Полный привод

[Papa Hemi]

Урывками почитываю, вроде так 3.5 порог срабатывания.

В этом то скорее всего и собака порылась - во первых 3.5 - это на пониженной или на обычной...."?"

Точно не знаю, но срабатывает он от разницы оборотов колес. Какие обороты должны быть на двигателе и какая передача стоять - не знаю. По моим впечатлениям, на обычной первой передаче срабатывает как раз на 3 - 3.5 тыс.

[daniska1982]

Господа имею вопрос по подключение ПП. Имеем муссо 2.9 TD автомат и проблему следующего характера, Просто 4wd включается без проблем, а вот пониженная нивкакую, мигает и все, для включения пониженной переводил рычаг АКПП в нейтраль и нажимал на тормоз, эффекта нет. Снимал мотор, пробовал крутить раздатку вручную, включается нормально, мотор при включении пониженной, отдельно от раздатки, не включается, просто 4WD включается нормально. Пробовал другой блок поставить, даже 2, результат такой же, менял мотор, толку нет. Осталось раздатку только подкатить вниз другую и попробовать прицепится к ней. Проводку всю прозвонил, все звонится, от блока-до мотора, с кнопки включения-в блок,

на датчики скорости, электромуфта,все звониться. По муфте проверял, обрыва нет. но не слышу ее работы. При включении зажигания система отрабатывает штатно, зажигая обе лампы включения ПП и сразу они гаснут. уже не знаю где и что рыть. По блоку управления думаю проблем нет ибо их 2 цеплял результат не поменялся могу еще кучу прицепить они у нас пачками в продаже есть, равно как и моторы, может ли понижайка не включатся из-за электромуфты. тем более по раздатке видно что ее разбирали. попутный вопрос как систему просамодиагностировать и взять коды где ткните носом.

 

ps блок стоит нового образца, трехрядная фишка в количестве 1 штуки.

Изменено 6 мая, 2011 пользователем daniska1982

[alex_r27]

........для включения пониженной переводил рычаг АКПП в нейтраль и нажимал на тормоз, эффекта нет.

В "мануале" написато - для включения (стоя на месте) пониженной переведите селектор в "N", и если "включения/срабатывания" не произошло переведите селектор АКПП в "R" не трогая переключателя "H\L"..... попробуй такой алгоритм.

[daniska1982]

итак отчеты по полному приводу. Раздатку продиагностил и после чего пп отказался вообще включатся, по ошибкам нашел это: соленоид ступицы, датчик скорости, электродвигатель переключения, датчик положения эл. двигателя. причем ошибки сбрасывать не хочет, при включении пп блок перестает читаться вообще. опять цеплял блоки другие результат как описан выше в этом посте. он мне уже мозг сломал

 

 

В "мануале" написато - для включения (стоя на месте) пониженной переведите селектор в "N", и если "включения/срабатывания" не произошло переведите селектор АКПП в "R" не трогая переключателя "H\L"..... попробуй такой алгоритм.

я по всякому ее пытал. теперь вообще пп в отказе

[dimc]

Точно не знаю, но срабатывает он от разницы оборотов колес. Какие обороты должны быть на двигателе и какая передача стоять - не знаю. По моим впечатлениям, на обычной первой передаче срабатывает как раз на 3 - 3.5 тыс.

не надо так делать. нечему там срабатывать от оборотов. просто сталь по стали трется, подшипников-то нет.

от больших оборотов и нагрева нарушается смазывание и растет трение. если по сильней погазовать наверно и жесткий блок получить можно. сварка трением. только разлочить уже точно в сервисе придется.

[daniska1982]

ну небольшой отчет о проведеных работах по поиску ПП и восстановлению его работоспособности. Все началось с диагностики, до ее проведения ПП работал, но не включалась нивкакую пониженная. Полазив по форумам лечения подобно моему так и не нашел, у всех были стандартные проблемы о которых я знал и проверил их уже по третьему кругу. Так вот провел диагностику и пп пропал вообще, выдавая кучу неисправностей. В виде соленоида ступицы, датчика скорости и положения электродвигателя. начал проверять последоватьльно, соленоид был жив, так как открывался и закрывался, датчик скорости обрыва не давал. снял в очередной раз мотор и разобрал его. он кстати отчего то подклинил в крайнем выключенном положении(шестерня сильно в корпус уперлась)рабобрал еще раз смазал все и собрал. ПП появился, и сразу пропали все ошибки(чек не отмигивал ни одной), но пониженная не появлялась. Поехал на разбор, еще раз заменил датчик скорости на РК, понижайка не пришла, тупо взял другую раздатку и прицепился к ней, пониженная все равно не пришла, еще раз заменил блок, эффект не поменялся. Начал думать что и как. Понял что раздатка вообще не виновата, пошел по проводке, мысли вывели меня к датчику положения передач на коробке, сменил его, результат ноль(оба датчика исправно пробивали индикацию на приборке). С учетом того что проводку всю я уже звонил на обрыв в ней был уверен. Ладно начал мыслить логически, раз раздатка не причем, значит глюк по проводам и именно на пониженную.. пробил схему к блоку и нашел там 14 разьем, который для пониженной должен биться на землю, перевел селектор АКПП на нейтраль и на этом проводе ничего не получил. Этот провод что на механике что на автомате, при вкл. пониженной должен дать на провод землю и только тогда блок откроет пониженнную, у механики земля через педаль сцепления приходит. Так вот зачистил провод 14, желтый он, в среднем ряду второй от края, и заземлил его. и о чудо появилась пониженная. причем теперь эта пониженная включается на любой передаче. конечно не есть гуд, но лучше чем ее нет совсем.

[grace]

сделали передний привод. Родные хабы заработали. Как приехала из Кореи не работала. Замазали все, сальники поменяли и все работает. проверили на подъемнике.

поехала тестить загород. песога море.

 

 

Но тут началась беда. Как только повернула кнопку, буксует. И резко такой громкий треск "Тах"..пауза, вроде пытается ехать по этому песку и опять "Тах". громкий. как будто бьются друг об друга железные детали или что то не может вдеться во чтото.

 

через паузу опять "тах". как выстрел из ружья.

ну он кое как поехал дальше.

 

Что это может быть? кардан?

[DAR]

сделали передний привод. Родные хабы заработали. Как приехала из Кореи не работала. Замазали все, сальники поменяли и все работает. проверили на подъемнике.

поехала тестить загород. песога море.

 

 

Но тут началась беда. Как только повернула кнопку, буксует. И резко такой громкий треск "Тах"..пауза, вроде пытается ехать по этому песку и опять "Тах". громкий. как будто бьются друг об друга железные детали или что то не может вдеться во чтото.

 

через паузу опять "тах". как выстрел из ружья.

ну он кое как поехал дальше.

 

Что это может быть? кардан?

имхо смазки много положили...

[Papa Hemi]

сделали передний привод. Родные хабы заработали. Как приехала из Кореи не работала. Замазали все, сальники поменяли и все работает. проверили на подъемнике.

поехала тестить загород. песога море.

 

 

Но тут началась беда. Как только повернула кнопку, буксует. И резко такой громкий треск "Тах"..пауза, вроде пытается ехать по этому песку и опять "Тах". громкий. как будто бьются друг об друга железные детали или что то не может вдеться во чтото.

 

через паузу опять "тах". как выстрел из ружья.

ну он кое как поехал дальше.

 

Что это может быть? кардан?

а на асфальте (колеса прямо, стоя на месте) как включается ПП и как трогается и едет? Тоже со звуками?

[brodyaga]

за борт родные хабы -если либим экстрим и в крови авантюризм

[grace]

 

имхо смазки много положили...

 

 

а на асфальте (колеса прямо, стоя на месте) как включается ПП и как трогается и едет? Тоже со звуками?

 

Перебрали ходовку, поставили другой новый кардан и ничего. на подьемнике передние колосе крутятся. все ок.

Стою на асфальте и включаю перед. Трогают и тах! как будто 2 металла сильно стукнулись

Предположения ходовика:

- гонит электроника, к электрику

- раздатка тупит

 

как думаете? куда идти и что проверять?

Изменено 9 августа, 2011 пользователем grace

[traktorist]

Заблокировать хабы шайбами (или переставить пружины наружу) ИМХО дело в них.

[ASA]

Заблокировать хабы шайбами (или переставить пружины наружу) ИМХО дело в них.

Вот, уважаемый вопрос по хабам- как избавиться от стрекотания хаба справа начал стрекотать,чет раньше не сталкивался..... люфт убрал шайбу под стопорным поставил, а все равно трутся видимо зубья на ходу.

[traktorist]

Сними крышку хаба, вывеси колесо и покрути, нажимая на большую шестеренку выяви причину задевания, мне например пришлось под стопорную шайбу вставить шайбу от коробки жегулей какуюто чтоб чуть сдвинуть шестерню, с тех пор более ничо не стрекочет...

