Лифт подвески . Что к чему?

[MaxAlex]

 

 Причина-левое колесо цепляет за площадку аккума. Резина штатная. Диски штатные. Торсы накручены до упора. Между колесом и аркой кулак свободно помещается. Но этого не хватает.

 

Если торсы вывернуть до упора, то должна пролазить голова. Как это сделать- читаем на форуме)))

 

Ты тогазы с нормальными машинами не ровняй. У тогазов изначально торсионы через жопу установлены.

Вчера только делал подвеску на РоадПартнере. Торсионы пришлось снимать и устанавливать заново. И как мне показалось у них еще и болты "плывут" при затяжке.

[Mortalle]

Увы, но уже нет машин где "не ходила нога рукожопа"...

И не суть, тагазовские рукожопы делали побырому план, или синии "мультибрендовые" спецы из гаражей чета "поправляли"....

 

Болты плывут если тянуть недомкраченную машину. Особенно, если тянуть по схеме "рычаги в вертикаль".

[MaxAlex]

Увы, но уже нет машин где "не ходила нога рукожопа"...

И не суть, тагазовские рукожопы делали побырому план, или синии "мультибрендовые" спецы из гаражей чета "поправляли"....

 

Болты плывут если тянуть недомкраченную машину. Особенно, если тянуть по схеме "рычаги в вертикаль".

В той, что была у меня вчера никто не лазил. И рычаги тянули в горизонт приводов.

[Mortalle]

Вот видишь... и тагаз небось года так 08-го....

Восемь лет, а никто не лазил. А ты все тагазы ругаешь...

[MaxAlex]

Вот видишь... и тагаз небось года так 08-го....

Восемь лет, а никто не лазил. А ты все тагазы ругаешь...

Мне же с ним не сексом заниматся, поэтому год рождения не спрашивал.

Однако они все более ржавые, чем Муссо-Корандо...

[maikl k]

у меня на домкрате болты от руки крутятся , болты 91 года 

 

Вот видишь... и тагаз небось года так 08-го....
Восемь лет, а никто не лазил. А ты все тагазы ругаешь...

Мне же с ним не сексом заниматся, поэтому год рождения не спрашивал.
Однако они все более ржавые, чем Муссо-Корандо...

 

а когда я у тебя в гостях был ты утверждал что : постоянно с ними этим занимаешься   

[MaxAlex]

у меня на домкрате болты от руки крутятся , болты 91 года

Мне же с ним не сексом заниматся, поэтому год рождения не спрашивал.

Однако они все более ржавые, чем Муссо-Корандо...

а когда я у тебя в гостях был ты утверждал что : постоянно с ними этим занимаешься

 

За механофилию пока не наказывают.

 

И да. Болтики торсионов на корандиках легко крутятся.

Изменено 26 июля, 2016 пользователем MaxAlex

[Lynx]

Если торсы вывернуть до упора, то должна пролазить голова.

Не может быть. У меня и так до нижнего отбойника сантиметра 1.5. Ещё чуть и подвеска вниз ходить перестанет совсем. Привода стоят домиком, вот так /   \, а не вот так -  -. Хотя, кошачья голова туда пролазит, даже уши не надо складывать.

 

отбойники на нижних рычагах есть?

Все отбойники на месте, и натёрли на рычагах такие ощутимые натёртости. И причём тут отбойники и задевание колёс?

 

Насчёт фоток- будут позже.

Про рукожопную заводскую установку понятно, киньте ссылкой как правильно поставить? Форум большой.

Да. Спереду у мну висит килограм 50 в виде силовика и лебяди.

Гнутые рычаги? Да вроде нет, нормальные вроде.

Изменено 26 июля, 2016 пользователем Lynx

[Mortalle]

С 50 кг спереду надо ставить усиленные торсионы. Иначе чушь собачья.....

[maikl k]

 

Да. Спереду у мну висит килограм 50 в виде силовика и лебяди.

 

этого надо было и начинать

[Lynx]

усиленные торсионы

Это от 3.2 которые или уже что то посерьёзнее?

[neon416]

Это от ссанговского 3.2 (не тагазовского) или "посерьезней".

[Хока]

А никто не пробовал на на наши авто ставить что-то типа этого http://www.tstuning.ru/engine/avtoservis/lift/124-ustanovka-lift-komplekta-4q
Только тут 4 дюйма, и выглядит это всё как-то.... как минимум не эстетично. Для того, чтоб при лифте подвески сохранить ход подвески вниз. Покатался полтора года с таким лифтом, что до верхних отбойников было всего несколько мм, потом обрезал наполовину. Мало хода вниз всё равно. На ухабистых дорогах раскачка недетская. Ну и привода в неестественной позе.

[brodyaga]

Надо начать с того, что торсион на митсу, и прочих хайлюксах , прикручивается к верхнему рычагу, и как ты подобную шнягу, приксобачиш к нам?

[Хока]

Надо начать с того, что торсион на митсу, и прочих хайлюксах , прикручивается к верхнему рычагу, и как ты подобную шнягу, приксобачиш к нам?

у нас только нижний рычаг если переварить, ну или изготовить новый. тогда с верхним вопрос решается проставкой под шаровую, и опустить редуктор и рейку в идеале. двигатель нам ни к чему вроде.

[maikl k]

в результате опускаешь все и получаешь тот же просвет + вибрация кардана , вопрос зачем ???

[brodyaga]

у нас только нижний рычаг если переварить, ну или изготовить новый. тогда с верхним вопрос решается проставкой под шаровую, и опустить редуктор и рейку в идеале. двигатель нам ни к чему вроде.

Только?да это самый геморой, ты хоть переднюю подвеску разбирал до основания? Рейку перенести ? Ты видел как она крепится, что крепление рейки-перемычка рамы? Тут вкатывания моста, будет задачей на выходные.

[maikl k]

5 часов обмен мостами , работал вдвоем с перекурами чай питием 

[Mortalle]

глупости это все.

просто не у всех денег есть на 33 и выше....

отсюда и технодрочерство.

[maikl k]

комплект 33 на 4 т р дороже 31 - это не повод запоганить машину 

[Хока]

глупости это все.

просто не у всех денег есть на 33 и выше....

отсюда и технодрочерство.

нельзя просто взять, и поставить 33 на 2,3. нет, можно, конечно, но ёптить... мазохизм предполагаю. искать ксц с 5,38 дорого и долго.

 

2 бродяга: нет, тагер пока не разбирал. про рейку видел, не смутило. посмотрю внимательней. да вообще всё гемор по большому счёту. вот и спросил "А никто не пробовал..." Теперь понятно, что нет. И почему.

 

2майкл к: Я писал зачем. Лифт подвески накручиванием торсионов оставляет машину без нормального хода подвески вниз. Про кардан - не думаю. Тем более на парт-тайме. Можно подумать, задний ровно стоит. Про просвет - да. Но помимо просвета есть геометрия и артикуляция подвески.

Изменено 30 июля, 2016 пользователем Хока

[maikl k]

твое понимание " ща полчаса кувалдой постучу потом напильником обработай и все будет ОКЕЙ " - не верно

задний кардан должен стоять не прямо , а между 2х параллельных флянцев  . передние не параллельны , поэтому кардан смещен на 45 градусов  для выравнивания передачи крутящего .

тебе уже написали че делать, торсы  ответ на твои проблемки . мосты стоят 16 - 20 тр в Носиби куча ( там же можешь и торсы искать ) 

[brodyaga]

2,3 т/д, замечательно переваривает 33 тапки на ГП 4.55, достаточно бодика в 40мм, который потом можно выкинуть.

[Mortalle]

Вить читай внимательно. Это тагер 2.3 бензин. Без 5.38 там беда, совсем беда...

[maikl k]

Вить читай внимательно. Это тагер 2.3 бензин. Без 5.38 там беда ведро на версту  , совсем беда...