Топливный фильтр и проточный подогреватель Тагер 2.9л ( проблемы . переделки . аналоги .итд)

[kodt]

тройник не привезли мне...говорят кончились)))))как топлива добавить?

[vov4ik]

Немного закрути этот винт

[vov4ik]

Сегодня утром завожу машинку ( стояла на стоянке прогревами не пользуюсь ) ,рядом стоит работает Истана , приятно было видеть удивленные глаза соседа , когда машинка коротенько "прогрохотав"мягонько , почти ласково , заурчала.

Так что мы на правильном пути !

Изменено 20 января, 2013 пользователем vov4ik

[tramper]

добрался и я до фильтра. тройник пока от 2108 с обратки. ховеровский пока жду. конечно от 2108 отвод 4мм толстоват. для времянки пойдет. раскидал полностью всю конструкцию. и не нашел сообщения обратки с прямой подачей... но не суть. новый фильтр с подкачкой пока временно поставил возле вакуумника, потом планирую сделать кронштейн на штатное место, все-таки думается мне там ему будет лучше. Разницу прям шоковую пока не заметил, буду слушать, ездить, смотреть. Но подкачка - вещь... да и упрощение конструкции мне на руку.

 

датчик температуры выкрутил, не решил еще как реализовать автоподогрев с помощью этого датчика и бандажного подогревателя. думаю

это просто так фотка, как использовать место где стояла заглушка. осталось покрасить в черный рамку

а это вольтметр подключил, хочу вычислить глюки сигналки (либо поведение аккумулятора в сильные морозы. да и просто полезная вещь! а стоит копейки

[vov4ik]

tramper , коли разобрано ,посмотри с чем соединяется этот штуцер ?

Может дунь в него .Куда то же он ведет .

Изменено 20 января, 2013 пользователем vov4ik

[tramper]

tramper , коли разобрано ,посмотри с чем соединяется этот штуцер ?

ОК. позже гляну. домой притащу. по памяти - этот штуцер сообщается с центральным отверстием (на фото под шайбой)

[vov4ik]

Вот где собака зарыта !

[raz-raz]

Дима, дырка о которой я говорил на третьем фото. В углублении справа ее видно, маленькая такая

[rare]

С подсосом воздуха разобрался обжег шайбочки штуцера который откручивал все теперь ок. О звуках. При работе с тройником на холостых разницы не было при перегазовке мягкость была но и топлива не хватало.

[ignat__32]

tramper , коли разобрано ,посмотри с чем соединяется этот штуцер ?

Может дунь в него .Куда то же он ведет .

Я вам про это и говорил. Если соеденяется, то должен быть еще и клапан.

[rare]

tramper , коли разобрано ,посмотри с чем соединяется этот штуцер ?

Может дунь в него .Куда то же он ведет .

Я вам про это и говорил. Если соеденяется, то должен быть еще и клапан.

этот штуцер ни с чем не единяется только через фильтр и маааааленькое отверстие с обраткой

[kodt]

Немного закрути этот винт

закручивать на глаз или.....

[vov4ik]

Закрути, для начало пол оборота. И так по маленьку.

[tramper]

ща порву мониторы некоторым, но это надо видеть

 

 

Изменено 21 января, 2013 пользователем tramper

[tramper]

имел ввиду вот эти стрелки. правая показывает на микроотверстие - сообщение с обраткой. а две левые - направления течения солярки

[Garyk]

Порвал ! ,только когда начал писАть вопрос,увидел 2 железки. А так в монитор влезает только одна.

Что это за хрень на фото ???

[tramper]

Что это за хрень на фото ???

на каком именно фото, и что имеешь ввиду под хренью?

[sadik9]

Что это за хрень на фото ???

на каком именно фото, и что имеешь ввиду под хренью?

где взял такой тройник?и будешь ли заваривать ту маленькую дырочку?

[Garyk]

[на каком именно фото, и что имеешь ввиду под хренью?

На первом,

[kostianprapor]

имел ввиду вот эти стрелки. правая показывает на микроотверстие - сообщение с обраткой. а две левые - направления течения солярки

судя по стрелкам у него и поток через жепу???

[kostianprapor]

открутил сегодня термодатчик включения проточного подогрева, а на нем не слова, кто это и что??? коллеги, у всех так, или у кого нибудь написан на нем каталожный номер? или может кто замерял температуру его срабатывания.

[raz-raz]

я так понимаю в подогревателе стоит клапан ограничивающий поток соляры с простой целью - производительность нагревателя ограничена а значит нужно уменьшить поток топлива через него, прикрыв сечение. Вот и все, насосу просто не хватает топлива на холодную, даже на горячую видимо качать тяжко, плюс подсос воздуха. Короче - муть какая то, явно не продлевающая жизнь насосу

[dok.97]

Всем привет, сразу не кидайтесь тухлыми помидорами , ведь бывает что перепутали а этот вобще походу мутный китай---я что думаю а что если подключить не так как по стрелочкам которые отлиты а -на вход обратку-на выход выход к тнвд а на обратку датчик температуры подогревателя-а в отверстие для датчика температуры вход---тогда разряжение создаваемое насосом будет в одинаковой степени действовать и на подачу и на обратку а сопротивление фильтра уровняет а маленькое отверстие будет для выхода воздуха при замене фильтра и мерять будет даччик температуру на выходе а не на входе. ну как-то так?

Изменено 21 января, 2013 пользователем dok.97

[kostianprapor]

на всех топливных фильтрах, центр фильтра это вход. и сделано это для того, что бы топливо вместе с грязью и водой проходило до дна, шлам на дне отстаивался, а топливо фильтруясь поднималось наверх. а у нас получается, что мусором сразу фильтр и забивается.... ЗАМЕЧАТЕЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИЯ!!! я избавился от этого фильтра и очень жалею, что не сделал этого раньше!!!

Изменено 21 января, 2013 пользователем kostianprapor

[vov4ik]

А если вместе с заменой фильтра поменять местами шланги на вход выход ?

В подогревателе никакого клапана нет.