[дмитрий 74]

Заблокировать хабы шайбами (или переставить пружины наружу) ИМХО дело в них.

Вот, уважаемый вопрос по хабам- как избавиться от стрекотания хаба справа начал стрекотать,чет раньше не сталкивался..... люфт убрал шайбу под стопорным поставил, а все равно трутся видимо зубья на ходу.

у мну тож застрекотали тока я не как traktorist железные вставил а из 1.5л пластиковой бутылки вырезал уж месяца 3 катаюсь все нормально

[ASA]

Сними крышку хаба, вывеси колесо и покрути, нажимая на большую шестеренку выяви причину задевания, мне например пришлось под стопорную шайбу вставить шайбу от коробки жегулей какуюто чтоб чуть сдвинуть шестерню, с тех пор более ничо не стрекочет...

Спасибо буду копать дальше, я вообще то крышку снял все сделал как Вы написали, но потом поехал а хаб стрекочет.

[дмитрий 74]

Сними крышку хаба, вывеси колесо и покрути, нажимая на большую шестеренку выяви причину задевания, мне например пришлось под стопорную шайбу вставить шайбу от коробки жегулей какуюто чтоб чуть сдвинуть шестерню, с тех пор более ничо не стрекочет...

Спасибо буду копать дальше, я вообще то крышку снял все сделал как Вы написали, но потом поехал а хаб стрекочет.

ты кольцо под стопорную шайбу положил ? (которая шестерню держит ту что после пружины стоит)

 

там еще замут такой, я по началу тож металич. кольцо ставил но хаб стрекотал все равно потому что оно толстовато было потом методом научного тыка выяснил что при моем износе хаба подойдет именно толщина пластиковой полтарашки

 

так что поковыряйся еще ИМХО больше причин стрекотания нет

[ASA]

Спасибо, попробую. Вчера 2 раза хаб разбирал, получается большую шестерню надо вдавливать или маленькую на себя, но стопорными кольцами( их у меня много, разной толщины)я его вдавливливаю и стрекот получается. Если убрать кольца люфт увеличивается-не страшно? Причем началось все с того что когда меняли саленблоки опускали ступицу и стопор слетел, открыли хаб поставили ивсе понеслось.

Изменено 25 августа, 2011 пользователем ASA

[traktorist]

Сдается мне что ты не под то стопорное подкладываеш. Надо под то которое большую шестерню удерживает, а не под ту где регулировочные шайбы продольного люфта гранаты.

[ASA]

Сдается мне что ты не под то стопорное подкладываеш. Надо под то которое большую шестерню удерживает, а не под ту где регулировочные шайбы продольного люфта гранаты.

Я понял что надо туда подкладывать но побоялся что оно же втягивается вдруг клинанет, теперь понятно

[ASA]

Сдается мне что ты не под то стопорное подкладываеш. Надо под то которое большую шестерню удерживает, а не под ту где регулировочные шайбы продольного люфта гранаты.

Вот короче, у меня типография поэтому все делаю из подручного материала коего у меня навалом. Взял пластину офсетную, отработанную вырезал колечко(0,33мм толщина пластины) и вставил под стопор большой и все стало как надо. Спасибо за советы, чет не сразу дошло.

Изменено 25 августа, 2011 пользователем ASA

[дмитрий 74]

 

ну вот только желательно сделать что бы эта твоя шайбочка поаккуратней смотрелась и за стопорное кольцо не сильно выпирала да и в хабе не сильно цеплялась и не создавала лишнее усилие при включении пп

Изменено 25 августа, 2011 пользователем дмитрий 74

[Rona]

Всем привет. Подскажите пожалуйста я снял на карандике передний мост и у меня в постоянку теперь включена пониженная а переключатель ни как не реагирует. Подскажите что можно сделать

[brodyaga]

искать причину почему раздатка не переключает.либо блок управления.либо моторчик.либо раздатка.

[IDIMONV]

Здравствуйте господа.У меня какой то шланчик висит(на левом крыле стоит штука,типа распределитель,от него два шланчика,вот один подсоединён,а второй свободно болтается). При заведёном двиг-е сосит воздух.Длины хватает до низа.Всё просмотрел, не найду откуда.Подскажите пожалуйста откуда он.

Изменено 15 ноября, 2011 пользователем IDIMONV