Холивар= бензинка \ дизель

[иванко]

А Одиссей 530 с Сузой 2л 100лыс подойдет?

пс Не разу в жизни не встречал дизельный ПЛМ.

ппс потому что конский вес и вибрации ни один транец ,увы , долго не выдержит.

Изменено 31 января, 2017 пользователем иванко

[dinama]

с Не разу в жизни не встречал дизельный ПЛМ.

 

[Lvowich]

 

с Не разу в жизни не встречал дизельный ПЛМ.

 

Ты хочешь сказать, что он дизельный?   а чадит как на дровах или угле.

Во, то-же дизельный

[иванко]

Мочевина ,видимо, даже у экипажа закончилась.Идут в порт за пивом...

[MaxAlex]

А Одиссей 530 с Сузой 2л 100лыс подойдет?

пс Не разу в жизни не встречал дизельный ПЛМ.

ппс потому что конский вес и вибрации ни один транец ,увы , долго не выдержит.

На чем мы по Оби ходимне злоупотребляй ?

[dinama]

Ты хочешь сказать, что он дизельный? 

 

ну мазутный. насчет того подвесной или нет не знаю )

[MaxAlex]

На таких кораблях подача белого или черного дыма из трубы - особое искусство механика-дизелиста по упрапвлению силовой установкой. Цвет дыма среди моряков что то важное означает при заходе в порт или встрече с кораблями вероятного противника. В общем это какой то профессиональный прикол, но в чем он заключается точно не помню.

[dinama]

тут кстати интересуются приобретением 2wd тагера
https://vk.com/wall-87600532_6219
 

(это львовичу)

[иванко]

 

А Одиссей 530 с Сузой 2л 100лыс подойдет?

пс Не разу в жизни не встречал дизельный ПЛМ.

ппс потому что конский вес и вибрации ни один транец ,увы , долго не выдержит.

На чем мы по Оби ходимне злоупотребляй ?

 

ХЗ

[MaxAlex]

 

Ты хочешь сказать, что он дизельный?

ну мазутный. насчет того подвесной или нет не знаю )

 

Великий Дизель  (да пребудет его душа в вечном мире и спокойствие, и станет он первым среди равных всех существующих богов) придумал свой мотор для работы на рапсовом масле, смеси угольной пыли и воды, а так же мазуте. Солярка - просто одна из разновидностей топлива для сего чудеснейшего всеядного творения величайшего из всех Рудольфов.

[alex_r27]

На таких кораблях подача белого или черного дыма из трубы - особое искусство механика-дизелиста по упрапвлению силовой установкой. Цвет дыма среди моряков что то важное означает при заходе в порт или встрече с кораблями вероятного противника. В общем это какой то профессиональный прикол, но в чем он заключается точно не помню.

 

Офф.... . Уж простите - не сдержался: я когда на ТЭ-3 трудился (локомотив такой), то у нас была этакая своя фишка. Когда впереди был мост (авто с пешеходными дорожками), то машинист "старался" угадать запустить двигатель второй секции аккурат перед самым мостом. И все "зеваки" которым уж очень было интересно посмотреть на приближающийся локомотив (а то и бросить чего в нас ) , оказывались в облаке огромного выхлопа (примерно как в ентом корабле) :biggrin:  только более компактным оно было..... https://my.mail.ru/mail/ambisphere/video/1/9.html?from=videoplayer&currentReferrer=https://yandex.ru

Изменено 31 января, 2017 пользователем alex_r27

[Железнодорожник]

моторчиком типа Вихрь

Ни че так моторчик то был в СССР! Довольно надежный, казанку и обь с грузом (с сетями и пьяными рыбаками ) таскал под тридцатник гарантированно,в одно рыло на казанке крылатой и 40 бежал,что для воды ооооч даже ниче! Бензу правда жрал сц. не меряно!!!На фоне современности то конечно говно,ну дак и возраст конструкции ого!

 

А вот тут не пистите,коль не знаете! Просто запуск ходовых дизелей  и как бы всё,но любят просто сей момент на камеру ловить (руки б поотрывать сим фотографам!) а так он дымит не более других! Даж тепловоз на запуске всю станцию накрывает!А тут горшки то поболе.

