Mikle69 Опубликовано 8 февраля, 2013 Опубликовано 8 февраля, 2013 я так и думал иначе ты бы уже разобрался что и почему эх
Дмитрий 323 Опубликовано 16 февраля, 2013 Опубликовано 16 февраля, 2013 машина 10 года.раз в неделю стабильно такой глюк.иногда на ходу обороты где то на 500 подскакивают и обратно
raz-raz Опубликовано 19 февраля, 2013 Опубликовано 19 февраля, 2013 ууу, да вы жизни не видели у меня светомузыка мигает чек и синхронно с его погасанием обороты скачут по всей шкале, до 6000 клемму чтоли сбросить
volchara Опубликовано 3 марта, 2013 Опубликовано 3 марта, 2013 ЕСТЬ ГЛЮК такой. После запуска, включаю первую передачу и начинаю трогаться. При нажатии на педаль газа есть явный провал, машина трогается с места и при дальнейшем нажатии на газ не едет. Чем больше жму, тем кажется больше тормозит(так кажется, она останавливается). Выжму сцепление, прогазую, и нажав на педаль газа, при оборотах около 2000-2500 медленно отпускаю сцепление, Едет. Как то так. Глюк проявляется разово, не каждый день. Мультик молчит, ошибок нет. Сначала думал на топл. фильтр, как бы подзасрался, на малых оборотах все отлично, двс работает ровно, а начинаешь газовать вроде как, что то попадает и мешает проходу топлива(как на классиках фильтр тонкой очистки-меняешь проблема уходит). Сегодня было ТО, заменили все фильтры, в том числе и топливный. В конце дня глюк опять повторился, опять один раз. Что это? Педаль газа? Но далее то работает без замечаний.
лелики Опубликовано 3 марта, 2013 Опубликовано 3 марта, 2013 Было такое, но после обработки педали газа пропало.
volchara Опубликовано 3 марта, 2013 Опубликовано 3 марта, 2013 Было такое, но после обработки педали газа пропало. Как вариант... Потеплеет, сделаю.Пока, вроде не сильно напрягает.
volchara Опубликовано 5 марта, 2013 Опубликовано 5 марта, 2013 что значит обработка? Снять педаль с машины, разобрать коробочку черного цвета, протереть дорожки и побрызгать чем то для эл. контактов. На пример средством Ликви Молли.
mikhatt Опубликовано 5 марта, 2013 Опубликовано 5 марта, 2013 что значит обработка? Снять педаль с машины, разобрать коробочку черного цвета, протереть дорожки и побрызгать чем то для эл. контактов. На пример средством Ликви Молли. Можно не снимая и не разбирая пролить! Полтора года езжу,без проблем,пролил,каким то дорогим средством для электрических контактов,пролил обильно,педаль подрочил,снова пролил-все пучком и Джеки-чан погас!
Стефф Опубликовано 5 марта, 2013 Опубликовано 5 марта, 2013 Ликви Молли всегда с собой, понятия не имел что такие проблемы могут быть, хотя авто купил 2.5года простоявшую, при следующей уборке займусь вопросом.
volchara Опубликовано 5 марта, 2013 Опубликовано 5 марта, 2013 Проблемы были с педалью газа. Не у меня лично, на форуме в целом. Боролись именно так. Не говорю, что у мой глюк - причина эта. Так же, за три года это было впервые. Но буду действовать методом исключения. Фильтр поменял, очередь за педалью. ЛМ тоже вожу постоянно с собой. Дальше буду наблюдать. Можно не снимая и не разбирая пролить! Лучше снять. Я уже это делал. Коробочка можно сказать это замкнутое пронстранство. Туда трудно попасть не снимая ее. Уверяю, все что ты вылил туда дорогого ср-ва, 95% пролетело мимо. Снять, разобрать , обработать и собрать - дело не сложное и не долгое.
DRA600 Опубликовано 17 марта, 2013 Опубликовано 17 марта, 2013 (изменено) задний омывтель бьет либо на прохожих,либо под стекло... не знаю глюк это или нет-для меня глюк! взял пастик от шариковой ручки и.. Посмотреть на Яндекс.Фотках все стало просто здорово-стекло сверху донизу и никуда больше А можно фото повторить (нетути фотографии). Хотся тоже самое поставить у себя.У меня интересный глюк, не смертельный. При температуре за бортом ниже -5 с утра грея движёк включаеш попогрелку, а она тутже отключается и так до начала движения, а затем всё окей. Изменено 17 марта, 2013 пользователем DRA600
sp08 Опубликовано 17 марта, 2013 Опубликовано 17 марта, 2013 ЕСТЬ ГЛЮК такой. После запуска, включаю первую передачу и начинаю трогаться. При нажатии на педаль газа есть явный провал, машина трогается с места и при дальнейшем нажатии на газ не едет. Чем больше жму, тем кажется больше тормозит(так кажется, она останавливается). Выжму сцепление, прогазую, и нажав на педаль газа, при оборотах около 2000-2500 медленно отпускаю сцепление, Едет. Как то так. Глюк проявляется разово, не каждый день. Мультик молчит, ошибок нет. Сначала думал на топл. фильтр, как бы подзасрался, на малых оборотах все отлично, двс работает ровно, а начинаешь газовать вроде как, что то попадает и мешает проходу топлива(как на классиках фильтр тонкой очистки-меняешь проблема уходит). Сегодня было ТО, заменили все фильтры, в том числе и топливный. В конце дня глюк опять повторился, опять один раз. Что это? Педаль газа? Но далее то работает без замечаний. Я в таких случаях сразу останавливаюсь. Перезапускаю движок и все ок. Видимо глючит блок управления. Появляется такая глюка периодически. Иногда потом зажигается чек, а иногда нет.
