Электровентилятор вместо гидромуфты.

[neon416]

13 минуты назад, Dmitry48 сказал:

Spalы (у тебя ж брал Андрей)) и большой штатный

Точно, вспомнил) А мне почему-то этой конструкции хватало впритык, потому и отказался.
 

[meqa]

В 15.11.2017 в 15:00, MaxAlex сказал:

Всецело согласен! Сам ввиду обстоятельств езжу с электровентиляторами. Но их два и на каждом стоит аварийный термодатчик - хоть один, да включится.

Можно узнать у кого какой опыт замены вискомуфты на электровентелятор. Сколько проездили, какие плюсы и минусы? Помимо форсировать вброд речку на электровентиляторе? Вискомуфту думаю заменить на электровентелятор.

Изменено 20 июня, 2019 пользователем meqa

[Mortalle]

Не надо снимать вискомуфту. Ничего хорошего без нее не будет.

[сашка]

50 минут назад, meqa сказал:

Можно узнать у кого какой опыт замены вискомуфты на электровентелятор. Сколько проездили, какие плюсы и минусы? Помимо форсировать вброд речку на электровентиляторе? Вискомуфту думаю заменить на электровентелятор.

С 12г на электровенике,их минусов только один,нашепром датчик переодически умерает,надо от японца втыкать,а так одни плюсы,от прогрева зимой до теплоты в машине,в майке можно ездить.

[Проходимец]

Ну я ставил, от Ниссан АД. с термореле  датчик в прилив на головки блока. Минусов нет.

[meqa]

9 часов назад, сашка сказал:

С 12г на электровенике,их минусов только один,нашепром датчик переодически умерает,надо от японца втыкать,а так одни плюсы,от прогрева зимой до теплоты в машине,в майке можно ездить.

поставлю электро и хороший датчик от японца или два датчика подряд..

[сашка]

45 минут назад, meqa сказал:

поставлю электро и хороший датчик от японца или два датчика подряд..

Одного хватит,только сдвоеные венты ставь,лучше и быстрее охлаждение,и крепление продумай сразу хорошее,так как нет в штате креплений под веники.

[traktorist]

11 часов назад, Mortalle сказал:

Не надо снимать вискомуфту. Ничего хорошего без нее не будет.

присоединяюсь

Но на дизеле можно....

[РОСТО]

12 часов назад, meqa сказал:

Можно узнать у кого какой опыт замены вискомуфты на электровентелятор. Сколько проездили, какие плюсы и минусы? Помимо форсировать вброд речку на электровентиляторе? Вискомуфту думаю заменить на электровентелятор.

веники поставил,не подключил)) два года на 2.9 атмо дизель уже езжу без виско)))

[сашка]

1 час назад, traktorist сказал:

присоединяюсь

Но на дизеле можно....

У каждого своя точка зрения,своя машина для (творчества) краилова,

Возможно в вашем регионе это не нужно,в нашем актуально,так как у нас 9 месяцев зима.,остальное лето.)))

[Проходимец]

Какое кроилово, большая часть машин на электровентиляторах ездит, и моя теперешняя с 2008 года на них ставят электро вент ранее стояли вискомуфты. На Муссо  от Ниссан ад встает с минимальными доработками с блоком термореле- датчика(не жигули).

[Dmitry48]

В 20.06.2019 в 08:24, Mortalle сказал:

Не надо снимать вискомуфту. Ничего хорошего без нее не будет.

Смотря для чего машина, Дим. Для города может и нет смысла, а для бездорожья самое оно,

только принудительное отключение для бродов обязательно делать надо, чтобы лопасти не поотрывало. И второй момент, в воде лопасти также могут выгибаться и пиндец радиатору, чему являюсь неоднократный свидетель. Причём могут выгибаться сантима на 3-4, это факт ребят. 

Я себе ставил именно для бездора, езжу года три абсолютно без проблем. Ну релюшки могут подгорать, пару штук вожу запасных. 

Изменено 21 июня, 2019 пользователем Dmitry48

[Dmitry48]

22 часа назад, сашка сказал:

... своя машина для (творчества) краилова.. 

+100500

И взвесив все плюсы и минусы тут каждый решает надо или нет. Благо вариантов куча что поставить вместо вискаря. 

Изменено 21 июня, 2019 пользователем Dmitry48

[Турист_77]

Поставил себе от Ниссан АД ,если кому интересно фото могу в Вайбер отправить. Примерно по размеру ещё от Ниссан Р'Несса и им подобные

 

[Валера Хуторский]

размеры на память не оставлял ? у меня нивовский тандем перебранный подготовлен

[Турист_77]

9 часов назад, Валера Хуторский сказал:

размеры на память не оставлял ? у меня нивовский тандем перебранный подготовлен

Размеры вентиляторов? Миллиметров на 40 ниже по высоте и примерно на 10 шире ,чем радиатор

[brodyaga]

Поставил себе нивовскую спарку,но пришлось вернуть виско ,ибо при +12 в болотах работает ну очень часто,а батарейки приходится экономить.

В общем чуда не получилось

[Турист_77]

1 час назад, brodyaga сказал:

Поставил себе нивовскую спарку,но пришлось вернуть виско ,ибо при +12 в болотах работает ну очень часто,а батарейки приходится экономить.

В общем чуда не получилось

Датчик какой и где использовался для включения?

[Валера Хуторский]

2 часа назад, brodyaga сказал:

Поставил себе нивовскую спарку,но пришлось вернуть виско ,ибо при +12 в болотах работает ну очень часто,а батарейки приходится экономить.

В общем чуда не получилось

Так это вариант для городской зимы , для болота надо что-то другое видимо.

[Mortalle]

3 часа назад, brodyaga сказал:

Поставил себе нивовскую спарку,но пришлось вернуть виско ,ибо при +12 в болотах работает ну очень часто,а батарейки приходится экономить.

В общем чуда не получилось

Вот именно это я имел в виду.

и это на дизеле....

[сашка]

1 час назад, Турист_77 сказал:

Датчик какой и где использовался для включения?

Обычный жиговский в нижнем патрубке,если есть разборки недалеко,можешь от тайоты поставить,они долго ходют.

[Валера Хуторский]

Вот меня слегка коробит , люди понты лупят и за всё должна машина отвечать , датчики  и тп. что пару раз не включить тумблер перед болотом , в конце концов хотя-бы для понятия надо это или нет . Попёрло - колдуй с датчиками .К стати на корпусе термостата технологические отливы есть , сверли - вставляй

[сашка]

30 минут назад, Валера Хуторский сказал:

Вот меня слегка коробит , люди понты лупят и за всё должна машина отвечать , датчики  и тп. что пару раз не включить тумблер перед болотом , в конце концов хотя-бы для понятия надо это или нет . Попёрло - колдуй с датчиками .К стати на корпусе термостата технологические отливы есть , сверли - вставляй

Зачем сверлить корпус,захотел обратно виску,поменяй просто патрубок и все.

У каждого из нас,машина используется для своих целей.

[fiksa56]

55 минут назад, сашка сказал:

Зачем сверлить корпус,захотел обратно виску,поменяй просто патрубок и все.

У каждого из нас,машина используется для своих целей.

А зачем патрубок трогать,элетровеник  выкинул,виску поставил и наоборот, у меня так вроде зими-лето

[Валера Хуторский]

К зиме , пока тепло скину вискаря и подсоединю кондейную крыльчатку , посмотрю что будет. В салон выведен тумблер эл. помпы (релейка , защита по двум цепям ) провод  перекинуть и всё. кондей всё одно ставить не буду (лето,мля, - с печкой по утрам)хотя компрессор лежит с замененым подшипником ремень 2040 тоже на запасе есть.