ДВС дизель форсунки (проблемы ремонт обслуживание )

[raz-raz]

Вообще контролировать распыл все равно надо, шайбами в слепую имхо не отделаешься

[Vasily22]

  В 02.04.2014 в 07:19, minlegali сказал:

Так в начале темы об этом говорится . Там несколько номеров.

Спасибо.

Я так понял, мне нужны BDNOSD314, поиск по сайту не находит,

да и в моих магазинах их нет, в екзисте есть dresdner

Изменено 23 апреля, 2014 пользователем Vasily22

[Проходимец]

  В 27.02.2014 в 09:21, Skull сказал:

Здравствуйте.

У меня течет солярка из под обратки, замена шлангов не помогла, Значит течет из под штуцера. В этой теме человек советовал промазать эбоксидкой, но я ей не очень доверяю... Возможно ли пропаять? До скольки можно нагреть форсунку, чтоб не повредить ее?

Еще, Натекшая солярка в колодец форсунки показала, что у меня идут пузырьки из под стыка форкамеры и форсунки, При уплотнении форкамеры все хорошо прочистил очистителем корбюратора. тряпками, щетками и т.д. Перед установкой все продул. Грязи нет. Может у меня прокладка жесткая слижком? Есть более мягкие? Может это место тоже фальгой уплотнить?

Не мути возми корпус от старой форсунки в конце концов. А под форкамеру я сделал высечку для колец еще не испытал(жаба давит 280 р за каждую), для прочистки посадочного места под фоткамеру используется спецальная прилада, НУ хоть циклю возми! Зубочисткой бы еще поптобовал.

[boba]

Доброго времени суток. Начну с предистории : решил заглушить датчик егр, а заодно и почистить впускной коллектор, все почистиль(грязи было многооо), снимал форсунки, с наружи промывал карбклинером, одну форсунку пытался открыть- неполучилось(прилагал не очень большое усилие), после того как установил все обратно появился стук в 4-м цилиндре, точнее в форсунке(прикладывал отвертку к металической трубке возле каждой форсунки). Вопрос: что я мог не так сделать что появился этот стук? и как это теперь исправить?

[tramper]

  В 27.07.2014 в 16:46, boba сказал:

Доброго времени суток. Начну с предистории : решил заглушить датчик егр, а заодно и почистить впускной коллектор, все почистиль(грязи было многооо), снимал форсунки, с наружи промывал карбклинером, одну форсунку пытался открыть- неполучилось(прилагал не очень большое усилие), после того как установил все обратно появился стук в 4-м цилиндре, точнее в форсунке(прикладывал отвертку к металической трубке возле каждой форсунки). Вопрос: что я мог не так сделать что появился этот стук? и как это теперь исправить?

считаю, что это воздух. выйдет. или пробуй на заведенном приоткручивать до появления пены.

[Vasily22]

Пришли Meyle 100 425 0176

В коробке по два распылителя.и маркировка 2х Einspritzduse, в каталогах про 2х ни слова

Обманули фрицы, получается слишком дешевые.

[19nick62]

Доброго времени суток!

А можно ставить не родные Корандовские распылители на двигатель 662 LA (2,9 TD), например, от Мерса? Если да, то с какого двигателя подойдут, и номер, по возможности.

[Vasily22]

По совету одного из гуру форума купил Meyle 1004250176.

Номер найти не проблема, главное не напороться на фуфел, ИМХО

[19nick62]

Распылители 661LA отличаются от 662LA - каталог запчастей Корандо, рис.1830 ....

Странно другое - форсунки в сборе не отличаются по номерам, а только по годам и количеству - тот же каталог и рисунок.

Изменено 4 сентября, 2014 пользователем 19nick62

[traktorist]

ага....на одном 4 на другом 5...но все одинаковые..

 

 

0020172912

тот же каталог и рисунок

[antigen]

Подскажите почему начинают пробивать газы из-под форсунок ? Была такая проблема год назад,поменял колечко под 3й форсункой,сейчас опять она же цокает газами.

[brodyaga]

может на постели головы-раковина?или форкамера сечет?

[Александр978]

Проведи осмотр с помощью линзы может и трещина! Но думаю раковина! А, так если раз в год колечко менять думаю ничего страшного.

[kap1972]

Народ,кто что думает если поставить форсунки от Рекстона?

Меня в них смущает только их давление-185BAR,против наших-135-145BAR.

Просто есть возможность взять мало б/у форсы по 1600.

[traktorist]

Камонрейл в предкамерный?

[kap1972]

Нет,такая же механическая как на наших моторах.

Вроде меня озарило,может они от 132-ух кобыльного мотора?

[maks1978]

да не... У меня вон 132-ух сильный...

форсунки стандартные 135-143

[kap1972]

  В 16.01.2015 в 19:17, maks1978 сказал:

да не... У меня вон 132-ух сильный...

форсунки стандартные 135-143

Интересненько,почему же тогда эти 185?

[Юрий]

Товарищи, требуется распылитель, стучит одна форсунка. Имею желание поставить такой же, как все остальные (все родные, не снимались и менялись, соответственно номеров на корпусе посмотреть нельзя). В теме четкого для себя ответа не нашел, с номерами и подбором на экзисте, емексе испытал затруднение. Укажите, плиз, номер родного распылителя.

Авто февраль 2000 г.в., 2,3 Турбо, АКПП BTRA, Kpblc3ac1ypo82239.

[Юрий]

Это родной номер SSY = Delfi   : 0020172912  ???

А это полный аналог   :    Meyle 100 425 0176  ???

Что из этого предпочтительнее? Цена совсем разная.

Изменено 27 февраля, 2015 пользователем Юрий

[Юрий]

Родная форсунка в сборе на турбодизель 6610173521  ?

По каталогу именно она.

6610173121 аналогична родной в сборе, то есть 6610173521 = 6610173121 ?

[MaxAlex]

  В 27.02.2015 в 07:01, Юрий сказал:

Родная форсунка в сборе на турбодизель 6610173521  ?

По каталогу именно она.

6610173121 аналогична родной в сборе, то есть 6610173521 = 6610173121 ?

6610173521 -  Турбо

 

6610173121 - НЕ турбо

[Юрий]

Во! Спасибо!

В экзисте и емексе распылитель дороже форсунки! Может тогда уж заменить форсунку в сборе? А может, лучше все 4? Все равно снимать-ставить все 4, только не платить за работу по выставлению давления, опрессовке и какую-нибудь еще? Как по-хозяйски правильно?

[MaxAlex]

По хозяйски меняются все распылители раз в 50 тыс. и все. Давление ставить 145.

[Юрий]

Да, ты писал об этом неоднократно, я помню.

Так менять только распылители или форсунки в сборе с учетом, что в сборе дешевле в экзисте? Да еще и на стоимости работы сэкономлю.

И какие-то шайбы надо новые ставить, эти 6010170060 ?