Jurchik Posted June 10, 2014 Posted June 10, 2014 Всем привет вопрос на засыпку, сейчас есть смысл брать пятидверку? как у них с запчастями? Ребята есть у кого какие-нить мнения по данному вопросу? Меня вот тоже такой вопрос заинтересовал.... Вот какого кросавчега выставили на продажу..... http://omsk.drom.ru/tagaz/tager/14962188.html Далековато правда от Новосиба....
Антоsha Posted June 10, 2014 Posted June 10, 2014 проблемы возникнут с кузовщиной если вдруг...а так всё решаемо.
MACTEP Posted June 11, 2014 Posted June 11, 2014 Железо из бочек режут/правят и т. д. Стёкла сейчас изготавливают по образцу. Есть проблема только с боковым пластиком (молдингами) - сталкивался с этим найти не мог.
djiper Posted June 11, 2014 Posted June 11, 2014 Владельцы 5-дверного, бак на сколько л, 75? Защита бака с завода есть?
Антоsha Posted June 11, 2014 Posted June 11, 2014 я покупал б.у но человек который отдавал сказал что вся защита стояла с завода.в бак у меня получалось залить максимум 70 + там ещё чего то плескалось. кстати нет ли новостей на счёт дефлекторов?
ingener Posted June 11, 2014 Posted June 11, 2014 Всем привет вопрос на засыпку, сейчас есть смысл брать пятидверку? как у них с запчастями? Ребята есть у кого какие-нить мнения по данному вопросу? Меня вот тоже такой вопрос заинтересовал.... Вот какого кросавчега выставили на продажу..... http://omsk.drom.ru/...r/14962188.html Далековато правда от Новосиба.... Объявление приятно читать: проходимость ГАЗ-66, салон трансформер, комплектующие мерседес :biggrin: , видимо что то я не знаю
djiper Posted June 19, 2014 Posted June 19, 2014 Отписавшимся по защите бака-зачОт!) Еще просьба-замерьте пжлст длину самой защиты. Рс: ищу на свой 75л бак защиту, Автощит вроде клепает на 5-дв таг, в Общем выясняю совместимость
Эдуард560 Posted July 28, 2014 Posted July 28, 2014 Не могу найти где была ссылка на каталог деталей на пятидверку. Никто не подскажет? Заранее благодарен
Vladimir791 Posted August 1, 2014 Posted August 1, 2014 Экспедиционный очень крепкий багажник во всю крышу надо кому нибудь?
Cuper Posted August 27, 2014 Posted August 27, 2014 Экспедиционный очень крепкий багажник во всю крышу надо кому нибудь? А фото можно и как он крепиться?
dinama Posted October 6, 2014 Posted October 6, 2014 (edited) а на крышу 5 дверного есть рейлинги или поперечины или как там их для установки багажника для вещей? и во сколько это выйдет. ибо тагер мне нравится, но кроме внешнего вида (и в нем же геометрии) в остальном проигрывает, а поскольк выбор между муссо/рп вводит в ступор думаю, что может это будет решением. Edited October 6, 2014 by dinama
cubinezz Posted October 6, 2014 Posted October 6, 2014 (edited) 5д тагер на 10см отличается по базе с 3д.рп там рядом не проезжал со своей базой а равно и со своими свесами.а тем более с арками. Edited October 6, 2014 by cubinezz
dinama Posted October 6, 2014 Posted October 6, 2014 5д тагер на 10см отличается по базе с 3д.рп там рядом не проезжал со своей базой а равно и со своими свесами.а тем более с арками. я об этом и написал. что мне внешний вид его нравится. и геометрия в том числе туда входит. но четыре года назад мне на 3 дверный не хватало, а сегодня и пятидверный мал ) а проходимости от Муссо/РП мне хватит. ну увеличить подвеской под порогами просвет, резину посерьезней и ок. спортом не занимаюсь же.
