Кто сколько "выжимал" на своих Тагерах ?

[LeGo]

Потестил на прошедших выхах Тигру на трассе, и вот мое имхо:

 

100км/ч - пллывет по трассе как лайнер по окияну

 

110 - 130км/ч - резонансная частота ( все начинает не приятно гудеть, подрагивать итп - ездить не очень приятно)

 

130 - 160км/ч - резонанс пропадает, двигатель ровно монотонно работает без надрыва, расход умеренный, ехать приятно..но по широкой трассе

ибо на колее и кочках подказливает, кидая мальца в бок и чувствуется что подвеска не настроена на такие скорости

[sad-man]

Может немного не в тему, но мне понравилось...)))

[mayor77]

Я чето не понял, это они так на дизельных?

[Vel4x4]

Свою до 182 разгонял на почти стандартных колесиках (245/70/16), сейчас, на 31-ых больше 160ти не езжу. Правда с учетом амов от ТЛК и более жестких пружин управляемость стала ощутимо лучше.

Погрешность спидометра была около десяти процентов. На моем авто за точные данные отвечает мультитроник, ввел все поправки один раз (для каждого вида резины) и точная инфа пред глазами всегда.

До Кайен и х5 нам ой как далеко на трассе, а им до нас на проселке

Каждому свое!!!

[sad-man]

! Внимание данные действия делались на прямой (не менее 500м) при сухом асфальте хорошей видимости и практически отсутствующем транспорте.

Не рекомендую проделывать данный маневр на оживленных трассах а так же на участках требующих резких остановок так как тормозная система далека от совершенства и при режиме "3" происходит частичное торможение двигателем.

 

 

Значит делается это так...

 

1)Ставите коробку в режим 3.

2)Кнопку "Power" в положение ON.

3)Педаль в пол.

 

0-100км./ч = 9.2сек

Максималка - как в паспорте - реальна, но достигается путем разгона на полосе 3000м...

 

Ну а если чуть-чуть под уклон и в пункте под номером "раз" коробку в режим 2 - все то же с "Power"ом, то соточка и за 6-7 достижима.

 

(Внимательно - тормозам не доверяй! ABS не спит, а бдительно увеличивает тормозной путь!)

Изменено 14 ноября, 2009 пользователем sad-man

[dan_7110404]

На хорошей трассе (Новорижское шассе ) Выжимал 192-194 км/ч.

GPS тогда не пользовался, но позднее проверял соответствие спидометра и показаний со спутников - вывод до 100-120 км спидометр работает идеально (т.е. буквально один к одному) (после этого стал внимательней перед проездом засад и постов ГАИ). После 130 или начинает привирать спидометр или процесс руления и слежение за дорогой отнимают много внимания )

Но после того как внимательно почитал паспорт автомобиля больше 140-150 стараюсь не передвигаться. (летом при скорости 160км/ч через 15-20 минут начинает греться коробка (пролил масло и оно стало дымится) и задний мост ( тупо пощупал рукой, но в данном случаи просто мои измышления).

Оптимальная скорость не выше 90-100км/ч ( по расходу топлива).

Ну, а если честно то после 140 просто не комфортно за рулем !!!

[dimc]

в кватроруте было следующее:

тагер т2.

максималка 169 при 5960 об/мин на 4. (для ориентира)

о-100 14с

 

ну и к сведению:

с тормозами не сахар:

тогда как нормальные авто тормозят метров за 40 -42 с копейками со 100, тагер 49-50, и при нагреве тормоза плывут.

со 130 80м. (у опелька на соседней страничке-67м)

[Motorov]

На хорошей трассе (Новорижское шассе ) Выжимал 192-194 км/ч.

 

спидометр на таких скоростях и штатной новой резине и на свежих иномарках врет на 10-15кмч(см замеры авторевю)

так что полагаю это было около 170, что максимум для 2,3 двигла. Замеряй только по жпс

[2nic]

Кольцевая от Питера в сторону Приморки около 180 по спидометру (помойка очень сильно воняла, не мог терпеть).

А так, обычно кольцевая 140-160 по спидометру, мурманка 120-140 в зависимости от участка, это только летом, привод задний.

Зимой 90, привод полный.

 

PS

Все стоковое, зимняя резина UG500 255X65XR16

[иванко]

На хорошей трассе (Новорижское шассе ) Выжимал 192-194 км/ч.

GPS тогда не пользовался, но позднее проверял соответствие спидометра и показаний со спутников - вывод до 100-120 км спидометр работает идеально (т.е. буквально один к одному) (после этого стал внимательней перед проездом засад и постов ГАИ). После 130 или начинает привирать спидометр или процесс руления и слежение за дорогой отнимают много внимания )

Но после того как внимательно почитал паспорт автомобиля больше 140-150 стараюсь не передвигаться. (летом при скорости 160км/ч через 15-20 минут начинает греться коробка (пролил масло и оно стало дымится) и задний мост ( тупо пощупал рукой, но в данном случаи просто мои измышления).

Оптимальная скорость не выше 90-100км/ч ( по расходу топлива).

Ну, а если честно то после 140 просто не комфортно за рулем !!!

2,3автомат=194км\ч!!!!!

[mayor77]

Вчера на Риге 170 по спидометру, запас еще был, правда 6 передачи не хватает

[Freeman]

Вот честно, не пойму споры о скорости на нашем форуме.

На форуме Ламборждини Диабло - другое дело!

Давайте лучше откроем тему "Как я бусковал на своём Тагере и вылез без трактора". Это актуальнее будет.

