Красноярская Флудилка - X

[сашка]

2 часа назад, иваниван сказал:

Ну ладно не надо про турбину, давайте про хабы. Каждый раз  когда уже нужно их включать , машина как правило стоит или в луже или в грязи, короче говоря вылазить уже стремно. В голове сразу же появляются мысли "а не вернуть ли все в стоковое состояние". Только у меня ничего из стока нет, машина приобреталась уже с мех. хабами. И вообще стоит ли этим заморачиваться?

Просто нужно заранее включать, если знаешь что впереди может быть засада, включи и езжай со спокойной душой, 

[shtol]

22 часа назад, иваниван сказал:

Ну ладно не надо про турбину, давайте про хабы. Каждый раз  когда уже нужно их включать , машина как правило стоит или в луже или в грязи, короче говоря вылазить уже стремно. В голове сразу же появляются мысли "а не вернуть ли все в стоковое состояние". Только у меня ничего из стока нет, машина приобреталась уже с мех. хабами. И вообще стоит ли этим заморачиваться?

Мое мнение что однозначно нет, убогие они у нас в стоке. Тут вопрос как часто в грязь ездишь. Если 2-3 раза в год и не по жесткому ,пару луж переехать, можно и с крутилки, если не лень их постоянно обслуживать... и то лучше покури форум, тут ребята интереснее идею реализовали, стукни к Andre, у него такие стоят. А вот если любишь полазить, и не на 5 минут в грязь, то лучше и надежнее механики не найти, они и герметичнее и чачу в себя не тянут, а главное - ты однозначно знаешь, что они включились. Родных штуки 3-4 умотал за пару лет... поставил Warn и забыл эту проблему.... и правильно Саня говорит,  хабы надо включать ДО грязи....

[автолюбитель михаил]

Таки ведь не только включать ДО грязи, но и выключать ПОСЛЕ. Два раза вставать. Вот и сверлит мысль - а вдруг так проскочу? В результате - лочить в грязи. Особенно голова раздваивалась на УАЗике с трещотками под колпаками  и шестигранником. Но там хоть с лочеными хабами не вредно ездить.

[иваниван]

22 часа назад, сашка сказал:

Просто нужно заранее включать

Все понимаю, и полностью с тобой согласен, но я же русский (хоть и наполовину), тем более что до той лужи где я встаю, я их штуки три все таки успеваю проскочить.

 

1 час назад, автолюбитель михаил сказал:

Таки ведь не только включать ДО грязи, но и выключать ПОСЛЕ

Вот это больше всего и напрягает. выключать ПОСЛЕ. Хорошо если молодой штурвальный рядом сидит, он и включит и выключит.

А на залоченых хабах присутствует нехилая такая вибрация, что и сам не поедешь ( это нормальное явление или нет?)

Изменено 25 марта, 2023 пользователем иваниван
ошибка

[иваниван]

2 часа назад, shtol сказал:

лучше покури форум, тут ребята интереснее идею реализовали,

Пожалуйста, если не трудно, ткните носом.

 

2 часа назад, shtol сказал:

Если 2-3 раза в год и не по жесткому

Если сказать что совсем по жесткому, совру конечно. Но иногда так залезешь бывает, что потом вспоминать страшно. Короче где я езжу волки срать не боятся, но все таки озираются.

[автолюбитель михаил]

17 минут назад, иваниван сказал:

Все понимаю, и полностью с тобой согласен, но я же русский (хоть и наполовину), тем более что до той лужи где я встаю, я их штуки три все таки успеваю проскочить.

 

Вот это больше всего и напрягает. выключать ПОСЛЕ. Хорошо если молодой штурвальный рядом сидит, он и включит и выключит.

А на залоченых хабах присутствует нехилая такая вибрация, что и сам не поедешь ( это нормальное явление или нет?)

Ненормально. Как правило, бьёт передний кардан  в шлицевой. Ремонт или замена. Почитай тему про карданы.

[иваниван]

1 час назад, автолюбитель михаил сказал:

Особенно голова раздваивалась на УАЗике с трещотками под колпаками  и шестигранником

Я в армейке когда то давно на санитарке месяц капитана мед. службы отвозил пока его водила в отпуске загорал.  Так там я его один раз всего лочил, и то в самоход поехали.Там крышки резьбовые были и крутилка под квалрат, и все, неудобно очень. А так до госпиталя и обратно доехать он там передок нафиг не нать был.

