Тагаз Тагер 2.3 и 3.2 бензин, 2.9 дизель, расход топлива и возможность его снизить

[neon416]

Накат - вещь трудноизмеримая, расход такой же +- погрешность. 1.8 самый раз в плане баланса комфорт/рулежка.

Но. В отношении именно к конкретной резине. Для другой все может сильно отличаться.

[Mortalle]

То - Рп. Без всяких габажников на крыше.и дюратрак у Андея - узкий.

Круиз реально снижает расход. Поддержу. Но не всегда приемлим.

[иванко]

Узкий- это сколько в мм?

пс Дюратрак на асфальте, видимо, оч хорош!

Изменено 23 сентября, 2015 пользователем иванко

[neon416]

285мм. На реально узкой, 255мм, тойо мт расход был на литр выше. Но она и 10-ти слойная была.

[иванко]

285...Ни хрена себе узкая!

Изменено 23 сентября, 2015 пользователем иванко

[tager 814]

прочитал всю тему, Перепробовал почти все советы по снижению расхода. Как купил своего обжору с расходом 18л.\100км. так и проездил 3.5 года с таким расходом. а последние пол года так вообще 25 кушает, но спасает что езжу на газу. Эээх нет панацеи от большого расхода.

Здравствуйте. Месяц как купил ,езжу на тагер 2.3 - бензин 15,5 , газ 17 литров на сотню по городу без кондея. Но + к газу ещё немного бензина на прогрев когда завёлся. 

[Серёня]

Если в Ростове и шустро ебздить то норм!

[Idolo]

ради статистики: сентябрь, еще пока плюсовая температура, до работы 5,5 км, всегда пол часа в пробках, обратно соответственно. 2.3 бензин АКПП, расход под 20 литров получается. По трассе на круизе при 90 км, где-то 8-9 литров. Прошивка евро-2. С расходом смирился.

[HYBRID]

Всем привет!

Решил поделиться приятными эмоциями...

попробовал приколоться и еще больше сэкономить горючку и сменить режим поездок с активного динамичного, на спокойный, и ровный, пенсионер стайл, практически с постоянной тошниловкой в 75-78 кмч... хотя так ездить не у каждого нервы выдержат.. )))

загрузка - четыре хрупких пассажирки, плюс три четыре сумки с провизией, плюс пару тройку 10 литровых канистр с водой...

колеса те же, гудричи мт км2 в размере 31х10.5х15 (265х75х15) , которые по факту в диаметре всего лишь почти штатные 30.5...(749 мм)

прошивка все та же пока, адакт мод5, евро 2, катализатор удален, пламегаситель с обманкой....

единственное, замечу, что машинка у меня облегчена максимально... ничего лишнего в багажнике, кроме аптечки с огнетушителем и пары ключей и набора насадок... , выкинул корзину запаски из под днища вместе с стальной докаткой (+- 17-19 кг), снял даже тяжелую ненужную рулонную шторку багажника (еще +_ 3-4 кг), запаски полноразмерной никакой тоже пока на этих колесах не вожу...

результат больше чем впечатлил...

на моем 2.3 бензин на акпп - расход на поездку на дачу, по трассе М5, в один конец, час в пробках на выезде (октябрьский, мирный), дальше два часа без пробок, ( в обратном порядке также и обратно домой в москву) ,

теперь постоянно составляет вместо прежних два с небольшим деления по датчику топлива, немногим больше одного деления бака !!  то есть упал сильно...

даже учитывая кривой штатный уровень, но учитывая средний постоянный такой же уровень показаний, получается расходую вместо прежних около 20-22 литров на 160 км (то есть 14-15 на сотню), теперь вообще укладываюсь в 13-14 литров на 160 км ( 9-10 литров на сотню )

так что про то, что расход напрямую зависит от нажатия тапка газа, не сказки !! 

Пы.Сы. расход реален, потому что в городе, на этих тяжелых тапках мт, уже в рваном, пробочном режиме по городу приближается всегда к страшным цифрам 19-20 литров вплотную... ((

Изменено 30 сентября, 2015 пользователем HYBRID

[JonDead]

2,3 ручка, расход 9,5. езжу медленно, не более 100км/ч, пред-пусковой подогреватель.

Изменено 15 октября, 2015 пользователем JonDead

[ingener]

на 2,3 по трассе если тошнить 90-100 у меня было ровно 9 литров. проверено-перепроверено)))

[SAMSON]

Здравствуйте форумчане!

 С наступившим вас Новым Годом!

Добавлю свои "пять копеек" в данную тему. Была у меня проблема с термостатом, расход был конский,  все описано здесь http://korandovod.ru/forum/topic/24419-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B0/page-2

Что получил по факту...машина была заправлена полностью, на БК выставлен обьем топливного бака 70л. Суточный пробег обнулен. Сегодня решил сделать небольшой такой замер и все это дело сфотографировать (скажу сразу, что суточный пробег начинается не с нуля, до все этого поездил немного)

 

Условия:

1.Температура за бортом -24 гр (ночью опускалась до -30 гр), автомобиль стоит на автозапуске по температуре  (-15 гр, сигналка Шерхан 5). С момента заправки до полного, авто прогревался 4 раза.

2.Режим движения 50х50 (город - пригород + стоянка с работающим двигателем в течении 40 мин)

 

Перед запуском ДВС делаем контрольные фото...

 

 

 

 

 

 

Запускаемся, 11 мин с момента старта, температура по БК ...

Продолжение 1 части...

 

Правда авто у меня утеплено (жизнь в Якутии дает о себе знать )





Расход за время прогрева...



Выезжаем со стоянки и прибытие в пункт назначения...





 

Продолжение 2-ой части...

 

Выезжаем обратно домой...показания по прибытию

[SAMSON]

Продолжение 3-ей части...

 

Пройдено расстояние - 61,1 км

Если брать общий пробег от момента заправки до полного бака, то пройдено 156,2 км ( по одометру), то судя по показаниям БК в остатке 49л, израсходован 21л от полного)



Потом перепроверю на заправке, сколько войдет топлива , что должно быть по показаниям БК и реальный обьем.

[SAMSON]

День второй...

 

1. Пробег  на 30 литрах составил ...

 

 

2. Средние значения за поездку....

 

 

3. Остаток  топлива по БК и штатному указателю уровня топлива...

 

 

4. Заправка автомобиля до полного ...

 

 

5. Расход на пробег составил...

 

[Mortalle]

Вот ты ерундой то озадачился.....

Взял бы лучше жену. детей да на лыжах в лес махнул.....

 

14-16   - какая разница.... в "коридор" 6-8 литров все равно не загонишь, а то что не 25 - да и слава богу, все работает штатно.

Уж писано-переписано - мультик нужен для чтения и обнуления ошибок (ну и температура на 3.2.) - все остальное "сферический конь в вакууме"....

для дурачков на 10-ках и газелках.

[SAMSON]

Вот ты ерундой то озадачился.....

 

ну почему же...большинство рассказывают "на пальцах" о чем-либо, я сделал так сказать познавательный материал

 

 

Взял бы лучше жену. детей да на лыжах в лес махнул.....

 

Так и было сделано...заодно и фотоматериал выложил сюда 

[Idolo]

да нормально расписал, новичкам полезно.

[SAMSON]

да нормально расписал, новичкам полезно.

 

Спасибо!

[SAMSON]

мультик нужен для чтения и обнуления ошибок

 

Данные по расходу теперь по чекам и заправке, а также по пройденому километражу  (не от мультика )...с 29.10.15 по нынешнее время

 

[JonDead]

У меня в месяц такой пробег и расходы на топливо)

[neon416]

У мультиков есть полезная фича: считать раздельно расход "в пробках" и "на трассе". Т.е. при движении со скоростью ниже или выше заданной (по умолчанию 20кмч).

Показателен расход "на трассе", по нему можно судить об общем состоянии машины. "В пробках" цифры совершенно дикие и непрезентабельные.

Так что делясь наблюдениями о своем расходе, выкладывайте эти две цифры, если есть возможность.

[Mortalle]

Все меньше и меньше профита у дизелей против бензинок....

В этой удивительной стране.

[JonDead]

Катался на "Корандо С" 2012 года, дизель 2 литра прошит со 149 до 180 лошадей, АКПП, расход 7-9 литров, это я понимаю профит.

[SAMSON]

Уж писано-переписано - мультик нужен для чтения и обнуления ошибок (ну и температура на 3.2.) - все остальное "сферический конь в вакууме".... для дурачков на 10-ках и газелках.

 

Ту недавно было сказано так...

У мультиков есть полезная фича: считать раздельно расход "в пробках" и "на трассе"

 

Теперь так...

 

Андрей!

а чем эти данные плохи?

Изменено 27 января, 2016 пользователем SAMSON

[neon416]

У мультиков есть полезная фича: считать раздельно расход "в пробках" и "на трассе"

 

Теперь так...

 

Андрей!

а чем эти данные плохи?

 

Какие, "эти"? Общий расход? Его можно получить под бесконечность, если постоянно стоять в пробках или ездить по грязи. И т.к. доля таких режимов у всех сильно отличается, он абсолютно не показателен.