 

 

 

А вот если взять линию на берегу от уровня якоря и там сзади,от ходовой рубки,светлая полоса по сопке,так  я там,примерно по этой линии, позапрошлый год( 2014) ж.д.путь старый менял на новье от Мурманска- Комсомольского на Ваенгу! Это участок Комсомольский - Мохнатая Падь. ( Ржали с монтерами,пля,к чему бы  сие название,шутники поморы были!,Там в этом заливчике ,в избушке ,на берегу вдова жила ,давно,еще до Мурманска,там Романов еще был,ну и брагу с самогоном на семгу меняла!) )

 

Искренне сорри за офф!

[MaxAlex]

А вот тут не пистите,коль не знаете! Просто запуск ходовых дизелей  и как бы всё,но любят просто сей момент на камеру ловить (руки б поотрывать сим фотографам!) а так он дымит не более других! Даж тепловоз на запуске всю станцию накрывает!А тут горшки то поболе.

https://politics.dirty.ru/vsem-shapka-ot-voennykh-moriakov-ili-otkuda-chernyi-dym-1213813/

 

_{У чёрного дыма ("ШАПКИ"), исходящего из трубы военного корабля, есть куда более простое объяснение, которое вовсе не имеет отношения к плохому техническому состоянию энергетической установки корабля.}

На военно–морском флоте "шапку" корабль дает только тогда, когда хочет этого сам. Это такая флотская традиция.

Достигается это умышленной подачей в камеру сгорания через форсунки топлива под меньшим, чем требуется, давлением, чтобы оно не всё сгорало, и чтоб труба дала "шапку" чёрного дыма.

"Шапка" чёрного дыма, исходящая из трубы военного корабля, как бы говорит всем: "Я пришел, здравствуйте", "Я ухожу, до свидания", или "Я ИДУ!"

В первых двух случаях "шапки" даются из трубы короткие: выползло облако и поплыло над гаванью, портом, базой и городом.

В случае "Я ИДУ!" даётся уже не просто "шапка", а длинный шлейф чёрного дыма, исходящий из трубы всё время прохода корабля по "приветствуемой" им территории.

Смысловой подтекст всех этих "шапок" и шлейфов — разный: от дружественного, подающего сигнал надежды — для своих; до предупреждающего или угрожающего — для чужих.

Вот и думайте, зачем российский флагман шел через Ла–Манш под "шапкой". Может — приветствовал англичан, а может совсем наоборот

[dinama]

Великий Дизель  (да пребудет его душа в вечном мире и спокойствие, и станет он первым среди равных всех существующих богов) придумал свой мотор для работы на рапсовом масле, смеси угольной пыли и воды, а так же мазуте. Солярка - просто одна из разновидностей топлива для сего чудеснейшего всеядного творения величайшего из всех Рудольфов.

 

 

ну тут другое немного - он газотрубинный. 

[Lvowich]

(это львовичу)

Спасибо, не требуется. Самому нужен.

[иванко]

Теперь все понятно=Бывает встану за дизелем в пробке и задыхаюсь от копоти,абсолютно не понимая ,что все дизелисты служили на флоте и  всю дорогу кого то приветствуют! :br:

Изменено 1 февраля, 2017 пользователем иванко

[MaxAlex]

Теперь все понятно=Бывает встану за дизелем в пробке и задыхаюсь от копоти,абсолютно не понимая ,что все дизелисты служили на флоте и  всю дорогу кого то приветствуют! :br:

Коптящий дизель - это неисправный дизель. Допускается небольшое облачко дыма при перегазовке, например при переключении коробки и все. А на неисправных дизелях ездят "колхозники" и "пионеры" в самом плохом значении этих слов. 

[Alex_TheGreat]

Коптящий дизель - это неисправный дизель. Допускается небольшое облачко дыма при перегазовке, например при переключении коробки и все. А на неисправных дизелях ездят "колхозники" и "пионеры" в самом плохом значении этих слов.

.... или любители тюнинга..

[MaxAlex]

 

Коптящий дизель - это неисправный дизель. Допускается небольшое облачко дыма при перегазовке, например при переключении коробки и все. А на неисправных дизелях ездят "колхозники" и "пионеры" в самом плохом значении этих слов.

.... или любители тюнинга..

 

У меня не дымит.

