urisan Posted March 6, 2014 Posted March 6, 2014 Бери TJM, не надо тебе всей этой тросиковой трехомудии
andreichuk Posted March 6, 2014 Posted March 6, 2014 Бери TJM, не надо тебе всей этой тросиковой трехомудии это что?
urisan Posted March 6, 2014 Posted March 6, 2014 (edited) https://www.tjm.com....vated-diff-lock http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=115675 Edited March 6, 2014 by urisan 1
urisan Posted March 6, 2014 Posted March 6, 2014 Кстати, разглядел косяк в TJM относительно ARB. В ARB разлоченное состояние поддерживают 8 пружинок, которые, при отсутствии давления воздуха, отодвигают муфту блокировки от кольца. А в TJM эту функцию выполняет одна пружинка в актуаторе. И если эта пружинка, например, ломается (ну мало ли, мэйд ин чайна?), вся конструкция запирающей муфты начинает свободно болтаться в диффе, и может залочиться на ходу, с соответствующими спецэффектами. Да? Чего я не доглядел? Все, не берем TJM Опять берем OX или ARB
neon416 Posted March 6, 2014 Posted March 6, 2014 А как еще может быть? Если сделать пружину в самом дифе, кольцо будет постоянно тереться с усилием об вилку. Так что все они правильно сделали. Вот еслиб еще актуатор был электромагнитный... пошел бы и купил. 1
urisan Posted March 6, 2014 Posted March 6, 2014 А как еще может быть? Если сделать пружину в самом дифе, кольцо будет постоянно тереться с усилием об вилку. Так что все они правильно сделали. Вот еслиб еще актуатор был электромагнитный... пошел бы и купил. Так, как в ARB - под давлением пружин запирающая муфта отъезжает от шестерни, и крутится на своем месте. А в TJM - как, только регулировать свободное положение кольца в актуаторе, чтобы в крайнем разлоченном оно было где-то не в касании актуатора. Напоминает регулировку тормозов на велосипеде. Более того, в залоченном состоянии TJM кольцо итак трется с усилием об вилку.
neon416 Posted March 6, 2014 Posted March 6, 2014 Регулировать надо, только регулировка эта делается один раз при установке. В залоченном состоянии там ничего не трется. Ход у актуатора подобран так, чтобы трения не было ни в одном из положений.
urisan Posted March 6, 2014 Posted March 6, 2014 Ну ок, предположим, что вся это конструкция не имеет свободного хода в обоих крайних положениям вообще, и никогда не касается актуатора, кроме как в момент включения. При этом ничего не мешало бы добавить пружин в конструкцию, которые бы отодвигали муфту. В разлоченном состоянии они не имеют напряжения, поэтому давить на акуатор не будет. Вот еслиб еще актуатор был электромагнитный... пошел бы и купил. В отличие от АРБ, здесь можно приколхозить применить любой тип привода - хоть трос, хоть магнит.
neon416 Posted March 6, 2014 Posted March 6, 2014 Она как раз имеет свободный ход в обоих положениях, поэтому ничего и не трет. Пружин в самом дифе быть не должно по описанной выше причине. Приколхозить как раз не так просто. Места в корпусе чуть менее чем ноль. Я кстате вообще не понимаю, где в Д44 версии размещается актуатор.
ангел Posted March 6, 2014 Posted March 6, 2014 http://www.land-crui...howtopic=115675 знакомые люди Гурчова199 С этой Дамой Я работал. Ей и советовал ТЖМ брать.
neon416 Posted March 6, 2014 Posted March 6, 2014 Как-то в дане ему тесновато... http://image.fourwheeler.com/f/33028654+w600+re0/1108or-11%2Btjm-air-actuated-mechanical-locker%2Bdifferential-and-actuator-installed http://image.fourwheeler.com/f/33028627+w600+re0/1108or-04%2Btjm-air-actuated-mechanical-locker%2Bplacement
urisan Posted March 7, 2014 Posted March 7, 2014 Кстати, если умудриться в актуатор запихать концевик - то можно будет лампочку реального включения вывести в салон.
Mortalle Posted March 7, 2014 Posted March 7, 2014 это пипец как важно. То ты это сам не понимаешь, по движению...
GRV Posted March 17, 2014 Author Posted March 17, 2014 Готов конечный вариант самоблока в задний мост Tager/Korando/RoadPertner/Musso - Tongil/KSC Теперь есть на что заменить бракованный ТруТрак
Эдуард560 Posted March 18, 2014 Posted March 18, 2014 Готов конечный вариант самоблока в задний мост Tager/Korando/RoadPertner/Musso - Tongil/KSC Круть . Будет на что кулачковый заменить
GRV Posted March 24, 2014 Author Posted March 24, 2014 Готов 80% самоблок на задний мост Рекстона, в разработке на передний...
djiper Posted March 25, 2014 Posted March 25, 2014 grv какие сроки изготавления заднего самоблока в ksc мост
MUSSOvod Posted March 25, 2014 Posted March 25, 2014 Это в R90? Шикарно. Завтра подгоню клиента))) не торопись они все уже под конкретных людей.
Vladimir791 Posted March 25, 2014 Posted March 25, 2014 Наконец то и меня посетила посылочка с долгожданным дифференциалом повышенного сопротивления от компании НИРФИ! Огромное спасибо GRV за содействие!)) и еще
GRV Posted March 25, 2014 Author Posted March 25, 2014 grv какие сроки изготавления заднего самоблока в ksc мост Есть в наличии, тебе под какую гп? Это в R90? Шикарно. Завтра подгоню клиента))) Похоже Петр забирает все что есть .gif' alt='::'> , нужно подумать сколько еще сделать.
Shtirlits Posted March 26, 2014 Posted March 26, 2014 Наконец то и меня посетила посылочка с долгожданным дифференциалом повышенного сопротивления от компании НИРФИ! Огромное спасибо GRV за содействие!)) поздравляю) это же перед?
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now