Отопитель салона, Муссо/РП (эксплуатационные проблемы и ремонт)

[Vilsur]

Бардачок снимать-то не придётся, по идее.

Открываете до упора - он стопорится резиновыми "ушами" по бокам.

Вдавливаете чуть внутрь уши, бардачок откидывается почти до пола.

Там и фильтры стоят. Только надо планку с реле открутить. На Musso так.

Смотрите тему http://korandovod.ru...wtopic=393&st=0 там и фото есть.

 

---

Я свои фильтры внутри на зиму вырезал и рамки обратно засунул.

Хоть это и нехорошо. Буду заказывать новые.

Пыли было на килограмм, без преувеличения.

Мощность обдува выросла охренительно. Аж волосья на голове трепещет на максимуме

Качество нагрева тоже лучше, но сильно зависит от утеплённости движка и забортной температуры (в моём случае).

Доберусь скоро ещё до термостата, чистки радиаторов, смены ОЖ (наврал он сам себе )

спасибо

[gewandt]

krYss

Огромное спасибо за совет, в субботу буду ковырять, и за ссылку тоже спасибо.

[Vilsur]

krYss

Огромное спасибо за совет, в субботу буду ковырять, и за ссылку тоже спасибо.

кстати фильтры снял их у меня там два как бы рядом стоят ( может у других по другому ) кинул в стиральную машину , постираю и уберу на зиму не буду вставить а без них в самом деле сильный обдув весной обратно затолкаю на место , когда потеплеет

 

krYss

Огромное спасибо за совет, в субботу буду ковырять, и за ссылку тоже спасибо.

несложно снять , бардачок в самом нижнем положении держут как бы две шпильки слева и справа , отгибаешь их как бы во внутрь бардачка потихоньку и бардачок тянешь вниз , приспускается бардачок , откручиваешь 3 самореза с релюшками , отгибаешь их , и вот доступ к фильтрам , они закреплены пластинкой-защелкой , и вынимаешь по очереди на себя ...........

[Vilsur]

krYss

Огромное спасибо за совет, в субботу буду ковырять, и за ссылку тоже спасибо.

постирались мои фильтры , нечего с ними не случилось , вроде как старый хозяин говорил , что они угольные стоят , когда стирались наблюдал , чернота малость выходила , видимо уголь расплавился малость , а так все нормально даже отлично - чистенькие

[Army]

что они угольные стоят

На этих угольных номерочки, другая какая маркировка сохранилась?

[krYss]

Не за что, друзья!

Кстати, да, я сам не подумал глянуть парт-номер фильтров, какие стояли.

На musso тоже 2 рядом стоят.

 

Вот есть вопрос для бывалых:

если включить режим рециркуляции в салоне, при обогреве, сразу тянет влажностью,

"подванивает" сыростью маленько =) Хотя у нас в Норильске зимой сухая погода, всё электризуется и трещит.

Можно ли как-то прогреть машину, просушить? Есть электрическая тепло-пушка, не вулкан конечно,

5,4 КВт, - если её поставить под машину, потом направить внутрь машины погонять часа 2-3 - поможет?

Или это всё припарки и через 3 дня опять всё промокнет?

[xline1]

что они угольные стоят

На этих угольных номерочки, другая какая маркировка сохранилась?

Тёзка, ты давно номерочек ищешь.. может поможет

[Vilsur]

что они угольные стоят

На этих угольных номерочки, другая какая маркировка сохранилась?

вот все что написано на них : Cabinar C1S01900 PP-T40

[Army]

Cabinar C1S01900 PP-T40

Принято, спасибо!

[Army]

Cabinar C1S01900 PP-T40

П.С. Рано я порадовался: не находит гугл во всех сочетаниях. Хотя звучит-то вразумительно: "Салонный, артикул, полипропиленовый..." а вот нетути и всё тут. ((

Изменено 10 января, 2013 пользователем Army

[Vilsur]

Cabinar C1S01900 PP-T40

П.С. Рано я порадовался: не находит гугл во всех сочетаниях. Хотя звучит-то вразумительно: "Салонный, артикул, полипропиленовый..." а вот нетути и всё тут. ((

какая разница какие фильтры .... ссылку же дали повыше

PMD-C01 Фильтр салона SSANGYONG KORANDO/MUSSO уголь

[Army]

PMD-C01 Фильтр салона SSANGYONG KORANDO/MUSSO уголь

Да, что-то я ступил. Xline, Vilsur - большое человеческое спасибо! Ну не нравится мне дым от дизелей

Изменено 10 января, 2013 пользователем Army

[Vilsur]

PMD-C01 Фильтр салона SSANGYONG KORANDO/MUSSO уголь

Да, что-то я ступил. Xline, Vilsur - большое человеческое спасибо! Ну не нравится мне дым от дизелей

да не за что всегда рад помочь , естественно чем могу

[zedder]

парни, а как добраться до воздуховодов? еле-еле дует из вентиляционных отверстий, даже на максимальных оборотах... при этом вентиляторы ощутимо работают (а на максимальной третьей скорости еще и сильный гул появился, но кажется это проблема подшипников вентилятора...). Разбирать всю приборку? Плюс при обдуве лобового стекла один сегмент не отпотевает. если кто знает, напишите пошагово процесс.

[ABL]

Советую для начала проверить состояние салонного фильтра - скорее всего забит листвой и прочими крупными фракциями. Гул тоже от этого может появиться.

[gewandt]

Сегодня вскрыл указанное место, теперь понимаю оно точно не связанно с вентилятором, так как удар сюда, вентилятор в чувство не приведет, слишком далеко стоят.

Вытащил регулятор на нем транзистор MJ11016 и кажется термистор SWC 119 градусов, так вот постукивание по нему и оживляет всю схему, вентиялтор начинает работать на всех режимах.

Подскажите в чем искать проблему стоит ли менять транзистор?

Может это место можно обойти? если ремонт не возможен?

[neon416]

Попробуй термистор закоротить. Весь регулятор в сборе стоит 1500р, тут номера уже давал.

[gewandt]

Я может немного не правильно выразился, постукивание не по самому термистору, а просто по болту крепления всего регулятора.

 

Если можно ткните куда смотреть где заказывать? Exist?

[gewandt]

Все что нашел на этой детальке только 5Н10 но по exist ничего не выдает.

Поможет ли перепайка отдельных компонентов? Кто подскажет?

[gewandt]

Как добраться до самого вентилятора?

Прозвонил сам регулятор в сборе, все в норме, а вот как добраться до вентилятора не могу понять или где найти схему хотя бы.

[xline1]

..как добраться до вентилятора не могу понять или где найти схему хотя бы.

Начать с поиска существующей темы.

Можно через просмотр первого сообщения этой темы.

[gewandt]

Все проблемы выше победил, но вылезла новая.

Заметил что коврик в районе пассажира в левом верхнем углу влажный, и при включении вентилятора при температуре более в 17 градусов, начинает идти пар, из всех щелей, что это за напасть, что и где могло прохудиться, куда лезть?

[иванко]

может быть забита трубка слива конденсата?

[gewandt]

Срастил гараж, завтра полезу смотреть.

При чем парит и запах идет только если на улице холодно или дождь, в сухую погоду все ровно. Но стоит включить температуру отличную от 17 градусов, в салоне можно топор вешать.

[gewandt]

Откуда капает найти не могу, предполагаю что из радиатора печки, так как понижается уровень охлаждающей жидкости в двигателе, при включении печки на температуру свыше 17 градусов, париловка обеспечена.

Отсюда вопрос, можно ли добраться до этого радиатора не разбирая всю торпеду (не снимая её целиком) или все-же надо её снимать?

Подскажите и ткине носом в картинку, где расположены болтики её крепления, а то чуть не закипел сегодня, ушел почти весь тосол нафиг.

Хотя может есть другие идеи куда уходит? Но точно не на землю, под машиной сухо всегда.