[alex_r27]

 

А вот тут не пистите,коль не знаете! Просто запуск ходовых дизелей  и как бы всё,но любят просто сей момент на камеру ловить (руки б поотрывать сим фотографам!) а так он дымит не более других! Даж тепловоз на запуске всю станцию накрывает!А тут горшки то поболе.

https://politics.dirty.ru/vsem-shapka-ot-voennykh-moriakov-ili-otkuda-chernyi-dym-1213813/

 

_{У чёрного дыма ("ШАПКИ"), исходящего из трубы военного корабля, есть куда более простое объяснение, которое вовсе не имеет отношения к плохому техническому состоянию энергетической установки корабля.}

На военно–морском флоте "шапку" корабль дает только тогда, когда хочет этого сам. Это такая флотская традиция.

Достигается это умышленной подачей в камеру сгорания через форсунки топлива под меньшим, чем требуется, давлением, чтобы оно не всё сгорало, и чтоб труба дала "шапку" чёрного дыма.

"Шапка" чёрного дыма, исходящая из трубы военного корабля, как бы говорит всем: "Я пришел, здравствуйте", "Я ухожу, до свидания", или "Я ИДУ!"

В первых двух случаях "шапки" даются из трубы короткие: выползло облако и поплыло над гаванью, портом, базой и городом.

В случае "Я ИДУ!" даётся уже не просто "шапка", а длинный шлейф чёрного дыма, исходящий из трубы всё время прохода корабля по "приветствуемой" им территории.

Смысловой подтекст всех этих "шапок" и шлейфов — разный: от дружественного, подающего сигнал надежды — для своих; до предупреждающего или угрожающего — для чужих.

Вот и думайте, зачем российский флагман шел через Ла–Манш под "шапкой". Может — приветствовал англичан, а может совсем наоборот

 

Я вот призадумался: у нас шла информация, что дизели Д100 и их модификации применялись на флоте. На ТЭ3 стояли 2Д100М (12 цилиндровые), подача топлива на все форсунки производилась реечным механизмом. Во время работы дизеля ну никак не возможно "снизить" давление чем то механическим.  Не получится!

Рис. 2. Общий вид дизеля ЗД-100: 1 — муфта привода генератора; 2 — валоповоротное устройство; 3 —предохранительный клапан отсека; 4 — ресивер продувочного воздуха; 5 — маслопровод к подшипникам и воздуходувке; 6—воздуходувка; 7 — вентиляционная труба картера; 8 — пароотводная труба; 9 — верхняя крышка блока; 10 — крышка ресивера; 11 — поручни; 12 — щиток; 13—грибки для подвода воздуха; 14 — водяной коллектор; 15 — трубки для подвода топлива; 16 — маневровый клапан воздухолуска; 17 — впускные патрубки; 18 — труба для подвода воды; 19 —фланец для подвода масла; 20 — поддон; 21 — крышка смотрового окна; 22— спускная пробка выпускного коллектора; 23 — предохранительный козырек

Изменено 1 февраля, 2017 пользователем alex_r27

[Iktorn]

Например по вот такой аналогии можно сделать шапку на судовом дизеле: "Танк Т-84 / БМ «Оплот» также может устанавливать дымовую завесу посредством впрыска дизельного топлива в систему выхлопа двигателя"

Изменено 1 февраля, 2017 пользователем Iktorn

[alex_r27]

тогда это будет ОПЦИЯ.....

[иванко]

 

Теперь все понятно=Бывает встану за дизелем в пробке и задыхаюсь от копоти,абсолютно не понимая ,что все дизелисты служили на флоте и  всю дорогу кого то приветствуют! :br:

Коптящий дизель - это неисправный дизель. Допускается небольшое облачко дыма при перегазовке, например при переключении коробки и все. А на неисправных дизелях ездят "колхозники" и "пионеры" в самом плохом значении этих слов. 

 

В основном Согласен.Но,почему тогда неисправных дизелей под 90% ?

[Iktorn]

В основном Согласен.Но,почему тогда неисправных дизелей под 90% ?

 

 

А у меня наоборот впечатление, от бензинок вонища порой неимоверная и я считаю что их 89% неисправных на дорогах.

Половина статей на драйв2 - это описание, того как круто выбить катализаторы, поставить обманки и тд и тп

[dinama]

Но,почему тогда неисправных дизелей под 90% ?

 

голословное.