daf1971 Posted January 14, 2019 Posted January 14, 2019 2 минуты назад, LoneStarr сказал: Пардон, вмешаюсь: Там же кабель: мини USB в прибор и OBD к разъему диагностики. И то и другое существуют в изобилии. Схема есть у Неона в описании. На дизельных корейцах нет разъема OBD.. у нас "свой" "фирменный"
daf1971 Posted January 14, 2019 Posted January 14, 2019 Только что, LoneStarr сказал: Ну ты ж сказал "другие автомобили"... Другие, такие же...
neon416 Posted January 14, 2019 Author Posted January 14, 2019 9 минут назад, daf1971 сказал: На дизельных корейцах нет разъема OBD.. у нас "свой" "фирменный" Вот в этом и вопрос. Этих "фирменных" я видел три разновидности. Где к ним взять вилки - хз. А то б комплектовал ими по запросу... Ответ где-то здесь https://www.google.com/search?q=kia+diagnostic+connector&rlz=1C1VLSB_enRU615RU617&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwim9Kib9ezfAhUjqYsKHcY6AiwQ_AUIDigB&biw=1280&bih=820&dpr=1.25 Но мне проверить даже не на чем...
АкБарс Posted February 1, 2019 Posted February 1, 2019 В 03.12.2018 в 17:37, neon416 сказал: А обороты двигателя при этом какие показал? Обороты не меняются, я так и не нашёл датчик коленвала.. А вот потенциометр коробка признала - нет больше ошибки. И проценты по газу выдаёт от 1 до 90.
neon416 Posted February 1, 2019 Author Posted February 1, 2019 Значит нет сигнала от датчика. Ищи, куда он пропал)
Kamazist Posted February 4, 2019 Posted February 4, 2019 Как понимать значение топливных коррекций по этому прибору, 0,98-1,1.? В литературе везде она указана +- "n%". Угол опережения зажигания, кратковременно выскакивает за 50, (в основном в пределах 20). Таких углов не должно быть в принципе.
neon416 Posted February 4, 2019 Author Posted February 4, 2019 1.1 это +10% от 1. В процессе прогрева и на ХХ угол прыгает, это часть механизма регулировки ХХ.
Azovsky Posted February 8, 2019 Posted February 8, 2019 В 04.02.2019 в 12:56, neon416 сказал: 1.1 это +10% от 1 В твоей инструкции к этому прибору, написано : "Состояние петли регулировки состава смеси (о – разомкнута, с – замкнута) и значения топливных коррекций для банка №1 и банка №2 (только для двигателя объемом 3.2л)." Уточни, что это "Коэффициент коррекции времени впрыска по сигналу ДК"- величина безразмерная.
Валера Хуторский Posted February 8, 2019 Posted February 8, 2019 В 14.01.2019 в 11:55, daf1971 сказал: На дизельных корейцах нет разъема OBD.. у нас "свой" "фирменный" Есть адаптеры для сканеров , у мерсов стареньких тоже не тот разъём , но читаем-же , главное чтоб модель была в реестре сканируемых. У меня с ВАГ комом в комплекте 2 адаптера шло
neon416 Posted February 8, 2019 Author Posted February 8, 2019 3 часа назад, Azovsky сказал: В твоей инструкции к этому прибору, написано : "Состояние петли регулировки состава смеси (о – разомкнута, с – замкнута) и значения топливных коррекций для банка №1 и банка №2 (только для двигателя объемом 3.2л)." Уточни, что это "Коэффициент коррекции времени впрыска по сигналу ДК"- величина безразмерная. В оригинале эта величина называется fuel trim (топливная коррекция) или fuel integrator. Дал первый перевод)
Azovsky Posted February 8, 2019 Posted February 8, 2019 По SAE J1979 равно как и по SSF 14230. Short Term Fuel Trim - Bank 1- STFT Long Term Fuel Trim - Bank 1- LTFT Эти измеряются в процентах, как и адаптивная составляющая. Коэффициентами не являются. %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% Есть еще коэффициенты, в англоязычной литературе, их названия разнятся. В самом сканере (ScanOne), они могут быть переведены как угодно. 1.Текущий коэффициент коррекции, смысл скрывается в названии. 2. Коэффициент мультипликативный. Эти два, безразмерные, в идеале ==1. Твой мини прибор выдает все же коэффициент. Следует это отразить в инструкции, что бы народ не искал в них проценты.
