Jump to content

Recommended Posts

Posted

Думаю, про тросовый привод....примерно как на катерах рулевое устроено... ;) с рычагом и с фиксаторам положения (как на старых АКПП...пока кнопку сбогу не нажмешь - не сдвинешь селектор)


Posted

f98b4afc3c68t.jpg

 

Схема из 4 реле. Серег два провода вообще не подключаются никуда , только не от мотора а противоположные.

Posted

f98b4afc3c68t.jpg

 

Схема из 4 реле. Серег два провода вообще не подключаются никуда , только не от мотора а противоположные.

А можно как нибудь обойтись без кнопки? Может пятое реле поставить?

Posted

Можно, но я не автор, мой дружбан предлогал сделать но я забил, у меня ручное переключение вобще сейчас. ;)

Posted

Фото ручного переключения в студию

Posted

Можно, но я не автор, мой дружбан предлогал сделать но я забил, у меня ручное переключение вобще сейчас. ;)

Можно твоего гениального друга попросить накидать схему без кнопки? Хочется что бы раздатка управлялась только штатной кнопочкой.

Posted (edited)

Победил 4вдхайло заменой датчика который лапой прижимается. Датчик скорости или как он называется? При это спидометр работал

Edited by Andre
Posted

Фото ручного переключения в студию

Ныряещь под машину и переключаешь, после пакатух ныряешь и выключаешь.

 

Можно, но я не автор, мой дружбан предлогал сделать но я забил, у меня ручное переключение вобще сейчас. ;)

Можно твоего гениального друга попросить накидать схему без кнопки? Хочется что бы раздатка управлялась только штатной кнопочкой.

Попрашу но не обещаю.

  • +1 1
Posted (edited)

Не могу разобраться как все-таки называется этот датчик, который лапкой прижимается и просто рукой вытаскивается. Датчик скорости или положения электромотора.

post-3704-1281683092,5156.jpg

Edited by Andre
Posted

Не могу разобраться как все-таки называется этот датчик, который лапкой прижимается и просто рукой вытаскивается. Датчик скорости или положения электромотора.

Думаю это датчик положения электромотора.

Posted

Гнусный exist говорит что это датчик скорости, но спидометр то у меня работал ?!?!?!

Posted

енто видать датчик скорости для включения пониженной .там ведь свои требования

  • 2 weeks later...
Posted

пару раз загорелся сабж как при заводке автомобиля, при этом само загорелось и пропало. включения при этом не происходит, а при повороте ручки - все работает штатно но с некорректным отображением на панели (лампочки не гаснут а так и горят)

 

как думаете - глюк или ПризнагАхтунга?! )))

  • 1 month later...
Posted

Памагайте!!! проблема: включаю зажигание High/Low загораются на 2 сек.,затем гаснут как положено, но через пару секунд включаются и горят постоянно. Полный привод не влючается, пониженная есть (LOW).

P.S.диагностического разъема под капотом нет. Кто что знаетне злоупотребляй не злоупотребляй не злоупотребляй не злоупотребляй ?????????????

На моем авто была похожая проблема.Только лампы мигали,полный привод не включался.Посмотрел схему управления,и понял что нет питания на блок управления раздатки.Так и есть перегорел предохранитель 20А.Блок предохранителей возле ноги водителя.
  • 2 weeks later...
Posted

я на малом ходу включил кнопку low замигали обе лампы а потом загорели постоянно.Проверил все дачики,предохранители в итоге здох блок управления.

Posted

У мну периодически тоже такая же хрень с лампами...

Диагностика показала на датчик скорости.

Случайно научился ее обманывать.

Алгоритм такой:

1.Двигаешся накатом с небольшой скоростью.

2.Выключаешь зажигание.

3.На ходу заводишь стартером.

тест проходит и лампы не горят.

4.Включаешь ПП, загораются обе лампы но передок уже подключен.

Выключаешь так же...

С передком езжу не много и потому особо не напрягает..

Хотя датчик надо менять.

Попробуй...

  • 2 weeks later...
Posted

Я бы сначала "опросил" раздатку на наличие ошибок...покажет какая цепь глючит.

а как опросить раздатку?

Posted

пару раз загорелся сабж как при заводке автомобиля, при этом само загорелось и пропало. включения при этом не происходит, а при повороте ручки - все работает штатно но с некорректным отображением на панели (лампочки не гаснут а так и горят)

 

как думаете - глюк или ПризнагАхтунга?! )))

У меня всегда при заводке загорается, потом гаснет. Типа теста индикации, гг ))

  • 3 weeks later...
Posted

подскажите пожалуйста!! У меня такая проблема привключении зажигания загараются индикация 4H 4L и не гаснет после того как проеду немного включу выключу зажигание несколько раз индикация гаснет и полный привод начинает работать!! Что это может быть и где что посмотреть и проверить???

Posted

Загораются и гаснут обе лампы - система успешно прошла тест, все в исправном состоянии. В Вашем случае, скорее всего, виновата наука о контактах. Исследуйте состояние жгутов/проводов/разъемов на раздатке, скорее всего причина кроется там.

  • 2 weeks later...
Posted

И снова всем привет ) Вот уже четвертый год пошел как я с Korando без полного привода ... Работы проделано куча: все датчики пришлось поочереди поменять, следом почему то и электродвигатель, потом с хабами воевал, в итоге они сейчас как бы гидровакуумные ( на масле для пневмоинструмента работают ). Ошибок больше никаких не показывает, а работать все равно не хочет az Причину вроде бы нашел: электровакуумный клапан! Но проблема - на прямую, в обход клапана все работает, сам клапан тоже снял, проверил - щелкает! Получается на клапан не приходит сигнал :( Т.е. включаю 4вд - клапан не щелкает. Зато щелкает при включении зажигания ??? Куда копать кто знает :rolleyes:

Posted

Ручные хабы в помощь и уже 4 года бы с полным приводом ездил.

Да поставил бы, не вопрос :) , но только не влезут они под колпачки дисков az ... Они впритык туда становятся, даже болты крышки хабов пришлось менять ))) Поэтому выход у меня один - заставить работать родную систему :rolleyes: Тем более, что дело за клапаном осталось ... Точнее почему на него никто не приходит :(

Posted (edited)

Залочил сегодня хабы и испытал радость безграничную :rolleyes: ! Впервые полный привод ! Правда проблемы еще есть.., на панели горит всего одна лампочка - зеленая и соответсвенно пониженная не включается az При включении зажигания тоже кратковременно загорается только зеленая 4wd hi :rolleyes: Что это может быть и куда могла пониженная деться вместе с индикацией на приборке ..? :rolleyes:

Edited by kabushan
Posted (edited)

Ручные хабы в помощь и уже 4 года бы с полным приводом ездил.

Да поставил бы, не вопрос :) , но только не влезут они под колпачки дисков az ... Они впритык туда становятся, даже болты крышки хабов пришлось менять ))) Поэтому выход у меня один - заставить работать родную систему :) Тем более, что дело за клапаном осталось ... Точнее почему на него никто не приходит :blink:

Если точно работают так называемые "гидровакуумные" хабы, то проще всего сделать управление вакуумным клапаном отдельно с помощью кнопки. Я себе хотел сделать, но мне нужно менять гранаты(вакуум не держат). А так ручные АVM рулит!!

Кстати. Не зная про эту тему самостоятельно собрал собственную схему вместо блока управления. Она состоит из одного реле, кнопки стеклоподемника и тумблера(бюджет 10 доларов). Кому интересно могу нарисовать схему.

Edited by maks_01

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...