 

 

Я на своём попробовал - 160 идёт! Но на 110-130 мне спокойнее и увереннее по трассе. А 90-110 - ваще кайф! И при виде ГАЙцов потеть не приходится.

Мне вот больше по грунтовке понравилось 60-70 ехать. На своей прежней "8"-ке я там только 30-40 мог позволить, и то мозг от тряски начинал через ноздри вытекать.

 

Скорость это не для меня. Особенно теперь.

[ВВТ]

Всем привет! Моему "ТИГРЕНКУ" 10 месяцев, пробег 14 тыс. км. Нормальная крессерская скорость, позволяющая ездить экономно по трассе, считаю не более 100-110 км/ч. Машинка идет уверенно, мягко, проглатывая все неровности. Рулевая работает адекватно, четко отвечая на команды. Максималку развивал на трассе Москва-Рига где-то 160-165 км/ч но на коротком отрезке, где покрытие получше. Не могу сказать, что чувствовал себя неуверенно, не было ни рева мотора, ни каких либо раскачек и бросков машины, единственно - бензин летел, как в трубу. Для достаточно тяжелой, высокой и квадратненькой - очень хорошо! Я своим "ТИГРЕНКОМ" очень доволен!

[Лонжерон]

Ну вот и меня "зацепила" эта "малярия". Решил попробовать, всё же скока? И как?

Поводом послужила балансировка штатных колёс при пробеге немногим более 2000км. Блин, не балансируют колёса ни при ТО, ни на заводе.

Об этом подробнее в "Памятке забирающему....".

Ну в общем то я был приятно удивлён. По спидометру чуток больше 175, почти 180, очень уверенно идёт, даже вролде как "присел" впечатление.

Запаса педали ещё - чуть не полхода. И по спидометру только 5000. Дальтше честно говоря уже побоялся. Ну его нафиг.

Приемлемой скоростью тоже считаю 100-120, если конечно дорога позволяет.

[SHFLERA]

корандо 2.3TD 3000об 120км больше не пробовал, движок жалко..........

[Auto-Wolf]

За 200 км/ч не отвечаю, но 198 км/ч - есть. Измерено ГПС Гармин 200 и в телефоне Анидата 505 (у обоих есть опция записи по максималке).

При этом спидометр стрелка проходит весь (220). Было в 8,25 утра на трассе М4 (новая каширка) после въезда в тульскую область.

Я вообще-то довольно сильно отмороженный и летал дай боже часто (сааб 9-3, мерин Е3,2 - 250 км/ч неоднократно). Но на Тагере стало страшновато. Он начал "всплывать". Ехал один, машина пустая, всё штатное (включая резину).

 

Так что 200 реально, но не надо. Причём мой призыв сейчас идет в разрез с моими же сообщениями месяцев 5 назад. Действительно, пока хоть раз не обкакаешься - не доходит.

[Dmitry48]

Ура!!!

Достигнута первая космическая !!!

[SHFLERA]

ИЗВЕНЯЮСЬ сегодня ехал оказывается 120км это 3500об

(корандо 2.3TD 3000об -120км больше не пробовал, движок жалко..........)

[volvolyn]

Тагер МТ-2, все родное, в т. ч. и шины Kumho, пробег 12000. Проверил вопрос темы: 164 км/ч на горизонтальном участке, 170 км/ч - под небольшой уклон. Загрузка: 1 пассажир + 100 кг в багажнике + 40 кг бензин.

Страха или дискомфорта не ощутил.

Кстати, при 170 (измерялось навигатором PN-7000) спидометр показывал 190.

[Bambyc]

Кокой Русский не любит быстрой езды ))

[Ильич]

дал 180к/ч легко идет как танк(я танкист)дорогу держит идеально, доволен

[maksimus]

Ехал с другом в Питер на двух машинах у него киа серато новая, так я на своем Тагере ничем ему не уступал

А выжать максимально получилось 196 км\ч, но бензин ест на такой скорости безбожно

[Шевцов]

внесу свою лепту-недавно прошёл то-0 и на том месте где была всё лето пробка..на короткое время придавил 160 по спидометру .убежал от соседа на форде фокусе теперь он меня зауважал

[З@Х@Р]

У моего таграша лифт 12см. и стоят калёсья 33ие, максимум что мог,это 135-140км.ч. затем я поставил огромный кингурин на всю морду (силовой) и люстру на крышу (4 фары), максимум что он мне выдаёт 120-125км.ч. с горочки 130-135км.ч. и крейсерская упала примерно со110км.ч.(в стоке)- до 80км.ч. (в тюнинге)!!! ВОТ ТАКИЕ ДЕЛА ДРУЗЬЯ!!!

[alexbrick]

сёдня пробывал..больше 147 не идёт.....может бензин плохой...

 

РП 3.2 - 12 тыщь пробег 180 пробовал, но плюс у РП есть такая фича при до отказе в полик включаеться "ускоритель" т.е. режим POWER - и вообщем все системы включаются на 100% отдачи мощи - обороты за 6500 и просто стреляет с места (в принципе есть с чем сравнить так как 168 сильная тоета целика в гараже стоит) КРУТО - попробовал пару раз и боле нет так 140 даю не более по трассе. Но тем не менее понятно что при экстернных случаях (не дай БОГ) если что не подрасчитал то есть шанс всетаки проскочить!

А так уже ТО2 прошел ни одной поломки вообще. машину особо не жалею вожу на ней грузы даже 750 кг как то тут погрузил (для того и бралась) все работает как надо. только при протяжке выяснил, что одина из тяг подвески не прикручена был, гайки вообще неболо. и подвеска "отпускается" на каждом ТО подтягивать конкретно приходиться!