neon416 Posted February 8, 2019 Author Posted February 8, 2019 1 час назад, Azovsky сказал: 2. Коэффициент мультипликативный. Ты прав, но от того, что я напишу "мультипликативный коэфициент топливного интегратора" тому, кому не понятно понятней не станет)))
Mortalle Posted February 8, 2019 Posted February 8, 2019 5 часов назад, Azovsky сказал: По SAE J1979 равно как и по SSF 14230. Short Term Fuel Trim - Bank 1- STFT Long Term Fuel Trim - Bank 1- LTFT Эти измеряются в процентах, как и адаптивная составляющая. Коэффициентами не являются. %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% Есть еще коэффициенты, в англоязычной литературе, их названия разнятся. В самом сканере (ScanOne), они могут быть переведены как угодно. 1.Текущий коэффициент коррекции, смысл скрывается в названии. 2. Коэффициент мультипликативный. Эти два, безразмерные, в идеале ==1. Твой мини прибор выдает все же коэффициент. Следует это отразить в инструкции, что бы народ не искал в них проценты. Айвазовскский, ты чего докопался то ?
давыд Posted February 12, 2019 Posted February 12, 2019 На дизельных корейцах нет разъема OBD.. у нас "свой" "фирменный" у меня на муссо 2003 г.дизельный , раз"ём ОВД есть ,только спрятан далеко за ручкой открывания капота.
daf1971 Posted February 12, 2019 Posted February 12, 2019 37 минут назад, давыд сказал: На дизельных корейцах нет разъема OBD.. у нас "свой" "фирменный" у меня на муссо 2003 г.дизельный , раз"ём ОВД есть ,только спрятан далеко за ручкой открывания капота. И что, можешь зацепиться сканером OBD? Например адаптером ELM327... Покажи фото..
давыд Posted February 12, 2019 Posted February 12, 2019 ЕLМ327 купил но он не может связаться с машиной . сейчас приобрёл у neon416 скан для дизельной машины,как подключу с фотаю
daf1971 Posted February 12, 2019 Posted February 12, 2019 44 минуты назад, давыд сказал: ЕLМ327 купил но он не может связаться с машиной . сейчас приобрёл у neon416 скан для дизельной машины,как подключу с фотаю не не...я именно про OBD и ЕLМ327 - если говоришь, что у нас есть тока спрятан... "Глаз Неона" работает с нашим разъемом (у меня есть)... Вопрос именно про OBD
давыд Posted February 12, 2019 Posted February 12, 2019 я и говорю овд раз"ём на моей машине есть ,завтра с фотаю.скинь мне в личку телефон я вам по ватсапу вышлю фото ,а вы скинете на форум.мой комп отказывается видеть телефоны.
Idolo Posted February 12, 2019 Posted February 12, 2019 на спорте у меня тоже есть разъем OBD, физически - точно он. А вот как там что распаяно - не разбирался.
daf1971 Posted February 13, 2019 Posted February 13, 2019 13 часов назад, Idolo сказал: на спорте у меня тоже есть разъем OBD, физически - точно он. А вот как там что распаяно - не разбирался. Парни, разъем по "виду" и по "содержанию" - разные вещи. Я про то и говорю, у нас НЕТ по содержанию разъема OBD. У нас есть некий диагностический разъем, причем на авто различных годов выпуска по виду он может быть разный! Я говорю за дизеля с Кореи...
Iktorn Posted February 13, 2019 Posted February 13, 2019 1 час назад, daf1971 сказал: Парни, разъем по "виду" и по "содержанию" - разные вещи. Я про то и говорю, у нас НЕТ по содержанию разъема OBD. У нас есть некий диагностический разъем, причем на авто различных годов выпуска по виду он может быть разный! Я говорю за дизеля с Кореи... На муссо нормальный разъём, распиновка только не как у всех. На муссо-спортах и тагаз сборках уже православная OBD II. Я к тому что, око неона это по сути специализированный ELM327. Его я кстати тоже подключал - кто хочет, может ровно тоже самое увидеть на компе подключив елм и пообщавшись через порт терминалом или для читабельного интерфейса программу запустить сделанную And100 - можно сказать он и есть первопроходец и генератор идеи с компьютером ака Neon Но око-неона лучше ибо оно мобильнее и специализированное, в терминале сложно играть особенно в дороге. Вещь только за это стоит своих денег.
давыд Posted February 13, 2019 Posted February 13, 2019 (edited) вот где стоит раз"ём ОВД-2 Edited February 13, 2019 by давыд
давыд Posted February 13, 2019 Posted February 13, 2019 К обд 2 ELM327 подсоединяю,загорается красная лампочка.через телефон блютуз показывает ,что адаптер с телефоном соединён.И на этом всё дальше он машину не видит.
daf1971 Posted February 13, 2019 Posted February 13, 2019 11 минут назад, давыд сказал: К обд 2 ELM327 подсоединяю,загорается красная лампочка.через телефон блютуз показывает ,что адаптер с телефоном соединён.И на этом всё дальше он машину не видит. Отсюда вывод - что нифига это не OBD II (по содержанию)...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now