Тагаз Тагер 2.3 и 3.2 бензин, 2.9 дизель, расход топлива и возможность его снизить

[Region-70]

 

после загорания лампы;

А на каком остатке она загорается?

 

Ну если считать что бак 70 литров + примерно 1,5 - 2 литра горловина то (70+2)-58=14.

Тогда где то на остатке 15-14 литров загорается лампа.

[Rextoba]

А на каком остатке она загорается?

 

 

Походу 56-57

[иванко]

 

Позже проверил свечи в сервисе на стенде - всё в норме.

 

 

И какого цвета изоляторы? Нагар?

 

Изменено 10 марта, 2015 пользователем иванко

[Region-70]

 

Позже проверил свечи в сервисе на стенде - всё в норме.

 

 

И какого цвета изоляторы? Нагар?

 

 

Изоляторы почти белая керамика, нагар минимальный.

[Rextoba]

А может дроссель в гумне, а может каты, да что угодно, а мультик не мешало бы прикупить) жди Неона, либо в личку к нему

Изменено 10 марта, 2015 пользователем Rextoba

[Region-70]

А может дроссель в гумне, а может каты, да что угодно, а мультик не мешало бы прикупить) жди Неона, либо в личку к нему

 

Да мультик хочется, да и дросель почистить не мешало бы но пока нет налички.

[neon416]

Дроссель на расход не влияет. Свечи, коррекции, каты, состояние ходовой, температурный режим, резина, стиль езды - вот основные слагаемые.

[Region-70]

Дроссель на расход не влияет. Свечи, коррекции, каты, состояние ходовой, температурный режим, резина, стиль езды - вот основные слагаемые.

 

Вот спасибо за совет !

Только вот что такое "коррекция" ?

[иванко]

наверное=-изменяемая  топливная характеристика.Нужен сканер(скан ван ?)

[ajhl20109]

СО проверить ..если, канешн, выхлопная целая..хотя, если изоляторы белые, виноваты , скорее всего, манера езды, говняный бенз, хреновый накат..

Изменено 10 марта, 2015 пользователем ajhl20109

[Region-70]

СО проверить ..если, канешн, выхлопная целая..хотя, если изоляторы белые, виноваты , скорее всего, манера езды, говняный бенз, хреновый накат..

Манера езды - средняя скорость потока.

Накат проверен, нормуль.

Бенз только на Роснефти, редко на Газпромнефть.

Проверка СО - запишу в общий список на следующее ТО.

[neon416]

 

Дроссель на расход не влияет. Свечи, коррекции, каты, состояние ходовой, температурный режим, резина, стиль езды - вот основные слагаемые.

 

Вот спасибо за совет !

Только вот что такое "коррекция" ?

 

Параметр, который ЭБУ вычисляет на основе расхождения расчетного соотношения воздух-топливо и показания датчика кислорода. Является индикатором исправности топливной и вакуумной систем.

[Region-70]

Параметр, который ЭБУ вычисляет на основе расхождения расчетного соотношения воздух-топливо и показания датчика кислорода. Является индикатором исправности топливной и вакуумной систем.

Ни хрена себе заморочка 

В общем в список на следующее ТО !!!

Спасибо за совет !

[Idolo]

 

ну, какой пробег на момент загорания лампы, сколько заливаешь по чеку в литрах после этого?

 

По последнему замеру:

 

- 58 литров влезло по чеку после загорания лампы;

- 264 км. на одометре (290,4 км с учётом 10%);

- соответственно на 100 км пробега ~ 20 литров.

 

Как то так.

 

Хм, а 5ти дверный Тагер намного тяжелее?

 

По термостату, у меня так же: стрелка на приборке всегда в одном положении, 2мм не доходит до середины. Стоит мультитноник, и радостно сообщает что "Температура двигателя 70! градусов, двигатель прогрет." Ошибок нет. Термостат менял год назад. Вся зима 70-72 (ну м.б. 75) градусов, что пробки что трасса. Виска счас снята. Это недогрев? Откуда информация что рабочая температура 87-90? У меня и летом в стрелка всегда в одном положении. Может мультик врет? Хотя он с мозгов инфу берет. Прогревается двигатель долго. Иногда уже паркуюсь, а мультик разговаривать начитает что прогрелся. Расход город 20ть, средний 13, трасса 11.

[Region-70]

Хм, а 5ти дверный Тагер намного тяжелее?

 

Вес пятидверки 1995 кг. на стоковых колёсах.

[bur]

По термостату, у меня так же: стрелка на приборке всегда в одном положении, 2мм не доходит до середины. Стоит мультитноник, и радостно сообщает что "Температура двигателя 70! градусов, двигатель прогрет." Ошибок нет. Термостат менял год назад. Вся зима 70-72 (ну м.б. 75) градусов, что пробки что трасса. Виска счас снята. Это недогрев? Откуда информация что рабочая температура 87-90? У меня и летом в стрелка всегда в одном положении. Может мультик врет? Хотя он с мозгов инфу берет. Прогревается двигатель долго. Иногда уже паркуюсь, а мультик разговаривать начитает что прогрелся. Расход город 20ть, средний 13, трасса 11.

Мультик настроен на 70 градусов по дефолту, хочешь - настрой по другому. Рабочая температура нашего двигателя по мануалу ~90. (Engine Coolant Temp. °C greater than 95 _C after warm up) иначе зачем термостат на 87 стоит?

[Region-70]

 

По термостату, у меня так же: стрелка на приборке всегда в одном положении, 2мм не доходит до середины. Стоит мультитноник, и радостно сообщает что "Температура двигателя 70! градусов, двигатель прогрет." Ошибок нет. Термостат менял год назад. Вся зима 70-72 (ну м.б. 75) градусов, что пробки что трасса. Виска счас снята. Это недогрев? Откуда информация что рабочая температура 87-90? У меня и летом в стрелка всегда в одном положении. Может мультик врет? Хотя он с мозгов инфу берет. Прогревается двигатель долго. Иногда уже паркуюсь, а мультик разговаривать начитает что прогрелся. Расход город 20ть, средний 13, трасса 11.

Мультик настроен на 70 градусов по дефолту, хочешь - настрой по другому. Рабочая температура нашего двигателя по мануалу ~90. (Engine Coolant Temp. °C greater than 95 _C after warm up) иначе зачем термостат на 87 стоит?

 

Мужики, если не трудно, выложите фото приборки тагера с двигателем 2,3 на момент полного прогрева.

Заранее спасибо.

[bur]

попробую, но не факт, что поймешь, где стрелка температуры должна стоять , ибо на приборке - указатель, а не средство измерения. Он показывает лучше/хуже и все.

[Region-70]

А как тут фото вложить, я свою сфотал ?

[Idolo]

 

По термостату, у меня так же: стрелка на приборке всегда в одном положении, 2мм не доходит до середины. Стоит мультитноник, и радостно сообщает что "Температура двигателя 70! градусов, двигатель прогрет." Ошибок нет. Термостат менял год назад. Вся зима 70-72 (ну м.б. 75) градусов, что пробки что трасса. Виска счас снята. Это недогрев? Откуда информация что рабочая температура 87-90? У меня и летом в стрелка всегда в одном положении. Может мультик врет? Хотя он с мозгов инфу берет. Прогревается двигатель долго. Иногда уже паркуюсь, а мультик разговаривать начитает что прогрелся. Расход город 20ть, средний 13, трасса 11.

Мультик настроен на 70 градусов по дефолту, хочешь - настрой по другому. Рабочая температура нашего двигателя по мануалу ~90. (Engine Coolant Temp. °C greater than 95 _C after warm up) иначе зачем термостат на 87 стоит?

 

Выходит что или у меня датчик врет, или термостат не работает должным образом. Есть новый на 87 градусов, проверю отпишусь.

[Mikle69]

как то так.

Изменено 11 марта, 2015 пользователем Mikle69

[Rextoba]

У меня приборка так показывает и на 105\. один раз было, когда ушел за 110, стрелка пошла чуть дальше, не стоит на нее вообще смотреть.

Изменено 11 марта, 2015 пользователем Rextoba

[ajhl20109]

мож, прибор изолентой заклеить нах? или таки найти косяк, почему стрелка мотается? 

[Rextoba]

мож, прибор изолентой заклеить нах? или таки найти косяк, почему стрелка мотается? 

Насколько я помню, если стрелка мотается, то это хана термостату. Проще будет мульт поставить, чем искать этот косяк)

[Rextoba]

Либо к поиску косяка еще темпер. шкалу фламастером дорисовать))))))))))