Трёп на тему блокировок

[brodyaga]

Андрюх незнаю.но включение полный геморой.единственно что понравилось -выставление ГП.остальное полный алес.вес дикий.включение отстой.актуатор -засада

 

японцы всегда выигрывали за счет Точности инженерного расчета и Безукоризненного качества....

 

И вовсе не надо тонны титана городить....или чугуния

ага блин.они не предусмотрели что наши будут ставить на них коляски 44 и забивать на обслуживание актуатора.а еще не думали что джибперы вваливают в основном синие

[MUSSOvod]

С электрическим актюатором он включается очень интересно, нажимаешь кнопочку, ждёшь когда оно включится , а именно загорится лампочка, а она не всегда загорается, и тут как раз начинаешь медленно кататься с повёрнутыми колёсами чтобы оно совпало и зашло в зацепление, а если при этом сидишь в грязи то надо медленно и аккуратно буксовать. если так применять ко всем принудиловкам которые мы тут ставим то они вечные.

 

я хочу от себя наблюдения написать, мои личные наблюдения что я видел, пару раз выкатывался на покатушку с людьми на крузаках с 37-38 колёсами, и там же были кирпичи на 31-37 колёсах, джимник и ещё всякая шушара, так вот у крузаководов дальше разговоров дело так и не пошло, катались ВСЕ кроми них, в крузаки 80-ки с 4.2 моторами.

да и в покатушках у других их не видно, в общем моё личное мнение что они и ездят тока потому что на них ни кто не ездит...

[semen15]

Если Коранду или Муссо сделать фулл-таймом, поставить передний блок и 36й Симекс, то передний редуктор разлетится гораздо быстрее.

Вес... Тяжелее примерно на 200кг чем Муссо, в зависимости от комплектации. Думаете так сильно повлияет?

 

Этот пассаж я вообще не понял:

блокировки тока принудилово.ибо закапывается на подрубленных при езде аж бегом.

 

Штатные блокировки, естественно, принудилово. И это хорошо.

[urisan]

Если Коранду ... поставить передний блок и 36й Симекс, то передний редуктор разлетится гораздо быстрее.

Ну даже не знаааюю.... Вить, как думаешь? :biggrin:

Изменено 2 апреля, 2014 пользователем urisan

[brodyaga]

Если Коранду ... поставить передний блок и 36й Симекс, то передний редуктор разлетится гораздо быстрее.

Ну даже не знаааюю.... Вить, как думаешь? :biggrin:

Юр даже сам не представляю. и как может разлететься передний редуктор лежащий в гараже.если установлена передняя блока?

а получится наверно так 36 симакс.с блоками в круг

[antigen]

Не вынуждайте тему закрывать...

[Shtirlits]

Не надо закрывать, блоктровки ко всему обсужаемомму имеют прямое отношение. И интересно, а то на понтовитых 80к насмотришся на 35 - и чуствуешь себя недоделаным, а тут воно че оказывается -если теорию знать)

[antigen]

Вы тут как подростки писями меряетесь ,а не блокировки обсуждаете.

А потом пишите,что модераторы хреновые и за порядком на форуме не следят.

[daf1971]

[neon416]

Сделал я все-таки токовое реле для контроля исправности проводки елокера.

 

Берется геркон КЭМ-6 и т.п., на него наматывается 40-50 витков провода диаметром 0.8мм или больше. Можно прям в изоляции, но не удобно получается.

 

Ток срабатывания реле 1-1.5А, т.е. половина от минимального тока елокера. Падение напряжения при 4А - меньше 0.2В.

 

Контакты геркона подключены к лампочке ECS sport в приборке и земле.

[Mortalle]

Блестяще!

 

зы. Напрямую с кнопки (без реле, но с диодами) елокеры работают отлично.

Кнопки не греются и подавно не искрят.

Такую контрольку обязательно сделаю, чтобы не гадать.

[Железнодорожник]

Дим,Андрюх,а вот чето не понимаю чего паника была по почернению масла в Елокере?.Дима ,ты просил сфотать масло после моих пробегов-извини,менял будучи в коме.Фотик ( Гы!) утопил в этом же масле.Так что ,если интересно,опишу "визуально" и "тактильно"(жена медик ,отсюда и формулировка).

1.Елокер зад.Масло потемневшее,практически темно-зеленого оттенка,без посторонних частиц,на пальцы ощущение пластичное,вязкое..По пробегу-17 тык.Могло еще десяточку отбегать!100%

2.Нирфи передок.Масло ....,ну да ,темноватое.По виду ...Очень темно-...но, все-таки опять зеленое.Стружки нет.ВООЩЕ! Не эмульсия! В принципе могло еще тож побегать с 10ку тык!Пробег те же 17.

Нда,забыл,сразу доливалось ХАДО..Усе работат,.

Теперь к вопросу потемнения масла в Елокере.Ну потемнело.Дальше? По (вернемся к медецине)тактильным ощущениям...вроде все тип-топ,нормальная вязкая консистенция.То есть смазка обеспечивается.И чего у нас расстройство нервов из-за потемнения?Я так хорошо помню советский нигрол слитый из моста своей пятерки-таааа еще жижа!!!

[Mortalle]

2 Железнодорожник -

- перво всего - СПС!, а не отмолчался как многие.

По делу - просто набираем статистику, как -что-иотчего- ичто. Итон - живет и процветает, несмотря на кривые инсталляции в RU.

Даже СУПЕР КРИТИЧЕСКИЙ НЕОН пока помалкивает про замену заднего (самоиндукция, ПИСЕЦ всем) елокера на что либо иное....

 

Не знаю. Просто я каждую весну меняю масло. Как бы ни было.

[urisan]

Меняю масло каждую Масленницу, день Конституции, и день Великой Декабрьской революции. Черное постоянно аж пипец. На пальцах - ощущение масла и тщетности бытия.

 

[Железнодорожник]

Во блин,а я м.....чудак по пробегу ориентируюсь! Все,теперь тож по праздникам буду!

[Mortalle]

Так тО ты подсолнечное масло заливаешь... подумай про чтение мануала на авто.И про масла тож.

(уссыкиваюсся)

[urisan]

Какое подсолнечное? Только оливковое, третьего отжиму!

[MUSSOvod]

Вчера поменял сломаный Елокер на Окса с актюатором, ну и конечно же посмотри что внутри второго сломанного елокера сломалось

 

вот результат

 

 

 

 

в общем кольцо осталось целое но просто стали зализаны грани, попробуем наварить аргоном и закалить на заводе который производит что-то для авиации есть возможность это сделать. не так всё плохо как думалось.

 

П.С.

да хозяин рассказал оказывается при больших нагрузка он щёлкал а при НЕ больших нормально блокировался.

[brodyaga]

вот и я не знаю с чего кольцо на сафаре.если чугуний то с наваркой проблемы.если железо то не надолго хватит

[neon416]

Вчера поменял сломаный Елокер на Окса с актюатором, ну и конечно же посмотри что внутри второго сломанного елокера сломалось

 

вот результат

 

Итон обещал, что при переходе от конструктива с блокирующими пальцами на кольцо это проблема исчезнет:

 

Неа, те же яйца только сбоку.

 

Насчет восстановления этих колец - ресурс будет такой же, как у новой блоки или хуже. Т.к. проблема не в твердости металла, а в конструктивном просчете в самой блокировке.

В любом случае вместе с железом владельцу нужно менять стиль езды.

[urisan]

С некоторым удивлением узнал, что ОХ локер не делает блокировок ни для тает, ни для ниссанов, ни для вообще никого кроме usa-машин.

Вот это я понимаю - снобизм!

[neon416]

Блокка. Тм. Все чисто.

http://www.low4wd.ru/u-ax-bl-s.html

[andreichuk]

Блокка. Тм. Все чисто.

http://www.low4wd.ru/u-ax-bl-s.html

о как! русский локрайт интересно из чего сделано

[Bobby]

Блокка. Тм. Все чисто.

http://www.low4wd.ru/u-ax-bl-s.html

о как! русский локрайт интересно из чего сделано

Сделано из чего получится )

Потому как даже если ты покупаешь ту же Ст45 на "конторе" с доками, не факт что это она будет )

ДАК об это же споткнулся на первом этапе производства.

Изменено 8 апреля, 2014 пользователем Bobby

[andreichuk]

да, это правда, мы тоже как-то купили сталь, обещали будет 40ХГМА, на фигню всякую пустили, твёрдость 220-230 по Бринеллю, при обработке крошится как будто в гранулы превращается, уже ржали что сейчас шарик от подшипника нерасплавленный найдём

после этого поставки исключительно из США