Lvowich Опубликовано 3 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2012 а буковки g lg r - это цвета? получается мне нужен зеленый провод? Br Коричневый G Зеленый V Фиолетовый P Розовый W Белый Or Оранжевый Lg Светло-зеленый Sb Голубой R Красный L Синий Y Желтый Gr Серый B Чёрный 1 Ссылка на комментарий
Yanik Опубликовано 3 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2012 Львович, ты прям меня радуешь сегодня я уже голову сломал что такое Lg.. думал зеленый с прожилкой не понятного мне цвета.. Спасибо огромное! Ссылка на комментарий
VSHEL Опубликовано 5 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 5 февраля, 2012 Вообщем вынимание данного предохранителя не произвело общий сброс. По старинке пришлось сегодня снимать и перемыкать клеммы. Все работает, но это уже 3-й глюк в этом году. Ссылка на комментарий
Yanik Опубликовано 13 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 13 февраля, 2012 мда.. на деле все не так.. зеленых проводов там штук пять еще столько же светло-зеленых и несколько зелено-желтых.. а датчик скорости на раздатке звонится в трех контактах... вообщем надо полную схему.. нужна помощь очень.. Ссылка на комментарий
Yanik Опубликовано 14 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 14 февраля, 2012 а вот обозначение "C10" это значит разъем C 10 ножка? может не заморачиваться с тем что провод прозванивается в разных местах, и при движение вольтаж меняется на светло зеленом, и цепануть именно на зеленый которых находится в третьем разъеме на 10 ножке? и еще этот дурацкий зуммер.. на том проводе на котором меняется вольтаж, если его на массу законтачить начинает пищать зуммер какойто Ссылка на комментарий
Yanik Опубликовано 14 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 14 февраля, 2012 Извиняюсь, это я бамбук... все ништяк, Львович еще раз спасибо, правда книжку все равно сегодня одолжил там все то же самое тока общая схема на блоки разбита.. вообщем провод зеленый в разъеме С на 10 ножке, все как на схеме.. Ссылка на комментарий
Yanik Опубликовано 15 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 15 февраля, 2012 а теперь вопрос Вообщем узнал имульс, на один километр 1019 импульсов.. как можно уменьшить импульсы? а то у меня колибровка ограничивается только в диапозоне 0-999 импульсов Может какое сопротивление в паять, или схемку делитель? я просто в этом не понимаю, но готов выслушать теорию чтобы дальше копать Зы: цепляю цифровой, доп спидометр и одометр Ссылка на комментарий
Lvowich Опубликовано 15 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 15 февраля, 2012 (изменено) а теперь вопрос Вообщем узнал имульс, на один километр 1019 импульсов.. как можно уменьшить импульсы? а то у меня колибровка ограничивается только в диапозоне 0-999 импульсов Может какое сопротивление в паять, или схемку делитель? я просто в этом не понимаю, но готов выслушать теорию чтобы дальше копать Зы: цепляю цифровой, доп спидометр и одометр А разве бортовой комп или исполнительное устройство, считает импульсы за километр, я видел только импульсы за метр, значит надо ставить, с учётом погрешности стандартного спидометра +10-15% к реальному значению, 1,2 импульса на метр. Пы.Сы. Вообщем узнал имульс, на один километр 1019 импульсов.. - это значение для стандартного колеса? Если да, то смотря какие у тебя колёса стоят, и какая у них длина окружности и с учётом этой разницы вводить поправки на количество импульсов. Если колёса большего диаметра, надо уменьшать количество импульсов, если меньше - увеличивать Изменено 15 февраля, 2012 пользователем Lvowich Ссылка на комментарий
Yanik Опубликовано 15 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 15 февраля, 2012 А разве бортовой комп или исполнительное устройство, считает импульсы за километр, я видел только импульсы за метр, значит надо ставить, с учётом погрешности стандартного спидометра +10-15% к реальному значению, 1,2 импульса на метр. Пы.Сы. Вообщем узнал имульс, на один километр 1019 импульсов.. - это значение для стандартного колеса? Если да, то смотря какие у тебя колёса стоят, и какая у них длина окружности и с учётом этой разницы вводить поправки на количество импульсов. Если колёса большего диаметра, надо уменьшать количество импульсов, если меньше - увеличивать это понятно что вводить больше или меньше импульсов.. но вот мне надо ввести 1019число, а коректировка позволяет ввести 999.. это terratrip раллийный компьютер, мереет скорость и дистанцию, позволяет вводить поправки относительно величины колес. считает оно конечно за метр, просто проехав 1000м число получается 10190 Ссылка на комментарий
B@ch Опубликовано 15 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 15 февраля, 2012 давно наблюдаю такую фигню, при движении стрела уровня топлива падает до середины, после остановки и небольшой работе на холостых, подымаца до своего уровня. подозреваю что масса слабовата. кто что думает? Ссылка на комментарий
bur Опубликовано 31 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 31 мая, 2012 Назначение контактов в разъемах приборки В рамках подключения индикации DRL решил озадачиться прозвоном приборки, ибо на тагерах она нового образца и схем на нее нет. Вот результат. где стоит (-) там управление минусом, где не стоит - там не известно. серый разъем 1.индикатор дверей - 2. 3.ручник 4.аккумулятор 5.чек - 6.не пристегнут ремень - 7.ECS - 8.DRL - 9. 10.поворот правый 11.Противотуманки + 12.Спидометр ? 13.Земля ? 14. 15.4WD check - 16.4WD Hi - 17.4WD Lo - 18. 19.Oil - Белый разъем 1.ABS - 2.аварийка 3. 4. 5.земля 6. 7. 8. 9.EBD - 10. 11.Поворот левый 12.TCS - 13. 14. +12в 15. 16.Подсветка часы и одометр - 17. 18.Подсветка часы и одометр - 19. 20.одометр 4 Ссылка на комментарий
bur Опубликовано 1 июня, 2012 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2012 Обновление (с цветами проводов) почти все совпадают с мануалом на корандо. Кроме 4WD, может перепутал, а может по внутренним цепям звонились. Оборотную сторону фотать смысла нет, там тока 2 разъема и чертовски плотная многослойная печатная плата. Ее с рук качественно не снимешь. Серый разъем 1.индикатор дверей (-) КорЗел 2. 3.ручник (-) СветлоЗелЧер 4.аккумулятор (-) БелЧер 5.чек (-) Кор 6.не пристегнут ремень (-) КрЧер 7.ECS (-) 8.DRL (-) 9. КрОранж 10.поворот правый (+) Зел 11.Противотуманки (+) СинЗел 12.Часы (+) ЖелтБел 13.Земля Черн 14. СинОранж 15.4WD check (-) СветлЗелЧер 16.4WD Hi (-) Жел 17.4WD Lo (-) 18. КорЗел 19.Oil - Зел 1 2 Ссылка на комментарий
Niktadlos Опубликовано 7 июня, 2012 Поделиться Опубликовано 7 июня, 2012 У меня вчера на Тагере начали сходить с ума тахометр и датчики топлива/температуры двигателя. Электрик мне сказал : транзистор какой-то в панели приборов полетел и нужно его искать (очень геморройно) или б/у приборку покупать. Прочитал твой совет на форуме и отсоединил клеммы аккум-ра на 10мин - всё сразу заработало. Спасибо. Коллеги - у меня то же самое, второй раз за неделю. Что за глюк? Видимо глюк известный. Я тоже с такой фигнёй сталкивался, но этого обсуждения тогда не читал. Позвонил в тагазовский сервис ( санта-сити) и они мне сразу сказали, что надо клему с аккумулятора на пару минут отсоединить и все пройдёт. :-) А сейчас у меня другая беда. Глючит иногда один прибор температуры. То на ноль падает, то на максимум, то встаёт как положено :-( Может датчик температуры где коротит на массу?? Мож кто сталкивался с такой проблемой? Ссылка на комментарий
Malysh Опубликовано 28 июня, 2012 Поделиться Опубликовано 28 июня, 2012 Мужики подскажите а подсветка щитка с габаритами связана, на днях покатался, теперь ни то не другое не горит((((((((((( вечерами катаюсь на аварийки, моя муська меня не радует(((((((((( Ссылка на комментарий
