Генератор - проблемы, ремонт, обслуживание, аналоги и прочее - тема обсуждения

[brodyaga]

так давай определятся по порядку

1-на плюсовой болт клема одета

2-провод на фишку контроля зарядки одета.

3-провод на фишку тахо -одет.

теперь коды поворачивам ключ зажигания (когда приборка загорается)горит ли лампочка зарядки.

если горит то все подключено правильно.заводим машину.лампочка гаснет.тахо не работает.правильно?

теперь пробуем н

при таком варианте нажать на газ(почему то бывает что после замены щеток сразу тахо не работает)если не заработал то пробуем поменять местами провода контроля зарядки и тахометра.если опять не работаем то проверяем выход на гене на тахометр.и определяем что умерло.гена или тах.

[pirat mb]

1-на плюсовой болт клема одета

2-провод на фишку контроля зарядки одета.

3-провод на фишку тахо -одет.

лампа загораетса , завожу она гаснет , тахо не работает , на газ нажимаю ,тахо не работает.

меняю провода ,лампа загораетса , завожу она негаснет , тахо не работает.

Проверять сначала гену? Как провереть выхот тахо?

Edited July 13, 2010 by pirat mb

[brodyaga]

зацепи на него цешку.и проверь наличие тока.если есть то гена рабочий.сам щас далеко от машины.если не разберешся-когда приеду сделаю опыт на своей.

[pirat mb]

Ок. Спасибо буду пробовать

[Серый 968 150 рус]

Седня замерил зарядку а она херовая 13.5, лампа на панели не горит уже год примерно, но заряд месяц назад был 14.5, вот такая канитель, завтра перепаяю щетки похоже кончились, тахометр работает, если щетки не помогут тады волга рулит!!! И еще я всегда думал что гена у нас бошевский , а оказалось хрень какаято корейская, внутрянкой и реле похожа на валео.

[brodyaga]

валео и есть.на некоторых тока бош.у мене пассат был от немцев. тож валео стоял.если волговский брать будеш-бери сразу на 105 ампер .я взял на 90 щас жалею.и поставь сразу шнягу которая напрежение на зарядку подымает зимой.стоит копейки а пользы много.

[Levran]

и поставь сразу шнягу которая напрежение на зарядку подымает зимой.стоит копейки а пользы много.

можно поподробней, если ставил? а то инфы много, а кто и как ставил непонятно...

я та и не понял какая именно хреновина на "наш" волгоревский 406 гену подходит...

 

да и кстати, никто не в курсе - ента приблуда только поднимает напряжение или страхует и от перезаряда?

а то поставил себе гелевый акум... не дешевая приблуда - убить не хочется...

[brodyaga]

и поставь сразу шнягу которая напрежение на зарядку подымает зимой.стоит копейки а пользы много.

можно поподробней, если ставил? а то инфы много, а кто и как ставил непонятно...

я та и не понял какая именно хреновина на "наш" волгоревский 406 гену подходит...

 

да и кстати, никто не в курсе - ента приблуда только поднимает напряжение или страхует и от перезаряда?

а то поставил себе гелевый акум... не дешевая приблуда - убить не хочется...

там подбираеш по мощности потребления.и возможным регулировкам.типа переклюсения в салоне.

а на гелевый я вообще бы не рекомендовал енту хрень ставить.уж очень он требователен к качеству тока и вольтажу.для него и зарядное используется свое.от перезаряда она не страхует.он и будет перезаряд при поднятом напряжении на выходе.енто для зимы придумано.но реальных независимых тестов нет.так вода одна.

[Levran]

а все же, кто-нить знает как можно страхануцо от перезаряда?

[Серый 968 150 рус]

Вобщем снял гену на нем наклейка мерс и каталожный номер, снял счетки они как новые торчат еще по сантиметру, все почистил контакты там и т.д. собрал поставил заряд 14.2 на холостых, с нагрузкой чуть меньше но все в допуске, это гут.

[Shizz]

Приветсвую форумчан.

 

Второй раз за полгода реставрировал гену. Сначала после говен выгорело все разом, кроме ротора - восстановили. Во второй раз после езды по меторовым лужам (ну, погоды у нас стоят замечательные) накрылись реле и диодный мост - тоже восстановили. Но теперь возникают резонные сомнения в надежности узла - что же вот так после каждых покатушек генератор ремонтировать?

