Боди Лифт! Что к чему?

[ANDREY 24 RUS]

Вот такое произведение по совету Сани мастера из Кемерово я произвел на свет.Купил задние амортизаторы от волги (Финвал) пружины от уазки две риски неизвестного производства. Все это мне при помощи одного умельца и меня уверенно поставили на корму моего корандо. Сразу боевой конь стал похож на боевого таракана при атаке нос прижало к земле.Пришлось ехать в Красноярск покупать передние амо. Итог приобретены от ниссан террано. Встали как будто там и росли. Торсы естественно подтянул на пять оборотов. Ну и мечта зимняя резина за 23 рубля. Короче только сейчас я стал счастлив. Машина просто супер и в качестве прохода неровностей и полицейских . короче ваще все нормалек.Прилагаю фото выезд на пробу

 

Опрбывание проводили вместе с женой. во всех режимах не замерзшая грязь, снег, трасса с передком и без

 

А это после покатух по снегу. Снега в пол колеса немного конечно но машина порадовала особенно с передком ваще звэр Короче после замены и перетряски подвески я доволен. Остался маленький косячок болтается передний кардан. Как бы покупать дорого

[Anton_55]

Здравствуйте

Вопрос такой...Забрал сегодня проставки 80х60(бодилифт)и при ближайщем рассмотрении увидел,что имеются многочисленные дефекты (воздушные пузыри) материала (полиамид) как думаете положиться на случай и ставить такие,либо сделать металлические?

[T.N.T]

Здравствуйте

Вопрос такой...Забрал сегодня проставки 80х60(бодилифт)и при ближайщем рассмотрении увидел,что имеются многочисленные дефекты (воздушные пузыри) материала (полиамид) как думаете положиться на случай и ставить такие,либо сделать металлические?

Если делать проставки из синтетического материала, то лучше делать из капролона. Причем лучше его завтулить под размер болта. Проверено неоднократно на разных машинах.

Встречный вопрос бодилифт (читай проставки) 80Х60 это не слишком много? По собственному опыту могу сказать, что отрыв кузова от рамы на большое расстояние нужен только для того, чтобы воткнуть резину побольше. На клиренс (читай проходимость) это не повлияет, а вот центр тяжести поднимет знатно. А это не совсем правильно.

И еще вопрос какой размер колес ты планируешь воткнуть после такого лифта?

[Anton_55]

 

И еще вопрос какой размер колес ты планируешь воткнуть после такого лифта?

 

К лету в планах 33''

может я с размерами написал как то коряво -диаметр 80,высота подъема 60.Народ 50 ставит без особых проблем,укоротим если что.

капролон,полиамид - одна фигня,материал-заменитель стали.Про дополнительную втулку подумаю,спасибо.

[T.N.T]

 

К лету в планах 33''

капролон,полиамид - одна фигня,материал-заменитель стали.Про дополнительную втулку подумаю,спасибо.

Я просто думаю, что 33 это предел резины, вернее запаса прочности. Так как спереди не мост.

Я вот тоже сначала проставки из фторопласта хотел делать, пока умный человек не сказал, что фторопласт материал устойчивый к хим. реагентам, а для трущихся деталей лучше брать капролон. Он и дешевле. Есть в продаже цилиндрами. Нормальный токарь за день тебе без проблем и нарежет и завтулит.

[Anton_55]

Проставки готовы,теперь буду путаться ставить на авто.

Втулки ставить не буду.

[tsar]

Посмотрите каталог по пружинам в каталоге Каяба http://www.kyb.ru/upload/iblock/6e6/KYB%20Catalogue%20K-Flex%202009.pdf . Интересная информация. К нам подходят пружины профиля АА. Можно подбирать по маркам машины. Интересно подойдет ли пружина от исузу трупер (RA 5506)От Круизера другой профиль ВС.

Edited November 23, 2009 by tsar

[Artem 93]

Всем доброго дня! Поставил себе резину 265/70/16 + диски с 0 вылетом, покатушки на выходных показали, что резина цепляется за арки и зад и перед,потому решился поднимать авто. Сегодня заехал купил задние KYB ( с кукурузника 80) и перед с NISSAN TERRANO 2, но тут меня сомнения терзают :передние АМО оставить с ниссана или все же заказать соболевские? (в магазине соболевских не оказалось,а хозяин магазина сказал что у него ребята покупали уже на тагер)и много ли предстоит переделок с ниссановскими АМО?

[Шпец]

Сделать боди-лифт:это 3000т.р.,2 часа работы и НОРМАЛЬНАЯ подвеска с 32-33" тапками.

Ерундой не занимайся,проходили это могие,вернулись к бодику.

[Artem 93]

В чем и вопрос ,делать или нет ? Если нет смысла менять АМО а просто зделать боди лифт,тогда зачем платить больше? Поставлю проставки и АМО как штатные ,только фирмы KYB и все!!! Мне жесткий сильно и не надо,потому как езжу по горам и очень много по трассе,потому и хотел зделать машину по комфортнее а то после последней поездки " все кишки расстряс"

[Шпец]

Ну сказал же

У меня подвеска стоковая,6см боддик,32"тапатульки,на прыжках отрываю все 4 колеса и при этом очень комфортно.

Про 3т.р.я сказал,это если капролоновые проставки,а можно и железяки,в этом случае 500р.Почувствуйте разницу

Торсы не крутил и НЕ буду,смысла нет.У меня и так нигде не цепляет.

з.ы.Амы верни,если возьмут.Вмешательство в подвеску не есть гуд.

[Motorov]

Всем доброго дня! Поставил себе резину 265/70/16 + диски с 0 вылетом, покатушки на выходных показали, что резина цепляется за арки и зад и перед,потому решился поднимать авто. Сегодня заехал купил задние KYB ( с кукурузника 80) и перед с NISSAN TERRANO 2, но тут меня сомнения терзают :передние АМО оставить с ниссана или все же заказать соболевские? (в магазине соболевских не оказалось,а хозяин магазина сказал что у него ребята покупали уже на тагер)и много ли предстоит переделок с ниссановскими АМО?

 

такой же размер, но на штатных дисках(ет22) = рычаг меньше и у меня не цепляет за арки, торсы правда тянуты, но отбойники родные,

наклеил на арки толстую изоленту и долго лазил/прыгал по кочкам, лента без потертостей. у тебя какая резина? у меня мишлен ат, физ. размер конечно может гулять, а 265\70 или 245\75 это уже на грани для стандартных отбойникофф и отсутствия бодилифта

 

ща еще скоро купер зимний поставлю 245\75, на ет15, посмотрим как там буит, может отбойники сменю

 

по аммо смотри тему аммо в разделе подвеска и кпп

Edited November 24, 2009 by Motorov

[Motorov]

У меня нет этой проблемы, т.к. диски родные с вылетом 22, колеса не цепляют. Спереди подтянул торсионы, сзади пока ничего не делал, но думаю проставки под пружины поставить побольше родных.

 

У тебя на 0 вылете рычаг получился больше, вот колеса и достают арки, я бы на твоем месте сделал так:

 

1. ставишь машину на ровное место, тянешь торсионы так, чтобы приводные валы были горизонтальны или расходясь в стороны чуть смотрели вниз. как тянуть торсы есть тема "регулировка высоты авто..." качай машину, меряй линейкой, подгоняй, можно с нагрузкой - с водителем, если один часто ездишь. я на сто делал, минут 15 все заняло с прокачкой-промеркой.

 

2. снимаешь отбойники передние нижние, вот они:

и под них ставишь шайбы большого диаметра (лучше диаметром как отбойник садится) какая толщина шайб нужна

придется подбирать экспериментально, начни с 5мм, например. Короче если с шайбами и родным отбойником не пройдет,

то переходи к п.3 Диагностировать трение можно наклеив изоленту снизу на пластик арки и поездив/попрыгав по кочкам.

 

3. покупаешь отбойники от соболя: http://pasker36.ru/catalog/goods.php?id=10837

и ставишь их взамен родных. тут наоборот, они могут быть большими и можно их подрезать (если хочецца), тут народ ставил, посмотри кто что говорит.

 

4. поднимаем зад: можешь купить проставки под пружины от соболя, как мне сказал АК-79 они нормально встают с родными пружинами, сам думаю так сделать. Либо можешь назад поставить пружины от уаза - тут тоже полно инфы, народ ставил, там разная жесткость есть и т.д.

 

 

как видишь все можно сделать за пару-тройку часов (торсы, отбойники, проставки под пружины), запчастей рублев на 400.

 

 

вот некоторые владельцы аналогичных размеров резины

http://korandovod.ru/forum/index.php?/topic/22-%d0%ba%d0%be%d0%bb%d1%91%d1%81%d0%b0-%d0%b8-%d0%b4%d0%b8%d1%81%d0%ba%d0%b8/page__view__findpost__p__71257

http://korandovod.ru/forum/index.php?/topic/22-%d0%ba%d0%be%d0%bb%d1%91%d1%81%d0%b0-%d0%b8-%d0%b4%d0%b8%d1%81%d0%ba%d0%b8/page__view__findpost__p__63206

 

и вот народ без бодика на 31 колесах http://korandovod.ru/forum/index.php?/topic/22-%d0%ba%d0%be%d0%bb%d1%91%d1%81%d0%b0-%d0%b8-%d0%b4%d0%b8%d1%81%d0%ba%d0%b8/page__view__findpost__p__63865

http://korandovod.ru/forum/index.php?/topic/22-%d0%ba%d0%be%d0%bb%d1%91%d1%81%d0%b0-%d0%b8-%d0%b4%d0%b8%d1%81%d0%ba%d0%b8/page__view__findpost__p__69659

Edited December 1, 2009 by minlegali

[Artem 93]

Вот это другое дело -все ясно, понятно! Motorov огромнейшее спасибо за подробное описание! ,буду делать по твоей схеме! И не дорого и сердито! Респект и Уважуха тебе!

[мастер]

у меня бодик 80...но при прыжке(очень сильном) задевает брызговик.....что ж мне делать...еще пружину заднюю сломал(

 

а у него не задевает)

 

Пассаны говорят я чтото упустил....

[Oleja]

По бодрымм камешкам тожа чеплять могеть)

И вот тут так бодро шаркало

Edited December 1, 2009 by Oleja

[ALEKS+]

Вот нашёл

Edited December 1, 2009 by ALEKS+

[мастер]

Воооооо, для чего нужны муды и лифты и тд..шоб всё это сломать..)намесить грязи..проехать к месту рыбалки..охоты, ну или сосиськи поджарить

[katran]

Свежие картинки Тагеров с заводской Офф- подготовкой

http://avto-pozitiv.ru/OBZOR/TAGER/tag.htm

[RoadRunneR]

Ну точки А и Б разные бывают

[Andre]

RoadRunneR, клёва. Там и бодик и подвеска?

[RoadRunneR]

Там и бодик 4 см и подвеска - ХЗ сколько, и перенос задних отбойников, и передние отбойники заменены на газелевские от рессор и детали лишние болгарином ампутированы.

 

+

 

+

 

+

[ALEKS+]

Вообщем бодилифт дубль два .Начал сегодня подростать решил вместо 4см сделать 7.5 см хотел 8см отговорили .Сегодня начал в 12 дня один как обычно закончил в 19.30 машина поднята .Дальше бампера.пороги . рулевой вал и осталось задние закладные гайки высверлить .Чтобы выехать с гаража пришлось спускаться непроходил ёмаё .Завтра с утра продолжу помошников нет хреново хоть поддержать бампера

[Tilek]

Вроде где то в этом топике было упоминание о регулируемых тягах панара, вот вам один из вариантов, очень просто и дешево!

[Frust]

Немного отлифтовал муссо.

 

Подвеска: пружины УАЗ Патриот, аммо пока родные. Перед пока торсионами выкрутил.

 

Кузов: Проставки 50мм "Master Edition" Саня еще раз спасибо за подгон

 

И вот что вышло...

 

.

 

..

 

...