brodyaga Опубликовано 28 марта, 2015 Опубликовано 28 марта, 2015 у меня два бака.и две горловины.никаких траблов с заправкой.правда емкость выходит 135 литров.чутка поменьше.но я и не гонзую как Санька .
urisan Опубликовано 28 марта, 2015 Опубликовано 28 марта, 2015 у меня два бака.и две горловины. Прям как на уазе
alekseileo Опубликовано 28 марта, 2015 Опубликовано 28 марта, 2015 у меня два бака.и две горловины.никаких траблов с заправкой.правда емкость выходит 135 литров.чутка поменьше.но я и не гонзую как Санька . А второй бак от чего? я думаю от газели воткнуть попробовать
brodyaga Опубликовано 28 марта, 2015 Опубликовано 28 марта, 2015 у меня два бака.и две горловины.никаких траблов с заправкой.правда емкость выходит 135 литров.чутка поменьше.но я и не гонзую как Санька . А второй бак от чего?я думаю от газели воткнуть попробоватьдык родной стоит.сзади под богажником.чутка пришлось его нагреть и примять.можно поставить там где глушак, но тоже придется примять бочину.но у меня бодик 8см.если ниже будет чуть свисать.
lanaban Опубликовано 28 марта, 2015 Опубликовано 28 марта, 2015 А как увеличить емкость дополнительного бака?
alekseileo Опубликовано 28 марта, 2015 Опубликовано 28 марта, 2015 пластиковый бак легко гнется? я нашел бак от гранд старекса вот он немного по длиньше а так визуально должен подойти
brodyaga Опубликовано 28 марта, 2015 Опубликовано 28 марта, 2015 пластиковый бак легко гнется? я нашел бак от гранд старекса вот он немного по длиньшеа так визуально должен подойти малярный фен и все легко гнется, при помощи хайджека)))))) у меня два бака.и две горловины. Прям как на уазе ну да Юр.горловины тока рядом обе.
Idolo Опубликовано 29 марта, 2015 Опубликовано 29 марта, 2015 Лучше всего иметь один большой самодельный бак и одну горловину. Не надо ничего переключать, перекачивать, париться с заправкой и пр. Повторюсь, у меня сейчас стоит на 175 литров вместо родного. Вот где кайф так кайф. После мытарств последних полутора месяцев с крузаковскими горловинами никаких других схем даже рассматривать не хочу. Лазил счас под машиной... Куда там воткнуть 175 литров? Я конечно понимаю что мусса не карандаш, но все же... родной бак начинается от раздадки и заканчивается у моста, нет там места чтоб сделать один большой... ??? Я и рад но он в мост упирается. Второй бак отлично вырисовывается на месте оторванной задней банки глушителя, но он будет второй, а не переделанный единственный.
antigen Опубликовано 29 марта, 2015 Опубликовано 29 марта, 2015 Ёлкин совсем про другое авто говорил )
Ёлкин Опубликовано 29 марта, 2015 Опубликовано 29 марта, 2015 Да, я говорил про Л200, но внизу там все аналогично с Муссо. Такой же родной бак на 70 литров, а с другой стороны банка глушителя. Можно! Все можно, но... Как у меня один знакомый говорит: - Цена вопроса.
Steplton Опубликовано 30 мая, 2016 Опубликовано 30 мая, 2016 (изменено) Наконец и я вкрячил дополнительный бак. Бак стандартный от газели, но с доработаной заливной горловиной и доподнительной защитой из 3мм стали, которая служит и кронштейном крепления. Залианая горловина нашда свое место под лючком, сдвинув родную вбок. Бензопроводы использованы родные, от Tager. но пришлось изменить точки крепления трубопроводов. Перекачивающий бензонасос от Волги. Бензозаборник ,ндикатор уровня топлива и датчик от Газели. Изменено 30 мая, 2016 пользователем Steplton 1
Bobby Опубликовано 30 мая, 2016 Опубликовано 30 мая, 2016 Автопроизводители примерно с 90-х годов перестали устанавливать топливные баки в заднюю нишу рамы. Как думаешь, почему?
Mortalle Опубликовано 30 мая, 2016 Опубликовано 30 мая, 2016 Степ, а перелив в основной бак - как решен ? Поддон, в который ложится заводской бак, - это супер идея. Сам так и не решился. Будут две канистры на правой калитке.
Steplton Опубликовано 30 мая, 2016 Опубликовано 30 мая, 2016 (изменено) Автопроизводители примерно с 90-х годов перестали устанавливать топливные баки в заднюю нишу рамы. Как думаешь, почему? Много развелось педиков на дорогах ? Степ, а перелив в основной бак - как решен ? Поддон, в который ложится заводской бак, - это супер идея. Сам так и не решился. Будут две канистры на правой калитке. Внешний бензонасос от Волги, валявшийся у меня в гараже уже лет 10. Изменено 30 мая, 2016 пользователем Steplton 1
Idolo Опубликовано 30 мая, 2016 Опубликовано 30 мая, 2016 Автопроизводители примерно с 90-х годов перестали устанавливать топливные баки в заднюю нишу рамы. Как думаешь, почему? Почему? Т.е. газ вешать можно а бак нет? O_o
Mortalle Опубликовано 30 мая, 2016 Опубликовано 30 мая, 2016 Газ в могучем, опрессованном баллоне. Бензин - в жестянке.
Steplton Опубликовано 30 мая, 2016 Опубликовано 30 мая, 2016 При прилете Мессершмита в зад, что газ, что бенз одна херня, может эбонуть.
neon416 Опубликовано 30 мая, 2016 Опубликовано 30 мая, 2016 Значит надо вешать баллон, а лить бензин) 1
Bobby Опубликовано 30 мая, 2016 Опубликовано 30 мая, 2016 Почему? Т.е. газ вешать можно а бак нет? O_o А кто сказал, что баллон можно вешать?
traktorist Опубликовано 30 мая, 2016 Опубликовано 30 мая, 2016 Вообще то все Волги за исключением 3102 имеют бензобак прямо за взадним бампером.
Bobby Опубликовано 30 мая, 2016 Опубликовано 30 мая, 2016 (изменено) Волга 24 была выпущена в свет 64 году прошлого века. С тех пор платформу не модернизировали. Ну а 3102 подразумевалась для перевозки наменклатуры, исключение подтверждает правило Изменено 30 мая, 2016 пользователем Bobby
Bobby Опубликовано 30 мая, 2016 Опубликовано 30 мая, 2016 (изменено) Возле заднего крыла вроде бы... Да и фиат 124 прародитель копейки - год выпуска - 1966 ИХМО самый кошерный вариант - удаление выхлопной штатной системы из под рамы и установка доп.бака зеркально основному. Только бюджет не для наших ведер... Изменено 30 мая, 2016 пользователем Bobby
traktorist Опубликовано 30 мая, 2016 Опубликовано 30 мая, 2016 Но веть это не меняет того что в багажнике?
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти