High\low - одновременно

[daf1971]

Думаю, про тросовый привод....примерно как на катерах рулевое устроено... с рычагом и с фиксаторам положения (как на старых АКПП...пока кнопку сбогу не нажмешь - не сдвинешь селектор)

[Серый 968 150 рус]

 

Схема из 4 реле. Серег два провода вообще не подключаются никуда , только не от мотора а противоположные.

[MaxAlex]

 

Схема из 4 реле. Серег два провода вообще не подключаются никуда , только не от мотора а противоположные.

А можно как нибудь обойтись без кнопки? Может пятое реле поставить?

[Серый 968 150 рус]

Можно, но я не автор, мой дружбан предлогал сделать но я забил, у меня ручное переключение вобще сейчас.

[Andre]

Фото ручного переключения в студию

[MaxAlex]

Можно, но я не автор, мой дружбан предлогал сделать но я забил, у меня ручное переключение вобще сейчас.

Можно твоего гениального друга попросить накидать схему без кнопки? Хочется что бы раздатка управлялась только штатной кнопочкой.

[Andre]

Победил 4вдхайло заменой датчика который лапой прижимается. Датчик скорости или как он называется? При это спидометр работал

Изменено 13 августа, 2010 пользователем Andre

[Серый 968 150 рус]

Фото ручного переключения в студию

Ныряещь под машину и переключаешь, после пакатух ныряешь и выключаешь.

 

Можно, но я не автор, мой дружбан предлогал сделать но я забил, у меня ручное переключение вобще сейчас.

Можно твоего гениального друга попросить накидать схему без кнопки? Хочется что бы раздатка управлялась только штатной кнопочкой.

Попрашу но не обещаю.

[Andre]

Не могу разобраться как все-таки называется этот датчик, который лапкой прижимается и просто рукой вытаскивается. Датчик скорости или положения электромотора.

Изменено 13 августа, 2010 пользователем Andre

[MaxAlex]

Не могу разобраться как все-таки называется этот датчик, который лапкой прижимается и просто рукой вытаскивается. Датчик скорости или положения электромотора.

Думаю это датчик положения электромотора.

[Andre]

Гнусный exist говорит что это датчик скорости, но спидометр то у меня работал ?!?!?!

[brodyaga]

енто видать датчик скорости для включения пониженной .там ведь свои требования

[eagle_ae]

пару раз загорелся сабж как при заводке автомобиля, при этом само загорелось и пропало. включения при этом не происходит, а при повороте ручки - все работает штатно но с некорректным отображением на панели (лампочки не гаснут а так и горят)

 

как думаете - глюк или ПризнагАхтунга?! )))

[Дмитрий Д.]

Памагайте!!! проблема: включаю зажигание High/Low загораются на 2 сек.,затем гаснут как положено, но через пару секунд включаются и горят постоянно. Полный привод не влючается, пониженная есть (LOW).

P.S.диагностического разъема под капотом нет. Кто что знаетне злоупотребляй не злоупотребляй не злоупотребляй не злоупотребляй ?????????????

На моем авто была похожая проблема.Только лампы мигали,полный привод не включался.Посмотрел схему управления,и понял что нет питания на блок управления раздатки.Так и есть перегорел предохранитель 20А.Блок предохранителей возле ноги водителя.

[Konstantin s]

я на малом ходу включил кнопку low замигали обе лампы а потом загорели постоянно.Проверил все дачики,предохранители в итоге здох блок управления.

[Spinner]

У мну периодически тоже такая же хрень с лампами...

Диагностика показала на датчик скорости.

Случайно научился ее обманывать.

Алгоритм такой:

1.Двигаешся накатом с небольшой скоростью.

2.Выключаешь зажигание.

3.На ходу заводишь стартером.

тест проходит и лампы не горят.

4.Включаешь ПП, загораются обе лампы но передок уже подключен.

Выключаешь так же...

С передком езжу не много и потому особо не напрягает..

Хотя датчик надо менять.

Попробуй...

[kirovec]

Я бы сначала "опросил" раздатку на наличие ошибок...покажет какая цепь глючит.

а как опросить раздатку?

[asrael]

пару раз загорелся сабж как при заводке автомобиля, при этом само загорелось и пропало. включения при этом не происходит, а при повороте ручки - все работает штатно но с некорректным отображением на панели (лампочки не гаснут а так и горят)

 

как думаете - глюк или ПризнагАхтунга?! )))

У меня всегда при заводке загорается, потом гаснет. Типа теста индикации, гг ))

[_dmx_]

подскажите пожалуйста!! У меня такая проблема привключении зажигания загараются индикация 4H 4L и не гаснет после того как проеду немного включу выключу зажигание несколько раз индикация гаснет и полный привод начинает работать!! Что это может быть и где что посмотреть и проверить???

[КИРИЛЛ_SSY]

Загораются и гаснут обе лампы - система успешно прошла тест, все в исправном состоянии. В Вашем случае, скорее всего, виновата наука о контактах. Исследуйте состояние жгутов/проводов/разъемов на раздатке, скорее всего причина кроется там.

[kabushan]

И снова всем привет ) Вот уже четвертый год пошел как я с Korando без полного привода ... Работы проделано куча: все датчики пришлось поочереди поменять, следом почему то и электродвигатель, потом с хабами воевал, в итоге они сейчас как бы гидровакуумные ( на масле для пневмоинструмента работают ). Ошибок больше никаких не показывает, а работать все равно не хочет Причину вроде бы нашел: электровакуумный клапан! Но проблема - на прямую, в обход клапана все работает, сам клапан тоже снял, проверил - щелкает! Получается на клапан не приходит сигнал Т.е. включаю 4вд - клапан не щелкает. Зато щелкает при включении зажигания ??? Куда копать кто знает

[Серый 968 150 рус]

Ручные хабы в помощь и уже 4 года бы с полным приводом ездил.

[kabushan]

Ручные хабы в помощь и уже 4 года бы с полным приводом ездил.

Да поставил бы, не вопрос , но только не влезут они под колпачки дисков ... Они впритык туда становятся, даже болты крышки хабов пришлось менять ))) Поэтому выход у меня один - заставить работать родную систему Тем более, что дело за клапаном осталось ... Точнее почему на него никто не приходит

[kabushan]

Залочил сегодня хабы и испытал радость безграничную ! Впервые полный привод ! Правда проблемы еще есть.., на панели горит всего одна лампочка - зеленая и соответсвенно пониженная не включается При включении зажигания тоже кратковременно загорается только зеленая 4wd hi Что это может быть и куда могла пониженная деться вместе с индикацией на приборке ..?

Изменено 12 декабря, 2010 пользователем kabushan

[maks_01]

Ручные хабы в помощь и уже 4 года бы с полным приводом ездил.

Да поставил бы, не вопрос , но только не влезут они под колпачки дисков ... Они впритык туда становятся, даже болты крышки хабов пришлось менять ))) Поэтому выход у меня один - заставить работать родную систему Тем более, что дело за клапаном осталось ... Точнее почему на него никто не приходит

Если точно работают так называемые "гидровакуумные" хабы, то проще всего сделать управление вакуумным клапаном отдельно с помощью кнопки. Я себе хотел сделать, но мне нужно менять гранаты(вакуум не держат). А так ручные АVM рулит!!

Кстати. Не зная про эту тему самостоятельно собрал собственную схему вместо блока управления. Она состоит из одного реле, кнопки стеклоподемника и тумблера(бюджет 10 доларов). Кому интересно могу нарисовать схему.

Изменено 14 декабря, 2010 пользователем maks_01