масла в двигатель

[Iktorn]

7 часов назад, сашка сказал:

Нет у меня на работе 15в40,а если заморачиватся температурами, то нужно всю машину с наружи обвешать радиаторами , и повыкидывать термостаты, 

У некоторых, на работе вообще нет никаких масел :)))))

[prohorov969]

43 минуты назад, Iktorn сказал:

Да, 15 лучше и масляная пленка прочнее, просто потому что там большая часть масла минералка.По стандарту 15в это от -40 отнять 15 и получится температура застывания = -25 (она может перекрываться и быть ниже 26,30,32 все зависит от микса масла). Я точно морозов меньше -10 летом не встречаю (а это далеко до застывания). В Забайкалье в августе -9 ловил да. 

Замесил микс из 5л минералки ЗМЗ 15w40 и 3л Сибойл полусинтетики 5w40. Думаю до -30 за глаза хватит, а то и ниже.

[Iktorn]

8 часов назад, Vasily22 сказал:

Татнефть Премиум SAE 15W-40 API CI-4/SL MB 228.3/229.1  1293руб за 4л
Так понял, татнефть вся под дизель заточена. Лукойловская синтетика была лишь CF.
Татнефть Профи вообще получается 1340руб за 4л в варианте 5W-40, но там допуска нашего нет, только грузовые.

Глянул спецификацию премиума и там -47 температура застывания

[Iktorn]

25 минут назад, prohorov969 сказал:

Замесил микс из 5л минералки ЗМЗ 15w40 и 3л Сибойл полусинтетики 5w40. Думаю до -30 за глаза хватит, а то и ниже.

Я понимаю миксы в сочетаниях с авиационными маслами и кондицонерными ПАО. Но тут - непонятно

[prohorov969]

16 минут назад, Iktorn сказал:

Я понимаю миксы в сочетаниях с авиационными маслами и кондицонерными ПАО. Но тут - непонятно

По мне всё что названиями отличается, всё - микс). Или коктейль))

[Vasily22]

Так и не понимаю летнюю вязкость в SAE.
30,40,50 - какая разница, если рабочая температура гораздо больше?

 

[Iktorn]

53 минуты назад, Vasily22 сказал:

Так и не понимаю летнюю вязкость в SAE.
30,40,50 - какая разница, если рабочая температура гораздо больше?

 

Вторая цифра означает максимальную забортную температуру +30 +40 +50 +20

Если в эмираты не собирался ехать, то 5в50 тебе точно не надо... Но в итоге лучше смотреть инструкцию от производителя машины с допусками в тч SAE (это самый примитивный стандарт, не раскрывающий требований конкретных к масляным плёнкам и прочим параметрам)

[Vasily22]

2 часа назад, Iktorn сказал:

Вторая цифра означает максимальную забортную температуру +30 +40 +50 +20

Это понятно даже ребенку. Непонятно, если максимальная забортная температура 30, то как масло выживет когда нагреется до 80 при работе.

[Garyk]

17 минут назад, Vasily22 сказал:

Это понятно даже ребенку. Непонятно, если максимальная забортная температура 30, то как масло выживет когда нагреется до 80 при работе.

Ты не бери рабочий цикл. А бери за отсчет старт.Важно чтоб не на сухую. 

[Роман t]

34 минуты назад, Vasily22 сказал:

Это понятно даже ребенку. Непонятно, если максимальная забортная температура 30, то как масло выживет когда нагреется до 80 при работе.

Это температура сохранения пленки на деталях при выключенном двигателе 

[ввн]

Приехал на сервис без масла - залили Идемитсу , как раз двигали рекламу по средствам массовой информации.......Машинку не узнать - прям сама побежала...... В следующий раз  (начитавшись форума ) приперся с Лукойлом .....Ребята залили , но предупредили что-бы следил и возможна замена менее 10 тысячь......Сейчас взял Идемитсу , но в пластике......Посмотрим , будет - ли такой-же эффект , как от первой жестянки......

[MaxAlex]

10 часов назад, ввн сказал:

Приехал на сервис без масла - залили Идемитсу , как раз двигали рекламу по средствам массовой информации.......Машинку не узнать - прям сама побежала...... В следующий раз  (начитавшись форума ) приперся с Лукойлом .....Ребята залили , но предупредили что-бы следил и возможна замена менее 10 тысячь......Сейчас взял Идемитсу , но в пластике......Посмотрим , будет - ли такой-же эффект , как от первой жестянки......

Как вы на слух определяете хорошее масло или нет? У меня на любом масле машина ездит нормально. И звучит одинаково.

[MaxAlex]

15 часов назад, prohorov969 сказал:

Замесил микс из 5л минералки ЗМЗ 15w40 и 3л Сибойл полусинтетики 5w40. Думаю до -30 за глаза хватит, а то и ниже.

 

Напарник мой тоже миксы делал. До тех пор, пока вкладыши не провернуло.

[Vasily22]

10 часов назад, Роман t сказал:

Это температура сохранения пленки на деталях при выключенном двигателе 

Я о этом подумал, только оно же горячее, стекает.
Но пленка же остается, получается, что правильный ответ.
Спасибо, успокоил старика.

[Vasily22]

39 минут назад, MaxAlex сказал:

Как вы на слух определяете хорошее масло или нет? У меня на любом масле машина ездит нормально. И звучит одинаково.

