Дополнительный топливный бак

[Idolo]

Двойная заливная горловина штатно шла на 80ках, и на 185х сюрфах, если ничего не путаю.

Так что можно или врезать отдельно, типа того:

--------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------

Или ставить двойную:

--------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------

[Teria]

1. Сдвоенная горловина 77201-60640

2. Топливный клапан в магистраль подачи топлива 77720-60010

3. Топливный клапан в обратную магистраль 77710-60040

4. Кнопка переключения 84560-60040

Горловину примерял по изгибу. Подходит к нам, наростить шлангами, и трубкой. И все ок будет.

П.С. Все от прадо 90. Коды для екзист.

[Idolo]

1. Сдвоенная горловина 77201-60640

2. Топливный клапан в магистраль подачи топлива 77720-60010

3. Топливный клапан в обратную магистраль 77710-60040

4. Кнопка переключения 84560-60040

Горловину примерял по изгибу. Подходит к нам, наростить шлангами, и трубкой. И все ок будет.

П.С. Все от прадо 90. Коды для екзист.

 

1) 6 497,88р.

2) 4 117,84р.

3) 3 901,18р.

4) 1 683,03р.

 

Нехило.

[Idolo]

Г-да, нам подходят эти характеристики (GSL) ???

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ЭЛЕКТРОБЕНЗОНАСОСА:

1. Напряжение питания, В - 12 ± 0,3

2. Потреbляемый ток, А, не более - 8,5

3. Давление на выходе, кгс/см2 - 4,0 ± 0,34

4. Производительность при 13,5 В л/час, не менее - 110

5. Режим работы - продолжительный

Изменено 21 октября, 2014 пользователем daf1971

[Teria]

1. Сдвоенная горловина 77201-60640

2. Топливный клапан в магистраль подачи топлива 77720-60010

3. Топливный клапан в обратную магистраль 77710-60040

4. Кнопка переключения 84560-60040

Горловину примерял по изгибу. Подходит к нам, наростить шлангами, и трубкой. И все ок будет.

П.С. Все от прадо 90. Коды для екзист.

 

1) 6 497,88р.

2) 4 117,84р.

3) 3 901,18р.

4) 1 683,03р.

 

Нехило.

 

А разборы, сайты торгующие бушкой что отменили?

[brodyaga]

Не увидел б, у горловины, коды себе делал.отдавать 7 р жаба задавила.сварил свою.

[neon416]

А зачем двойная горловина, если Елкин не ошибается и все можно сделать копеечным тройником? Кто рискнет проверить?)))

[alekseileo]

А как добиться равномерного заполнения баков с тройником?

 

Я бы сделал как на ТЛК или на патруле

На патруле мне кажется очень громоздкой, а вот на ТЛК105 в полне

[brodyaga]

Я не захотел перелив делать .две горловины.и низкопроизводительный насос.доп бак как нз.

[alekseileo]

Наша горловина стоит 2кр, а можно ли соединить две наши горловины вместе? Из какого материала они сделаны?

[neon416]

А как добиться равномерного заполнения баков с тройником?

Елкин писал, что "Наоборот с тройником топливо еще лучше растекается по бакам."

[alekseileo]

но если в одном баке половина, а другой пустой

первый заполняется и через тройник заполняется второй. я правильно понял?

 

или еще нужно делать перемычку между горловинами?

[neon416]

но если в одном баке половина, а другой пустой

первый заполняется и через тройник заполняется второй. я правильно понял?

 

или еще нужно делать перемычку между горловинами?

Елкин лучше расскажет, это же его сон)))

[Mikle69]

если тройник ниже горловины, но выше баков то в чём проблема?

заполнился один, потом второй.

не пойму...

[alekseileo]

Я не спорю может все так просто, но на мерсе спринтере зимой замучаешься до полного заливать. может из-за того что диз топливо сильно пенится хз...

[brodyaga]

У меня второй бак высоко.поэтому тройник не нашел возможности сделать.для второй штатной горловины не хватает места в коранде.поэтому выточил свою с нержавейки.

[brodyaga]

Наша горловина стоит 2кр, а можно ли соединить две наши горловины вместе? Из какого материала они сделаны?

У меня по моему валяется врхняя часть горловины.без крышки.если решишь как делать отдам.

[Idolo]

как сделать вентиляцию второго бака автономно, чтоб "не сошел с ума адсорбер" если к нему втыкать? (два независимых бака) клапан какойто нужен и куда выводить... ?

Изменено 21 октября, 2014 пользователем Idolo

[smitt72]

а как он сходит с ума?

[Idolo]

Линии подачи можно просто соединить тройником, без клапанов. Обратки прийдется коммутировать. Кстате этим можно пользоваться для переливания бензина между баками. Вентиляцию второго бака надо делать отдельно, иначе сойдет с ума система адсорбера.

 

Не знаю, neon416 посоветовал

[smitt72]

я не делал отдельную линию,разници пока не заметил,соединил только тпубки дыхательные через тройник и всё,при этом доп. бак когда полный ,уровень бензина выше чем в основном.

[Ёлкин]

А как добиться равномерного заполнения баков с тройником?

А зачем тебе равномерное заполнение? Просто заправляешься и все. Как только топлива станет по горловину, значит оба бака полные и пох какой из них раньше заполнился, а какой позже. Мало того, сколько у меня и у друзей было машин с такой системой я не помню ни одного случая, когда мне понадобилось бы заправить какой-то именно определенный бак. Поэтому смысла в горловине с двумя дырочками не вижу вообще.

Если кому-то надо, то в Твери (там где мне делали в этом году бак) делают такие горловины для любых автомобилей и стоят они явно дешевле, чем родные тойотовские.

 

Я не спорю может все так просто, но на мерсе спринтере зимой замучаешься до полного заливать. может из-за того что диз топливо сильно пенится хз...

Не знаю о каком спринтере речь. Лично меня был Мерседес Т1 (самый первый Спринтер) с двумя баками по 70 литров и с одной горловиной, проблем не испытал ни разу с заправкой. Изменено 23 октября, 2014 пользователем Ёлкин

[daf1971]

Саня, привет! Узнаю пжалуста ценниг на двойную горловину....на Корандо

[Ёлкин]

Саня, привет! Узнаю пжалуста ценниг на двойную горловину....на Корандо

Сказали, что на Корандо/Тагаз еще не делали. Нужно, что бы кто-то подъехал на примерку. Цена вопроса 3-5 тысяч рублей в зависимости от конфигурации.

[daf1971]

Народ...думал тут, куда выхлоп убирать (если бак ставить под полом багажника)...мысль тут появилась: а что если не выносить мозг, а сделать трубу выхлопа прямо через бак? Это самый конец трубы уже, темпр-ра уже практически ни какая...естессно через гофру гибкую. В общем бак становится элементом выхлопной системы. Технологически это просто: тупо вваривается труба подходящего диаметра через все тело бака, с выводом за габариты концов трубы.

Заодно зимой и топливо греть будет... Какие мысли на этот счет? Коллективный разум...подумайте над "за" и "против" (желательно аргументировано!)