Покупка Тагера б/у - интерсно ВСЕ!

[bur]

Елена Малышева советует после просмотра таких постов прикладывать к глазам подорожник

[Borisovich]

Вчера ходил, ходил вокруг своего. Думал, что-то починить надо, обслужить......силиконовой смазкой резинки дверей протёр, тефлоновой замки, петли смазал. Ну масло проверил в дизеле, конечно.   

Изменено 14 февраля, 2015 пользователем Borisovich

[Artline]

Вчера ходил, ходил вокруг своего. Думал, что-то починить надо, обслужить......силиконовой смазкой резинки дверей протёр, тефлоновой замки, петли смазал. Ну масло проверил в дизеле, конечно.   

То есть типа и чинить особо нечего?:-) Просто работает как танк?

[Pashok]

То есть типа и чинить особо нечего?:-) Просто работает как танк?

Если машину вовремя и полноценно обслуживать, то и чинить особо ничего не приходится

Изменено 14 февраля, 2015 пользователем Pashok

[олег ан]

 

Вчера ходил, ходил вокруг своего. Думал, что-то починить надо, обслужить......силиконовой смазкой резинки дверей протёр, тефлоновой замки, петли смазал. Ну масло проверил в дизеле, конечно.   

То есть типа и чинить особо нечего?:-) Просто работает как танк?

 

После покупки ремонтнёшь и потом чинить особо не чего.

[_Vladimir]

посматриваю на Тагер, чтото в нем есть...) Про бездорожье написано много и убедительно. Расскажите как он на дальняк, Как спина после 1000 в день? Шумоизоляция? С Нивой не ровнять!)

[traktorist]

На уровне Волги.

[Mortalle]

Лехко.

Саш, не гони ерунды. Ты никуда и не вылезаешь.

Изменено 14 февраля, 2015 пользователем Mortalle

[олег ан]

Вполне себе всепогодный,всесезонный,бюджетный авто на твёрдую четвёрку.

[_Vladimir]

ясно.  На 3,2 на всех стоит поясничная регулировка сиденья, или я ошибаюсь? Как с валкостью в поворотах и раскачкой?

[Mortalle]

Да.

Какие аммо поставишь.

[Borisovich]

 

Вчера ходил, ходил вокруг своего. Думал, что-то починить надо, обслужить......силиконовой смазкой резинки дверей протёр, тефлоновой замки, петли смазал. Ну масло проверил в дизеле, конечно.   

То есть типа и чинить особо нечего?:-) Просто работает как танк?

 

Ну да. Брал с пробегом 37 тыщ. Но прежний хозяин даже масло в моторе не менял .  Обслужил, подкрутил, коечто починил. Кое куда залез, яж УАЗовод бывший   Брал в июне, сейчас пробег 59. Езжу и улыбаюсь. Руки тянутся к торсионам и пружинам      Пока держусь..

Зы. Ремонтопригодность несравнима с Шнивой. Всё доступно, удобно.  

Изменено 14 февраля, 2015 пользователем Borisovich

[bur]

 

Зы. Ремонтопригодность несравнима с Шнивой. Всё доступно, удобно.

Это кстати- большой плюс. После нивы все тащился от того что все продуманно и для людей, а не для обладателей 3 х рук с 4-я локтями на каждой

[traktorist]

 

Саш, не гони ерунды. Ты никуда и не вылезаешь.

 

Да и машины такой у меня нету

[Лесник34]

   

ЧеловеГГГ  

сломал глаза.не пиши на моём родном РУССКОМ ЯЗЫКЕ если его не знаешь!!! падла.

 

Падлу ты в зеркале увидишь, и там  поговори с ним ))

 

По поводу твоего воспитания уже все ясно,лучше писать с ошибками ,чем быть терпилой как ты! моральный урод в жизни))))

Изменено 14 февраля, 2015 пользователем Лесник34

[GolosOFF]

посматриваю на Тагер, чтото в нем есть...) Про бездорожье написано много и убедительно. Расскажите как он на дальняк, Как спина после 1000 в день? Шумоизоляция? С Нивой не ровнять!)

 

Смотря что за точку отсчёта принимать. Если внедорожники за похожие деньги, то люкс.

В поворотах валится, на трассе комфортная скорость 100 км/ч, максимум 110. Шумоизоляции на таких скоростях хватает с ушами.

[иванко]

В поворотах валиться только на сток подвеске

[Artline]

В поворотах валиться только на сток подвеске

Если в качестве поднятия просевших штатных пружин - поменять пружины на новые и аморты тоже по кругу (на что надеюсь подскажете потом:-) ) - то чуть приподнятый Тайгер вы думаете будет меньше клониться в поворотах?

Изменено 15 февраля, 2015 пользователем Artline

[иванко]

В смысле-поменять стоковые на новые стоковые?Так в управляемости ничего не измениться...

Менять нужно только на альтернативные пружины и аммы.

Изменено 15 февраля, 2015 пользователем иванко

[Artline]

В смысле-поменять стоковые на новые стоковые?Так в управляемости ничего не измениться...Менять нужно только на альтернативные пружины и аммы.

зачем стоковые. конечно я имел ввиду именно альтернативные. если с альтернативными сравнивать то при величении клиренса 4-5 см - возможно даже уменьшение раскачки в поворотах?

[ajhl20109]

раскачку убирает повышение жесткости...

[иванко]

зачем стоковые. конечно я имел ввиду именно альтернативные. если с альтернативными сравнивать то при величении клиренса 4-5 см - возможно даже уменьшение раскачки в поворотах?

Клиренс можно увеличить оставив родные пружины+проставки.В этом случае жестче станет только перед.тк его придется поднять торсионами.Поэтому пружины нужно ставить более жесткие чем родные.Ну и аммы тоже должны быть жестче родных.Тогда исчезнет раскачка,клевки и валкость.

имхо

Изменено 15 февраля, 2015 пользователем иванко

[ajhl20109]

и начнёт неподеццки трясти на хреновом асфальте...

[иванко]

и начнёт неподеццки трясти на хреновом асфальте...

Да,комфорта станет чуть поменьше,но не критично.

[ajhl20109]

ага... чуть.. эт у вас асфальт хороший)))