Холдный пуск Тагера с бензиновым двигателем.

[Jukka]

живой аккумулятор, 0W40 в моторе и денсо иридиум повер - залог пуска в морозы. 5W40 начинает гуталиниться к -40. До -30-32 заводится если аккум живой, дальше только нулевка.

 

А зачем "Железяку" при такой t. мучить?

[andre08]

 

А зачем "Железяку" при такой t. мучить?

 

Как зачем? А если такая температура стоит весь месяц?? А работа, семья, дети и т.д. Не будешь ведь месяц дома у печки сидеть!! Нужно заводить!!!!!

[Jukka]

 

Как зачем? А если такая температура стоит весь месяц?? А работа, семья, дети и т.д. Не будешь ведь месяц дома у печки сидеть!! Нужно заводить!!!!!

 

Дешевле на такси ездить.

[SAMAN]

Наши люди в булучную на такси не ездят!!!!

[КМИТР]

Наши люди в булучную на такси не ездят!!!!

Точно! У них для этого тагеры есть!

[Evgan]

с 20 на 21 октября в Москве были сильные дожди с ветрами. Так вот Тагер простояв ночь, с утра запустился попытки только с 7-ой или с 10-ой. Мороза не было, было сильно влажно. При заводе схватывал (были вспышки) но не заводился, крутил, отдыхал, опять крутил, схватывал и все. Подумал уже всё: свечи залил, но как я уже написал, раза с 7-10-ого завелась, как будто подтраивая и заработала нормадлно. Это первый раз, машине 4 месяца, были уже и небольшие морозы и дожди, но такого НЕ БЫЛО, всегда завод с 1-ого раза. Поэтому я конечно сильно расстроился, так понадеешься придешь, а она и не поедет. Кстати после завода заглушил минут через 10, отошел, пришел через 20 минут, завелась нормально как и обычно до этого. В связи с этим вопрос, наверняка электрика отсырела, только где? И было ли у кого подобное?

P.S. Кстати на это же утро звук сигналки изменился, тоже отсырело? и совпадение странное.

[LeoTGV]

живой аккумулятор, 0W40 в моторе и денсо иридиум повер - залог пуска в морозы. 5W40 начинает гуталиниться к -40. До -30-32 заводится если аккум живой, дальше только нулевка.

 

Поддерживаю. Плюс автозапуск. Прошлую зиму отездил (два раза за зиму в морозы после длительной стоянки на улице в -40 загорался чек при запуске, после прогрева гас. Вероятно изза педали газа и дроссельной заслонки.)

[Ravil1995]

Все эти болезни вылечил установкой вебасто с дистанционкой.

Начинаю одеваться, на пальчиком по кнопочкам плюх, подхожу к машине, и мотор и салон теплые

[raz-raz]

красиво жить не запретишь кстати для себя считаю более правильным сигу, подогреватель сам запросто может не запуститься, таскал зимой 2 таких - у одного 3ка бмв (шататно вебаста, дизель) второй пассат с гидроником, дизель. у обоих вебаста подвела, причем не в -40, а -25-30

[Ro-mis]

Камрады, еще раз спрошу: Тагер заводится не с первого раза в диапазоне температур +5...-3 (холоднее пока не было). Это нормально?

Значение топливной характеристики в прошивке стоит правильное (со слов сервисменов), свечи новые (три дня назад поставил Beru 4-х контактные), но как температура ниже 5 градусов опускается, так с утра заводится со 2-го, 3-го и т.д раза (пока максимум с 5-го). В сервисе меня потихоньку "готовят" к тому, что это, типа, нормально.

У кого как с запуском в этом диапазоне температур?

[matros]

Ro-mis

А с какова сервиса эти сервесмены будут?

[Злой]

на проошивке s и ts мафын заводилась и заводится без прабл в данную температуру. интересно, а винчик какой? ведь с данным багом мафын был весной 2008г, потом вроде как ликвидировали сей баг (напомню, их 3 )

[Ro-mis]

Ro-mis

А с какова сервиса эти сервесмены будут?

Здравствуй, Павел. Это с Билимбаевской, есть там Дмитрий, вот он и сказал после подключения сканера.

 

на проошивке s и ts мафын заводилась и заводится без прабл в данную температуру. интересно, а винчик какой? ведь с данным багом мафын был весной 2008г, потом вроде как ликвидировали сей баг (напомню, их 3 )

вин 6805. Знаю про 2008 год, хотя в сервисе это называют не багом, а заводской преднастройкой для южных районов России

[Злой]

антиресно, а вот как они бы назвали баг из-за которого в самый весёлый момент при обгоне скажем обороты раз и в холостые падают...... я думаю назвали бы: весёлая обосрака для всей россии

[matros]

Может включился человеческий фактор(мастер забыл что должно быть другое число,или смотрел не на тот параметр)тупо глаз замылился,надо было настоять чтоб перепрошили,Илья говорил ещё летом что у них несколько прошивок есть, последнея вроде самая лучшая...так то ну ОООчень похоже на прошивку.

А соглашаться что это нормально не надо!Это НЕнормально!как доказательства можешь ссылатсь на форум или любого из нас в Ебурге,кстат у EWG делали прошивку,но в ладаберезовске.

[Ro-mis]

Может включился человеческий фактор

Может, конечно.

...надо было настоять чтоб перепрошили...

Так буду настаивать. Этот мастер пятницу-субботу работает. Посмотрим.

...так то ну ОООчень похоже на прошивку.

Так это и смущает...

[SAMAN]

Четам блин перепрошивать. Поменять нужно один параметр - "Топливная характеристика " c 1 на 4 это есть предустановка температурного коэффициента который учитывается в расчете длительности впрыска. Тема была уже отдельная пересосана 200 раз. Самое главное это сканнер нужный найти не тот который тока диагностирует а тот который могет в ручном режиме вносить поправки в праметры. В Ебурге такие есть а вот у нас в Перми проблемма.

[Шевген]

Сегодня тоже с утра какая-то кака с машиной случилась.

Машине больше года, пробег 30 тысяч. Вчера вечером помыл машину, в 11 вечера приехали шиномонтажники, после них в полночь завел машину, чтобы автозапуск с утра запустился (на механике для автозапуска надо заведенную машину закрывать).

Ну с утра температура была -2..-4, ночью 0..+2, с утра туман такой нефиговый стоял. Автозапуском не завелась. Завел с четвертого раза кое-как. Так у меня машины в морозы после -20 заводились...

Может из-за мойки? Но с другой стороны, я после мойки не заводил 6 часов, и ночью завелась нормально. Аккумулятор не разряжен.

[_Oleg]

Увеличь время работы стартера в настройке автозапуска.

[Ravil1995]

красиво жить не запретишь кстати для себя считаю более правильным сигу, подогреватель сам запросто может не запуститься, таскал зимой 2 таких - у одного 3ка бмв (шататно вебаста, дизель) второй пассат с гидроником, дизель. у обоих вебаста подвела, причем не в -40, а -25-30

 

 

 

Не знаю что за вебасто у них стоял, но я пользуюсь вебасто на протяжении 10лет, и ни одной поломки, и в -45 работал. не обращая внимания: дизиль\бензин\электроника. Щас вебасто стоит на 3машинах, проблем с запуском(и машины и вебасто) нет

[lex999]

Коплю бабосы, обязательно установлю вебасту!

[Evgan]

Увеличь время работы стартера в настройке автозапуска.

Да нет, если с четвертого раза кое как запустилась, то скорее длительность прокрутки стартера при автозапуске непричем. Скорее что то не так, влага?! У меня также было, только с 7-10 раза еле еле запустил, но это было только один раз, как я уже писал когда дождь пару дней лил. Просто и до этого дожди были и после, но пока этого не повторялось. Тьфу, тьфу, тьфу. Тоже думаю чё за хрень???

[Шевген]

Да. У меня тоже больше не повторялось такое. И раньше такого не было... Видимо что-то с влагой связанное.

[SAMAN]

Да. У меня тоже больше не повторялось такое. И раньше такого не было... Видимо что-то с влагой связанное.

Влага на паре датчика массового расхода воздуха. Особенно при резком перепаде температуры за ночь и смене атмосферного давления с низкого на высокое и тумане.

[055]

Влага на паре датчика массового расхода воздуха.

А где этот датчик находится?