Cuper Posted January 23, 2015 Posted January 23, 2015 Привет пятидверники. На форуме много чего написано по мостам. Но помятуя, что наши пепелацы в определенной степени уникальны и отличны от остальных Тагеров (взять туже ABS), хотелось бы узнать, а что у нас с типами мостов, диффов и типа LSD. Я лично на своем заднем мосту никаких надписей и шильдиков не нашел. При этом если зад полностью вывешен, то при вращении одного колеса, другое вращается в обратную сторону. Это я для того, чтобы когда придет время проводить ремонты или замены.
shashurin Posted January 23, 2015 Posted January 23, 2015 Привет пятидверники. На форуме много чего написано по мостам. Но помятуя, что наши пепелацы в определенной степени уникальны и отличны от остальных Тагеров (взять туже ABS), хотелось бы узнать, а что у нас с типами мостов, диффов и типа LSD. Я лично на своем заднем мосту никаких надписей и шильдиков не нашел. При этом если зад полностью вывешен, то при вращении одного колеса, другое вращается в обратную сторону. Это я для того, чтобы когда придет время проводить ремонты или замены. Задний, у меня, во всяком случае Тонгил.С дифом так и не понял есть или нет,да и не особо заморачивался.Отличия мостов или признаки: о том как отличить мосты между собой, есть 2 отличия: 1. по пробкам: 3/8" (10мм) у KSC, 1/2" (12 мм) у Тонгила. это имеется ввиду размер под ключ которым откручивается, или замерить внешний диаметр пробки 20 мм у KSC, 26 мм у Тонгила. 2. По фланцу крепления кардана, а именно на мосту KSC фланец в виде конуса, а на TONGIL в виде цилиндра: Фланец KSC Фланец TONGIL 3. Болты которыми крепится планетарка к дифференциалу у моста KSC - М10 а у TONGIL они М12" (С)
Alexey21074 Posted January 23, 2015 Posted January 23, 2015 4. открыть и посмотреть (повод поменять на нормальное масло)
Роман333 Posted January 24, 2015 Posted January 24, 2015 у меня мост LF, Тонгил, внутри штатная самоблокировка червячного типа (LSD-дифференциал повышенного трения)
MACTEP Posted January 24, 2015 Posted January 24, 2015 Привет всем! Интересно, а сколько всего 5-дверных в мире и на форуме в частности?
иванко Posted January 24, 2015 Posted January 24, 2015 Примерно-как забайкальских тигров.(маловато будет)
cubinezz Posted January 24, 2015 Posted January 24, 2015 (edited) Даже в Корее точно пару штук есть,белый и чёрный -факт,может и больше Edited January 24, 2015 by cubinezz
Cuper Posted January 24, 2015 Posted January 24, 2015 Привет пятидверники. На форуме много чего написано по мостам. Но помятуя, что наши пепелацы в определенной степени уникальны и отличны от остальных Тагеров (взять туже ABS), хотелось бы узнать, а что у нас с типами мостов, диффов и типа LSD. Я лично на своем заднем мосту никаких надписей и шильдиков не нашел. При этом если зад полностью вывешен, то при вращении одного колеса, другое вращается в обратную сторону. Это я для того, чтобы когда придет время проводить ремонты или замены. Задний, у меня, во всяком случае Тонгил.С дифом так и не понял есть или нет,да и не особо заморачивался.Отличия мостов или признаки: о том как отличить мосты между собой, есть 2 отличия: 1. по пробкам: 3/8" (10мм) у KSC, 1/2" (12 мм) у Тонгила. это имеется ввиду размер под ключ которым откручивается, или замерить внешний диаметр пробки 20 мм у KSC, 26 мм у Тонгила. 2. По фланцу крепления кардана, а именно на мосту KSC фланец в виде конуса, а на TONGIL в виде цилиндра: Фланец KSC Фланец TONGIL 3. Болты которыми крепится планетарка к дифференциалу у моста KSC - М10 а у TONGIL они М12" (С) Спасибо, будем поглядеть.
cubinezz Posted January 24, 2015 Posted January 24, 2015 да чего там глядеть то?тонгилы там и перед и зад, в переде свободный диф,в заднем или кулачковый или винтовой самоблок.миллион процентов.
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now