[автолюбитель михаил]

1 час назад, иваниван сказал:

Я в армейке когда то давно на санитарке месяц капитана мед. службы отвозил пока его водила в отпуске загорал.  Так там я его один раз всего лочил, и то в самоход поехали.Там крышки резьбовые были и крутилка под квалрат, и все, неудобно очень. А так до госпиталя и обратно доехать он там передок нафиг не нать был.

Эти хабы очень надёжны, хотя да, включать - выключать долго и грязно, все в литоле. Видел, умельцы придумывали способ их крутить болтом сквозь крышку. У меня сейчас омские крышки с колпачками на резьбе стоят, тоже не быстро лочить получается.

Изменено 25 марта, 2023 пользователем автолюбитель михаил

[shtol]

18 часов назад, иваниван сказал:

Вот это больше всего и напрягает. выключать ПОСЛЕ. Хорошо если молодой штурвальный рядом сидит, он и включит и выключит.

А на залоченых хабах присутствует нехилая такая вибрация, что и сам не поедешь ( это нормальное явление или нет?)

Ну так пока по лесу/полю едешь - не выключай, на дорогу выехал - разлочь. Ничего не будет с карданами, раздатками и пр. за пару км., даже десятков км по лесам на залоченных хабах и выключенном приводе, ты же не 120 в час по лесу несешься... Есть правило - включи перед въездом, выключи после выезда, и все будет гуд. А кардан сделай, размотает все сальники и далее по нарастающей....на форуме тоже не одно решение есть, от цанги на шлицы, уазовского кардана, до кардана с ШРУСами.... тут уже каждый по своей религии.

А вот на счет ручных хабов... по моему потратить 10 секунд до грязи и 10 секунд после грязи - это малая плата за гарантию 100% качественного подключения переднего моста... а часто  бывало и возможность возвращения/доезда до намеченного пункта....

Изменено 26 марта, 2023 пользователем shtol

[shtol]

В 25.03.2023 в 18:20, иваниван сказал:

Пожалуйста, если не трудно, ткните носом.

Если заморочишься с изготовлением вакуумно-ручных хабов, вот список деталей для модернизации хабов:
1. Гайка КАМАЗ трубки ПГУ, сцепления (штуцер) 521909 (М14х1,5) - 2 штуки
2. гайка вала вод насоса 700-30-2296 глухая (М14х1,5) - 2 штуки. Либо колесные гайки можно сточить под самый колпачок (изобрел ИгорьВ)

Из тех, кто реализовал у себя, знаю только Andre. Вот ссылка на его профиль https://korandovod.ru/forum/profile/3704-andre/, напиши ему в личку, он вероятно подскажет где почитать.

у него же и список этот в профиле написан, оттуда и взял когда-то ))) 

 

Изменено 27 марта, 2023 пользователем shtol

[иваниван]

В 28.03.2023 в 06:21, shtol сказал:

Если заморочишься с изготовлением вакуумно-ручных хабов

Спасибо конечно за информацию по хабам, да и сам посмотрел, почитал. Короче пока что выбираю надежность в угоду комфорту, как то же отъездил 3 года уже. Беспокоить Andre или упаси бог MaxAlexа по этому поводу думаю не стоит, тем более они теперь в основном по пиву и сигаретам, ну и по стрингам немножко.

[автолюбитель михаил]

45 минут назад, иваниван сказал:

Спасибо конечно за информацию по хабам, да и сам посмотрел, почитал. Короче пока что выбираю надежность в угоду комфорту, как то же отъездил 3 года уже. Беспокоить Andre или упаси бог MaxAlexа по этому поводу думаю не стоит, тем более они теперь в основном по пиву и сигаретам, ну и по стрингам немножко.

Хорошее решение, проверь только заглушены ли трубки вакуумные к ступицам, иначе грязи туда насосет. Ну а с карданом разберёшься, с разбитым лучше не ездить, разобьёт подшипник выходного вала раздатки или в мосту.

[MaxAlex]

2 часа назад, иваниван сказал:

Спасибо конечно за информацию по хабам, да и сам посмотрел, почитал. Короче пока что выбираю надежность в угоду комфорту, как то же отъездил 3 года уже. Беспокоить Andre или упаси бог MaxAlexа по этому поводу думаю не стоит, тем более они теперь в основном по пиву и сигаретам, ну и по стрингам немножко.

Мы с Андре справа пиво пьем и сигареты курим.

[иваниван]

4 часа назад, MaxAlex сказал:

Мы с Андре справа пиво пьем и сигареты курим.

 

Так я этого и не отрицаю.Поэтому и завидую белой завистью, давно уже и не пью и не курю. А учиться я считаю никогда не поздно, и лучше не на своих , а на твоих ошибках.

Ты MaxAlex не думай что я придурковатый, когда нужно я еще и смышленый.

Изменено 29 марта, 2023 пользователем иваниван
ошибка

[иваниван]

6 часов назад, автолюбитель михаил сказал:

Хорошее решение, проверь только заглушены ли трубки вакуумные к ступицам, иначе грязи туда насосет. Ну а с карданом разберёшься, с разбитым лучше не ездить, разобьёт подшипник выходного вала раздатки или в мосту.

Если честно,я даже не знаю где они должны туда подходить (трубки),  вакуумная линия была заглушена я думаю за долго до меня.Ну а по кардану в принципе все понятно. Когда я забрал машину у прежнего владельца шлицевая была закисшая и не двигалась.  Кардан был снят , залит всякой жижей что под руку попало , короче с трудом но задвигался, потом шлицевую еще подразбило  и в результате имеем то что имеем. Ну а крестовины  по сей день в норме, не сдают и не закусывают.

[иваниван]

5 часов назад, MaxAlex сказал:

Мы с Андре справа пиво пьем и сигареты курим.

MaxAlex а ты который справа, который справа или слева? Ну а Андре я думаю сам за себя если надо скажет.

[Andre]

Ну я пока до дивана не дорос, пиво подтаскиваю)

1. Гайка КАМАЗ трубки ПГУ, сцепления (штуцер) 521909 (М14х1,5) - 2 штуки
2. гайка вала вод насоса 700-30-2296 глухая (М14х1,5) - 2 штуки

Шляпку болта (того штуцера п.1) стачиваешь до 0,2мм (чтобы наружу не вывалился)

В крышке хаба делаешь отверстие под этот болт (отжимаешь ножки пластсмасски которые мембрану держат). Можно резьбу под этот болт (но там силумин какой-то, толщина 2-3мм, так... для успокоения).

Снаружи как на фото. Пружинку с одной стороны надо чем-то залить, чтобы плоскостью давила, а не витком. Я какой-то пластиковый стержень под нагревом туда загнал на пару витков, и сточил стержень плоско.

Но надо понимать, что если вакуумная система не в порядке, что все равно выходить и загонять пружинки, а это больше 10 секунд)

Ничоси, это было в январе 2014 года

Изменено 30 марта, 2023 пользователем Andre

[Andre]

А что у нас в фарах трясется? Там все зафиксировано должно быть?)

[AlexBerev]

8 минут назад, Andre сказал:

А что у нас в фарах трясется? Там все зафиксировано должно быть?)

Тоже замечал, как на кочках спираль ламп галогеновых трясется

Изменено 30 марта, 2023 пользователем AlexBerev

[MaxAlex]

34 минуты назад, Andre сказал:

А что у нас в фарах трясется? Там все зафиксировано должно быть?)

Отражатель целиком

[иваниван]

51 минуту назад, Andre сказал:

Ничоси, это было в январе 2014 года

Да уж, и чем старше становишься, тем быстрее летит время.

 Andre спасибо за инфу про хабы, в принципе все понятно. Мне правда немного попроще будет повторить сей девайс, у меня токарка под жопой. Теперь нужно определиться какая лень победит, лень сделать или лень включать выключать.

[сашка]

А у нас ни у кого ненужного усилителя переднего бампера нет случайно на муссо

[Vasily22]

18 минут назад, сашка сказал:

А у нас ни у кого ненужного усилителя переднего бампера нет случайно на муссо

У меня бампер есть, пластик снизу отколот несколько. Точнее, летом будет, когда доеду на Алтай

[Andre]

49 минут назад, сашка сказал:

А у нас ни у кого ненужного усилителя переднего бампера нет случайно на муссо

Иы сегодняшний гололед использовал по назначению?)

[сашка]

3 часа назад, Vasily22 сказал:

У меня бампер есть, пластик снизу отколот несколько. Точнее, летом будет, когда доеду на Алтай

Не, мне усилитель надо.