 

Поэтому вопрос - кто-нибудь додумался, как впихнуть тракторный генератор с возбуждением от постоянных магнитов, о котором писали выше, или все удовлетворились волговским 406-м и дальше народная мысль не пошла?

 

Буду рад любым мыслям.

[brodyaga]

а все же, кто-нить знает как можно страхануцо от перезаряда?

могет поставить доп реле заряда от жучки .такая квадратная хреновина.ставится отдельно на брузговик.нмер тока не знаю

[Серый 968 150 рус]

Всем лень пока работает.

[brodyaga]

да вроде как на 406 и расходники есть и ремонтируется на коленки.да и на новый ценник не великий.да и некоторые тонут так что перенос не спасает.да и в болотах все кругом в дерьме.проще закрыть от прямого попадания дерьма.

[Levran]

а все же, кто-нить знает как можно страхануцо от перезаряда?

могет поставить доп реле заряда от жучки .такая квадратная хреновина.ставится отдельно на брузговик.нмер тока не знаю

а можно поподробней?

[brodyaga]

ну на жучки ставится реле заряда такая хрень квадратная.серого цвета.как тока превышает предел 14.8(если не вру) то отрубает гену.можно отхреначить родное реле и запаять провода с ентой приблудой.в принципе не сложно.плюс вывести амперметр в сало с аварийным отрублением.гелевый акб капризная штука.более подробно смогу то ка догда когда домой приеду.тоды и номер ентой хрени смогу скинуть.

[Levran]

ну насколько я понял не более капризная чем любой другой не обслуживаемый аккум... только при выкипании электролита стоит дороже

или я неправ?

[MaxAlex]

Вот что нашел. ТермоОптимизированный электронный Регулятор Напряжения (ТОРН). И еще странички: раз и два

 

Три года назад его покупал. Поставили на жигули-копейку. С ним и продали.

[brodyaga]

ну насколько я понял не более капризная чем любой другой не обслуживаемый аккум... только при выкипании электролита стоит дороже

или я неправ?

да немного не прав.отдельная зарядка регулирует не ток а вольтаж. боится перезаряда.а электролит в ней не выкипает.так как не кипит.при нормальной эксплуатации.не боится быть перевернутым.там гель а не кислота в првычном нам виде.не боится полного разряда в ноль.у нас его пользуют вторым акб для лебедки.

[Yanik]

да вроде как на 406 и расходники есть и ремонтируется на коленки.да и на новый ценник не великий.

 

вот по расходникам жопа выходит =) гена 7702,3701 Самара, Кзате 105а, реле регулятор я214б не продается нигде, завод изготовитель молчит.. в итоге долгих исканий был куплен еще один генератор 7702.3701 но уже фенокс..(релюха и диодный мост совершенно разные)

 

но замена генератора не привела к успеху

сейчас фигня какая-то, на управляющем плюсе(желтый провод) скачет напряжение от 7 до 12вольт, а когда одеваешь на генератор становится 1,3в из-за этого генератор не включается.. Думал на аккум, попробовал с другим, та же песня, потом убрал скрутку с желтого провода, подципил напрямую, не помогло..

пробовал еще одним проводком соединять основной плюс и управляющий, ничего..

 

генератор вроде рабочий, раскручивая рукой удалось раскрутить 4вольта..

 

Кто что думает? смотреть проводку? предохранители уже все проверил..

Edited July 28, 2010 by Yanik

[traktorist]

Вначале проверить отдельно реле-регулятор.

[Yanik]

Вначале проверить отдельно реле-регулятор.

как? пробовал еще один относительно новый генератор, ПРАМО, эфект тот же, не фурычит..

[traktorist]

Открыть любую книжку по электрооборудованию любого советского автомобиля или пособие водителю, в них есть схема проверки.....нужно лампочку да регулируемый источник питания...

[troia]

посмотреть какое напряжение приходит на управляющий провод при снятом генераторе

далее разобрать генератор

проверить обмотку возбуждения прозвонив между собой выводы обмоток

и выводы обмоток на массу если на массу звонится то обмотку в помойку или найти причину кз на массу

проверить якорь

ламели на износ и опять же звоним их на массу если звонится то в помойку

проверить диодный мост с помощью тестера

[troia]

может где то коротит управляющий провод

или нет должного контакта у него

можно с аккума бросить плюс к генератору в разрыв поставить амперметр и посмотреть просадку по току

если есть то реле заряда скорей всего живое

а вообще вот по ремонту генератора отличное пособие

http://www.remontiruemgaz.ru/7_4_3.php