форсунки омывателя

[Papa Hemi]

Явно дело не в браке. Второй комплект ставлю - и одинаковая картина. Водительское - идеально, пассажирская - плохо.

Надо по твоему совету чуть подрезать и на мм. повыше настроить пассажирскую.

Еще замечено. В сильный минус омывайка густеет и это сразу видно по вееру распыла. Пока не прогреется жижка - нет нормальной подачи.

[Slava1972]

У себя тоже подрезАл форсунку с пассажирской стороны,потому что не хватало регулировки,и брызгало в самый низ стекла и на поводок дворника.

[Johnkor]

Явно дело не в браке. Второй комплект ставлю - и одинаковая картина. Водительское - идеально, пассажирская - плохо.

Надо по твоему совету чуть подрезать и на мм. повыше настроить пассажирскую.

Еще замечено. В сильный минус омывайка густеет и это сразу видно по вееру распыла. Пока не прогреется жижка - нет нормальной подачи.

Обе форсунки поливают одинаково, чуть выше середины, ничего не подрезал, но при замене форсунок еще поставил обратный клапан от какой то иномарки, вроде от тайоты.

[Hlamshik]

Приветствую многоуважаемые форумчане! Установил веерную форсунку нового оброзца от Шнивы. Может кому пригодится.

[Slava1972]

Если вдруг кому-то сильно захочется купить такую форсунку в Экзисте,то вот она:

[Slava1972]

А может и не такую..,но номер бьётся только этот...Купил,посмотрим что приедет)))

Изменено 28 февраля, 2013 пользователем Slava1972

[Hlamshik]

Такая и есть не боись

[Slava1972]

Такая и есть не боись

Да там бояться-то..,но теперь точно не боюсь Кстати,как фиксировал её в двери?Пропиливал отверстие,повторяющее форму фиксаторов форсунки?

[Hlamshik]

Сначало сверлом, а потом чуток надфелем. Правда я слегка пересторался пришлось изголяться. Лучше потренироваться на посторонней железке. И резинку уплотнительную надо делать плоской, а то Шнивовская полукруглая угол наклона неудачный получается. Я её просто на наждаке сточил.

[Papa Hemi]

Если вдруг кому-то сильно захочется купить такую форсунку в Экзисте,то вот она:

Давно уже прикупил такую веерную от Ховера.

В смысле, заднюю. Она раза в два повыше будет Шнивской. Солидная, толстая. Купил просто так до кучи с передними веерными , так как сверлить вверху пока не собираюсь. Но если захочется, то есть варианты.

[Slava1972]

Papa Hemi,

 

--Она?

 

Этот партнамбер?: 5207500-K00

Изменено 1 марта, 2013 пользователем Slava1972

[Papa Hemi]

Papa Hemi,

 

--Она?

 

Этот партнамбер?: 5207500-K00

Она! Точно.

[Army]

Этот партнамбер?: 5207500-K00

Она-то она, да не факт что придёт веерная, чудит экзист...

[Slava1972]

Брал у них грейтволовские на капот-веерные пришли,хотя читал.что чудят...А причина в том,что была бракованная партия форсунок,где распылитель китайцы воткнули не той стороной)))

[Army]

У меня как раз те, но брака что-то не заметно, прыскают хорошо, просто... не веерные они ))

[Slava1972]

Попробуй вынуть шарик-жиклёр форсунки.Вдруг китайцы щелью внутрь его вставили...

[Army]

Попробуй вынуть шарик-жиклёр форсунки.Вдруг китайцы щелью внутрь его вставили...

Спасибо за совет. Другой способ применил - они трудятся на азлике и он доволен)) А для носорога когда дойдут руки - куплю или от вольво или от актиона.

П.С. Запах ещё от китайских омерзительный (

Изменено 1 марта, 2013 пользователем Army

[Slava1972]

Экзист отфутболил заказ веерной Шнивовской форсунки, но!, я её заказывал вместе с задней грейтволловской,спасибо Papa Hemi за подсказку.Забрал вчера грейтволловскую,только пришла без резиновой прокладки,так и должно быть,или про...потеряли? Самому придётся вырезать...Прикупил в таз-магазине шланг-капельницу,а также по традиции,заранее был куплен тоётовский обратный клапан.Форсунку буду ставить над задним стеклом. Теперь вопрос-как снимается задняя обшивка,и всю ли её надо снимать? Машина на улице,пластик в мороз хрупкий,дабы ничего не сломать...

[bur]

откручиваешь две винтовые клипсы на обшивке в нижних углах окна, дальше сдергиваешь с остальных клипс обшивку по периметру окна и дверную

[Slava1972]

Дополнительный стоп-сигнал тоже откручивать?

[Papa Hemi]

резинка должна быть. Но китайцы этим грешат. Мне в свое время не доложили резинку в переднюю веерную.

[bur]

Дополнительный стоп-сигнал тоже откручивать?

Наверное без него удобнее свеху свелить, да там 2 винта и все

[Slava1972]

Форсунку установил,но как-то она не совсем веерная))),вернее,конструкция её правильная,но не распыляет "раскрытым веером",пока ковыряюсь,фото позже...

[Papa Hemi]

Подключи ее к передней форсунке (шланг переткни) и проверь как будет работать. Может давления не хватает?

[Slava1972]

К передней форсунке-то же самое,веер сильно "направленный" получается.Видно ниже на фото.Давления в избытке-хлещет по стеклу так,что аж пенится. Всё равно теперь стекло моется гораздо лучше,штатная писалка еле-еле добивала до середины стекла.Поставил также тоётовский обратный клапан-при нажатии на кнопку жижа моментально летит на стекло.Но на будущее в планах всё же,поставить шнивовскую...В общем,буду посмотреть.