Салон ТАГЕРА.

[snejko.artyem]

Мож кто знает- зачем эта конструкция в подлокотнике? Что положишь- при закрытии вываливается. Мож туда какой девайс вставляется?

Я туда ложу портмоне кожаное с авто документами.

[Cuper]

Мож кто знает- зачем эта конструкция в подлокотнике? Что положишь- при закрытии вываливается. Мож туда какой девайс вставляется?

 

Я вставил датчик индукционный к сигналке. Он аккурат по инструкции должен находиться посреди салона.

[Tetrotrakt]

ПАЧКУ СИГАРЕТ.

[Flint]

а у мну там тряпка с микрофиброй и салфетки влажные для стекол.

[дмитрий 74]

а у мну тама страховки разные и инструкции короче что часто не требуется

Изменено 28 ноября, 2011 пользователем дмитрий 74

[Crazy_vOlk]

А у мну там пусто!

[Снайперъ21214]

Для документов

[prostoman]

а у мну там... бокал на ножке. иногда.

[smit]

а у мну там... бокал на ножке. иногда.

это как? фоту давай

[лелики]

Интересует такой вопрос ни кто заднее сидение по полам не пилил, чтоб складывать пополам и как делали?

[Andre]

так оно распиленное вроде, правда 40х60, но если тебе 50х50 надо тогда ты первый будешь видимо

[tolsty]

Дима DAZ так делал, на его страничке на Драйв2.ру вроде есть отчет (Тагаз Тагер Хрюндель)

[Lvowich]

То-же эта идея в голове витает, но нет сварочного аппарата, гаража и профессиональной швейной машинки, для пошива боковины сиденья, а заказывать в мастерской нет финансов лишних, да и не люблю я эти сервисы... самому надёжней получится.

[Злой]

идея кстати очень хорошая, только останавливают скорняжные работы , хотя есть швейные ателье, где нормально могут перешить. надо только скелет сидушки поразмыслить как нормально сделать если бох даст, летом планирую занятся этим.

[Sergey11]

А в чем смысл, сией затеи?

[Злой]

шмурдяк при спанье на природе в одиноково распределить - раз, перевоз невмещаемых без раскладки грузов при наличии пассажира - два и кучка ещё вариантов

[Lvowich]

Интересно, а что выйдет дешевле, переделать сиденье или от Тигго прикупить и вкорячить.

Изменено 27 декабря, 2011 пользователем Lvowich

[лелики]

То-же эта идея в голове витает, но нет сварочного аппарата, гаража и профессиональной швейной машинки, для пошива боковины сиденья, а заказывать в мастерской нет финансов лишних, да и не люблю я эти сервисы... самому надёжней получится.

Я по этому и задал вопрос, а вот и ответ спасибо форумчанам http://www.drive2.ru/cars/tagaz/tager_3d/tager_3d/flying-brick/journal/288230376152209788/#post

[Dimsty]

В нашем форумном магазинчике всё есть:

 

Рельсы, увеличивающие длинну сдвига сидения на 10 см

 

Спортивные сиденья цвета Красный Черный

 

 

 

Смотрятся достойно.А почем за водительское и пассажирское?

[vov4ik]

А как пассажирское складывается ?

Вариант очень и красивый и вероятно удобный .

Если можно ссылочку .

Я в девятку ковшики ставил,удобно обалдеть!

[urisan]

Коллеги, давайте признемся, что сидулки у нас полнейшее говно или вы никогда не катались на нормальных сиденьях: с жесткой набивкой, хорошей боковой поддержкой,выверенным профилем подушки и спинки в которых не устаешь и за 1000 км в 1 присест

Сидушки у нас очень хорошие. А катался я на многих хороших машинах. Так что не надо за всех говорить.

[dimc]

а кпп имхо по своей сути американская грузовая имеет корни с Борг Уорнер,т.е. переключать передачи нуно М Е Д Л Е Н Н О.я проверял,все нормально,если быстро по легковому то хрюк есть а если не спешить то никаких хрюков нэма.

сказки. этот боргворнер и на грузовик форд мустанг ставился. так что кпп-просто барахло. ничего грузового в ней нет. и паузу можно хоть полминуты держать. иногда только хуже будет тоже сорри за офтоп.

[boroda]

Коллеги, давайте признемся, что сидулки у нас полнейшее говно или вы никогда не катались на нормальных сиденьях: с жесткой набивкой, хорошей боковой поддержкой,выверенным профилем подушки и спинки в которых не устаешь и за 1000 км в 1 присест

Сидушки у нас очень хорошие. А катался я на многих хороших машинах. Так что не надо за всех говорить.

 

На моём предыдущем Форд Мондео были неплохие сиденья - по немецки жесткие, и боковая поддержка отличная и валик поясничный в наличии, но, по приезду домой за 2 тыщи вёрст (2 дня), поясница просто отваливалась.

А на Тагере прошёл за неделю 7,5 тыщ (Москва-Краснодар-Кемерово), на удивление спина не устала вообще, хотя как только за руль машины сел, думал, что больше 800 км. в день не смогу проехать.

Последние два практически безостановочных перегона (кроме как пиписать-покушать) были Самара-Оренбург-Челябинск-Курган (почти 1300км) и Курган-Кемерово (около 1800км.)

И это при моём росте 182см.

Так что считаю, что сидухи на Тагерах просто отличные.

[Злой]

лично мне не хватает вылета руля, ногам не айс как-то (рост 182). мне как-то больше подходит спортивная лежачка, чем автобусная сиделка.

[михась]

Не охота создавать тему, решил сюда написать.

Хочу заменить огромную баранку на что-то более элегантное и меньшего диаметра, по говнам может и лучше большой руль, но я езжу в основном по городу и хотел бы что то вроде гетцевского руля (просто у жены гетц и сравниваю с ним) одно условие чтоб был руль с подушкой. Кто знает какой по шлицам подойдет?