Tilek Posted January 23, 2010 Posted January 23, 2010 еще раз тупому: проставку ставим между рамой и резинкой- если диаметр 106 на проставке в том месте где она встанет на раму, значит там раньше как-то и резинка стояла? Извиняюсь, что пропал, выходные однако! Вопрос разницы диаметров в первый раз меня тоже озадачил, но потом когда снял пружину все встало на свои места! Там место, как ты сам наверное помнишь, куда садится пружина (верхняя чашка) имеет особую форму соответственно нужна именно такая конструкция проставки от Мастера, Спасибо значится Мастеру!!! Ну и дальше, ее установка происходила, по крайней мере у меня, в таком порядке: Чашка верхняя + резинка вырезанная точно по диаметру проставки (простая камера от любого колеса) + проставка + родная резиновая проставка + пружина. Амотризатор удлинен таким образом, на само кольцо наварено дополнительное кольцо плюс используя дополнительные металические 4-х мм пластины прихвачено по бокам. Но родной амортизатор мне не по вкусу, он жестче, я что то привык к волговским масленным, наверное его скоро куплю и переварю.
дмитрий 74 Posted March 4, 2010 Posted March 4, 2010 (edited) Malikoff праff кардану хана буит при маньячном подходе к поднятию жопы я себе надыбал плоскую грузовую стропу потеплеет буду колхозить ограничитель, на шниву тож делал с нее, после того как кардан оторвал (закусь крестовины ) а тут кардан полюбасу дороже стобит . тока тут така фикня посмотрел у себя никакого ограничителя хода кардана у мну чета нет мож оторвалси? Edited March 4, 2010 by дмитрий 74
Malikoff Posted March 4, 2010 Posted March 4, 2010 дмитрий74 мож плохо смотрел? обычная металлическая пластина, приблизительно у заднего среза большой бочки резонатора. у мну есть. поднятие жопы без разницы- на ограничитель ложится тока при установке амортов бОльшей длинны и то только если оба колеса вывешены- а так вобщем-то только при отрыве обоих колес в прыжке бывает- имхо, ниче такого страшного, все-таки от труппера- не вариант, слишком длинные- сдохнут- буду подыскивать че-нить другое. Можно родные оставить- нормально справляются даже с уазовскими пружинами, но как всегда хочется ход побольше, вот и повелся на трупперовские- а щас че- не выкидывать же- за них деньги плочены
AK-79 Posted March 9, 2010 Posted March 9, 2010 В эти выхи зафигачил таки себе бодик 40 мм - спасибо Маликову - делал ткскть по его инструкции. Проставки вытачил на заводе из дюральки. Единственное что хочу добавить - точные длины болтов: на лифт 40 мм надо: 10х1.25х152 - 6 шт. (раздатка КАМАЗ), 10х1.25х140 - 4 шт. (рулевое Нива). Все сделал за день одной парой рук. Все без проблем - тока с передним бампером наманый такой секас - болгарить не стал - выпилил пазы лобзиком - поаккуратней получилось, хотя и погеморней 1
дмитрий 74 Posted March 9, 2010 Posted March 9, 2010 В эти выхи зафигачил таки себе бодик 40 мм - спасибо Маликову - делал ткскть по его инструкции. Проставки вытачил на заводе из дюральки. Единственное что хочу добавить - точные длины болтов: на лифт 40 мм надо: 10х1.25х152 - 6 шт. (раздатка КАМАЗ), 10х1.25х140 - 4 шт. (рулевое Нива). Все сделал за день одной парой рук. Все без проблем - тока с передним бампером наманый такой секас - болгарить не стал - выпилил пазы лобзиком - поаккуратней получилось, хотя и погеморней ай маладэц про болты надоумил ужо думал на форуме просить придется шоб ктоньть выслал ато токаря у нас больно рукастые тока про прочность болтов похоже представление имеют смутное а покупать комплект за 4тр жаба душить(а норм комп на10 чето и нет) шас 2дня отработаю пойду камазомагаз куплю а от нивы на работе надыбаю и еще скажи диам проставок пжалста
AK-79 Posted March 9, 2010 Posted March 9, 2010 проставки Ф80 мм. По затратам вышло: болты - 280 руб, проставки - пузырь и большое спасибо
AK-79 Posted March 10, 2010 Posted March 10, 2010 Я тож че-то не догнал, вент что не задевает? Может сфоткаешь как оно выглядит? А то я как-то не скумекаю
Shaman69 Posted March 10, 2010 Posted March 10, 2010 Я тож че-то не догнал, вент что не задевает? Может сфоткаешь как оно выглядит? А то я как-то не скумекаю снизу кожух подтачиваешь по полукругу где-то 10 мм, и кожух не будет задевать за вент
Postal Posted March 10, 2010 Posted March 10, 2010 (edited) Попробую сёдня сфотать и ближе к вечеру, или же завтра выложить. Открыл щас капот. Сверху, всё равно ничего не видно. А что б сфотать снизу, надо эстакаду искать и защиту снимать - хлопотно, блин. Edited March 10, 2010 by Postal
RoadRunneR Posted March 11, 2010 Posted March 11, 2010 На муссо точно задевает за вент, резать тоже неособо можно. Сначала перенес - сейчас вообще выкинул. Готовлюсь к установке электрокарлсонов (запарило помпы менять)
MUSSOvod Posted March 12, 2010 Posted March 12, 2010 Скажите под 35-ые тапки на сколько кузов поднимать нужно?