тоха55 Опубликовано 3 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 3 июля, 2012 решил я тоже заморочиться с подключением индикации DRL и наткнулся на одной из схем на блок DRL unit который похоже и отвечает за автоматическое включение дневного света, только я больше по схемам не где не встречается. может он как дополнительная опция идет? и где его такой найти? схему к сажелению не могу пока выложить. Ссылка на комментарий
bur Опубликовано 3 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 3 июля, 2012 решил я тоже заморочиться с подключением индикации DRL и наткнулся на одной из схем на блок DRL unit который похоже и отвечает за автоматическое включение дневного света, только я больше по схемам не где не встречается. может он как дополнительная опция идет? и где его такой найти? схему к сажелению не могу пока выложить. Видел я ссылки на этот блок - не зря же лампа есть в приборке. Даже в ремонтной мурзилке описание работы блока есть. Но следов нигде нет, даже в Корее. Видать шел для специфических рынков. Ссылка на комментарий
тоха55 Опубликовано 3 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 3 июля, 2012 значит можно его и не искать? или можно самому собрать, были бы схемы хоть какие то от этого блока. Ссылка на комментарий
bur Опубликовано 3 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 3 июля, 2012 По сути "Реле дневных ходовых" РХО-22 в теме про ДХО выполняет его функции полностью Ссылка на комментарий
михась Опубликовано 18 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 18 октября, 2012 А тахометр? кто нибудь знает на какой контакт идет провод? Ссылка на комментарий
lion205 Опубликовано 29 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 29 октября, 2012 Господа помогите выявить в чем может быть неисправность: примерно неделю назад все стрелки приборной панели сдвинулись на одно деление выше (температура масла, обороты, спидометр, уровень топлева) параллельно с этим начал замечать постоянное подергивание стрелки температуры, по ощущениям мотор не греется. вчера все стрелки завалились в максимум но опять же никак на работу мотора и на движение не влияет. пока ничего ен делал, клемы не скидывал. грешу на электрику, с чего начать разбираться? ну и вопрос из первого вытекающего: адекватный ли электрик в Санта-Сити что на нахимовском? Ссылка на комментарий
hogans Опубликовано 29 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 29 октября, 2012 с чего начать разбираться? Начать со скидывания клемм, очевидно. Ссылка на комментарий
DIM5 Опубликовано 29 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 29 октября, 2012 (изменено) Блок комфорта глюканул... Лечится скидыванием клеммы на 5-7 минут.. Рецедивы очень вероятны.Излечение есть в соответствующей теме.. Я стабилитрон поставил по 5 в.. Изменено 29 октября, 2012 пользователем DIM5 Ссылка на комментарий
lion205 Опубликовано 29 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 29 октября, 2012 (изменено) Я стабилитрон поставил по 5 в.. линк можно на это чудо? и куда ставить? Изменено 29 октября, 2012 пользователем lion205 Ссылка на комментарий
DIM5 Опубликовано 29 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 29 октября, 2012 Читать здесь: http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=10211 Мой блок не совпал с приведённым в теме фото,но найти питание на процессор грамотный радиомеханик смог за 3 секунды. Вся установка заняла 5-7 минут .Пока не глючит. До этого за 6 месяцев трижды стрелки убегали.. Описано здесь: http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=14264&st=60#entry383453 Ссылка на комментарий
lion205 Опубликовано 29 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 29 октября, 2012 спасибо большое за консультацию Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти