Замена вакуумных хабов на ручные AVM-450

[Mortalle]

не все на это способны

[brodyaga]

коды помрут по пояс в ледяной воде или жиже.вспомнишь все маты какие знаешь

[Papa Hemi]

а если летом почаще в водичку и грязь колесами залезать, то раз в два-три года мало будет. Чаще придется менять/чистить.

[AndreyA100]

А у меня вакуумные стоят, все сальники поменял, люфты устранил, все в -30 включаются заздрасте. Так что лучше раз в два-три года денек под машиной провести, но зато не вылазить, поменяю только если родные хабы умрут.

 

Я тож так думал. Пока не....

всего капелька воды или масла застрявшая в вакумном шланге... и...

 

...вспомнишь все маты какие знаешь

 

Менять их на морозе, тож не кайф.

Вылезать с ручными хабами не надо. Они осенью включаются, а весной выключаются.

А включение 4х4 как у всех, с кнопочки. Зато шансов что включится (и не выключится неожиданно) нааамного больше.

[Mortalle]

тут кто-то верно заметил что сама концепция вакуума под водой - губительна.

[krYss]

А я что-то люфт с AVM-ками не замерил. Поставил все шайбы, что были с вакуумными.

Плохо? =)

[Mortalle]

плохо. вот таким макаром.

[krYss]

Mortalle, что-то картинка микроскопическая получилась Не понял

Там полуось из ступицы с надетой основной частью хаба почти на сантиметр торчит?

Таков и должен быть зазор?

[Mortalle]

Мою галлерею глянь, или пришли в личку нормальный пчт.адрес я тебе все закину.

 

 

 

Суть в том, чтобы максимально вытянув привод из ступицы "набить" туда колечек, а только потом защелкнуть фикс. шайбу.

[Pussycat]

Вот как у меня получилось. 10 минут работы с зубилом и напильником.

[Mortalle]

[FarIvan]

Поставил сегодня наконец то 450 HP! Все по науке - графитка, синий резьбовой герметик, немного Castrol LMX в качестве консистентной смазки, поломанная бита Т15 ))))))) Что я вам скажу, ребята - это восторг! Разрывал снежную 30ти сантиметровую целину не напрягаясь на 2 пониженной! Я любил свой Тагер даже на заднем приводе, теперь я без ума от него Включу-ка Ленинград послушать, сами знаете какую песню

[Демид]

Добавлю и я каплю своего опыта: вчера поставил AVM-450, правда они теперь называются "СтократAVM", наша контора купила права на продажу этого девайса и на коробке из-под хабов гордо красуется наш Патриот. При наличае съемника, шестигранника на 8, "звездочки" на отвертке и штатного баллонного времени ушло минут 40, но очень не торопясь. После установки и затяжки первой части хаба обнаружил, что полуось "утонула" в ступице и пружинную шайбу не поставить, выручил болт - вкрутил в полуось и вытащил. Стопорные шайбы встали впритир, регулировочные не понадобились. Посмотрев посты на форуме, думаю, вырезать ли отверстия в штатных колпаках, ржа и грязь не замучают? У кого есть опыт, отзовитесь!

[Mikle69]

тут вот какое дело ещё

AVM за 3 года стали очень неприглядными снаружи

я снял почистил болгаркой со щёткой до металла , грунтанул, покрасил краской для дисков (заодно и суппорта)

красиво))

но за осень и эту зиму опять вид ржавой кастрюли !(суппорта выглядят отлично)

кого нибудь ещё это волновало?

колпаки не ставил

думаю под ними ещё хуже будет, тока не видно

Изменено 7 февраля, 2013 пользователем Mikle69

[Mortalle]

Грунтуй и крась ТОЛЬКО эмалью (грунтом) горячей сушки.

 

Все остальное (балончики) - фуфел для блондинок.

[Mikle69]

странно просто

я этим фуфлом и диски и суппорта красил и всё гуд

а тут...

[Sunders]

Надеюсь мой следующий вопрос не вызовет такой реакции.

Прошу , если конечно не затруднит, поподробнее пояснить какую трубку вакуума (и главное где она находится подробнее) надо перекрыть.

Может кто-то подробнее может это показать, к сожалению, фото от топикстартера мне не дало понять где это (((.

надеюсь опять таки на понимание.

За ранее спасибо.

[Maverickv]

Надеюсь мой следующий вопрос не вызовет такой реакции.

Прошу , если конечно не затруднит, поподробнее пояснить какую трубку вакуума (и главное где она находится подробнее) надо перекрыть.

Может кто-то подробнее может это показать, к сожалению, фото от топикстартера мне не дало понять где это (((.

надеюсь опять таки на понимание.

За ранее спасибо.

 

C левой стороны по ходу движения, в моторном отсеке установлен клапан подключения передних колес (в Корандо так). Чтобы не промахнуться пойди от колес по вакуумным трубкам. Рано или поздно они встретятся. Тройник отключаем от клапана, а освободившийся отвод глушим (можно спаянным кусочком термоусадочной трубки) . К отключенному тройнику подключаем бензиновый фильтр от классики (для вентиляции ступиц). Клапан от электрической сети отключать нельзя - появится ошибка подключения полного привода.

[Dmitry48]

добавлю

И кто ставит механику, очень советую, для начала, снять ступицу, промыть кто чем хочет, т.к. смазки там особо не должно

быть по определению кроме в пошипниках, и вакумом, пока он жив, насасывает грязи и воды,

далее катаемся,

вскрываем и видим ппц... ржа грязь сушеная... тут пересекается со многими темами,

хруст, рев, пердеж, люфт, и т.д. в ступице,....игольчатого то нет, и всех сальников, подшибники ((...докатался...

[ATER]

Добрый день!!! Прошерстил всю ветку, но не нашел инфы. Сегодня поеду за AVM 450, ибо на пороге трех лет вакуум приказал долго жить, в связи с этим вопросы:

1. правильная последовательность подключения ПП при механических хабах. (что сначала, кнопка в салоне или ручка на хабах)

2. Где лучше провести замену хабов, ибо на Полбина зарядили 6тыр. Могу и сам (руки нормальные), но побаиваюсь, кабы чего не перемудрил.

3. готов за вознагрождение принять посильную помощь в установке, правда гараж холодный да и тесный (Ясенево)

4. Это обсуждалось, но не совсем понял: Можно ли мех хабы держать всегда включенными, а управлять ПП только с кнопки?

Если чего не так спросил, звиняйте, но к кому еще обраться если не к вам.

[traktorist]

1. Ручка на хабах.

2. Делай сам, перемудрить нереально. Но если очень хоцца то Кулаков 6 (у Николая кольца регулировочные есличо купиш)

3. Далековато.

4. Можно но ненужно.

[ATER]

Еще раз всем спасибо, так и сделаю. в выходные займусь сам, ибо желание сделать самому есть, но и легкий мондраж присутствует. на фото все понятно дальше некуда, спасибо всем!!!!!

[traktorist]

Ключиком под мелкие болтики только заранее запасись, ато говорят последние АВМы уже без этих ключиков идут.

[ATER]

ага, должны быть в ящичке!!!! вот только съемника нет для стопорного, попробую что нибудь придумать подручными средствами.

[Steplton]

В свое время, на Спортажке, поставил AVM ручные хабы. С герметичностью у них беда. Поворотная крышечка с надписью AVM радостно пропускает воду. Перед бродом хорошо надевать на них резиновую перчату, или другое резиновое изделие из бардачка. Снимать и чистить их надо почаще, чем вакуумные, т.к. с натянутым на них презервативом ездить в каждый дождь