maks1978 Опубликовано 12 апреля, 2024 Опубликовано 12 апреля, 2024 (изменено) Тогда и я отпишусь. Для генератора бош 115Ампер покупал и менял пару диодов отдельно. Диоды 50 Ампер cargo. Номера не помню, но гугл знает, их не так много там. Перепрессовывается в гараже на раз не очень кривыми руками в тисках с нужными оправками. С валео геной с бензинок, боюсь, такой номер не пройдет. Там подковы нет отдельной и диоды в корпус гены запрессованы. ЗЫ, санкции мля... Вот до чего доходит. Раньше генераторы в сборе менялись Изменено 12 апреля, 2024 пользователем maks1978
олег ан Опубликовано 12 апреля, 2024 Опубликовано 12 апреля, 2024 1 час назад, maks1978 сказал: ЗЫ, санкции мля... это нормальный подход к проблеме не рукожопа.сломалось починил малой кровью.а не побежал за кредитом ,что бы унести всяким мироедам))
Artem2010 Опубликовано 2 сентября, 2024 Опубликовано 2 сентября, 2024 В 05.09.2023 в 22:10, Artem2010 сказал: Тут многие пишут про гену от Приоры, много переделок требуется, чтобы он встал? Друзья, дозреваю на замену генератора, ему все хуже и хуже. Сейчас в доступе по Экзисту : Ssang Yong 1621544202 Krauf ALD7543BS Krauf ALV5543KR Tesla Technics TT12312 Цены в разных местах разные, в районе 25 за оригинал и 15 за аналог. За ремонт моего объявили 12, что негуманно, и это без учета снять-поставить. Подскажите, какой из аналогов встает без переделок, на 3,2 бензин и нормально работает, а если есть проверенные варианты с переделкой, типа Приоры, то какой и где ставили в Мск )
автолюбитель михаил Опубликовано 3 сентября, 2024 Опубликовано 3 сентября, 2024 (изменено) 16 часов назад, Artem2010 сказал: Друзья, дозреваю на замену генератора, ему все хуже и хуже. Сейчас в доступе по Экзисту : Ssang Yong 1621544202 Krauf ALD7543BS Krauf ALV5543KR Tesla Technics TT12312 Цены в разных местах разные, в районе 25 за оригинал и 15 за аналог. За ремонт моего объявили 12, что негуманно, и это без учета снять-поставить. Подскажите, какой из аналогов встает без переделок, на 3,2 бензин и нормально работает, а если есть проверенные варианты с переделкой, типа Приоры, то какой и где ставили в Мск ) Тесла ТТ у меня на РП 2,3 стоит. Как подключить провода - читай у МаксАлекса в теме "Генератор от Кайрона", все разжевано. Понадобится ещё четырехпиновая фишка от бензонасоса ВАЗ - 2110. Изменено 3 сентября, 2024 пользователем автолюбитель михаил 1
Bobby Опубликовано 2 декабря, 2024 Опубликовано 2 декабря, 2024 Коллеги, всем привет! Ни у кого не завалялось генератора на 75 ампер? Четырехфишечного (DAC), ставился на последних годах выпуска musso/korando. В принципе от него только ротор нужен.
Bobby Опубликовано 9 декабря, 2024 Опубликовано 9 декабря, 2024 14 часов назад, МТХ сказал: Завалялся.. Написал в личку.
Шаман Опубликовано 23 июня, 2025 Опубликовано 23 июня, 2025 Всем добрый день. Подскажите пожалуйста, снял родной генератор, установил генератор от 406, идет перезаряд 16 вольт. Снял, установил обратно родной, те же 16 вольт. в чем может быть причина? подозреваю что нет напряжения контроля зарядки (красный провод), при измерении 0,23Вольта. смотреть провода или реле, предохранители? До снятия родного был недозаряд, родной починил. заранее спасибо.
maks1978 Опубликовано 23 июня, 2025 Опубликовано 23 июня, 2025 1. пока подключал волговский, сжег на нем реле - регулятор 2. когда вернул родной на место и неправильно скоммутировал провода возбуждения - сжег реле - регулятор (это касается реле регуляторов с возбуждением не от доп. диодов, а с обмотки статора переменкой)
jrkbst Опубликовано 24 мая Опубликовано 24 мая Всем привет! Поделюсь своим опытом, и заодно спрошу совета в одном сообщении.. Тагер 3.2, генератор - 1621544202. После шуршания форума и просторов интернета нашел артикулы подшипников, токосъемных колец и регуляторов напряжения, не было только информации по диодному мосту. Подошел TESLA TECHNICS TT34814. Регулятор этого же бренда под номером TT31752 - ерундовый, при подключении контакта S, не меняется ровным счетом ничего. После чего решил попробовать взять Parts Mall PXPBD-002 - ситуация такая же, нет реакции на контакт S. По итогу, вернул обратно оригинальный 220116 ASVR, и всё встало на свои места, напряжение стабильно 14.6В с нагрузкой и без таковой. Токосъемные кольца - 232401 (ASD2401). Подшипники - 6303-2RS и 6202-2RS. Вопрос, кто нибудь заморчивался подбором регулятора напряжения аналогичного, но чтобы тот работал, как старый добрый оригинал? У Tesla Techincs под номером TT31752 выпадает еще три подвида - TT31752 B, TT31752 Pro и TT31752 OUT. Версия OUT в продаже отсутствует, версия PRO, как понял, содержит внутри себя Mobilitron. Поверсии B нет информации, и, быть может, она бы и оказалась рабочей, но уже отпала необходимость в эксперименте. Видел, что ребята покупают Tesla Techincs генераторы, подключают контакт S и радуются. Вот бы узнать, какой на генераторах регулятор напряжения ставится, какой ревизии (или вида, не знаю, как правильно выразиться). P.S. Кто-нибудь подобрал толковые щетки к нашим 3.2 генераторам? Чтобы купить и просто перепаять, без мудрежа..?
Garyk Опубликовано 26 мая Опубликовано 26 мая В 24.05.2026 в 20:25, jrkbst сказал: Видел, что ребята покупают Tesla Techincs генераторы, подключают контакт S и радуются. Вот бы узнать, какой на генераторах регулятор напряжения ставится, какой ревизии (или вида, не знаю, как правильно выразиться). P.S. Кто-нибудь подобрал толковые щетки к нашим 3.2 генераторам? Чтобы купить и просто перепаять, без мудрежа..? 1. Зайди на сайт https://teslatechnics.com/ru/generator . 2. Жми смотреть каталог. 3. Вбей номер своего генератора. 4. В правом окне выбери опять номер своего генератора и смотри комплектующие.Если я правильно понял, у тебя интерес к Тесле. 1
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти