Раздатка проблемы ремонт (рассматриваем все модели)

[ibeliy]

Хабы механические

существует следующая проблема:

Выключается полный привод в раздатке.

едешь ровно по грязи - раздаётся металлический одиночный лязг и передний привод пропадает. вкл- выкл - появляется и пропадает эпизодически. на майские всё равно полезу в раздатку, но к чему быть готовым?

вилку я купил, фильтр тоже. если цепь, она как нибудь тянется или только замена? а она по екзисту 11 тыр (мало приятного).

заранее спасибо.

З.Ы. хоя получается вилка не держит зацепление. вылетает.

Изменено 21 апреля, 2011 пользователем ibeliy

[Bobby]

На днях менял сальники в раздатке на выходные валы.

Заметил, что на фланце на передний мост ощутимая выработка.

Менять фланец?

[traktorist]

Можно чуть сдвинуть сам сальник, чтоб канавка на фланце ушла из зоны работы сальника.

[Bobby]

Канавки, их там две (сальник на раздатке с 2-мя уплатениями) =)

как вариант, но между двумя канавками посредине полоска ржавчины =)

Причем износ "переднего" фланца гораздо сильнее "заднего"

Изменено 7 мая, 2011 пользователем Bobby

[traktorist]

полирнуть полоску со ржавчиной, врятли она глубокая.

[Серый 968 150 рус]

И подтянуть пружинку на сальнике.

 

Вопрос в следующем, раздатки тагера парт тайм и муссо парт тайм одинаковые или нет??? Визуально очень похожи , даже одинаковые, но гдето читал про вал стыковочный с КПП говорят разный. Если разный взаимозаменяемые ли они??? Вопрос возник потомучто выстовил на продажу свою раздатку, а теперь думаю может оно подойдет и на тагеровскую КППне злоупотребляй ?

[maks1978]

И подтянуть пружинку на сальнике.

 

Вопрос в следующем, раздатки тагера парт тайм и муссо парт тайм одинаковые или нет??? Визуально очень похожи , даже одинаковые, но гдето читал про вал стыковочный с КПП говорят разный. Если разный взаимозаменяемые ли они??? Вопрос возник потомучто выстовил на продажу свою раздатку, а теперь думаю может оно подойдет и на тагеровскую КППне злоупотребляй ?

Где-то здесь на форуме я встречал что разные. по крайней мере у муссо и корандо. вот только не могу найти где (может на ссангйонг клубеА может мне приснилось, ИМХО

[Bobby]

Где-то здесь на форуме я встречал что разные. по крайней мере у муссо и корандо. вот только не могу найти где (может на ссангйонг клубеА может мне приснилось, ИМХО

Ерунда.

Найди 10 отличий (кроме самой древней модели, что ставилось с 94 по 95 год. тогда коранд еще не делали)

На а так интуитивно раздатки идут 3-х типов - для АКП мериновской, АКП-Бтра-шной и для ручки модель (с 96 по 05 год), предполагаю раздатки конструктивно одинаковые, просто в них разные шестерни под датчик спидометра.

Быстрее видимо просто взять и померить, но предполагаю, что 90% должна подойти )))

Изменено 29 июня, 2011 пользователем Bobby

[Серый 968 150 рус]

У меня 94 г.в. как раз Сдесь на форуме писали о разных промежуточных валах, вот и задумался.

[Серый 968 150 рус]

Я нехочу разбирать заводской собранный агрегат от ТАГАЗА, чтобы померить.

[SENYA1168]

В раздатке мусо оплавилась вилка пластмассовая(включения пп). Подскажите номер, пожалуйста. ну или может у кого б/у есть

[HYBRID]

Доброго времени суток всем! У меня конкретный вопрос по раздатке: кто отлично разбирается в потрохах раздаточной коробки? Dmitry, отзовись пожалуйста!

Имеем корандо 2.3 бензинка, мосты KSC 4.55, раздатка borg warner part-time, 4.55 и 4.56 соответственно..

Мысль, которая не дает покоя не только мне но и многим моим товарищам, хотим поставить вместо ручных хабов систему с фулла 3.2, то есть шестерни на постоянное зацепление ступицы и полуосей...получается что крутится будет постоянно не только сам мост но и кардан передний, что и вызывает у нас жаркие дискуссии по поводу "быстрого убиения" раздатки,

ЧТО будет крутиться в холостую вместе в фланцем переднего кардана при ОТКЛЮЧЕННОМ полном приводе в самой раздатке?

я так понимаю что там какая то вилка подводит от моторчика в зацепление цепь, простите за тавтологию, что там кроме короткого вала и шестерни еще крутить то? я этом мягко говоря не силен..?

Плюс кто то говорит что мост передний 2.3 якобы не рассчитан на постоянную работу, и что он ОТЛИЧАЕТСЯ от моста 3.2 каким то дополнительным масляным радиатором охлаждения, я просто в осадок выпал...

[Серый 968 150 рус]

Есть тема гдато сдесь на форуме, люди блокируют передок в начеле зимы, а отключают только весной , а зима там 8 месяцев и все в поряде, я сам так ездил и немало, лень зимой выбегать и хабы поварачивать.

[HYBRID]

Есть тема гдато сдесь на форуме, люди блокируют передок в начеле зимы, а отключают только весной , а зима там 8 месяцев и все в поряде, я сам так ездил и немало, лень зимой выбегать и хабы поварачивать.

Да, блин, забыл уточнить... Авто большую часть на асфальте проводит...а у нас даже зимой слава богу чистят основные трассы и реагенты сыпят, получается что процентов 80 я езжу по мокрому от соли асфальту,и только заезжая во дворы парковаться зимой могу оторваться по полной, распахать там стоянку.. от сугробов.. товарищам на легковушках.. и т.п. радости..

поэтому надобно точно знать что я раздаточку любимую 2003 года выпуска не ушатаю... цепь берегу..одна она 6-7 рубликов все таки стоит

про мост я позырил и понял что брехня все, что 2.3 от 3.2 отличаются, ни одной детальки отличия не нашел по каталогу...

[neon416]

Крутится выходной вал, ведущая и ведомая звездочки, цепь. Т.е. то, что крутится и при включенном полном приводе. Только момент на выходной вал не замкнут. Т.е. разговоры про "плохую смазку" и "охлаждение" - ниочем. Единственное, на переднем мосту появляется некий тормозной момент, который может увеличить склонность к заносу зимой, теоретически. Ну и вращающиеся шестерни, валы и цепь будут, конечно, сильнее изнашиватся, чем не вращающиеся Вопрос насколько. ИМХО пренебрежительно мало.

[Серый 968 150 рус]

Если асфальт 80% , то поставь просто хабы ручные и забудь.

[HYBRID]

Если асфальт 80% , то поставь просто хабы ручные и забудь.

Кстати, а у тебя хабы ручные стоят? и чьи? не омские случаем? avm 450 дорого капут и тоже из пластилина..., а омские из за плохой герметичности вроде под вопросом...?

[brodyaga]

хто вам сказал про хреновую герметичность омских?у мну машин от плаваний просыхает тока зимой-коды вода в салоне замерзает.все там гуд.там еще дохрена мест куды вода попадает.взять хотябы сальник который на гранате и кулаке стоит.туда она просто бегом забигает.

если не пользуеш машин в гавнолине -восстанови вакуум и будет все замечательно.

[HYBRID]

Доброго времени суток! Подмогните советом, может у кого была такая фигня? У меня в режиме 2WD при включении заднего хода появился явный звук удара, прям как на уазах, помните такой : хрррр, потом дыннн... то есть осчусчение такое прям что физически прокручивается на 360 градусов вся цепь в раздатке а потом только вкл.. но при этом везет и назад отлично без капризов и вперед переключается с песней...

раздатка обычная борговская, кпп тримек Т5, 2003 г.в.

 

кто нибудь знает что за проблем и чем грозит если сразу на ремонт не стать..

[ангел]

Доброго времени суток! Подмогните советом, может у кого была такая фигня? У меня в режиме 2WD при включении заднего хода появился явный звук удара, прям как на уазах, помните такой : хрррр, потом дыннн... то есть осчусчение такое прям что физически прокручивается на 360 градусов вся цепь в раздатке а потом только вкл.. но при этом везет и назад отлично без капризов и вперед переключается с песней...

раздатка обычная борговская, кпп тримек Т5, 2003 г.в.

 

кто нибудь знает что за проблем и чем грозит если сразу на ремонт не стать..

это скорее всего что то с задним мостом происходит

[Yanik]

может крестовина в кардане под ушатана? и при переключениях происходит удар..

[minlegali]

крестовина при любом режиме бы стучала а у него только при заднем

[HYBRID]

крестовина при любом режиме бы стучала а у него только при заднем

Карданы оба новые, только что поменяны...мосты здесь точно не причем, только что делал небольшое ТО, масло в мостах, коробке и раздатке менял, по звуку удар хорошо слышен в РК или в КПП...и иногда по звуку через раз "счастливится" как будто проскальзывание цепи по шестерням с легким подхрустыванием...

ей богу! если бы не знал сам, сказал бы что, как на моем предыдущем форде, когда опора двигателя передняя умерла и неожиданно "потерялась", то же самое, когда кпп автомат на заднюю переключал, точно такой же удар, там двигло "гуляло" вперед и об подрамник резко билось!

буду дальше голову ломать...

Изменено 12 июля, 2011 пользователем HYBRID

[SENYA1168]

Доброго времени суток! Подмогните советом, может у кого была такая фигня? У меня в режиме 2WD при включении заднего хода появился явный звук удара, прям как на уазах, помните такой : хрррр, потом дыннн... ....

тоже хрустела при переключении на 2ю и задний. Были продольные люфты первичного, вторичного и промежуточного валов КПП и задраны зубья на шестерне з.х. Отрегулировал подшипники на пром. и первичном валах, заменил кольцо 2ой синхры, шестерню старую оставил - и ничего не хрустит. Позже появился дребезжащий звук в районе стыка с раздаткой.При снятии обнаружились всё теже люфты на валах раздатки. Располовинил-подшипникам пришёл конец и из-за этого валы гуляли и цепь задевала за корпус внизу раздатки. Пока еще не собирал, всё откисает в соляре.

[HYBRID]

тоже хрустела при переключении на 2ю и задний. Были продольные люфты первичного, вторичного и промежуточного валов КПП и задраны зубья на шестерне з.х. Отрегулировал подшипники на пром. и первичном валах, заменил кольцо 2ой синхры, шестерню старую оставил - и ничего не хрустит. Позже появился дребезжащий звук в районе стыка с раздаткой.При снятии обнаружились всё теже люфты на валах раздатки. Располовинил-подшипникам пришёл конец и из-за этого валы гуляли и цепь задевала за корпус внизу раздатки. Пока еще не собирал, всё откисает в соляре.

Спасибо! Думаю на шестерню заднего хода, видимо зубья частично поизносились, может и синхрону 5ой скоро конец, иногда з.х. включается бесшумно, иногда с ударом...Еще было опытным путем замечено, что почти без звука переключает если паузу для синхрона подольше сделать, после выжима сцепления....