Задний мост (проблемы и ремонт) все модели

[миха_4*2]

5 часов назад, ангел сказал:

Год какой? 

2009

[kap1972]

10 минут назад, миха_4*2 сказал:

2009

Сдаётся мне заклинил у тебя червяк.

[kodr]

А разве там червяк? по моему  на 4\2 ставили свободный диф

[миха_4*2]

Машина РП 3.2. 

[kodr]

тагды ой

[ангел]

1 час назад, миха_4*2 сказал:

2009

Почему у вас ник 4/2?  У вас изначально тагер заднеприводный был? 

[kap1972]

1 час назад, kodr сказал:

А разве там червяк? по моему  на 4\2 ставили свободный диф

Везде были одинаковые! Сначала кулачёк,потом червяк.

[AlexSK]

На 3.2 в жопе нирфя у всех, кулачки только на дизеля и другие слабые моторы ставили, и недолго. 

[миха_4*2]

1 час назад, ангел сказал:

Почему у вас ник 4/2?  У вас изначально тагер заднеприводный был? 

Да, верно. есть тагер заднеприводный, поэтому и ник такой. теперь приобрёл ещё и РП 3.2. 

[kap1972]

12 минут назад, AlexSK сказал:

На 3.2 в жопе нирфя у всех, кулачки только на дизеля и другие слабые моторы ставили, и недолго. 

Не знаешь,не болтай!

[ангел]

2 часа назад, миха_4*2 сказал:

Машина РП 3.2. 

Думаю кулпчковый стоит

[ангел]

1 час назад, AlexSK сказал:

На 3.2 в жопе нирфя у всех, кулачки только на дизеля и другие слабые моторы ставили, и недолго. 

Ошибаешься! 

[AlexSK]

42 минуты назад, ангел сказал:

Ошибаешься! 

Да, перечитал, и на автоматах встречались, но думаю к этому году они все уже поменяны..

[Злой]

вин не проще спросить? до ~....2300 ставились кулачки, потом уже червячки.

[ангел]

1 час назад, Злой сказал:

вин не проще спросить? до ~....2300 ставились кулачки, потом уже червячки.

В каталоге червякдифф не существует

[Злой]

причём здесь каталог?  Речь про вин авто, а не  партномер диффа.  Есть и червяк и кулачки, повторюсь - кулачковый  лучше по снегу/грязи идёт чем червяк, но долго не живёт к сожалению.

Изменено 8 апреля, 2019 пользователем Злой

[Gardener]

При медленном движении авто стал появляться скрип, по ощущениям идет откуда то справа сзади. При поездке на ТО провели диагностику подвески и сказали, что есть люфт в задних подшипниках и надо менять (регулировка не возможна). Еще проблема с ручным тормозом ( не регулируется, хотя вроде держит еще).

За замену подшипников запросили 10 тыс за сторону. Сказали очень сложная процедура, чего то там греть нужно и по времени - на целый день.

Это действительно так сложно и дорого?

При переобувке машины на летнюю резину покачал правое заднее колесо. Показалось, что есть небольшой люфт в вертикальном направлении, еще колесо провернулось на небольшой угол в плоскости движения (что странно, т.к. машина стояла на ручнике и задней передаче). На левом заднем такого нет, ну или я не почувствовал.

Не знаю что делать? Может на другой сервис съездить? Есть в Москве вменяемые автосервисы по нашим машинам?

РП 2,3 пробег 153 тыс.

[ssle121]

6 минут назад, Gardener сказал:

Есть в Москве вменяемые автосервисы по нашим машинам?

https://yandex.ru/maps/org/komandante/1000393185/?ll=37.621408%2C55.615151&source=wizbiz_new_text_single&z=17

[kap1972]

5 минут назад, Gardener сказал:

При медленном движении авто стал появляться скрип, по ощущениям идет откуда то справа сзади. При поездке на ТО провели диагностику подвески и сказали, что есть люфт в задних подшипниках и надо менять (регулировка не возможна). Еще проблема с ручным тормозом ( не регулируется, хотя вроде держит еще).

За замену подшипников запросили 10 тыс за сторону. Сказали очень сложная процедура, чего то там греть нужно и по времени - на целый день.

