Шины летние и всесезонные (вопросы . мнения отзывы . советы)

[alex_r27]

и нагрузки на скручивание меньше в любом случае.... хотя может нам физики объяснят, где мы ошибаемся? Кста........ там даже опоры двигателя напрягаются (от бОльших масс колеса)

Изменено 13 января, 2017 пользователем alex_r27

[dinama]

хотя может нам физики объснят, где мы ошибаемся?

 

да нигде не ошибаемся.

И что это даст?

колесо с резиной лучшего качества, к тому-же более легкое. 

[traktorist]

Ну приводите свои доводы чем лёгхое колесо лучше тяжелое на 3 кг, и желательно с практическими выкладками.

[alex_r27]

Ну приводите свои доводы чем лёгхое колесо лучше тяжелое на 3 кг, и желательно с практическими выкладками.

ты сейчас упёрся... и это плохо. Прибей колесо к полу и "газани", а затем оторви его от пола и опять "газани"....... . Если ничего не изменилось, то ты в космосе и силы трения на твою конструкцию не действуют.

[traktorist]

Вообще ни о чём.

[alex_r27]

конечно не о чём....... всё это бестолковый флуд, которым мы засоряем ветку.

16 человек в автомобиле.... или ты один, ведь нет никакой разницы, правда? Свинцовые покрышки, или велосипедные гандончики - всё одно, правда?

[dinama]

Ну приводите свои доводы чем лёгхое колесо лучше тяжелое на 3 кг, и желательно с практическими выкладками.

 

учебник физики. класс 8 наверно. кинетическая энергия поступательного и вращательного движения. инерция.  раскрутить, остановить - все это энергия и тепло. топливо и колодки. 

повторюсь - фактор  не определяющий. но при прочих равных (а гуричи и так не самая лучшая резина) может объяснишь, почему нет? 

[alex_r27]

предлагаю прекратить. потому как ветка не о физических процессах протекающих при эксплуатации разных видов покрышек

[РОСТО]

это все равно что сравнивать приору и мерседес,ведь мерседес тоже более раскрученный бренд))

если колесо весит больше = значит есть и запас прочности больше

[dinama]

про вес и запас прочности это ты нормально набросил сейчас ) 

[РОСТО]

просто зимнюю кумху за два года на убитых шаровых и сход развале посносило серьезно (зимой!!) ,то гудричу ат хоть бы хны за два сезона летом!! за бока почти не боюсь!

в грязи сравнивал уже со многими! меня более чем устраивает для повседневной эксплуатации!

[dinama]

я не доказывают, что гудрич плохой. речь была за гудиер вообще, я думал шина с индексом 15C будет весить как 33 диаметр. это вон  тракторист что-то за вес гудрича закусился ) 

[РОСТО]

мои по твоё ссылке весят 27.1  ,но реально вроде тяжелее! и мне по... на вес! авто уже весит 2000кг пустая! и то ли еще будет))

[Бестолыч]

я не спорю что гудрич может по тяговым не топ шина, из-за веса камфорт тоже не топ, но по прочности и стойкости тут без вариантов она лучшая, меня она устраивает во всем, и в дпждь и по камням и по лесу по кочкам по палкам по разбитым плитам с торчащей арматурой, везде ездил и нифига ей не делается, а вот вес и жесткость сказывается на динамике и камфорте, по проходимости в глине не думаю что при травлении уступит любой атшке, вот блоки их наличие думаю решит, а травленый гудрич едет и по глине в меру, скажу так, сейчас при той цене что она продается если бы свои стер их бы не купил точно, вот и все выводы, я уже 5 лет катаю их, износа мало, как на даче буду так замерю остаток протектора, то скажу точно усики между шашками досих пор висят

Изменено 13 января, 2017 пользователем Бестолыч

[alex_r27]

это всё я виноват .... Позволил себе не лестно высказаться о "нашем" БФГ , сравнив его с каким то неизвестным "гудьером"

ну а если сравнивать то практически не уступает:

BFGoodrich ALL Terrain TA — летняя шина для внедорожников:
Благодаря усиленной боковине с мощными грунтозацепами шина BFGoodrich ALL Terrain TA обладает прекрасными характеристиками движения на любом типе дорожного покрытия.

Goodyear Wrangler AT/SA - шины для полноприводных автомобилей и для любых видов местности.
Благодаря технологии SilentArmor компании Goodyear вы можете с уверенностью путешествовать по пересеченной местности. Шины Wrangler AT/SA оснащены двумя слоями, сделанными из DuPont™ Kevlar®, материала в пять раз прочнее стали. Боковины укреплены, чтобы увеличить устойчивость к порезам и проколам.

 

просто последние несколько легче, вот и весь сыр-бор

[dinama]

е лестно высказаться о "нашем" БФГ

 

для грузовиков у него есть допуск? (это к запасу прочности)

[РОСТО]

BFGoodrich All Terrain :

Двухслойный состав резиновой смеси, более жесткой у основания.
Два широких слоя стального пояса.
Высокопрочная конструкция каркаса TriGard – с тройным слоем полиэстера.
Защитное кольцо из прочного материала.
Усиленная конструкция боковины.

 

Goodyear Wrangler AT/SA:

Технология Goodyear SilentArmor обеспечивает шине непревзойденную прочность, эффективно защищая ее от проколов за счет двойного слоя металлокорда

Использование усиленных боковин шины с использованием материала Durawall повышает сопротивляемость шины к преждевременным проколам и порезам

Новая резиновая смесь, с использованием современных полицикличных полимерных соединений

 

Я не спорю Goodyear может тоже очень хороша( не пробовал) но в моем размере и за такую цену тогда просто не было вариантов! Мне просто очень повезло когда подвернулся гудрич и диски к нему! и я очень доволен таким стечением обстоятельств! вот когда сотру там и буду думать)) а это не скоро! и к тому времени будет куча новых моделей ,BFGoodrich  уже в продаже 2 поколение))а что там будет ни кто не знает!

Изменено 14 января, 2017 пользователем РОСТО

[alex_r27]

и опять всё из-за меня   (все дебаты и т.д.). Я то, их (колёсья) юзаю КРУГЛОГОДИЧНО, и соответственно свои выводы делаю, на основе своего опыта эксплуатации (применительно к неправильному на сегодня понятию "ВСЕСЕЗОНка").... . А вы, все, в большинстве своём, юзаете данный тип покрышек ТОЛЬКО летом. Потому то всех (не меня) БФГ и устраивает

ПыСы - с другой стороны: ветка про шины ЛЕТНИЕ и ВСЕСЕЗОННЫЕ, и не надо тут "тереть" про зимние покрышки (есть отдельная тема)

Изменено 14 января, 2017 пользователем alex_r27

[MAXIM.]

Подойдут ли на штатный тагер и на родные диски размер шин 245/75/r16 не будут тереть, или всё таки лучше 235? Начитавшись отзывов, присматриваюсь к йоке G012 как она? 

[JonDead]

245/75/r16 не будут тереть, или всё таки лучше 235? Начитавшись отзывов, присматриваюсь к йоке G012 как она? 

Подойдёт. Стоит такая, отличная резина, по полям, сырой траве, и небольшим говнам самое то. Чуть шумнее шоссейки, до 120км/ч аквапланирования не наблюдается от слова совсем, даже в колее. Очень мягкая, до 1,9 как на Тахо раскачивает.

Запас по аркам и стайкам стабилизатора ещё на пару размеров.

[Bamsi]

 

.........Запас по аркам и стайкам стабилизатора ещё на пару размеров.

Сказочник........

[Серьга]

Подойдут ли на штатный тагер и на родные диски размер шин 245/75/r16 не будут тереть, или всё таки лучше 235? Начитавшись отзывов, присматриваюсь к йоке G012 как она?

Вабче это считается максимальный размер который можно установить на полный сток, дальше лифт, диски с увеличенным вылетом.

[Papa Hemi]

 

245/75/r16 не будут тереть, или всё таки лучше 235? Начитавшись отзывов, присматриваюсь к йоке G012 как она? 

Подойдёт. Стоит такая, отличная резина, по полям, сырой траве, и небольшим говнам самое то. Чуть шумнее шоссейки, до 120км/ч аквапланирования не наблюдается от слова совсем, даже в колее. Очень мягкая, до 1,9 как на Тахо раскачивает.

Запас по аркам и стайкам стабилизатора ещё на пару размеров.

 

Добавлю пять копеек:

поскольку резина мягкая, то следи за сход-развалом. Я так упустил пару колес спереди. Стесалась с внутренней стороны (потому и поздно заметил) на 4 мм больше, чем с внешней. Хорошо, что совпало с переходом на 245/75. Но выгодно продать б/у уже не смог.

[JonDead]

Сказочник........

Да с чего, мерял  265, ток не помню 65 или 70, нормально вставали, у меня пружины живые и передние рычаги не на отбойниках лежат. 

[Bamsi]

Да потому что это крайний размер. Дальше пойдёт отрывание крыльев.

Попробуй подними машину за одно заднее колесо, чтоб оно оторвалось от земли, много нового увидишь по передним колёсам. А если в таком положении ещё рулём покрутить.....