треп бездорожников

[brodyaga]

бродяга а что за диски ?

диски 8 х15х-35

[urisan]

диски 8 х15х-35

Как 12.5 резина сидит на 8-х дисках, норм? Я в свое время засомневался че-то, купил 8.5.

[brodyaga]

да сильно то еще не тестировал.но гудричи у мну 12.5 сидели семерки вообще.никаких траблов

[urisan]

да сильно то еще не тестировал.но гудричи у мну 12.5 сидели семерки вообще.никаких траблов

О как. Понятно!

[daf1971]

Господа бездорожники...вот и у меня пп...у подкрался не заметно раздадтка (чтоб ее...) в общем цепочка растянулась, есть проскакивание под нагрузкой...пробег девайса на этот момент составляет 150 тыщ ( то ессь, пробег подготовленного авто на колесах больше 32", и жосткой эксплуатацией).

Бум лечить...

 

з.ы. кстати, а какая именно раздатка у нас: 4408E-5T ? 4408E-6T ? или 4408E-7T? кто знает? в чем отличия? коренные...

[brodyaga]

Серег мож к Диме в личку стукнутся.он вроде как дохрена знает

[Hawkwood]

Так что то я запутался, при бодике 4 см встанут узкие 33 и? 10 или 11 ширины? На тайгер, при условии. Сто диски 10-0 вылет т.е. чтобы в арку заходили и не бились о края арки, за стадии я понимаю шаркать будут

[Шевген]

Hawkwood, у меня так. И то шоркают. Не забываем удлиннить отбойники.

Изменено 7 февраля, 2012 пользователем Шевген

[Hawkwood]

Hawkwood, у меня так. И то шоркают. Не забываем удлиннить отбойники.

это да но тут некоторые причем этих некоторых довольно много, утверждают, что если 33 -я узкая, и диски с 0-м вылетом, то шоркать не будет а будет уходить в арку, а типа как у тебя то шоркает за край арки....

вот блин и думай+)

[Шевген]

 

это да но тут некоторые причем этих некоторых довольно много, утверждают, что если 33 -я узкая, и диски с 0-м вылетом, то шоркать не будет а будет уходить в арку, а типа как у тебя то шоркает за край арки....

вот блин и думай+)

 

Ну так-то да, будет в арку утапливаться. А при поворотах за стабилизатор задевать не будет ли?

У меня ширина колеса 11.2

[Hawkwood]

ну 235\85\16 трет я уже привык +) теперь вот вопрос хватит мне 11,2 ширины и 0-х дисков чтобы оно об арку не билось, стаб я понимаю будет чуть больше шоркать.

[AK-79]

что за 11,2 ширина?

255/85 R16 будет шоркать не об край, а по задней наклонной стенке арки

[Шевген]

что за 11,2 ширина?

 

 

285мм /25.4мм в дюйме = 11.2дюйма (285/75R16)

Изменено 7 февраля, 2012 пользователем Шевген

[AK-79]

ну не важно. Кароче, чтоб на 33-й нормально ездить надо бодик 60 и хороший лифт подвески с ограничением хода сжатия - в который раз

[Шевген]

ну не важно. Кароче, чтоб на 33-й нормально ездить надо бодик 60 и хороший лифт подвески с ограничением хода сжатия - в который раз

 

+100500

[Hawkwood]

эх жаль, жаль+)

у мення просто в гараже валяется 40 мм уже почти год+)

[Yanik]

ну не важно. Кароче, чтоб на 33-й нормально ездить надо бодик 60 и хороший лифт подвески с ограничением хода сжатия - в который раз

Бодик Зло!

 

мое имхо если делать бодик больше 5см, то надо еще делать рспорки кузов-рама, рама кузов. привязку из труб по диагонале, чтобы кузов держало от уезда..

 

Если я все же оставлю себе бодик в 4см, я себе такие сделаю.. сейчас кузов см на 2-3 уехал вперед..

Изменено 7 февраля, 2012 пользователем Yanik

[Шевген]

Бодик Зло!

 

С этим согласен.

 

мое имхо если делать бодик больше 5см, то надо еще делать рспорки кузов-рама, рама кузов. привязку из труб по диагонале, чтобы кузов держало от уезда..

Если я все же оставлю себе бодик в 4см, я себе такие сделаю.. сейчас кузов см на 2-3 уехал вперед..

 

Ну-ка поподробнее. Что куда распирать. У меня тоже бодик уехал, надо что-то делать. Давай, колись, чего куда распирать

[Yanik]

Ну-ка поподробнее. Что куда распирать. У меня тоже бодик уехал, надо что-то делать. Давай, колись, чего куда распирать

Связку делаешь между рамой и кузов..

берешь трубу, типа как задняя панара, с двумя втулками на конце с сайлентблоками. ну трубу можно взять поменьше. сверлишь в раме отверстие, туда ввариваешь болт. на этот болт одеваешь одинконец нашей новой тяги, второй конец к кузову крепишь, можно к кузову крепить не через втулку, а через наконечник с пальцем, на некоторых машинах панара идет с пальцем. в кузове надо усилить то место куда будет прифигачена тяга, пластиной доброй. ну и так с двух сторон, по хорошему бы крестом это сделать по две на сторону, но думаю для маленького лифта мне хватит по одной на сторону, с одной стороны перед кузова привязать, со второй зад.. вообщем еще пока обдумываю этот вариант. сейчас погуглю, где то видел отчет кемеровчан кажется, там был бодик около 10см..

[brodyaga]

на патре 60 тупо разварка сзади стоит.тож думаю как он играть то будет.могет и колхоз уже.машин то старая

[AK-79]

 

Бодик Зло!

 

 

 

Нисколько не спорю - Зло А что делать?

 

У самого в итоге с 40 пришлось расти - получилось 50. И кузов в местах крепления к раме проваривал. Да и подвеска - шаровые на проставках, передний мост опущен, торсы Айроновские (рычаги усилены) и так далее ... Вот только теперь 33-е каляски полноценно встали - только сейчас НИГДЕ не шоркает - само собой асфальт и шашлыки не в счет.

 

Связка кузов-рама тоже думаю

Изменено 7 февраля, 2012 пользователем AK-79

[aleksadrs]

[/url]

У меня с кака колой тоже есть фотка

ток бутылочка побольше

я много колы не употре###ю

Изменено 7 февраля, 2012 пользователем aleksadrs

[Злой]

а как вам такой вариант на редукторах:

понимаю что не наш авто, но мысль интересная, правда с надёжностью и реалиями воплощения..... но самый зато приподнятый вариант по клиренсу и работе агрегатов с подвесками в штатно положении антиресно.

[Hawkwood]

ы а о банальных редукторая я чтот не подумал....

а ведь логично, была бы их надежность сравнима с надежностью моста цены бы не было

[mosilyer]

блин флудерасты все заполонили!

про редуктора уже 250 раз обсуждалось.

нету на наши машины редукторов. и даже если будут, то не такие с которыми можно повседневно машину эксплуатировать.