Блокировка НИРФИ в задний мост Tongil / KSC / Dana44

[neon416]

Вы все здесь забыли про прокладку......нирфи,арб,локка....человек управляет мечтой,а не наоборот . 

Ну и прокладки примерно одинаковые)

 

Повторюсь, плюсы у 100% блоки только на асфальте. Да и то, некоторые со мной не согласны)))

[ангел]

 

Вы все здесь забыли про прокладку......нирфи,арб,локка....человек управляет мечтой,а не наоборот .

 

Ну и прокладки примерно одинаковые)

 

Повторюсь, плюсы у 100% блоки только на асфальте. Да и то, некоторые со мной не согласны)))

Гризлик плохо смотрел!

[Lynx]

Повторюсь, плюсы у 100% блоки только на асфальте. Да и то, некоторые со мной не согласны)))

А зачем 100% блок на асфальте? o_O

[neon416]

Чтобы в выключенном состоянии был свободный диф)

[Strory]

На ужаз появился квайф со 100% блокировкой. Правда, это кастомный заказ "Большого Колеса" для НИРФИ, но тем не менее.

 

https://www.drive2.ru/l/9663127/

 

К сожалению, нам такое заказать ближайшее время - вряд ли реально, т.к. блокировка сделана в традициях НИРФИ-блокспорта, не внутри дифа, а на измененной полуоси, т.е. идет вместе с кастомной полуосью, а ее по уазовской оснастке просто так для другого моста "не слепить". Но вообще, если я ошибаюсь - было бы круто. Абстрактно о квайфе с принудиловом в одном флаконе - многие мечтали.

 

Ну и Неон каркал, что червяки очень не любят 100% неподвижный зажим.

 

Также очевидно, что это принудилово тоже включать по жизни или рано или поздно - по жизни. На уже раскоряченной тачке с одним шлифующим колесом - ее включать нельзя, огромные прямоугольные зубья просто не успеют глубоко войти друг в друга.

 

АРБ с менее глубокими частыми чуть скругленными зубчиками в этом плане повеселее - хотя при частом насильственном включении тоже выкрашивается.

Изменено 19 апреля, 2016 пользователем Strory

[Mortalle]

Зачем это всё? Страдания ужазоводов - понятны... но нам то ?

[Strory]

Мне - нах не надо, мне трещетки в мостах - самое оно.

 

Но пообсуждать гибридную поделку - прикольно.

[antigen]

Я бы поставил себе червяки с принудительной блокировкой ...

[MUSSOvod]

и я бы поставил, я запустил фрезерный станок, осталось запустить токарный и буду что нить мудрить, рас НИРФИ не идёт на контакт по данному вопросу, буду колхозить сам.

[Mortalle]

Закалку ТВЧ будешь делать в СВЧ печке ?

[MUSSOvod]

ничего не буду делать, это на городскую машину, там стоят 31 катки их и сыромятина потянет, я вот если прокатит и будет работать уже можно будет подумать и про боевую, что нить с закалкой подумать.

[antigen]

У нас можно с закалкой придумать.

[Strory]

1. Когда общался с главным конструктором НИРФИ 5 лет назад, он кастомные полуоси наотрез отказался обсчитывать - чтобы настроить оборудование, разовые издержки - чумовые. Плюс первые несколько образцов - брак, сразу на выброс и донастройка оборудования. Это квайфы они могут клепать под любую машину. Полуось - штука намного более технологичная, как ни парадоксально. Так что усиленные и/или кастомные полуоси - только крупная партия, иначе не рентабельно.

 

2. Сыромятина - не выдержит ни 31", ни 29". И полуось - это не просто тупо закалененный пластилин, парни, вы чего. Чет не туда вас закусывает.

 

3. Вот буде в этой теме GRV, интересно, что он скажет по заказу квайф+принудилово на наши КСЦ. Даже на объеме в 10 экземпляров, боюсь, размазывание постоянных издержек на партию даст неконкурентный ценник.

Изменено 26 апреля, 2016 пользователем Strory

[Mortalle]

Да никому это ЗДЕСЬ уже не надо.... Кончился этот форум, увы.

[MaxAlex]

Да никому это ЗДЕСЬ уже не надо.... Кончился этот форум, увы.

Так чего ты тогда здесь обитаешь?

[Mortalle]

применительно к данной теме.

[Bobby]

я запустил фрезерный станок, осталось запустить токарный

Похвастайся, что за модельки ...

[MUSSOvod]

самый маленький из советских ну чуть ниже меня, модель не помню смотреть надо)

[Bobby]

675?

[MUSSOvod]

говорю же не помню, сегодня был в гараже забыл посмотреть

[Bobby]

Твой путь был легок, раз ты не знаешь номер станка, заводов, которые его делали в СССР и отличия по годам

[Mortalle]

Для кустарщины это знать необязательно.

[sirmarat]

На 9 Мая крякнул задний диф (пощелкивал, пощелкивал....) Оперативно связался с Григорием GRV, посылка полетела буквально на следующий день, пошли дни ожидания. Сразу заказал подшипники на диф,, рег.шайбы. При установке Нирфи дельным советом поделился Петр Mussovod! Залил, как посоветовал Григорий -Кастрол ЛС 90. Проехал потихоньку около 1000 км. Слилась черненькая...Залил то же самое.Может не в тему, но все же- кто- нибудь пользовал Eurol Fultrasyn, Fanfaro Max-5, Max-6(скоро зима!)? Парням - Григорию, Петру -большущая благодарность! 

[daf1971]

На 9 Мая крякнул задний диф (пощелкивал, пощелкивал....) Оперативно связался с Григорием GRV, посылка полетела буквально на следующий день, пошли дни ожидания. Сразу заказал подшипники на диф,, рег.шайбы. При установке Нирфи дельным советом поделился Петр Mussovod! Залил, как посоветовал Григорий -Кастрол ЛС 90. Проехал потихоньку около 1000 км. Слилась черненькая...Залил то же самое.Может не в тему, но все же- кто- нибудь пользовал Eurol Fultrasyn, Fanfaro Max-5, Max-6(скоро зима!)? Парням - Григорию, Петру -большущая благодарность! 

Как ощущения? НИРФИ с преднатягом?

[sirmarat]

Да, с преднатягом. Ощущения- пока не врубился...Был в какой-то луже с грязцой-крутились 2 задних колеса, передок даже не подключал, наверное со старым пришлось бы! Специально грязь не ищу. У нас она сама тебя находит! Живу на севере Омской области. А так на ниве 2131 пятилетку отъездил, как вспомню , так вздрогну!

Толчков , щелчков, тьфу-тьфу-тьфу- не наблюдается!