Magistr Posted December 14, 2010 Posted December 14, 2010 похоже вот этот вал Спасибо, я полез под машину.....
Magistr Posted December 14, 2010 Posted December 14, 2010 (edited) Ребята у меня код ошибки 0,5 1 1 - синхронизирующая муфта -(Считывание кодов неисправности раздатки). Что это ? не могу найти на форуме. Моторчик раздатки проверил, почистил, работает, а лампочки даже после сброса компьютера всё равно обе светятся 4l 4h. Edited December 15, 2010 by Magistr
daf1971 Posted December 17, 2010 Posted December 17, 2010 Ребята у меня код ошибки 0,5 1 1 - синхронизирующая муфта -(Считывание кодов неисправности раздатки). Что это ? не могу найти на форуме. Моторчик раздатки проверил, почистил, работает, а лампочки даже после сброса компьютера всё равно обе светятся 4l 4h. Посмотри разъем на клапане (вакуумный клапан на включение хабов) стоит справа (по ходу движения авто) на лонжероне...к нему вакуумные трубки подходят и тройник стоит.. Если вытащить разъем из клапана, блок управления диагностит это как не исправность, и горят обе лампочки...
Magistr Posted December 18, 2010 Posted December 18, 2010 Ребята у меня код ошибки 0,5 1 1 - синхронизирующая муфта -(Считывание кодов неисправности раздатки). Что это ? не могу найти на форуме. Моторчик раздатки проверил, почистил, работает, а лампочки даже после сброса компьютера всё равно обе светятся 4l 4h. Посмотри разъем на клапане (вакуумный клапан на включение хабов) стоит справа (по ходу движения авто) на лонжероне...к нему вакуумные трубки подходят и тройник стоит.. Если вытащить разъем из клапана, блок управления диагностит это как не исправность, и горят обе лампочки... Спасибо, нашёл неисправность, синхронизирующая муфта раздатки.
Bobby Posted January 16, 2011 Posted January 16, 2011 Коллеги, чисто технический вопрос. Хочу располовинить раздатку для дефектовки: Не смог с наскоку открутить фланец на раздатке заднего моста, как это правильно сделать (раздатка не на машине). Как правильно оценить - пора менять цепь или нет?
sch Posted January 16, 2011 Posted January 16, 2011 (edited) У меня есть для этого 50х50 уголок с двумя дырками на конце под болты кардана. Ещё пришлось в торце той полки, где два отверстия (посередине между ними) сделать небольшую сегментную канавку, иначе полка на прилегает к фланцу. Прикручиваю уголок к фланцу двумя родными болтами. Ещё надо длинный (сантиметров 80 у меня) вороток на 1/2 дюйма с головкой 30мм. Бывают гайки на хвостовике на 30 и на 29 мм. Может они и дюймовые. Но в любом случае откручиваются головкой на 30 (лучше шестигранной, а не 12-ти). Главное - не надо пытаться застопорить хвостовик всовыванием отвёртки в отверстие фланца. Можно сломать корпус, особенно легко ломаются ребра жёсткости на корпусе у фланца переднего кардана. Про вытяжку не подскажу. Пока не приходилось видеть вытянутую цепь. Edited January 16, 2011 by sch
Bobby Posted January 16, 2011 Posted January 16, 2011 (edited) Про уголок тоже пришла такая мысль =) И вороток подлинее прикупить. Просто те же самуаеводы даже не пытаются откручивать гайки на своих раздатках - сбивают и ставят новую. Интересно гайка стопорится - на валу две канавки под углом 180%, соответственно верхняя юбка на гайке фланца "забивается" в эти канавки =) Чем нужно "выковыривать" гайку из этих канавок? Про цепь не понятно конечно... Edited January 16, 2011 by Bobby
sch Posted January 16, 2011 Posted January 16, 2011 По стопорению нет практики. На старых Муссо (до 2000 г/в, а может и позже?) не было лысок на валу. Гайка не стопорилась, просто затягивалась нужным моментом (346-380 н.м) с нанесением фиксатора резьбы. Данные из двухтомника по Муссо.
Кабан Posted January 16, 2011 Posted January 16, 2011 Подскажите плиз! Имеется радиальный люфт подшипника выходного вала раздатки на задний кардан. Как я понял, для замены оного подшипника необходимо половинить раздатку.внимание, вопрос: можно снять с раздатки заднюю крышку не снимая самой раздатки с автомобиля? Ничего при располовинивании не высыпится? И еще. номерок подшипника ну и сальника не подскажите?
sch Posted January 16, 2011 Posted January 16, 2011 Наверное, можно располовинить и не снимая. Не приходилось Конечно, собирать удобнее когда передняя крышка стоит внизу и на все потроха одеваешь заднюю крышку. Ведь надо ещё соблюсти аккуратность при нанесении герметика на стык половинок. И ещё не факт, что легко будет отвинчивать болты половинок на установленной раздатке. Думаю, не стоит того экономия на отвинчивании раздатки от коробки (пять болтов на 14). Сальник - 1900.044.009 (они все три одинаковы на входах/выходах из раздатки). Подшипник - 1000.130.008 (оба одинаковых на выходных валах передка и зада). Вся инфа по раздатке парт-тайм, по ТОД и фул не знаю. 2
Кабан Posted January 16, 2011 Posted January 16, 2011 То есть при располовинивании все потроха остаются в корпусе, а в крышке остается только подшипник, удерживаемый стопорным кольцом. Я правильно понял? и еще: где то говорилось о труднодоступности к одному болту при откручивании раздатки от акпп, как с этим?
sch Posted January 16, 2011 Posted January 16, 2011 Нет. Не так всё просто. При откручивании задней крышки что-то останется на месте, а что-то может потянуться за крышкой за счёт подклинивания в отверстиях. Надо нажимать на шток (под моторчиком) и на задний выходной вал (фланец надо снять предварительно), что бы они не пошли за снимаемой крышкой. Я это предполагаю. Повторюсь: я так ни когда не делал. Думаю, что такая разборка не окажется более лёгкой на круг. Скорее, наоборот... Откручивать приходилось раздатки и от МКПП и от АКПП (МВ и БТРА). Трудности есть, конечно: приходиться орудовать обычным накидным ключём на 14 в стеснённых условиях (верхний левый крепёж, остальные 4 - проще). Перед снятием раздатки отвинчиваю противовес, моторчик и датчик спидометра, что б не поломать их при снятии случайно. 2
Кабан Posted January 16, 2011 Posted January 16, 2011 (edited) А в одно лицо раздатку снять реально или без помощника не обойтись? В гараже у меня ямы во всю длину машины нет, только небольшой люк. Edited January 16, 2011 by Кабан
sch Posted January 16, 2011 Posted January 16, 2011 Всегда снимал один. Правда, у меня нет ямы - я всё делаю на земле (с подстилкой из картона) когда погода позволяет. Помощник нужен только ключи подавать если.
Кабан Posted January 16, 2011 Posted January 16, 2011 ну с земли у меня точно не получится - я толстый, под машину не пролезу.))) Еще вопрос: флянец в раздатке как либо уплотняется изнутри? Наружнюю его часть уплотняет сальник, а внутреннюю, там, где проходит выходной вал, по уму должно уплотнять уплотнительное кольцо. Оно там есть?
Кабан Posted January 16, 2011 Posted January 16, 2011 а траверса при снятии раздатки мешает? Ее обязательно снимать?
Dmitry Posted January 17, 2011 Posted January 17, 2011 а траверса при снятии раздатки мешает? Ее обязательно снимать? нет. снимается раздатка просто. минут за 30. есть пару болтов неудобных.
sch Posted January 17, 2011 Posted January 17, 2011 (edited) ... флянец в раздатке как либо уплотняется изнутри? Наружнюю его часть уплотняет сальник, а внутреннюю, там, где проходит выходной вал, по уму должно уплотнять уплотнительное кольцо. Оно там есть? Да, есть кольцо резиновое. Сначала одевается флянец, потом это кольцо, потом шайба, потом гайка. Если вес/толщина такая, что под машину не влезть, то значит и из ямы не трудно будет снять, т.к. соотношение веса тела и веса раздатки будет в Вашу пользу Или подложить под каждое из колёс по 2-3 куска доски 50х150 и опять же - с земли. Edited January 17, 2011 by sch
Seel Posted January 20, 2011 Posted January 20, 2011 Други, не подскажете что за беда. Когда на полном приводе разгоняюсь до скорости 60 км/ч, появляется мерзкая подчти незаметная вибрация. После того как останавливаюсь, от машины идет типичный запах масла вместе с резиной, тоже в районе раздаки. А так же был замечен противный короткий скрежит, когда мащина начинает ускоряться, после него появляется вибрация. Пологаю нада проверить уровень масла...
brodyaga Posted January 21, 2011 Posted January 21, 2011 маслом может пахнуть коды на выпускной оно попадаает.гдето сечет видать.а вибрация-если на полном на освальте то так ибудет.не любит ПП асвальт.мне ежели надо.трогаюсь на ПП потом отрубаю и ускорение.нет никаких вибраций
Bobby Posted January 21, 2011 Posted January 21, 2011 (edited) Други, не подскажете что за беда. Когда на полном приводе разгоняюсь до скорости 60 км/ч, появляется мерзкая подчти незаметная вибрация. После того как останавливаюсь, от машины идет типичный запах масла вместе с резиной, тоже в районе раздаки. А так же был замечен противный короткий скрежит, когда мащина начинает ускоряться, после него появляется вибрация. Пологаю нада проверить уровень масла... Был характерный звук при разгоне, похожий на писк при скорости больше 70. Вибрации и запаха не было. Появилось после того, как снимали траверсу. Вылечилось ослаблением крепления 3-й опоры на траверсе и раскачиванием коробки - раздатки. Edited January 21, 2011 by Bobby
дмитрий.н Posted January 27, 2011 Posted January 27, 2011 Очень нужна помощь советом,на днях раскинули раздатку,кромя цепи,звездочек,подшипника крякнуло следуещее: 1.муфта 2.муфта сцепления т.е на рабочик поверхностях имеются задиры, которые дают металическую стружку. Вопрос в следующем: Какую функцию они выполняют,и можно ли оставить старые,т.к новая стоит около 15тыс,и ремонт раздатки теряет актуальность
Шевген Posted April 19, 2011 Posted April 19, 2011 (edited) Потек передний выходной сальник раздатки. Хочу уточнить номер. Как-то в экзисте непонятно, точно ли это номер 1900044009? Edited April 19, 2011 by Шевген
Iktorn Posted April 19, 2011 Posted April 19, 2011 Потек передний выходной сальник раздатки. Хочу уточнить номер. Как-то в экзисте непонятно, точно ли это номер 1900044009? Да номер верный (сам сальник с переди и с зади одинаковый) тут нагляднее номер 3
Bobby Posted April 19, 2011 Posted April 19, 2011 (edited) Потек передний выходной сальник раздатки. Хочу уточнить номер. Как-то в экзисте непонятно, точно ли это номер 1900044009? Заодно смотри кардан, возможно разболтался в шлицевой, из-за этого сальники и разбивает. Edited April 19, 2011 by Bobby
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now