Аккумулятор. Какие, чем заряжать, как обслуживать.

[Slider]

Поставил себе ASIAN HORSE 95Ah за 3800р. По размерам как подольский. Акум обратной полярности, но на тагер встал без проблем, благо длинны проводов хватает.

Edited December 13, 2010 by Slider

[Villy_Churak]

Ну вот, наконец-то, дождался своего часа профилактики "родной" подольский аккумулятор.

Он, без проблемм отъездил с 2008 года 2 зимы с сильными морозами и два лета с температурами 40 градусов в течении двух месяцев.

А пока, даже при -24град., заводил меня исправно!

Но...НАДО!

 

Вскрыл.

Жидкости не видно совсем!

(Как он меня заводил-то?)

Сказаась длительная сорокоградусная жара этим летом.

Залил по одной дозе воды в каждую банку. Начал заряжать током 15А в дискретном автомат-режиме.

 

 

Зарядился. Всё нормально.

Аккумулятор у меня вот такой:

Не знаю, может быть у других форумчан были другие модели. Но этот работает нормально. Вот вам и "подольское гамно", как тут многие "шутят".

 

P.S.

Кстати, я снял его в гараже с машины. А поставил туда 4-х летний "подольский аккумулятор" со своих проданных "жигулей". Ничего... Завел и он меня.

ИМХО, АКБ необходимо "доливать и подзаряжать". Хотя бы раз в год, после жаркого лета или перед холодами. Да и во всех описаниях аккумуляторов всегда писалось: "проверять уровень электролита и, при необходимости, доливать дистиллят ежемесячно". Ну... Это они "хватили", но пару раз в год было бы достаточно, чтобы даже "подольская" АКБ служила до 10 лет!

[alex_r27]

Ну вот, наконец-то, дождался своего часа профилактики "родной" подольский аккумулятор.

Он, без проблемм отъездил с 2008 года 2 зимы с сильными морозами и два лета с температурами 40 градусов в течении двух месяцев.

А пока, даже при -24град., заводил меня исправно!

Но...НАДО!

 

Вскрыл.

Жидкости не видно совсем!

(Как он меня заводил-то?)

Сказаась длительная сорокоградусная жара этим летом.

Залил по одной дозе воды в каждую банку. Начал заряжать током 15А в дискретном автомат-режиме.

 

 

Зарядился. Всё нормально.

Аккумулятор у меня вот такой:

Не знаю, может быть у других форумчан были другие модели. Но этот работает нормально. Вот вам и "подольское гамно", как тут многие "шутят".

 

P.S.

Кстати, я снял его в гараже с машины. А поставил туда 4-х летний "подольский аккумулятор" со своих проданных "жигулей". Ничего... Завел и он меня.

ИМХО, АКБ необходимо "доливать и подзаряжать". Хотя бы раз в год, после жаркого лета или перед холодами. Да и во всех описаниях аккумуляторов всегда писалось: "проверять уровень электролита и, при необходимости, доливать дистиллят ежемесячно". Ну... Это они "хватили", но пару раз в год было бы достаточно, чтобы даже "подольская" АКБ служила до 10 лет!

Вот, вот! Именно про это я и говорил несколько ранее, что если на АКБ не "забивать" и вовремя проводить необходимую профилактику, то и служить будет надёжно/долго. А если вообще "по уму", то неплохо АКБ один раз в три-четыре месяца (один раз в сезон) снимать с авто и ставить на стационарную зарядку на сутки-другие током даже меньше рекомендованного - прослужит пока пластик не развалится!

[LeGo]

Стоит подольский родной. После лета заливал почти в каждую банку воды. При запуске в холода напряжение просаживается но не ниже 12в. По амперным характеристикам хз. Это его 3 год. Да, кстати, перед холодами залез померить плотность/емкость в банках (измеритель показывал по шкале в % емкости) в 2 из них была емкость 60% (((( в остальных норм. Думаю эту зиму переживем а там и весна... пиво...девочки!

[055]

Кто не выкинул ненужный родной подольский Аккамулятор? Хелп! Нужна одна закруточка банки! Желательно в Ю-З Москвы. Заранее спасибо!

[Postal]

Наконец то, скоропостижно отошел в мир иной мой подольский аккумулятор. Отслужил мне верой и правдой 2,5 года и 60 тыш пробега.

Покойся с миром, большая батарейка !

Летай там, в своём аккумуляторном раю и не поминай худым словом, что ни разу не проверял уровень в банках и состояние электролита.

Твоё почётное место заняла Мутла. Надеюсь, что она так же как и ты, будет прощать мне ночные рыбалки с дальним светом в воду, окислившиеся клеммы, музыкальные вечера на полную катушку часа по три, и отсутствие знакомства с зарядно-пусковым устройством. Аминь.

 

пс - у кого сколько прожила подолькая батарея ?

у знакомых тагероводов и года не получилось

[055]

У меня уже 2 года живет!

P.S. Дайте пробочку для банки в Москве! От других АКБ не подходит! Пусть ещё живет!

[Postal]

Дайте пробочку для банки в Москве! От других АКБ не подходит! Пусть ещё живет!

 

Увы, был продан за тридцать серебренников двести рублей в пункте приёма усопших аккумуляторов.

[Злой]

стоит усопший падлец в гараже, лень до приёмщика доехать (а вдруг цены повысят? ), пробки на месте все, но вот живу я далековато от вас.......

[traktorist]

пс - у кого сколько прожила подолькая батарея ?

у знакомых тагероводов и года не получилось

С августа прошлого года живет....

[vvn]

пс - у кого сколько прожила подолькая батарея ?

у знакомых тагероводов и года не получилось

С августа прошлого года живет....

С момента выпуска авто, начало 2008, когда забирал в феврале 2009 акком был разряжен в ноль, зарядили в салоне, скоро два года с момента эксплуатации-пока работает. Ни чего не делал, воды не доливал, проверял пару раз уровень, был в норме. Когда умрет буду менять на 75А/ч, вполне достаточно для мотора 2,3, и не будет гемора с поиском подходящего по длинне, и дешевле.

[vov4ik]

Поставил гелевый Bosch 90а/ч,никаких проблем.

[доктор]

поставил панасоник необслуживаемый обрат.полярности 90 а.ч.

цена удовольствия 4500. размеры азиатские, по сравнению со стоковым подольским пониже и поуже на 1,5-2 см.

подольский отслужил 2,5 года и ещё какие-то остатки здоровья в нём остались, забрал товарищ в качестве второго на паджеру.

[raz-raz]

оторвал наклейку от штатного, под наклейкой крышка, под крышкой пробки Проверил уровень, плотность, зарядил. Работает отлично

[Hawkwood]

кстати вопрос, тут говорят что штатного на 12000 лебядь не хватит, рекомендуют 120 а.ч., не много вато ли?!

[дмитрий 74]

я тут не так давно хотел плотность проверить и не нащел ни плотности не электролита налил туда литра полтора воды и заряжал два дня щас 1.27 но аккуму наверное все равно хана как разбогатею куплю новый а пока....

[DAR]

у мну диллер поставил оберон 88 Ач. С елейным трепетом и ужасом жду его кончины (может зря...). Прошло 4 месяца. Полет нормальный. Работал без нареканий и в -20 (меньше вроде не было у нас хотя хз). Щас правда +3 (фигасе зима в Самаре!). Но чтото мне подсказывает что эту зиму выстоит.

[_Oleg]

Вопрос к знатокам:

Есть индикатор заряда аккумулятора, на аккумуляторе зелёный глазок, который показывает скорее плотность, так как представляет собой просто зелёный шарик в трубке. Он вроде будет ещё зелёный (то есть не утонет), если больше 65% емкости осталось. Сейчас применяют два шарика. Что показывают они? И как?

[Villy_Churak]

пс - у кого сколько прожила подолькая батарея ?

у знакомых тагероводов и года не получилось

Я писал тут "выше" (пост 419) - с 2008 года третью зиму работает. В эту осень/зиму заводил при -20 нормально.

Но я глянул - жидкости не видно. Залил. Зарядил. Пока нормально.

 

P.S.

У меня "экстрим" аккумуляторный = ежедневно в офис и обратно по промзоне и берегу речки (грунтовка) 5..7 км на низких оборотах.

Потом, тоже каждый день, по лесам "по коттеджным посёлкам" - тоже медленно и недалеко.

Это самый жёсткий режим для АКБ = но работает "подольск"!!!

Edited December 28, 2010 by Villy_Churak

[Vi-RUS]

У меня родной - Курский аккумулятор 6СТ-90А3 ®. Работает скоро год, думаю это треть ресурса. О его существовании вспоминаю только когда открываю капот. Не люблю я всякие зарядки, доливки и проч. Умрет - подберем приемника

Edited December 28, 2010 by Vi-RUS

[Валдай]

Форумчане, подскажите, может у кого был уже опыт эксплуатации в морозы и вообще, предлагают гелевый аккум, 75Ач, стартовый 740, думаю поставить на дизелька своего.

[VITUS]

Нувот,Подольский умер(при заводке в -30 отказала одна банка). Приобрел батарейку BOSCH SILVER S4 028(95Ah830A)306х173х225,обратная полярность,Азиатский типоразмер.Габариты СУПЕР!!!

[Валдай]

информация изменилась, не гелевый, а AGM

Edited December 31, 2010 by Валдай

[Вовка]

У меня родной - Курский аккумулятор 6СТ-90А3 ®. Работает скоро год, думаю это треть ресурса. О его существовании вспоминаю только когда открываю капот. Не люблю я всякие зарядки, доливки и проч. Умрет - подберем приемника

У меня тоже курский,только вот у меня постоянно все крышки влажные.

[Dmitry48]

я тут не так давно хотел плотность проверить и не нащел ни плотности не электролита налил туда литра полтора воды и заряжал два дня щас 1.27 но аккуму наверное все равно хана как разбогатею куплю новый а пока....

Если во всех банках 1.27 то видимо поживет еще.

У меня летом высох плотность не восстановилась везде-выбросил, тут отписывался