Сцепление ( проблемы . ремонт . взаимозаменяемость итд.)

[alekseileo]

сцепление,вилка,цилиндры - все проверил - отпадают. остается коробка или раздатка. кто сталкивался с такими симптомами - подскажите. у нас сервисмены разводят рук

ами.

А диск той стороной поставил?

[Dим]

да. забыл сказать - появился какой-то шелест на скорости.

а его можно как-то по-другому поставить?выступающим диском в корзину.или наоборот?

[alekseileo]

Выступающим в корзину, а в маховик он этой выступающей частью упираться будет

[Dим]

всё правильно.

[brodyaga]

Шелест на скорости.скорее всего выжимной прижат к корзине.свободный ход есть у вилки?

[Dим]

Проверял без вилки-шелест есть

А выжимной не должен быть прижатым?

[brodyaga]

Нет.вернее.он не должен с силой прижиматься к корзине.небольшой люфт присутствует.

если шелест без вилки-может подш в колене.ты его менял?

[Dим]

Нашёл причину - раздатка.

[vuch]

и чё с ней?

[Dим]

Вилка и шестерня

[Den123]

Всем здравствовать. Подскажите, кто нибуть разбирал главный целиндр сцепления? У меня не получилось, удалось снять только шток

[vuch]

Не получается плавного переключения с 1-й на 2-ю, только с рывком, даже если очень плавно пытаюсь сцепление выключить при переключении, что за херь?

[traktorist]

что за херь?

Давай угадаю? Думаю что это Тагер!

[vuch]

 

что за херь?

Давай угадаю? Думаю что это Тагер!

 

Точно, ОН)))

[Artline]

Добрый день! Прошу помощи. 

Поменял сцепление в сборе на тагере 2.3 - родное - диск, корзина, выжимной. 

После сборки - свист появился на скорости и на холостых. Чуть касаешься педали сцепления пропадает. Вилка сцепления вибрирует не стоит на месте.

Мои предположения убрать свободный ход, регулировкой на цилиндре? Свист я так понимаю от выжимного подшипника - он вращаться начинает а не должен? Так? У нас ведь регулировка на цилиндре есть?

[vuch]

Сцепление - это выключатель крутящего момента. Т.е. когда на педальку нажимаешь - выключаешь крутящий момент. При установке оправку для центрирования применял? Сдается мне, что то кривенько поставили, сначала свист, потом кирдык сцеплению. Разбирай и собери по новому, симптомы выжимного подшипника в основном при выжатом сцеплении. Регулировка на главном цилиндре есть, над педалью, но это не твой случай, это для регулировки включения сцепления относительно педали от полика, положенное схватывание (начало движения) 45-50 мм педали от пола (рекомендуемое). Вилка не должна вибрировать.   

Изменено 25 июня, 2015 пользователем vuch

[Mel72]

Кто убирал демпфер гидравлический из сцепления? Что поставить вместо него? Хочу убрать его. От тормозной магистрали подойдёт переходник?

Изменено 25 июня, 2015 пользователем Mel72

[traktorist]

Изначально небыло, проблем нет.

[Mel72]

Вот я тоже так хочу. Что поставить в разрыв трубок?

[brodyaga]

зачем что то ставить в разрыв?возьми жиговскую трубку.и завальцуй на нее родные штуцера.

[Mel72]

Можно и так. Спасибо.

[sunmed]

всем привет! кто ниб подскажет номера на муссо 2.3 TD 2002 г.в, МКПП - диск сцепления, корзина. У меня 22 зубак, так? от валео что можно?

[Vasily22]

Поставил SYK-013. Могу и зубы посчитать на старом.

[sunmed]

Благодарю!снял коробас,без колокола пока. Внутри родное диск,корзина,выжимной все от валео. Смазка на вилке еще присутствует,довольно много. 22 зуба. Ведущий вал болтается во флянце,так и должно быть или хана подшипнику?и еще момент,позади подушки кпп была еще одна круглая резинка,прикрученая к траверсе,видно что поеденая,что то опиралось на нее. Но упираться не чему там. Может отвалилось что от коробки?

[traktorist]

К этой резинке крепился демпфер, он и отвалился, ни на что не влияет, и на 2003г.в. его быть не должно.