Аккумулятор. Какие, чем заряжать, как обслуживать.

[traktorist]

Обычный УПСовый АКБ, как стартерный не потянет, заряжать можно 0,2 от емкости.

[Flint]

Маленько погуглил, эта АКБ не гелевая, а по технологии AMG, т.е. стекловолокно пропитано электролитом. Буду пробовать устанавливать

 

 

в народе гелевая,в тех документации ажм!

 

AGM (Absorbent Glass Mat) — это технология изготовления свинцово-кислотных аккумуляторов созданная инженерами Johnson Controls Inc. Отличие батарей AGM от классических в том, что в них содержится абсорбированный электролит, а не жидкий, что дает ряд изменений в свойствах аккумулятора.

 

http://ru.wikipedia.org/wiki/AGM

 

удачи!

Изменено 30 сентября, 2011 пользователем Flint

[diman]

ХЗ вот есть бошовский АКБ на авто по этой технологии, будем пробовать, всеравно халява

[LeGo]

На подходе 4-я зима Тигренка, и 80тыщ.км. пробега. А подольский акум. цветет и пахнет: цветет белым налетом на минусовом контакте и пахнет серной кислотой - мужыг! Вот только просаживаеться на старте он стал до 11.7 вольт. Ток зарядки так и не мерил, но что то подсказывает, что все же лучше его заменить.

 

Смотрю в сторону новых Мутлу и Саратовских АКБ. Может кто подскажет: какой из наших заводов по производству АКБ славится, что делает акумы для подводных лодок??? Саратовский? я как о находил. но безвозвратно забыл.....

[ob/gyn doctor]

MUTLU вроде ничего по отзывам.

[Papa Hemi]

На подходе 4-я зима Тигренка, и 80тыщ.км. пробега. А подольский акум. цветет и пахнет: цветет белым налетом на минусовом контакте и пахнет серной кислотой - мужыг! Вот только просаживаеться на старте он стал до 11.7 вольт. Ток зарядки так и не мерил, но что то подсказывает, что все же лучше его заменить.

 

Смотрю в сторону новых Мутлу и Саратовских АКБ. Может кто подскажет: какой из наших заводов по производству АКБ славится, что делает акумы для подводных лодок??? Саратовский? я как о находил. но безвозвратно забыл.....

Мой подольский умер без предупреждения. Не дожил до 45 тыс. км. Но продержался три года (включая три зимы). И и на Шниве штатные менял на Варту. И сейчас так же сделал. Просто, чтобы не гадать и не сомневаться.

[John Plusnin]

На подходе 4-я зима Тигренка, и 80тыщ.км. пробега. А подольский акум. цветет и пахнет: цветет белым налетом на минусовом контакте и пахнет серной кислотой - мужыг! Вот только просаживаеться на старте он стал до 11.7 вольт. Ток зарядки так и не мерил, но что то подсказывает, что все же лучше его заменить.

 

Смотрю в сторону новых Мутлу и Саратовских АКБ. Может кто подскажет: какой из наших заводов по производству АКБ славится, что делает акумы для подводных лодок??? Саратовский? я как о находил. но безвозвратно забыл.....

Мой АркТеховский тоже умер по весне. Получается прожил 2,5 года (из них полгода я с него пылинки сдувал). Как купил авто, батарейку снял, плотность выровнял, малым током зарядил, в процессе эксплуатации зимой раз в месяц плотность проверял, доливал воду. Крапел как над хрустальной вазой, блин. И что?! Сдох, паразит, даже не помучавшись. Две банки закоротило, хотя условия эксплуатации были тепличные. Зимой тяжёлых пусков не было, заряд всегда хороший. Вывод: родная батарея - отвратительного качества. Купил 75-ти амперного Зверя, т.к. из 90-то амперных не было подходящего по размерам. Поэксплуатирую зиму, напишу отзыв о ней.

[Тоша]

Всем привет.Позавчера вечером приехал с работы,поставил в гараж машину и ушел домой,всё было нормально.Утром собрался в строительный магазин,сел в машину,вставил ключ в замок зажигания.....................а в ответ тишина.

Снял аккумулятор(Штатный ПОДОЛЬСКИЙ)открыл пробки а он совсем сухой.Залил дистилированной воды поставил на зарядку на сутки но всё без толку,замерил плотность 1,15.Поехал в магазин купил новый.Взял"BOSH"830A 95A/h.По моему стартер

крутить стал резвее.А старый АКБ сдал сегодня скупщикам б/у аккумуляторов и получил 250 рублёфф на ПЫВО.Новый аккумулятор встал в гнездо как будто там и был(размеры донной части305х175)

Изменено 6 октября, 2011 пользователем Тоша

[055]

На подходе 4-я зима Тигренка

А это как -год за два?

[traktorist]

[quote открыл пробки а он совсем сухой.

ГЫЫЫЫ.... и кто виноват? навернае падольские инженегрыне злоупотребляй ?

[Lvowich]

в процессе эксплуатации зимой раз в месяц плотность проверял, доливал воду.

А вот тут надо было задуматься, почему выкипает. Моему аккуму, поставленному диллером при продаже, какой-то там Деу 95 А/ч, уже третий год, в апреле 3 будет, как и машинке, а когда он выпущен и сколько прожил до установки на машину, мне не известно, честно говоря я капот открываю только когда меняю масло, или когда народ просит показать какой движок стоит в машине. А про аккум я даже не вспоминаю, что-б там чё нить проверить, а тем более долить.

Изменено 6 октября, 2011 пользователем Lvowich

[John Plusnin]

в процессе эксплуатации зимой раз в месяц плотность проверял, доливал воду.

А вот тут надо было задуматься, почему выкипает. Моему аккуму, поставленному диллером при продаже, какой-то там Деу 95 А/ч, уже третий год, в апреле 3 будет, как и машинке, а когда он выпущен и сколько прожил до установки на машину, мне не известно, честно говоря я капот открываю только когда меняю масло, или когда народ просит показать какой движок стоит в машине. А про аккум я даже не вспоминаю, что-б там чё нить проверить, а тем более долить.

Вообще то по рекомендациям для обслуживаемых аккумуляторов необходимо проверять плотность раз в месяц или два месяца и при необходимости доливать воду. Почему выкипала вода, я не знаю. Напряжение заряда было в норме: от 13,4 до 14,2В. Так что вопрос: Почему выкипает и почему так быстро умер, не по адресу. Я всё делал как нужно.

[AFM]

Доброго времени!

 

Тоже в прошлую субботу заменил «Подольский» на пробеге 62 500 км, по причине его внезапной смерти, на Америркано-Испанский «EXIDE ЕВ 712», обошелся в 3500 руб. 00 коп.

[LeGo]

AFM Тоже заказал EXIDE но EB802. По размерам должен прям идеально влезть. Честно никогда раньше не слышал про такую контору, но прочитав Ваше сообщение озадачился...почитал в инете и заказал. Дешевле боша тех же характеристик на 800-1300руб.

[Lvowich]

Вообще то по рекомендациям для обслуживаемых аккумуляторов необходимо проверять плотность раз в месяц или два месяца и при необходимости доливать воду. Почему выкипала вода, я не знаю. Напряжение заряда было в норме: от 13,4 до 14,2В. Так что вопрос: Почему выкипает и почему так быстро умер, не по адресу. Я всё делал как нужно.

Это всё правильно, но просто тупо доливать воду и не выяснить причину выкипания это ... вобщем если не хочешь что-б у тебя и теперешний аккум преждевременно скончался можешь то-же просто доливать воду, а я всё таки проверил-бы электросистему для успокоения души, хотя может причина была в браке предыдущего аккума.

Изменено 19 октября, 2011 пользователем Lvowich

[traktorist]

AFM Тоже заказал EXIDE но EB802. По размерам должен прям идеально влезть.

 

АКБ EXIDE Excell 12V 80Ah 700A 315x175x175 /-+/

длинноват....

[Be-Zone]

Родной "OBERON" умер внезапно на первом году жизни. Еще вечером крутил стартер на ура со включенным ближним светом, даже не напрягаясь. Утром завелся как всегда без проблем, заглушил стал заводить и все! напряжение резко упало до 9в, затем плавно поднимается до 12,5в, но ни свечи прогреть, ни стартер крутануть напряжения нехватает. Снял , поставил на заряд, показывает полную зарядку. Подключаю нагрузку "Вентилятор" -напряжение падает до 10в , но через 40-50 секунд вдруг резко 13в и нормально тянет нагрузку. В чем причина не могу понять, может внутренний коротыш или обрыв? аккумулятору ведь всего 1 год. Пока поставил Тюменский АКБ 90Аh 650A, но он на 1.5см длинее пришлось разгибать посадочное гнездо.

[LeGo]

AFM Тоже заказал EXIDE но EB802. По размерам должен прям идеально влезть.

 

АКБ EXIDE Excell 12V 80Ah 700A 315x175x175 /-+/

длинноват....

 

 

Хм, точняк, чет я замечтался, что у нас именно 315мм. Не беда, есть дремель или болгарка)))) Самое главное что новый аккум и характеристики заявлены нормальные...и цена рычит, но не кусается. Хотел взять EA852 типа серии премиум и не много дороже, но решил что это уже баловство)))

[AFM]

AFM Тоже заказал EXIDE но EB802. По размерам должен прям идеально влезть. Честно никогда раньше не слышал про такую контору, но прочитав Ваше сообщение озадачился...почитал в инете и заказал. Дешевле боша тех же характеристик на 800-1300руб.

 

 

Доброго времени!

 

Заказанная вами модель и по исполнению (технология), и характеристикам, получше моей будет. Так, что отличный выбор. «Контора» Американская, аккумуляторы производят в Испании для стран восточной Европы.

Изменено 20 октября, 2011 пользователем AFM

[LeGo]

AFM Тоже заказал EXIDE но EB802. По размерам должен прям идеально влезть. Честно никогда раньше не слышал про такую контору, но прочитав Ваше сообщение озадачился...почитал в инете и заказал. Дешевле боша тех же характеристик на 800-1300руб.

 

 

Доброго времени!

 

Заказанная вами модель и по исполнению (технология), и характеристикам, получше моей будет. Так, что отличный выбор. «Контора» Американская, аккумуляторы производят в Испании для стран восточной Европы.

 

Это самое дешевое, что есть в мск

 

Кстати отлично становится, если отжать кромку крепления акума))

[traktorist]

Чтото мне подсказывает что у него полярность не та.

[LeGo]

Полярность такая: слева минус, справа плюс...но только когда эти контакты со стороны крыла авто.А у подольского контакты со стороны двигателя. Вот если повернуть новый акум, чтобы контакты были со стороны центра машины, то будет слева плюс, справа минус(т.е. не правильно). Получается, что да...ошибся с полярностью. Но ничего страшного - перевернул акум на себя и провода все норм дотянулись без напрягов. Получается у нас вобще пофиг какая полярность, достаточно просто развернуть аккум на 180 градусов.

 

мляя, как то сложно объяснил, надеюсь никто не сломает из-за меня мозг?...если чо, претензии на трезвую голову не принимаются))))))))))))

 

пс. traktorist глядя на сам аккум догадался, что у него не та полярность или из-за того, что он не встал в штатное место... Быть не может, там же прямоугольная площадка, нет никаких хитрых приемов от "дурака"

Изменено 21 октября, 2011 пользователем LeGo

[traktorist]

У меня блок предохранителей упирается в рессивер продувки, а если ещо и полярность поменять то точно не влезет.

[Шевцов]

подольсий сдох сразу- купил аляску,отработала 2 зимы,скоро третья- пока всё ок

[055]

В "Руси" стоят с "азиатской" полярностью нашей емкости и размера по 3550 р.