Чутка прихода на MUSSO 2.9ТД

[Bobby]

По первым цифрам на блоке.

662 930 вроде бы ап-нутый мотор должен быть.

[maks1978]

Да, все верно...

662 920 - обычный мотор 120 сил

662 930 - апнутый мотор 130 сил

[Andre]

а 662 932 - 132? 

[maks1978]

Не знаю. Знаю что на пятую циферь смотреть нужно.

[Andre]

я к тому что 662 930 - 132

[maks1978]

Если это принципиально, то 132 ЛС...
Я просто суть пытался человеку объяснить...

[kap1972]

Да, все верно...

662 920 - обычный мотор 120 сил

662 930 - апнутый мотор 130 сил

А у меня тогда что?

602 911-дохлик 110 поней

[nabokin]

Как узнать какой у меня мотор стоит) Если номера на крышке нет. И тачка буксует на 3 на асфальте после 4 т.оборотов на 31 липучке. Перепускной клапан на 1 бар настроен.

Как альтернатива по табличке на ТНВД :   0 400 075 918 -   ОМ 662 LA          - 120 л.с

                                                                      0 400 075 900 -   OM 662  LA STP  - 132 л.с

[nabokin]

Может кто определить - ШПГ "усиленная " или нет ?

Изменено 27 марта, 2015 пользователем nabokin

[nabokin]

 

 

 

http://m.bobaedream.co.kr/board/bbs_view/best/45417/2/4- Здесь подробное описание.

Изменено 27 марта, 2015 пользователем nabokin

[nabokin]

Думаю , что прежде чем дуть нужно построить то что выдержит такие нагрузки(П/П 6 мм) , как минимум шатуны ОМ 602 980 , поршни ОМ 601 970 и охлаждение как у Mortalle.
А с другой стороны в СТОК  дуют 1.7 bar. - и радуются жизни !

 И хочется и колется - но разум не велит.

[MaxAlex]

Думаю , что прежде чем дуть нужно построить то что выдержит такие нагрузки(П/П 6 мм) , как минимум шатуны ОМ 602 980 , поршни ОМ 601 970 и охлаждение как у Mortalle.

А с другой стороны в СТОК  дуют 1.7 bar. - и радуются жизни !

 И хочется и колется - но разум не велит.

А какое у Морталя охлаждение?

[Mortalle]

Наверное, про усиленные венты для инеткулера....

[nabokin]

Да ,про усиленные венты.

[nabokin]

 

Да, все верно...

662 920 - обычный мотор 120 сил

662 930 - апнутый мотор 130 сил

А у меня тогда что?

602 911-дохлик 110 поней

 

Это получается что тоже -дохлик или какие ещё варианты 

[nabokin]

 

чёта сразу не загрузилось..

[bahek2]

А с другой стороны в СТОК  дуют 1.7 bar. - и радуются жизни !

 И хочется и колется - но разум не велит.

 

в итоге у кого нибудь есть положительный опыт надувания до 1 бара на стоке?

Изменено 16 апреля, 2015 пользователем bahek2

[Teria]

Да. Все нормально. Тока надо ЕГР в выкинуть, кат выбить. Иначе велика вероятность убить турбину из за забитого ката например.

[bahek2]

А как клапан отрегулировать на 1 бар?  регулятор врезать?

[MaxAlex]

Вот как бы совместить турбину с механическим нагнетателем типа Eaton M62 ?

Думаю он у меня шикарно вместо кондиционера встанет....

Изменено 25 мая, 2015 пользователем MaxAlex

[smitt72]

Вот как бы совместить турбину с механическим нагнетателем типа Eaton M62 ?

Думаю он у меня шикарно вместо кондиционера встанет....

зачем? что бы с низов качало?

[MaxAlex]

 

Вот как бы совместить турбину с механическим нагнетателем типа Eaton M62 ?

Думаю он у меня шикарно вместо кондиционера встанет....

зачем? что бы с низов качало?

 

Да.

[smitt72]

ясно,а дальше турбина на подхвате,интересное решение,нужно буст ставить иначе что то порвёт.

[MaxAlex]

ясно,а дальше турбина на подхвате,интересное решение,нужно буст ставить иначе что то порвёт.

Вопрос как соеденить воздушные патрубки, что бы не использовать дроссельные заслонки.

[smitt72]

мне видется что не как,полюбому они нужны