Pashok Posted February 10, 2015 Posted February 10, 2015 Ну ребят все же проводя анализ чисто по работе трансмиссии - Шнива для моих вариантов перемещения - по дорогам общего пользования зимой почти постоянно и по лесам и пескам летом иногда - подходит с фул-тамом все же больше. Но!!! У Тайгера подкупает не сравненный - внешний вид, простор салона (даже у 3-д), комфортность при езде. Из минусов более дорогое обслуживание и налог. Да и отсутствие сервиса в радиусе 80 км от дома... Обслуживание - это спорно, что будет дешевле, шнива или тагер. Отсутствие поблизости сервиса - это минус. Не все готовы браться за ремонт данного авто
Pashok Posted February 10, 2015 Posted February 10, 2015 А вообще соглашусь с neon416, не бери ни шниву, ни тагер. Бери лучше RP Все побежал прятаться, пока не закидали помидорами
Artline Posted February 10, 2015 Author Posted February 10, 2015 А вообще соглашусь с neon416, не бери ни шниву, ни тагер. Бери лучше RP Все побежал прятаться, пока не закидали помидорами нееее.... РП не мое точно. Нужен именно или тайгер или шнива. Просто не могу определится между оными. Понимаю что есть и плюсы и минусы и понимаю что те кто ездил на тайгере точно рекомендуют его... Но решиться на большие расходы и паринье мозгов с ремонтом и з/ч в условиях отсутствия сервиса - все же тут надо подумать...
Pashok Posted February 10, 2015 Posted February 10, 2015 (edited) нееее.... РП не мое точно. Нужен именно или тайгер или шнива. Просто не могу определится между оными. Понимаю что есть и плюсы и минусы и понимаю что те кто ездил на тайгере точно рекомендуют его... Но решиться на большие расходы и паринье мозгов с ремонтом и з/ч в условиях отсутствия сервиса - все же тут надо подумать...Думай, все взвешивай. Если что, то советом всегда поможем, да и обсуждали тут уже всякие ремонты и неоднократно. З/ч можно через одноклубников ТК отправить, если чего то не удастся купить на месте. Нет не решаемых проблем Edited February 10, 2015 by Pashok 1
ob/gyn doctor Posted February 10, 2015 Posted February 10, 2015 Ну и я пересел со Шнива-гамно на Тагер...
Artline Posted February 10, 2015 Author Posted February 10, 2015 нееее.... РП не мое точно. Нужен именно или тайгер или шнива. Просто не могу определится между оными. Понимаю что есть и плюсы и минусы и понимаю что те кто ездил на тайгере точно рекомендуют его... Но решиться на большие расходы и паринье мозгов с ремонтом и з/ч в условиях отсутствия сервиса - все же тут надо подумать...Думай, все взвешивай. Если что, то советом всегда поможем, да и обсуждали тут уже всякие ремонты и неоднократно. З/ч можно через одноклубников ТК отправить, если чего то не удастся купить на месте. Нет не решаемых проблем Я был наслышен что форум дружен. По вмняемым и очень адекватным ответам (не только в этой ветке) - понял что действительно так. Честно приятно. Спасибо ребят. По з/ч на месте думаю вообще ничего не купить... Так что тут подписываться только на форуме все доставать...
Pashok Posted February 10, 2015 Posted February 10, 2015 Я был наслышен что форум дружен. По вмняемым и очень адекватным ответам (не только в этой ветке) - понял что действительно так. Честно приятно. Спасибо ребят. По з/ч на месте думаю вообще ничего не купить... Так что тут подписываться только на форуме все доставать...Наверняка есть exist, автодок, аста и тд, занимающиеся запчастями. Они все привезут, главное знать, что заказать. С этим поможем
ingener Posted February 10, 2015 Posted February 10, 2015 А вообще соглашусь с neon416, не бери ни шниву, ни тагер. Бери лучше RP Все побежал прятаться, пока не закидали помидорами Нее, бери Рекстона
Pashok Posted February 10, 2015 Posted February 10, 2015 Нее, бери Рекстона Сейчас посоветуют прикупить гелендваген 20 летний
ajhl20109 Posted February 10, 2015 Posted February 10, 2015 ховер реально не ломкая машина...как , впрочем и любая другая, если над ней не изгаляться и слегка ухаживать
ingener Posted February 10, 2015 Posted February 10, 2015 В свое время, когда покупал Рекстона, смотрел Ховера если был бы на АКПП взял бы.
Pashok Posted February 10, 2015 Posted February 10, 2015 В свое время, когда покупал Рекстона, смотрел Ховера если был бы на АКПП взял бы. уже есть, правда только дизель
dimon2506 Posted February 10, 2015 Posted February 10, 2015 (edited) Я за Тагером в Москву ездил.(Саратов не далеко от Сызрани).Сложного ничего, даже интересно было, не так уж часто в Москву выбираюсь. До этого 8 лет откатал на шниве, воспоминания только положительные хотя и ломалась периодически. Первую зиму после шнивы на тагере непривычно было, зад постоянно морду обгонял, сейчас привык. Летом на трассе тагер однозначно лучше. В гололёд на трассе предпочел бы шниву, а лучше передний привод, а ещё лучше в гололёд вообще никуда не ездить.) Edited February 10, 2015 by dimon2506
Artline Posted February 10, 2015 Author Posted February 10, 2015 Я за Тагером в Москву ездил.(Саратов не далеко от Сызрани).Сложного ничего, даже интересно было, не так уж часто в Москву выбираюсь. До этого 8 лет откатал на шниве, воспоминания только положительные хотя и ломалась периодически. Первую зиму после шнивы на тагере непривычно было, зад постоянно морду обгонял, сейчас привык. Летом на трассе тагер однозначно лучше. В гололёд на трассе предпочел бы шниву, а лучше передний привод, а ещё лучше в гололёд вообще никуда не ездить.) Спасибо! Ребят, вопрос ко всем - расскажите все таки как правильно выбрать подержанный тайгер? На что в нем обратить внимание? На что когда прокатишься обращать внимание? В принципе передически и в родной области вываливаються неплохие варианты, вот как бы и задумываюсь что и как...
sdv Posted February 10, 2015 Posted February 10, 2015 Я за Тагером в Москву ездил.(Саратов не далеко от Сызрани).Сложного ничего, даже интересно было, не так уж часто в Москву выбираюсь. До этого 8 лет откатал на шниве, воспоминания только положительные хотя и ломалась периодически. Первую зиму после шнивы на тагере непривычно было, зад постоянно морду обгонял, сейчас привык. Летом на трассе тагер однозначно лучше. В гололёд на трассе предпочел бы шниву, а лучше передний привод, а ещё лучше в гололёд вообще никуда не ездить.) Спасибо! Ребят, вопрос ко всем - расскажите все таки как правильно выбрать подержанный тайгер? На что в нем обратить внимание? На что когда прокатишься обращать внимание? В принципе передически и в родной области вываливаються неплохие варианты, вот как бы и задумываюсь что и как... В том году пересел с ШНГ на Тагер.. Однозначно комфортнее нивы, просторный салон, шумоизоляция, кондиционер. Багажники сравнимы по объему, но субъективно в Тагер больше влезает , но по управляемости и уверенности езды зимой нива конечно лучше Тагера. По началу страшила зимняя эксплуатация - сейчас привык - главное аккуратно давить на гашетку, ну и зимняя резина с шипами. в основном еду на заднем приводе, перед подключаю при парковке в сугробах, на скользкой поверхности - в общем редко. Покупал в своей области - выбора практически не было - взял то что было - достался аппарат 2010 г. подкупил ценой 385000, наличием полностью заполненной сервис книжки с нарядами на выполненные работы. Из минусов - ржа на раме, в том числе вин номер - важная штука - обрати на это внимание при покупке, низ двери багажника цветет, при подключении передка - скрипит кардан, традиционно - при резком переключении иногда хруст в КПП. из вложений - резина 32", аммо по кругу, пружины +, термостат. пробег со дня покупки (август 2014, 80000) составил 12000, пока аппарат радует. ЗЫ: он очень нравится девушкам, очень не равнодушны к его внешнему виду
Artline Posted February 10, 2015 Author Posted February 10, 2015 (edited) Спасибо! Подскажите а где именно вин на раме находиться? Edited February 10, 2015 by Artline
sdv Posted February 10, 2015 Posted February 10, 2015 Спасибо! Подскажите а где именно вин на раме находиться? под правым задним крылом, у меня там, левеве колеса http://korandovod.ru/forum/topic/5380-%D0%B3%D0%B4%D0%B5-%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B5-%D1%83-%D1%82%D0%B0%D0%B3%D0%B5%D1%80%D0%B0-%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%80/
urisan Posted February 10, 2015 Posted February 10, 2015 (edited) Я был наслышен что форум дружен. По вмняемым и очень адекватным ответам (не только в этой ветке) - понял что действительно так. Честно приятно. Спасибо ребят. По з/ч на месте думаю вообще ничего не купить... Так что тут подписываться только на форуме все доставать... У меня до тагера была шнива. Сейчас специально посидел, подумал - не смог придумать ни одного плюса шнивы против тагера. Кроме налога (речь про 3.2, есессно). Причем шнива была беспроблемная и не ломалась. Но могу сказать одно: после шнивы ощущение в тагере/РП, что ты сел в нормальный ино-джып. А не в какую-то барбухайку. Edited February 10, 2015 by urisan
Mikle69 Posted February 10, 2015 Posted February 10, 2015 Под правым передним крылом. мануалам веришь?
cubinezz Posted February 11, 2015 Posted February 11, 2015 Тагера надо брать, 3.2, если жаба -то 2.3,а шнив полно,всегда успеешь купить её
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now