ростовчанин Опубликовано 27 сентября, 2012 Опубликовано 27 сентября, 2012 сентябрь 2010, не, так он нормальный.., я считаю это мелочи..правда ещё коробку делали два раза по гарантии, и герметик на поддоне двигателя поменяли, тоже по гарантии.
AlexSK Опубликовано 3 октября, 2012 Опубликовано 3 октября, 2012 Повторюсь, Днржите ногу на педали тормоза без нагрузки и постучите по рурю пальцем)))
alexsuhow Опубликовано 20 декабря, 2012 Опубликовано 20 декабря, 2012 (изменено) Подсветка салона(предняя) перестала реагировать на на открытие(закрытие) дверей и стала гореть постоянно. Может у кого было такое- подскажите. Изменено 20 декабря, 2012 пользователем alexsuhow
Lvowich Опубликовано 20 декабря, 2012 Опубликовано 20 декабря, 2012 Подсветка салона(предняя) перестала реагировать на на открытие(закрытие) дверей и стала гореть постоянно. Может у кого было такое- подскажите. Подсветкой салона, габаритов, подогревом зеркал и заднего стекла, управляет, всем форумом любимый, блок геморроя, обозначаемый на схемах и в мануале как STIKS или блок комфорта. Ищи причину там.
alexsuhow Опубликовано 21 декабря, 2012 Опубликовано 21 декабря, 2012 Подсветка салона(предняя) перестала реагировать на на открытие(закрытие) дверей и стала гореть постоянно. Может у кого было такое- подскажите. Подсветкой салона, габаритов, подогревом зеркал и заднего стекла, управляет, всем форумом любимый, блок геморроя, обозначаемый на схемах и в мануале как STIKS или блок комфорта. Ищи причину там. Срасибо, Львович.Самый прикол в том, что все остальное работает, а подсветка глюканула.
Papa Hemi Опубликовано 21 декабря, 2012 Опубликовано 21 декабря, 2012 Подсветка салона(предняя) перестала реагировать на на открытие(закрытие) дверей и стала гореть постоянно. Может у кого было такое- подскажите. У меня на морозе замерзает концевик в водительской двери. Подает сигнал. что дверь все время закрыта. Поэтому неправильно работает все, что завязано на этот концевик. Например, выключение габаритов после того, как выхожу из машины. В тепле он нормально работает. Наверное много силиконки на него набрызгал в свое время....
alexsuhow Опубликовано 21 декабря, 2012 Опубликовано 21 декабря, 2012 Подсветка салона(предняя) перестала реагировать на на открытие(закрытие) дверей и стала гореть постоянно. Может у кого было такое- подскажите. У меня на морозе замерзает концевик в водительской двери. Подает сигнал. что дверь все время закрыта. Поэтому неправильно работает все, что завязано на этот концевик. Например, выключение габаритов после того, как выхожу из машины. В тепле он нормально работает. Наверное много силиконки на него набрызгал в свое время.... Красная лампа на двери гаснет, когда дверь закрываю, наверное так постепенно умирает блок ВСМ
Злой Опубликовано 21 декабря, 2012 Опубликовано 21 декабря, 2012 У меня на морозе замерзает концевик в водительской двери. Подает сигнал. что дверь все время закрыта. Поэтому неправильно работает все, что завязано на этот концевик. Например, выключение габаритов после того, как выхожу из машины. В тепле он нормально работает. Наверное много силиконки на него набрызгал в свое время.... диоды ставил?
е 408 хе99 Опубликовано 29 января, 2013 Опубликовано 29 января, 2013 Ребята,у меня проблема горит chek.Троит при скорости 80-90 км.ч .Ошибку даёт 304.У кого была такая проблема?И как её устранить.Заранее спасибо.
Lvowich Опубликовано 29 января, 2013 Опубликовано 29 января, 2013 Ребята,у меня проблема горит chek.Троит при скорости 80-90 км.ч .Ошибку даёт 304.У кого была такая проблема?И как её устранить.Заранее спасибо. Может всё-таки Р0304 - Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4
е 408 хе99 Опубликовано 29 января, 2013 Опубликовано 29 января, 2013 Да. Требуется перепрошивка с евро 4на евро3 ,так сказали в comandante.Но уних нет ещё такой программы.
Lvowich Опубликовано 29 января, 2013 Опубликовано 29 января, 2013 Да. Требуется перепрошивка с евро 4на евро3 ,так сказали в comandante.Но уних нет ещё такой программы. А при чём тут прошивка, если у тебя это только началось, а прошивка уже давно стоит. Надо смотреть свечу, наконечник и померить компрессию.
е 408 хе99 Опубликовано 29 января, 2013 Опубликовано 29 января, 2013 Свечи все по кругу поменял а остальное всё смотрели.
vov4ik Опубликовано 29 января, 2013 Опубликовано 29 января, 2013 Обрати внимание на свечные наконечники ( резинки ) четвертый цилиндр там у тебя прямо из катушки выходит.Смотри вовнутрь , должны быть белесые полоски ( следы прошива ). Поменяй местами катушки , ошибка изменится , виновата катушка . Что бы не отдавать деньги за диагностику ( чтение ошибок никогда не считал диагностикой ) отключай цилиндры форсунками , отключил - изменение оборотов , работает цилиндр.нет изменений не работает .
е 408 хе99 Опубликовано 30 января, 2013 Опубликовано 30 января, 2013 Володь.Ребята в сервисе всё перерыли в других машинах с такимиже проблемами.Мозги другие поставили всё пропало. Я конечно попробую то что ты сказал,но думаю не поможет.
pancho Опубликовано 3 февраля, 2013 Опубликовано 3 февраля, 2013 Володь.Ребята в сервисе всё перерыли в других машинах с такимиже проблемами.Мозги другие поставили всё пропало. Я конечно попробую то что ты сказал,но думаю не поможет. В Санте на Нахиме тебе за пару минут любое евро поставят, мне не помогло в купе с остальными заменами и диагностикой,если тебе поможет буду только рад.Роман.Б по по чиповке мягко послал типа регулируйте клапана и см.пркладку ГБЦ (там всё в норме).Я тож ищу напрокат здоровые мозги,в Команданте у тебя проблемы с этим не было?
korka2010 Опубликовано 8 февраля, 2013 Опубликовано 8 февраля, 2013 А у меня прикольный глюк... Включил пониженную и не мог отключить... Вылечилось (в смысле выключить удалось) скидыванием клеммы... Вот теперь боюсь включать понижайку...
aleksey6060 Опубликовано 8 февраля, 2013 Опубликовано 8 февраля, 2013 Меня замучил глюк приборной панели. Последнее время стабильно раз в неделю стрелки (кроме спидометра) залипают в отличном от "0" положении и соответственно все данные приборов получаются завышенными на величину этого залипания. Лечится сбросом "-" клеммы, но уже реально надоело!
vzhik Опубликовано 8 февраля, 2013 Опубликовано 8 февраля, 2013 У меня со стрелкой тахометра бывает прикол...стоит машинка себе тарахтит на холостых и бах стрелка тысяч до 1500 поднимается и обратно,при этом мотор как работал так и работает.
volchara Опубликовано 8 февраля, 2013 Опубликовано 8 февраля, 2013 У меня со стрелкой тахометра бывает прикол...стоит машинка себе тарахтит на холостых и бах стрелка тысяч до 1500 поднимается и обратно,при этом мотор как работал так и работает. У меня тоже так бывает. Один в один. Скачок тахометра, двс как работал, так и работает. Это и есть глюк. :biggrin:
Mikle69 Опубликовано 8 февраля, 2013 Опубликовано 8 февраля, 2013 (изменено) Меня замучил глюк приборной панели. Последнее время стабильно раз в неделю стрелки (кроме спидометра) залипают в отличном от "0" положении и соответственно все данные приборов получаются завышенными на величину этого залипания. Лечится сбросом "-" клеммы, но уже реально надоело! у меня такое было раза три за всё время никакой систематики ответа пока нигде не нашёл а на RP такое бывает? Изменено 8 февраля, 2013 пользователем Mikle69
Злой Опубликовано 8 февраля, 2013 Опубликовано 8 февраля, 2013 (изменено) редко и у меня неожиданный всплеск бывает на приборке, да и на том было, очень редко. поэтому, пока не тревожусь, тоже до 1500 )))) тогаз )))))))) Изменено 8 февраля, 2013 пользователем Злой
neon416 Опубликовано 8 февраля, 2013 Опубликовано 8 февраля, 2013 а на RP такое бывает? Не разу не слышал. На РП другая приборка совсем.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти