самоблок в диагоналке на автомобилях оборудованных ESP: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=KyAJ3izwRh0 Похоже имея в запасе ESP, можно не ставить 100% блокировки.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now