Mikle69 Опубликовано 18 марта, 2013 Опубликовано 18 марта, 2013 ЕСТЬ ГЛЮК такой. После запуска, включаю первую передачу и начинаю трогаться. При нажатии на педаль газа есть явный провал, машина трогается с места и при дальнейшем нажатии на газ не едет. Чем больше жму, тем кажется больше тормозит(так кажется, она останавливается). Выжму сцепление, прогазую, и нажав на педаль газа, при оборотах около 2000-2500 медленно отпускаю сцепление, Едет. Как то так. Глюк проявляется разово, не каждый день. Мультик молчит, ошибок нет. Сначала думал на топл. фильтр, как бы подзасрался, на малых оборотах все отлично, двс работает ровно, а начинаешь газовать вроде как, что то попадает и мешает проходу топлива(как на классиках фильтр тонкой очистки-меняешь проблема уходит). Сегодня было ТО, заменили все фильтры, в том числе и топливный. В конце дня глюк опять повторился, опять один раз. Что это? Педаль газа? Но далее то работает без замечаний. Я в таких случаях сразу останавливаюсь. Перезапускаю движок и все ок. Видимо глючит блок управления. Появляется такая глюка периодически. Иногда потом зажигается чек, а иногда нет. педаль все таки думаетсянадо обработать
mikhatt Опубликовано 18 марта, 2013 Опубликовано 18 марта, 2013 Пролей,не снимая,хуже не будет! ,я свою пролил,в дороге,не было желания и сил снимать-разбирать-все пучком уже полтора года!
Swifty Опубликовано 21 марта, 2013 Опубликовано 21 марта, 2013 Было дело, ловил похожий глюк. После покупки в тот же день. Почти 2 года назад. У Вилли такого глюка не было, поэтому он мне ничего не сказал полезного. Машина дергалась, не ехала, перезапуск движка помогал на 1-2 мин.Чек горел. Дотянул до дома. Наутро дергать перестало, чек остался На Стахановской (Москва) скинули чек (чек на педаль горел), пролили ликвимолей для электроники не снимая, и, т-т-т, не вспоминаю он ней.
serega409 Опубликовано 22 марта, 2013 Опубликовано 22 марта, 2013 Бывало этакое несколько раз,в основном при перепаде температуры,утром глюк,иногда с "чеком" ,иногда без,к вечеру или на следующий день проходило само,"чек" гас и машинка ехала. В АТЦ официалы предположили датчик ускорения, но видать,для начала промазали педальку и - тьфу-тьфу,годика полтора уж не беспокоит! Кстати,перестал работать обогрев пятой точки,пассажирская работает- что может быть??
smit Опубликовано 22 марта, 2013 Опубликовано 22 марта, 2013 перетерлась грелка - разбирай сидуху и смотри. Все поймешь, т.к ничего там сложного
serega409 Опубликовано 23 марта, 2013 Опубликовано 23 марта, 2013 перетерлась грелка - разбирай сидуху и смотри. Все поймешь, т.к ничего там сложного Без вариантов? Я к чему,там под сидухой ещё коробочка,понимаю,что блок управления,мож в нём что?
traktorist Опубликовано 23 марта, 2013 Опубликовано 23 марта, 2013 Дык подай питание непосредственно на разьем грелки....
serega409 Опубликовано 23 марта, 2013 Опубликовано 23 марта, 2013 Дык подай питание непосредственно на разьем грелки.... А мысль-то на поверхности! Видать,головушка не тем забита ... Благодарю!!! Уж дюже разбирать седалище не хоцца!!
raz-raz Опубликовано 1 апреля, 2013 Опубликовано 1 апреля, 2013 Лег тахометр и встали часы. Где искать проблему?
Dmitry48 Опубликовано 1 апреля, 2013 Опубликовано 1 апреля, 2013 Лег тахометр и встали часы. Где искать проблему? на часы в приборке предохранитель F4 в салоне(около левой ноги)
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти