Гонения на Тагер в СМИ и на форумах

[Thunder Truck]

А нас, что "там" всех забанили что ли? Хотел ответить Тов. Игорю, так "Вы не можете ответить в этой теме". Не похоже,что тему закрыли.

у меня проходит пока ))

кстати, у статьи с указанием форума есть плюс - многие новички придут и хоть узнают как правильно с машиной обращаться. до сих пор вижу партнеры и со старой и с новой мордой, которые на опущенных торсах ездят.

ед. автору надо было бы написать на спасибо форуму корандовод за содействие и предоставленные материалы, а - часть материалов использована мною с форума корандовод. как то так

Изменено 21 ноября, 2011 пользователем Thunder Truck

[volchara]

А нас, что "там" всех забанили что ли? Хотел ответить Тов. Игорю, так "Вы не можете ответить в этой теме". Не похоже,что тему закрыли.

у меня проходит пока ))

Значит меня отстранили от "переписки", хотя, вроде не грубил.

[055]

А нас, что "там" всех забанили что ли? Хотел ответить Тов. Игорю, так "Вы не можете ответить в этой теме". Не похоже,что тему закрыли.

у меня проходит пока ))

Дайте ссылку на их форум!

[Thunder Truck]

 

Дайте ссылку на их форум!

http://www.zr.ru/forum/topic/366839-ssangyong-korando-tagaz-tager-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%80%D1%8B%D0%B2-%D1%80%D0%B5%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8/

 

только просьба - помягче с выражениями, а то скажут еще, что владельцы тагаза - неадекватные люди ))

[volchara]

Дайте ссылку на их форум!

Пост № 143.Там у Лёлика есть ссылка.

[Thunder Truck]

.

Изменено 21 ноября, 2011 пользователем Thunder Truck

[055]

.

Козлов - он ив Африке - КОЗЕЛ!

[лелики]

С большим удовольствием, жду снятия бана (мои сообшения проверяются модерами).

а за что забанили то? )))

Начал описывать достоинство машины и дал ссылкы на наш форум этой кате это не понравилось.

[лелики]

Отправлено Сегодня, 16:54

 

Просмотр сообщенияTSHG (21 Ноябрь 2011 - 16:29) писал:

и да, неизвестный «АМ-Сервис» на Привольной улице я бы не стал относить к оф.дилерам и спецам по автомобилям сангенг и тагаз тагер/рп. На месте автора, для консультации по статье, я бы выбрал из официалов, которые знают машину, а также известных среди форумчан, "Санта сити" на нахимовском, а также проконсультировался бы еще и с неоф. сервисами с хорошей репутацией. вся эта инфа также имеется на форуме корандовод.

Козлофф

1. См самое начало статьи. Многие отказали в сотрудничестве.

2. Этот сервис является официальным дилером и специалисты там что надо.

3. Когда будете автором, тогда и будете выбирать по своему усмотрению.

4. Я все же не понял: какие у Вас конкретные претензии к информации, представленной в статье. Что неправда?

 

Я в ауте !!!!!!!!

[Мигель]

Ну чё вы вполошились? Плевать на то, кто что пишет. Люди таким образом зарабатывают деньги и на их совести все огульные обвинения и недостоверная инфа. Нам с экрана каждый день говорят "оба-два", что в стране всё хорошо. Но мы видим, что Россия тонет в дерьме, но никто не пытается хоть что то изменить. Вот где реально бычить надо, а наставлять писаку на путь истинный, всё равно, что проститутку учить скромности. К стати, журналюги одна из древнейших профессий!

Лично я доволен своим Тагом, и считаю, что за эти деньги я бы смог купить из внедоров только какое-нибудь вторсырьё, к тому же не известно как эксплуатировавшееся до меня. ИМХО.

[Mr.Sten]

Ну чё вы вполошились? Плевать на то, кто что пишет. Люди таким образом зарабатывают деньги и на их совести все огульные обвинения и недостоверная инфа.

Согласен с вами! Не стоит трать свои нервы.

Я сомневаюсь, что Козлов беспокоится об Российских автолюбителя. Скорей это рейтинги журнала и соответственно прибыли! ( интересно какая у самого Козлова тачка? ну уж точно не Лада Калина и не Уаз)

ТагАз в большей степени сам виноват, что его поносят все кому не лень. Полное отсутствие рекламы, возня с дилерами, неуважительное по моему отношение ко своим клиентам (владельцам авто марки ТагАз), Это как игра в прятки и прочие недоработки ИМХО

 

Лично Я о Тагере чисто случайно узнал из инета в начале прошлого года, захотел купить внедорожник, денег было немного, Уаз нехотел, Нива маловата, Шеви-Нива ну не как не Нива и не Шевроле (сильно не пинать ). Подбирал недорогие б\у иномарки типа Оель Фронтера и прочие пепелацы.

Тагер - Это была любовь с первого взгляда - большой капот, круглые фары, квадратные формы, короче то что мне хотелось. И семье моей понравился и по деньгам самое то к тому же новый автомобиль. Перед покупкой 5 месяцев курил Наш форум, перечитал кучу всего и хорошего и плохого. Но все таки решил брать несмотря на отсутствие запчастей, криворуких дилеров, хрустяшие коробки и всякие там глюки .

Купил машину с боем, забирал у дилера 2 недели, при осмотре и внесении предоплаты начал искать заводские косяки( спасибо Форуму) дилер наверное перекрестился когда я выехал со стоянки. Немного терпения с моей стороны и много непонимания со стороны дилера, но я получил скидку в 20 000р коврики в салон и одноразовую карту на 50 литров 95 бензина с Роснефти.

Конечно же были проблемы. Раскручивались стойки переднего стаба, покупка нового аккумулятора, замена почти всех предохранителей(родные почему то постепенно перегорают без всяких причин)как всегда хабы, Бибикалка, Задний бампер разболтался, проблемы с открыванием задних дверей, глюки приборов, хруст в коробке....... всего уже не помню . Пытал как мог дилера, где сам ковырялся по возможности и знаниям.

Приобрёл Тагера в июле 2010г. Пробег сейчас 41 300км примерно. Прокатался по рабочим делам от Карелии до Екатеринбурга, От Сыктавкра до Анапы, недавно мотался в Гановер на 2 недели на обратном пути 1 неделя работы в Белоруссии. И сейчас опять в Карелии. Сам живу в Орле. Ездить на дальняки не боюсь, на эвакуаторе не катался ни разу. Считаю что машина надёжная и практичная, продавать не собираюсь. Как говорится проблемы есть, были и будут всегда. И неважно сколько стоит машина, Какой она марки и где собрана.

Короче я доволен и жена моя тоже другую машину не хочет, за Тагера перегрызёт комунибуть горло

Всем Удачи! И спасибо создателям форума!

P.S. Козлову приет Наш кадан ему в бухту

[Pussycat]

.

Козлов - он ив Африке - КОЗЕЛ!

Во-Во Козёл вонючий!!!

[dmitriytrop]

Да еще и фотки Корандо с газом засунул - лохарь

 

А так никапли не правды!! "А что в моей статье не правда?" Полный бездарь - надо себя не уважать как журналита, чтобы допустить столько косяков - пора менять проффесию или хотябы писать о том какие стразики на какой машинке лучше смотрятся.

 

Наш кадан ему в бухту

Надо ему на ушко сказать куда ему этот кардан

Изменено 29 ноября, 2011 пользователем dmitriytrop

[Аrkan]

[

Козлов - он ив Африке - КОЗЕЛ!

Во-Во Козёл вонючий!!!

Такая категоричность неуместна, коллеги. Игорь Козлов - парень очень грамотный и опытный. В отличии от критиков имеет имя в автомобильном мире, с полным основанием считается экспертом по джипам и джипостроению. Личное знакомство с ним, к сожалению, короткое, не оставляет сомнений в порядочности, про компетентность в полноприводных делах вообще молчу.. Здесь тот случай, когда репутация дороже профита от заказных статей. Да и в чем заказ? Чистая правда. Все на форуме уже давно сошлись во мнении, что наши машины подходят людям, точно знающим, что они покупают. В этом случае покупка будет удачной. Разве не было у нас на форуме разочарованных? Сервисом в особенности? Кто-то найдет хоть одно доброе слово на форуме в адрес официалов? Машину можно и нужно брать, если знаешь, что нужно сделать сразу и на что обращать постоянное внимание потом. Иначе возможны сюрпризы. О чем в статье и написано, к сожалению, поздновато. Выйди такая статья в конце 2008 г - возможно, и завод бы взбодрился, и дилеров взбодрил. А когда

машины уже не выпускают.. Кстати, какой может быть заказ, если производство и так остановлено?

Изменено 29 ноября, 2011 пользователем Аrkan

[иванко]

 

Такая категоричность неуместна, коллеги. Игорь Козлов - парень очень грамотный и опытный. В отличии от критиков имеет имя в автомобильном мире, с полным основанием считается экспертом по джипам и джипостроению. Личное знакомство с ним, к сожалению, короткое, не оставляет сомнений в порядочности, про компетентность в полноприводных делах вообще молчу.. Здесь тот случай, когда репутация дороже профита от заказных статей. Да и в чем заказ? Чистая правда. Все на форуме уже давно сошлись во мнении, что наши машины подходят людям, точно знающим, что они покупают. В этом случае покупка будет удачной. Разве не было у нас на форуме разочарованных? Сервисом в особенности? Кто-то найдет хоть одно доброе слово на форуме в адрес официалов? Машину можно и нужно брать, если знаешь, что нужно сделать сразу и на что обращать постоянное внимание потом. Иначе возможны сюрпризы. О чем в статье и написано.

присоединяюсь

Изменено 29 ноября, 2011 пользователем иванко

[volchara]

О чем в статье и написано, к сожалению, поздновато. Выйди такая статья в конце 2008 г - возможно, и завод бы взбодрился, и дилеров взбодрил.

 

О чём я ему ТАМ и запостил.

[Злой]

Выйди такая статья в конце 2008 г - возможно, и завод бы взбодрился, и дилеров взбодрил. А когда

машины уже не выпускают.. Кстати, какой может быть заказ, если производство и так остановлено?

здесь и кроется непонятка - за каким хреном писать то, что было в 08-09г? причём к концу 11г. если сие гражданин который для некоторых с именем (непонятно каким и для кого), то у него что, есть пипецътаг или врод партнёр? я когда с зарульцами списывался в начале века, так там хоть у журика была на прогоне мафына аналогичная моей, и совместно с ним, так сказать пришлось ставить сервис на место который утверждал что не могет быть (была история с моим пысьмом). здесь же журик козлов понабрал чорт пойми чо и выкинул на страницы (никак это не вяжется с профессионализмом, а именно с заказухой или какой-то обидой и лично мну кажется, что зарулёвцам просто не дали на шару погонять пипецътаг в своё время).

[Villy_Churak]

Довольны ли вы своим Тагером

 

Да (166 голосов [66.14%])

 

Нет (11 голосов [4.38%])

 

Собираюсь купить (55 голосов [21.91%])

 

Не куплю ни за что на свете (7 голосов [2.79%])

 

Еще не решил (12 голосов [4.78%])

 

 

Мы же это не для рекламы пишем, а искренне.

ИМХО = кому надо видит эти соотношения мнений реальных владельцев.

А тест-драйв - это не опыт владения, т.к. узнав от других, что что-то ломается человек пугается.

А когда сломается у самого, а потом без особого геморроя починится - человек уже не боится машины.

Хотя - кому как... Я и 214-й Нивой всегда был доволен.

(Тоже полетела к 40000км коробка - 10000р. и поехал дальше...без проблем.)

Что мне мешало сказать, что я продал Тагер из-за недовольства.

Но нет... Были бы деньги лишние - оставил бы 100%, как летнюю машину для езды и по городу, и по бездорожью.

Изменено 30 ноября, 2011 пользователем Villy_Churak

[dmitriytrop]

Такая категоричность неуместна, коллеги. Игорь Козлов - парень очень грамотный и опытный. В отличии от критиков имеет имя в автомобильном мире, с полным основанием считается экспертом по джипам и джипостроению. Личное знакомство с ним, к сожалению, короткое, не оставляет сомнений в порядочности, про компетентность в полноприводных делах вообще молчу.. Здесь тот случай, когда репутация дороже профита от заказных статей. Да и в чем заказ? Чистая правда. Все на форуме уже давно сошлись во мнении, что наши машины подходят людям, точно знающим, что они покупают. В этом случае покупка будет удачной. Разве не было у нас на форуме разочарованных? Сервисом в особенности? Кто-то найдет хоть одно доброе слово на форуме в адрес официалов? Машину можно и нужно брать, если знаешь, что нужно сделать сразу и на что обращать постоянное внимание потом. Иначе возможны сюрпризы. О чем в статье и написано, к сожалению, поздновато. Выйди такая статья в конце 2008 г - возможно, и завод бы взбодрился, и дилеров взбодрил. А когда

машины уже не выпускают.. Кстати, какой может быть заказ, если производство и так остановлено?

Тогда ему большой минус в компетентности, должен быть предельно точен в своих статьях и фото к ним!!!!!! А он незаморачивался над статьей!!

Изменено 30 ноября, 2011 пользователем dmitriytrop

[diver]

здесь и кроется непонятка - за каким хреном писать то, что было в 08-09г? причём к концу 11г.

А Вы к 11 году видите изменения? КПП хрустеть перестали? дилеры лучше стали? Это где так? все как было так и осталось.

что зарулёвцам просто не дали на шару погонять пипецътаг в своё время).

Авторевю зато дали- они на нем в Среднюю Азию ездили-2 КПП заменили....,наверное, после этого и перестали журнализдам выдавать Тагер для тестов: http://www.autoreview.ru/archive/2009/17/aral/

[лелики]

здесь и кроется непонятка - за каким хреном писать то, что было в 08-09г? причём к концу 11г.

А Вы к 11 году видите изменения? КПП хрустеть перестали? дилеры лучше стали? Это где так? все как было так и осталось.

что зарулёвцам просто не дали на шару погонять пипецътаг в своё время).

Авторевю зато дали- они на нем в Среднюю Азию ездили-2 КПП заменили....,наверное, после этого и перестали журнализдам выдавать Тагер для тестов: http://www.autoreview.ru/archive/2009/17/aral/

Да эта статья похожа на правду, а в за рулем ?

[vvn]

[

Авторевю зато дали- они на нем в Среднюю Азию ездили-2 КПП заменили....,наверное, после этого и перестали журнализдам выдавать Тагер для тестов: http://www.autoreview.ru/archive/2009/17/aral/

Зато самый динамичный, самый экономичный, самый комфортный, а про клиренс-враньё!

[diver]

За рулем писали о Тагере и в 2008 и в 2009 годах:

http://www.forum.tagaz-online.ru/viewtopic.php?t=16

http://www.forum.tagaz-online.ru/viewtopic.php?t=663

[Злой]

 

Сергей, КПП гавно! - не спорю. я не лью маслом на этот продукт тогаза, здесь речь о профессионализме и достоверности выложенных фактов. информация актуальна была 2 года назад, но не сейчас. как и многим, руки к пипецътагу пришлось приложить в немалом объёме (и в подавляющем большинстве случаев - вина сборщиков-ушлёпков мать их ). аппарат очень сырой, ни соблюдение качества сборки кузовов, ни покраска, ни сборка, ни комплектующие (некоторые) не делает чести тогазу ни разу! (стих мля) смешные объёмы производства (12500-13000 аппаратов за 3,5 года ) и постоянная смена продукта на "конвейере" - какое нахрен повышение качества? да и просчётов в конструкции хватает. но если аппарат довести до ума (в гараже например), то получим то, что хотели изначально, жаль только, что этого нет при производстве.

[alex_r27]

 

Сергей, КПП гавно! - не спорю. я не лью маслом на этот продукт тогаза, здесь речь о профессионализме и достоверности выложенных фактов. информация актуальна была 2 года назад, но не сейчас. как и многим, руки к пипецътагу пришлось приложить в немалом объёме (и в подавляющем большинстве случаев - вина сборщиков-ушлёпков мать их ). аппарат очень сырой, ни соблюдение качества сборки кузовов, ни покраска, ни сборка, ни комплектующие (некоторые) не делает чести тогазу ни разу! ......

Ребята, смею вас заверить (а с Тагазовской продукцией я ещё в 2005-2007 гг плотно сталкивался) - это у них НОРМА, по всем модельным рядам.... . Если б вы видели их отдел по приёму рекламаций, то у вас все вопросы давно б уже отпали. И Корандо\Тагер тут не причём (сама модель), не тот завод конвейер купил.... .