Но ты то видишь внутренности мотора и можешь делать выводы, хорошо ему было или нет.
 

[MaxAlex]

18 минут назад, Vasily22 сказал:

Но ты то видишь внутренности мотора и можешь делать выводы, хорошо ему было или нет.
 

Любой может увидеть внутренности, заглянув под крышку заливной горловины. Особо упертые могут снять клапанную крышку.

По опыту скажу: что дизельные 661 и 662 ездят на любом масле и идеально чистые внутри, если менять масло раз в 5 тыс.км.

Так же был случай, когда хозяин заливал в мотор масло Несте из бочки, которое ему продавал одноклассник со словами: "Мамой клянусь, масло настоящее, брат." Через две замены мотор выплюнул вкладыши. После вскрытия детали этого мотора на мойке с химией отмыть не смогли. Пришлось выкинуть.

Так же лично видел не работающий ТНВД, из-за того, что масло в регуляторе слежалось в виде комков, отложений и наростов. Хозяин заливал в мотор минералку, которую тырил с автопарка карьерных автомобилей. Только вот он не подумал о том, что снабженцы автопарка тоже хотят свой хлеб с маслом и икрой, поэтому поставляли в автопарк некондицию, подделав сертификаты.

 

Поэтому мой выбор: Лукойл. 

На период обкатки без нагрузки (первые два часа на стапеле) вообще беру самое дешевое масло типа Синтек и не заморачиваюсь.

 

Изменено 6 февраля, 2023 пользователем MaxAlex

[ввн]

1 час назад, MaxAlex сказал:

Как вы на слух определяете хорошее масло или нет? У меня на любом масле машина ездит нормально. И звучит одинаково.

Меняю раз в 10 т. ...Обычная процедура....Поменял и поменял , а тут и работать стал помягче и тише и на акселератор повеселее откликаться стал...... Понятно , что и фильтры свеженькие , но раньше такого не наблюдалось...... Т.е. в том случае было заметное улучшение.....

[ввн]

Сейчас залито  SINTEC PLATINUM 5W-40....

[mpa]

9 минут назад, MaxAlex сказал:

Поэтому мой выбор: Лукойл.

Аналогично. Муссо у меня с 2006 года катается круглый год на полусинтетике Лукойл-Авангард вязкостью 10-40.

В сильные морозы при работающем подогреве (грею минут 40)  никаких проблем не испытываю. 

[автолюбитель михаил]

1 час назад, MaxAlex сказал:

Как вы на слух определяете хорошее масло или нет? У меня на любом масле машина ездит нормально. И звучит одинаково.

Было один раз. Залил Мобил из магазинчика, приехал домой, потом завелся - и услышал четко стук гидриков, чего раньше ни разу не слышал. Сразу заменил, стало нормально.

А насчёт "мягче работает" - на машинах со стрелочным указателем давления много раз замечал, что на свежем масле первые 50 - 100 км давление поднимается на 1- 1,5 кг, затем обратно постепенно падает. Может, поэтому кажется, что мягче?

 

[Y99]

В 05.02.2023 в 05:34, Iktorn сказал:

на кixx 15-в40 с 228.3 нормально езжу за канистру в 20л стоимость 7тр (раньше было сильно дешевле) прекрасный вариант.

Для дизеля на лето  отличный вариант!

[Y99]

В 04.02.2023 в 23:50, Vasily22 сказал:

Хочу летом сэкономить, а не 5w-40.
Не нашел пока информацию по линейкам. Пишут что для грузовиков, не должно быть плохо это для моего чахлика.
А что выбрать по щелочи, золе?
Вязкость кажущаяся такая разная. Хотя, кинематическая одинаковая и индекс вязкости похож.

Татнефть Премиум SAE 15W-40:
Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на приборе CCS при температуре минус 20 °С, сП  - 4150
Щелочное число, мг КОН на 1 г масла  - 11,0
Массовая доля сульфатной золы, %  - 1,5

Татнефть Профи SAE 15W-40:
Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на приборе CCS при температуре минус 20 °С, сП  - 2352
Щелочное число, мг КОН на 1 г масла - 9
Массовая доля сульфатной золы, % - 1,4

Долго катал на лукойловской синьке SN/СF 5w-40 круглый год. Все хорошо, все чисто в движке, но захотелось кроилова.

Если в топливе нет сомнений, то можно любое, если есть - первое. 

[Vasily22]

По-хорошему, тему можно стереть, также обнулив свои предпочтения.
И начать писать новую историю после февральских событий и разворота на восток.
Буду надеяться, что татнефть нашла поставщиков присадок, а может и сама научится делать.

[Y99]

В 05.02.2023 в 08:51, Vasily22 сказал:

 спонсировать наших врагов? 

АО "Обнинскоргсинтез"

Россия, Калужская обл., г. Обнинск, Киевское ш. 57

Враги - это потому, что шоссе у них именно Киевское? 

Враги скорее потому, что на дисперсантах экономят)

[Y99]

В 05.02.2023 в 09:16, Vasily22 сказал:

Вот и непонятно, может ли быть качественное масло быть  15w-40, тогда бы ему быть 15w-60 ибо качественное должно быть стабильным в широком диапазоне температур.
 

Для дизеля на лето 15-40 нормально. Может оно быть качественным, при этом более качественным и стабильным, чем 10-60