Лифт подвески . Что к чему?

[tager 814]

Смотрел на свежем Тагере 5 дв.  2014 года , от заднего колеса до края арки примерно 180 мм , у моего 2010 г. осталось 80 мм  ...

[kap1972]

Тагер 5 дв. Думаю поставить новые родные пружины+проставки 30 мм + поджать торсионы . Тапки 245/70R16 АТ ,город 70%-80% ...

RA5306 в помощь и ни каких проставок.

Смотрел на свежем Тагере 5 дв.  2014 года , от заднего колеса до края арки примерно 180 мм , у моего 2010 г. осталось 80 мм  ...

Видимо свежачек задраный.

[tager 814]

Спасибо

[lrb79]

Смешные вы. Пружины вроде бы живые,это как? На стоящей машине без груза витки еще не соприкасаются? Если пружина просела,то ни какая проставка не поможет,умерла пружина и всё!!!

ну так поделитесь, как определить ? у меня расстояние до отбойника  4-5 см, по ощущениям очень комфортно подвеска работает, смысла менять пружину не вижу, хотя если это уже просевшая пружина, то поменяю с удовольствием, так какое расстояние до отбойника должно быть у "живой" пружины ?

[kap1972]

 

Смешные вы. Пружины вроде бы живые,это как? На стоящей машине без груза витки еще не соприкасаются? Если пружина просела,то ни какая проставка не поможет,умерла пружина и всё!!!

 

ну так поделитесь, как определить ? у меня расстояние до отбойника  4-5 см, по ощущениям очень комфортно подвеска работает, смысла менять пружину не вижу, хотя если это уже просевшая пружина, то поменяю с удовольствием, так какое расстояние до отбойника должно быть у "живой" пружины ?

А таблицу пружин не посмотреть?

[maikl k]

 до отбойника  4-5 см, 

 

ваууу

мост к раме привари , еще лучше будет 

[lrb79]

 

 до отбойника  4-5 см, 

 

ваууу

мост к раме привари , еще лучше будет 

 

ценю ваш юмор, сейчас моя истерика от смеха пройдёт и продолжим разговор

[andrus68]

Вчера в купе с натягом торсионов, хотели поменять передние аморты на Kayaba 344222 .. но они оказались короче родных.. в чём секрет ?

[maikl k]

Вчера в купе с натягом торсионов, хотели поменять передние аморты на Kayaba 344222 .. но они оказались короче родных.. в чём секрет ?

со временем растянутся 

[DESS61]

Друзья дорогие! Вот я созрел для люфта Роад Партнер 2.3 МТ. Если кто может дайте ссылку или напишите из опыта, что точно подходит что-бы поднять на 40 50 мм. Заранее большое спасибо )

[MaxAlex]

Друзья дорогие! Вот я созрел для люфта Роад Партнер 2.3 МТ. Если кто может дайте ссылку или напишите из опыта, что точно подходит что-бы поднять на 40 50 мм. Заранее большое спасибо )

Наслаждайся, ленивый ты наш.

[kap1972]

Друзья дорогие! Вот я созрел для люфта Роад Партнер 2.3 МТ. Если кто может дайте ссылку или напишите из опыта, что точно подходит что-бы поднять на 40 50 мм. Заранее большое спасибо )

Люфт-это зло!!!

[egorm]

Делов-то! Ослабь все гайки, легко получишь люфт и 40, и 50, и 60.

[DESS61]

Вот спасибо)) теперь на 2 дня читать))

[Lynx]

Наслаждайся, ленивый ты наш.

Из этой сцылки стало ясно 2 вещи. 

1-Полиуретановые пыльники шаровых и прочих шарниров- существуют.

2- Непонятно где они продаются.

[Mortalle]

да... полиуретановые пыльники сразу превращают РП как минимум в гелендваген.....

[Lynx]

да... полиуретановые пыльники сразу превращают РП как минимум в гелендваген.....

хехех... а как же, так же как брызговики "спарко" превращают жигули в ламборджини.

Не, просто сии пыльники детектед, а я их ищу очень как, прям сильно сильно, а нету. Может тут кто подскажет где купить сиё чудо "тире" юдо. 

По поводу остальной статьи- весьма полезная инфа. Уже законспектировал.

[MaxAlex]

 

да... полиуретановые пыльники сразу превращают РП как минимум в гелендваген.....

хехех... а как же, так же как брызговики "спарко" превращают жигули в ламборджини.

Не, просто сии пыльники детектед, а я их ищу очень как, прям сильно сильно, а нету. Может тут кто подскажет где купить сиё чудо "тире" юдо. 

По поводу остальной статьи- весьма полезная инфа. Уже законспектировал.

 

Читай внимательно статью. "Два полиуретановых пыльника шаровой ТОЧКА ОПОРЫ 0052132"

0052132 - это и есть каталожный номер пыльника

[Lynx]

Да, но даже на сайте этой самой "Точки Опоры" этот товар отсутствует.

Ну да ладно.

Вопрос в другом. Собираюсь лифтоваться по подвеске. Причина-левое колесо цепляет за площадку аккума. Резина штатная. Диски штатные. Торсы накручены до упора. Между колесом и аркой кулак свободно помещается. Но этого не хватает.

Предложения типа "учись ездить, идиод" не канают. Езжу так как того требует ситуация...

Изменено 25 июля, 2016 пользователем Lynx

[Lynx]

Проблема №2- не хватает клиренса. Траверса КПП выполненная в виде плуга+бензобак ниже рамы превращают авто в реальную пузотёрку. Которая в песке мгновенно закапывается едва коснувшись брюхом за грунт. Особенно страшна пониженная. Способная закопать авто с места по самые мосты.

Короче движение по грузовым колеям несколько затруднено.

В общем, что посоветуете?

[maikl k]

начинай строить джип 

[Йазь]

 Причина-левое колесо цепляет за площадку аккума. Резина штатная. Диски штатные. Торсы накручены до упора. Между колесом и аркой кулак свободно помещается. Но этого не хватает.

 

Если торсы вывернуть до упора, то должна пролазить голова. Как это сделать- читаем на форуме)))

[kap1972]

Lynx,отбойники на нижних рычагах есть? Да и по твоим словам получаются рычаги гнутые.

[maikl k]

Lynx,отбойники на нижних рычагах есть?

походу  нет 

.Вопрос в другом. Собираюсь лифтоваться по подвеске. Причина-левое колесо цепляет за площадку аккума. Резина штатная. Диски штатные. Торсы накручены до упора. Между колесом и аркой кулак свободно помещается. Но этого не хватает.

 

ты фотки сделай и покажи 

[kap1972]

У меня тоже нет и ни когда не было,но колёса,тем более в родном размере ни когда не задевали.

Хотя пробовал ставить от газели,хватило на 1,5 выезда.