MUSSOvod Posted March 12, 2010 Posted March 12, 2010 (edited) А есть готовые комплекты? ИЛИ такие уже самому делать? на такарном станочке) только запустить его надо сначало))) Edited March 12, 2010 by MUSSOвод
brodyaga Posted March 14, 2010 Posted March 14, 2010 а вы переделки оформляете через НАМИ или похрен.у вас гайци не злобствуют.мне приходится все официально оформлять.и бапер и лифт.
eagle_ae Posted March 15, 2010 Posted March 15, 2010 31 x 10.5 еще раз выражаю благодарность камраду АК79 за отличную резину и доставку! я поставил со снятыми брызковиками - нигде не трет вообще - наезжал на бордюр со снегом всеми колесами т просил соседа в машине прыгать что бы досложить подвеску. но за брызговики задевает. поэтому переставил обратно обычные зимние ))) и вот вопрос в чем - я в субботу наверное поеду кастор отрегулирую - вперед чуток, на 1-1.5 см достаточно думаю будет, только не будет ли при наезде на препятствие колесо так назад смещаться что бы задевать за МЕТАЛЛИЧЕСКИй порог - основу брызговика (понимаю что объясняю туманно - но все же)... кароче - порог не надо подпиливать металлический?!?
Серый 968 150 рус Posted March 15, 2010 Posted March 15, 2010 (edited) Кастор если выстовишь колесо смещаться не будет на припятствиях, у меня кастор выставлен был -30 , задевало всеравно, подрезать пришлось брызговики. Edited March 15, 2010 by Серый 968 150 рус
korzh Posted April 1, 2010 Posted April 1, 2010 (edited) Сегодня ради интереса написал им пожелания сделать +50 мм,удивительно быстро мне пришел ответ о том,что сделают в ближайшее время,так что,похоже,экспериментируем дальше Больше 50 мм наверное уже не стоит? кто-нить выскажется по максимально возможному размеру без фанатизма и последствий? Edited April 1, 2010 by korzh
Yanik Posted April 1, 2010 Posted April 1, 2010 (edited) Посоветуйте что выбрать для бодика, капролон или железо? если из капролона делать, надо втулить? и диаметр 80мм для проставки из капролона прокатит? Edited April 1, 2010 by Yanik
ANDREY 24 RUS Posted April 1, 2010 Posted April 1, 2010 Посоветуйте что выбрать для бодика, капролон или железо? если из капролона делать, надо втулить? и диаметр 80мм для проставки из капролона прокатит? К капролону шайбы нужны наверно хорошие. Хотя он же внутри будет тогда и не надо ничего
Drug Posted April 1, 2010 Posted April 1, 2010 Сегодня ради интереса написал им пожелания сделать +50 мм,удивительно быстро мне пришел ответ о том,что сделают в ближайшее время,так что,похоже,экспериментируем дальше Больше 50 мм наверное уже не стоит? кто-нить выскажется по максимально возможному размеру без фанатизма и последствий? Да больше 50мм уже перебор под стандартные пружины.
Шпец Posted April 1, 2010 Posted April 1, 2010 Посоветуйте что выбрать для бодика, капролон или железо? если из капролона делать, надо втулить? и диаметр 80мм для проставки из капролона прокатит? Капролон значительно дороже,результат одинаковый.Зачем платить больше? У меня капролон 72мм.,втулок нет.Эксплуатация экстримальная,пока последствий не обнаружено.
Yanik Posted April 2, 2010 Posted April 2, 2010 стержень 80*1100мм (это 27 проставок по 4см) стоит около 1500-1700р, его только нарезать и просверлить, это можно сделать дешево, а с железом надо к токарю идти, он меньше рубля за все про все точно не возьмет + железо, примерно одинаково получится..
rif Posted April 2, 2010 Posted April 2, 2010 Первоначально проставки были из металла: работа токаря + его материал стоила поллитра белой. Однако металл ни в какое сравнение не идет с капролоном. В последствии металлические были выкинуты нах. Заказывал капролон тута http://ssf32.ru/catalog/4/show/40/. Метровый стержень 80-ка это 430 рублей. Сопссна мой вопрос к лифтёрам со стажем: "сопромуть" утверждает, что ежели болты изготовлены из стали 40Х, то закаливать их не треба. Права ли наука? Из какой конкретно марки стали предпочтительнее точить болты?
Lisandr Posted April 2, 2010 Posted April 2, 2010 ... Сопссна мой вопрос к лифтёрам со стажем: "сопромуть" утверждает, что ежели болты изготовлены из стали 40Х, то закаливать их не треба. Права ли наука? Из какой конкретно марки стали предпочтительнее точить болты? Мне делали из стали-45. Естественно, не калили - нельзя их калить. Если они чуть и загнутся - не страшно. А вот если лопнут - улетишь на кузове отдельно от рамы...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now