Это действительно так сложно и дорого?

При переобувке машины на летнюю резину покачал правое заднее колесо. Показалось, что есть небольшой люфт в вертикальном направлении, еще колесо провернулось на небольшой угол в плоскости движения (что странно, т.к. машина стояла на ручнике и задней передаче). На левом заднем такого нет, ну или я не почувствовал.

Не знаю что делать? Может на другой сервис съездить? Есть в Москве вменяемые автосервисы по нашим машинам?

РП 2,3 пробег 153 тыс.

В шапке есть сервис,Коменданте.

[traktorist]

54 минуты назад, Gardener сказал:

При медленном движении авто стал появляться скрип, по ощущениям идет откуда то справа сзади. При поездке на ТО провели диагностику подвески и сказали, что есть люфт в задних подшипниках и надо менять (регулировка не возможна). Еще проблема с ручным тормозом ( не регулируется, хотя вроде держит еще).

За замену подшипников запросили 10 тыс за сторону. Сказали очень сложная процедура, чего то там греть нужно и по времени - на целый день.

Это действительно так сложно и дорого?

При переобувке машины на летнюю резину покачал правое заднее колесо. Показалось, что есть небольшой люфт в вертикальном направлении, еще колесо провернулось на небольшой угол в плоскости движения (что странно, т.к. машина стояла на ручнике и задней передаче). На левом заднем такого нет, ну или я не почувствовал.

Не знаю что делать? Может на другой сервис съездить? Есть в Москве вменяемые автосервисы по нашим машинам?

РП 2,3 пробег 153 тыс.

1. Как правильно отрегулировать ручник есть отдельная тема.

2. 10 тыс это только работа или с запчастями? 

3. Ручник не отрегулирован. 

[Pashok]

1 час назад, Gardener сказал:

При медленном движении авто стал появляться скрип, по ощущениям идет откуда то справа сзади. 

РП 2,3 пробег 153 тыс.

Была похожая ситуация. Но у меня грелось заднее правое колесо, заклинило тросик ручника. Поменял троса, отрегулировал ручник и скрип сразу пропал.

[Gardener]

20 часов назад, traktorist сказал:

1. Как правильно отрегулировать ручник есть отдельная тема.

2. 10 тыс это только работа или с запчастями? 

3. Ручник не отрегулирован. 

10 тыс запросили за замену одного подшипника. С запчастями.

 

20 часов назад, Pashok сказал:

Была похожая ситуация. Но у меня грелось заднее правое колесо, заклинило тросик ручника. Поменял троса, отрегулировал ручник и скрип сразу пропал.

Вполне можетбыть и у меня такая же ситуация. Заднее правое греется немного. Если левое совсем холодное, то правое теплое.

[volchara]

В 21.04.2019 в 10:44, Gardener сказал:

Это действительно так сложно и дорого?

На самом деле , процесс не простой.

Там нужно срезать старый подш , кольцо АБС , стопорное кольцо. При этом не задеть саму полуось. Потом прессуется все новое. Если есть , то прессом ,если нет, то нужно греть (грамотно, не перегревать) и потом тоже опрессовывать. Как правило , это делается трубой на 40. 

В гаражных условиях, это можно делать. Не торопясь, с перекурами. Даже тем, кто до этого это не делал ни разу. Предварительно изучив сам вопрос. Посмотрев видео.

Комплект подшипника (оригинальный Тимкен) стоит около 6000 руб (подш.+стопорное + кольцо АБС), сейчас , может и дороже. 

Изменено 22 апреля, 2019 пользователем volchara

[brodyaga]

21 час назад, Gardener сказал:

Вполне может быть и у меня такая же ситуация. Заднее правое греется немного. Если левое совсем холодное, то правое теплое.

Дык это показатель что в узле что то не так,либо ручник либо подш.

Насчет сложно или нет,тут каждый решает сам

[Gardener]

Решил записаться в Команданте на диагностику подвески. Просто интересно 150 тыс это для подшипника задней полуоси срок жизни или может еще ходить? Мастер сказал, что у наших машин люфт присутствует и для замены подшипника нужны серьезные обоснования.