Jump to content

Главные пары! Что к чему?


Recommended Posts

Posted (edited)

А вот давайте я покошмарю немного.

Примерно год назад менял я подшипники полуосей. Взял Тимкены, номер не помню, но знающий человек бил пяткой в грудь, что в саньенговских коропках с иероглифами лежат точно они же, но уже дороже.

Короче, где-то в каком-то из размеров они всежтаки на доли миллиметра не то, что дало маленький люфт и....

Вопщем, первый рассыпался через 2 недели, благородно об этом предупредив, а вот второй еще через неделю кончился резко. На МКАД-е. На скорости. Развалился и заклинил. Было весело.

Так что ребят, поаккуратней с угадалкой подшипников по каталогам. Я знатный колхозник, но вот с подшипниками понял, что нужен тока оригинал, благо стоят-то они недорого.

Edited by Strory
Posted (edited)

P.S. немного не в тему про ступичные написал - так что сорри :)

Edited by Iktorn
Posted (edited)

Человек не врал, действительно в коробках приходили на полуось тимкены =).

Номер тоже не помню. Если садил на горячую, есть вариант, что перегрел.

Колхозить при доступности оригинала не айс. Для колхозников - как вариант садить на фиксаторы (например http://exist.ru/price.aspx?sr=113&caid=771&pcode=3806), коих куча на рынках.

Edited by Bobby
Posted

заказал koyo номер и размеры совпадают вроде как... 2000р за пару.

Posted

эм.. можно я немного расскажу что знаю я про задние подшипники полуосей тимкен.. побшипник он U399 но к нему идут две разных обоймы.. которые как раз на какие то 10ые доли отличаются..

Posted

а можно его какниь умудриться не той стороной посадить? критично это или нет?

Posted

эм.. можно я немного расскажу что знаю я про задние подшипники полуосей тимкен.. побшипник он U399 но к нему идут две разных обоймы.. которые как раз на какие то 10ые доли отличаются..

а как определить какой есть какой?

Posted

эм.. можно я немного расскажу что знаю я про задние подшипники полуосей тимкен.. побшипник он U399 но к нему идут две разных обоймы.. которые как раз на какие то 10ые доли отличаются..

а как определить какой есть какой?

 

Покупать у саньёнга в коропках с иероглифами. Там разница в цене-то смехотворна. Лучше переплатить 600 руб и не очковать, а вдруг не тот.

Posted

есть обоймы U360L и U360C смотреть по каталогам искать чего ближе к нашим размерам..

 

а есть еще подшипник U399A..

 

вообщем мне сказали в магазине что на тонгил и кск одинаковый подшипник, я купил тимкен, пол года полет нормальный, может повезло..

Posted

есть обоймы U360L и U360C смотреть по каталогам искать чего ближе к нашим размерам..

 

а есть еще подшипник U399A..

 

вообщем мне сказали в магазине что на тонгил и кск одинаковый подшипник, я купил тимкен, пол года полет нормальный, может повезло..

Все верно, Ян...подшипники полуосей действительно одинаковые что на KSC, что на Tongil..а вот стопорное кольцо отличается!

Posted

Все верно, Ян...подшипники полуосей действительно одинаковые что на KSC, что на Tongil..а вот стопорное кольцо отличается!

так товарищи!

а мне надо стопорное кольцо менять?

я ксцшный диф в тонгиловский мост корчу.

Posted

Все верно, Ян...подшипники полуосей действительно одинаковые что на KSC, что на Tongil..а вот стопорное кольцо отличается!

так товарищи!

а мне надо стопорное кольцо менять?

я ксцшный диф в тонгиловский мост корчу.

 

нет стопорные кольца на полуосях оно к дифу ни какого отношения не имеет)

Posted

а еще один мегаидиотский вопрос. передних мостов с толстыми полуосями тонгиловских небыло?

Posted

а еще один мегаидиотский вопрос. передних мостов с толстыми полуосями тонгиловских небыло?

 

были к стати именно их первые и увидили, кто-то разобрал КСК там тонкие а кто-то тонгил там ТОЛСТЫЕ все сначало начали ганятся за тонгилом а потом оказалось что и КСК толстые есть)

Posted

Дело то не только в толстых - тонких, а в количестве шлицов еще как бы.

Posted

Дело то не только в толстых - тонких, а в количестве шлицов еще как бы.

 

ну тут других вариантов нету 25 шлицов на тонких полуосях и 27 шлицов на толстых полуосях всё других вариантов для наших машин нету

Posted

Я все никак свой порваный мост не разберу,может полуоси толстые)

Posted

а я коды калол то дятел не померил.теперь до следующего раза :biggrin:

Posted

Обращаюсь за помощью к сообществу,практически крик души)

У меня сложилась не очень хорошая ситуация,летом порвал передний мост,было принято решение менять его целиком.В результате установлен мост кск с парой 4.89 с локрайтом.В заднем мосту(тонгил) пара 4.27,планировалось заменить на 4.89,но пара, которая туда предназначалась,оказалась поколота(

Голова идет кругом,или в обоих мостах пары менять на другие,или мост задний покупать б.у. с парой 4.89 кск.Но мне не хочется свой менять,заводская блокировка работает хорошо.Машина для повседневной езды,локрайт ставить пока не хочу.

Вопрос в следующем,может есть у кого инфа где достать заднюю пару 4.89 тонгил?

Posted (edited)

Обращаюсь за помощью к сообществу,практически крик души)

У меня сложилась не очень хорошая ситуация,летом порвал передний мост,было принято решение менять его целиком.В результате установлен мост кск с парой 4.89 с локрайтом.В заднем мосту(тонгил) пара 4.27,планировалось заменить на 4.89,но пара, которая туда предназначалась,оказалась поколота(

Голова идет кругом,или в обоих мостах пары менять на другие,или мост задний покупать б.у. с парой 4.89 кск.Но мне не хочется свой менять,заводская блокировка работает хорошо.Машина для повседневной езды,локрайт ставить пока не хочу.

Вопрос в следующем,может есть у кого инфа где достать заднюю пару 4.89 тонгил?

А какие колеса планируешь ставить?

Edited by urisan
Posted

Обращаюсь за помощью к сообществу,практически крик души)

У меня сложилась не очень хорошая ситуация,летом порвал передний мост,было принято решение менять его целиком.В результате установлен мост кск с парой 4.89 с локрайтом.В заднем мосту(тонгил) пара 4.27,планировалось заменить на 4.89,но пара, которая туда предназначалась,оказалась поколота(

Голова идет кругом,или в обоих мостах пары менять на другие,или мост задний покупать б.у. с парой 4.89 кск.Но мне не хочется свой менять,заводская блокировка работает хорошо.Машина для повседневной езды,локрайт ставить пока не хочу.

Вопрос в следующем,может есть у кого инфа где достать заднюю пару 4.89 тонгил?

 

взял бы себе КСК-шный мост с такими парами 4,88 и поставил бы в него ноуслип, я на 35 езжу с локрайтом и то не парюсь а на ноуслипе вообще как на свободном дифе, рано или поздно всё равно решиш ставить нормальную блоку так как самоблок умрёт, и придётся ещё покупать КСК диф, и придётся пятно настраивать и в итоге потратишь больше, вон мост недавно притащили из кореи обошолся в 33 тысячи, правда пришол тонгил((( но отправщик лохонулся, но если притащить кск с нужным дифом, снужными парами, останется тока купить ноуслип и будет сказка тем более на 33 тапках, ладно я не вижу смысла ставить блокировку со штатными колёсами, но раз у тебя уже 33 то не стоит на этом останавливатся, если машина городская то зачем ставить вообще 33, а рас уж поставил то уже не городская тогда втыкай ноуслип и будет тебе счастье, поверь поведение у него на асфальте как у свободного дифа, абалденная штука) себе такой хочу)

Posted

Обращаюсь за помощью к сообществу,практически крик души)

У меня сложилась не очень хорошая ситуация,летом порвал передний мост,было принято решение менять его целиком.В результате установлен мост кск с парой 4.89 с локрайтом.В заднем мосту(тонгил) пара 4.27,планировалось заменить на 4.89,но пара, которая туда предназначалась,оказалась поколота(

Голова идет кругом,или в обоих мостах пары менять на другие,или мост задний покупать б.у. с парой 4.89 кск.Но мне не хочется свой менять,заводская блокировка работает хорошо.Машина для повседневной езды,локрайт ставить пока не хочу.

Вопрос в следующем,может есть у кого инфа где достать заднюю пару 4.89 тонгил?

 

взял бы себе КСК-шный мост с такими парами 4,88 и поставил бы в него ноуслип, я на 35 езжу с локрайтом и то не парюсь а на ноуслипе вообще как на свободном дифе, рано или поздно всё равно решиш ставить нормальную блоку так как самоблок умрёт, и придётся ещё покупать КСК диф, и придётся пятно настраивать и в итоге потратишь больше, вон мост недавно притащили из кореи обошолся в 33 тысячи, правда пришол тонгил((( но отправщик лохонулся, но если притащить кск с нужным дифом, снужными парами, останется тока купить ноуслип и будет сказка тем более на 33 тапках, ладно я не вижу смысла ставить блокировку со штатными колёсами, но раз у тебя уже 33 то не стоит на этом останавливатся, если машина городская то зачем ставить вообще 33, а рас уж поставил то уже не городская тогда втыкай ноуслип и будет тебе счастье, поверь поведение у него на асфальте как у свободного дифа, абалденная штука) себе такой хочу)

У меня сейчас нет столько денег.Ждать долго?

Posted

 

вон мост недавно притащили из кореи обошолся в 33 тысячи, правда пришол тонгил(((

Ждать месяц. Если время поджимает, то лучше имхо сначала здесь поискать на разборках. Если нет - тогда уж в Корее.

33ие и лок-райт спереди - уже никак не городская машина имхо :) Так что поздно бояца! :)

Posted

чего? у него спереди локрайт??? УУУУУУУууууууу батенька да вы ни как не городской житель у меня даже такой роскоши нету)))


Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
×
×
  • Create New...