ростовчанин Опубликовано 27 сентября, 2012 Опубликовано 27 сентября, 2012 сентябрь 2010, не, так он нормальный.., я считаю это мелочи..правда ещё коробку делали два раза по гарантии, и герметик на поддоне двигателя поменяли, тоже по гарантии.
AlexSK Опубликовано 3 октября, 2012 Опубликовано 3 октября, 2012 Повторюсь, Днржите ногу на педали тормоза без нагрузки и постучите по рурю пальцем)))
alexsuhow Опубликовано 20 декабря, 2012 Опубликовано 20 декабря, 2012 (изменено) Подсветка салона(предняя) перестала реагировать на на открытие(закрытие) дверей и стала гореть постоянно. Может у кого было такое- подскажите. Изменено 20 декабря, 2012 пользователем alexsuhow
Lvowich Опубликовано 20 декабря, 2012 Опубликовано 20 декабря, 2012 Подсветка салона(предняя) перестала реагировать на на открытие(закрытие) дверей и стала гореть постоянно. Может у кого было такое- подскажите. Подсветкой салона, габаритов, подогревом зеркал и заднего стекла, управляет, всем форумом любимый, блок геморроя, обозначаемый на схемах и в мануале как STIKS или блок комфорта. Ищи причину там.
alexsuhow Опубликовано 21 декабря, 2012 Опубликовано 21 декабря, 2012 Подсветка салона(предняя) перестала реагировать на на открытие(закрытие) дверей и стала гореть постоянно. Может у кого было такое- подскажите. Подсветкой салона, габаритов, подогревом зеркал и заднего стекла, управляет, всем форумом любимый, блок геморроя, обозначаемый на схемах и в мануале как STIKS или блок комфорта. Ищи причину там. Срасибо, Львович.Самый прикол в том, что все остальное работает, а подсветка глюканула.
Papa Hemi Опубликовано 21 декабря, 2012 Опубликовано 21 декабря, 2012 Подсветка салона(предняя) перестала реагировать на на открытие(закрытие) дверей и стала гореть постоянно. Может у кого было такое- подскажите. У меня на морозе замерзает концевик в водительской двери. Подает сигнал. что дверь все время закрыта. Поэтому неправильно работает все, что завязано на этот концевик. Например, выключение габаритов после того, как выхожу из машины. В тепле он нормально работает. Наверное много силиконки на него набрызгал в свое время....
alexsuhow Опубликовано 21 декабря, 2012 Опубликовано 21 декабря, 2012 Подсветка салона(предняя) перестала реагировать на на открытие(закрытие) дверей и стала гореть постоянно. Может у кого было такое- подскажите. У меня на морозе замерзает концевик в водительской двери. Подает сигнал. что дверь все время закрыта. Поэтому неправильно работает все, что завязано на этот концевик. Например, выключение габаритов после того, как выхожу из машины. В тепле он нормально работает. Наверное много силиконки на него набрызгал в свое время.... Красная лампа на двери гаснет, когда дверь закрываю, наверное так постепенно умирает блок ВСМ
Злой Опубликовано 21 декабря, 2012 Опубликовано 21 декабря, 2012 У меня на морозе замерзает концевик в водительской двери. Подает сигнал. что дверь все время закрыта. Поэтому неправильно работает все, что завязано на этот концевик. Например, выключение габаритов после того, как выхожу из машины. В тепле он нормально работает. Наверное много силиконки на него набрызгал в свое время.... диоды ставил?
е 408 хе99 Опубликовано 29 января, 2013 Опубликовано 29 января, 2013 Ребята,у меня проблема горит chek.Троит при скорости 80-90 км.ч .Ошибку даёт 304.У кого была такая проблема?И как её устранить.Заранее спасибо.
Lvowich Опубликовано 29 января, 2013 Опубликовано 29 января, 2013 Ребята,у меня проблема горит chek.Троит при скорости 80-90 км.ч .Ошибку даёт 304.У кого была такая проблема?И как её устранить.Заранее спасибо. Может всё-таки Р0304 - Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4
е 408 хе99 Опубликовано 29 января, 2013 Опубликовано 29 января, 2013 Да. Требуется перепрошивка с евро 4на евро3 ,так сказали в comandante.Но уних нет ещё такой программы.
Lvowich Опубликовано 29 января, 2013 Опубликовано 29 января, 2013 Да. Требуется перепрошивка с евро 4на евро3 ,так сказали в comandante.Но уних нет ещё такой программы. А при чём тут прошивка, если у тебя это только началось, а прошивка уже давно стоит. Надо смотреть свечу, наконечник и померить компрессию.
е 408 хе99 Опубликовано 29 января, 2013 Опубликовано 29 января, 2013 Свечи все по кругу поменял а остальное всё смотрели.
vov4ik Опубликовано 29 января, 2013 Опубликовано 29 января, 2013 Обрати внимание на свечные наконечники ( резинки ) четвертый цилиндр там у тебя прямо из катушки выходит.Смотри вовнутрь , должны быть белесые полоски ( следы прошива ). Поменяй местами катушки , ошибка изменится , виновата катушка . Что бы не отдавать деньги за диагностику ( чтение ошибок никогда не считал диагностикой ) отключай цилиндры форсунками , отключил - изменение оборотов , работает цилиндр.нет изменений не работает .
е 408 хе99 Опубликовано 30 января, 2013 Опубликовано 30 января, 2013 Володь.Ребята в сервисе всё перерыли в других машинах с такимиже проблемами.Мозги другие поставили всё пропало. Я конечно попробую то что ты сказал,но думаю не поможет.
pancho Опубликовано 3 февраля, 2013 Опубликовано 3 февраля, 2013 Володь.Ребята в сервисе всё перерыли в других машинах с такимиже проблемами.Мозги другие поставили всё пропало. Я конечно попробую то что ты сказал,но думаю не поможет. В Санте на Нахиме тебе за пару минут любое евро поставят, мне не помогло в купе с остальными заменами и диагностикой,если тебе поможет буду только рад.Роман.Б по по чиповке мягко послал типа регулируйте клапана и см.пркладку ГБЦ (там всё в норме).Я тож ищу напрокат здоровые мозги,в Команданте у тебя проблемы с этим не было?
korka2010 Опубликовано 8 февраля, 2013 Опубликовано 8 февраля, 2013 А у меня прикольный глюк... Включил пониженную и не мог отключить... Вылечилось (в смысле выключить удалось) скидыванием клеммы... Вот теперь боюсь включать понижайку...
aleksey6060 Опубликовано 8 февраля, 2013 Опубликовано 8 февраля, 2013 Меня замучил глюк приборной панели. Последнее время стабильно раз в неделю стрелки (кроме спидометра) залипают в отличном от "0" положении и соответственно все данные приборов получаются завышенными на величину этого залипания. Лечится сбросом "-" клеммы, но уже реально надоело!
vzhik Опубликовано 8 февраля, 2013 Опубликовано 8 февраля, 2013 У меня со стрелкой тахометра бывает прикол...стоит машинка себе тарахтит на холостых и бах стрелка тысяч до 1500 поднимается и обратно,при этом мотор как работал так и работает.
volchara Опубликовано 8 февраля, 2013 Опубликовано 8 февраля, 2013 У меня со стрелкой тахометра бывает прикол...стоит машинка себе тарахтит на холостых и бах стрелка тысяч до 1500 поднимается и обратно,при этом мотор как работал так и работает. У меня тоже так бывает. Один в один. Скачок тахометра, двс как работал, так и работает. Это и есть глюк. :biggrin:
Mikle69 Опубликовано 8 февраля, 2013 Опубликовано 8 февраля, 2013 (изменено) Меня замучил глюк приборной панели. Последнее время стабильно раз в неделю стрелки (кроме спидометра) залипают в отличном от "0" положении и соответственно все данные приборов получаются завышенными на величину этого залипания. Лечится сбросом "-" клеммы, но уже реально надоело! у меня такое было раза три за всё время никакой систематики ответа пока нигде не нашёл а на RP такое бывает? Изменено 8 февраля, 2013 пользователем Mikle69
Злой Опубликовано 8 февраля, 2013 Опубликовано 8 февраля, 2013 (изменено) редко и у меня неожиданный всплеск бывает на приборке, да и на том было, очень редко. поэтому, пока не тревожусь, тоже до 1500 )))) тогаз )))))))) Изменено 8 февраля, 2013 пользователем Злой
neon416 Опубликовано 8 февраля, 2013 Опубликовано 8 февраля, 2013 а на RP такое бывает? Не разу не слышал. На РП другая приборка совсем.
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти