Надоели торсионы!

[Влад Питер]

Доброго дня! А над вариантом "торсионно-пружинная" не думали? От торсов совсем не отказываться а ослабить только, на ту величину которую возьмёт на себя пружина? Тогда, по идее, они в паре друг-друга дополнять будут - прямая+попеременная характеристика сопротивлению нагрузки.

Вчера прочитал все 63 страницы форума по этому изобретению. Автор изобретения это уже пробовал. Вывод там дали такой, что оставлять торсы не имеет смысла - они ухудшают плавность хода и вообще не айс.

Несколько смущает те места рычагов, где контактные места крепления аммов - они же при отсутствии торсов всю нагрузку на себя примут (и вверху, и внизу), не выдавит ли? Торс то, всё таки эту нагрузку полюбому на себя берёт, а здесь конструктивно узел ослабляется и в одной точке нагружается. Фиг знает, нуно с инженерами из МАМИ пообщаться (расчёты произвести). На коленке (как правило) всегда красиво выходит, а вот дорОга ошибок не прощает.

PS. Может ошибаюсь, но торс к тому же ещё двойную функцию выполняет (как продольный рычаг, это тоже необходимо учесть).

 

Ребята (умельцы и теоретики), поправьте если ошибаюсь (по конструктиву) именно в этом!

Почему заостряю вопрос, рычаги то ещё и торсом в продольном усилии поддерживаются, а если торс убрать то вся нагрузка (продольная) останется только на сайлентах. Боюсь, что в итоге люфты повылезают или кастер поплывёт! Вот я о чём!

 

Мысль верная, НО никто не мешает торс оставить на месте, пусть и "распущенным". В качестве продольного рычага, так-сказать....

Пытались такое на крузере сделать,но он раслабленный очень по кузову стучал,а в паре с пружинкой просто табуретка,хоть поджимай пружину,хоть откручивай. Мы за это тоже переживали,что рычаг будет ходить,пока обошлось,а почти год тестили первую конструкцию,всё боялись сказать.Щас всё пучком.

[Ёлкин]

У нас на станции есть моя первая конструкция передка в сборе,а по фотке всё один в один с передком крузера,даже и амортики такие же на фото. Даже не удивлюсь если смогу поставить.

Влад, я выше уже написАл:

Нет, у 100-ки амортизатор в два раза больше нашего(читай Паджеровского). Как по высоте, так и по толщине. Он к нам и близко не подходит, я уже примерял.

[kap1972]

Единственное что забыл спросить:каковы ходы подвески будут?

[Влад Питер]

Единственное что забыл спросить:каковы ходы подвески будут?

Все вопросы должны быть решены на коротких ходах.2-3 см.на стойке 5-6см по арке. Я пока что предполагаю, так как не видел плеча рычага.

 

У нас на станции есть моя первая конструкция передка в сборе,а по фотке всё один в один с передком крузера,даже и амортики такие же на фото. Даже не удивлюсь если смогу поставить.

Влад, я выше уже написАл:

Нет, у 100-ки амортизатор в два раза больше нашего(читай Паджеровского). Как по высоте, так и по толщине. Он к нам и близко не подходит, я уже примерял.

Должно быть ещё проще.Мало металла ,мало пружины,денег меньше.Сказка!

Edited December 21, 2010 by Влад Питер

[alex_r27]

Пытались такое на крузере сделать,но он раслабленный очень по кузову стучал,а в паре с пружинкой просто табуретка,хоть поджимай пружину,хоть откручивай. Мы за это тоже переживали,что рычаг будет ходить,пока обошлось,а почти год тестили первую конструкцию,всё боялись сказать.Щас всё пучком.

Может, просто баланс не смогли найти - толщину прутка пружины совместно с остаточным усилием торса? Ессно, если торс распустить полностью, то "он" будет болтаться и громыхать.

[brodyaga]

не думали пружину вынести отдельно от амо.там где мы ставим второй амо.место достаточно.нижняя площадка крепится и обваривается к отбойнику и крепленюю торса.верхняя вариться к раме.трабл один-диаметр витков чтоб не косаться колесом.и еще прощитать как она будет играть при ходах подвески.

[мастер]

ставил перед аммо от кукурузера 100, там нижний крепеж большой уж сильно, а чтоб верхний рычаг не задевал аммо, срезал метал кожух, шток голенький был, поездил так не много, геморно.так крузаковский рычаг нижний в 2 раза больше нашего и саленты тоже,нижние креплени нашего аммо хилое сильно!сделать можно а вот что ээто даст не понятно!я уже допрыгался оторвал верхний рычаг.....

[fiksa56]

ставил перед аммо от кукурузера 100, там нижний крепеж большой уж сильно, а чтоб верхний рычаг не задевал аммо, срезал метал кожух, шток голенький был, поездил так не много, геморно.так крузаковский рычаг нижний в 2 раза больше нашего и саленты тоже,нижние креплени нашего аммо хилое сильно!сделать можно а вот что ээто даст не понятно!я уже допрыгался оторвал верхний рычаг.....

А если пружина села,или лопнула,сколько надо разбирать,если торс просел,подкрути и езжай дальше,лопнул всё равно заморочек меньше.

[kap1972]

ставил перед аммо от кукурузера 100, там нижний крепеж большой уж сильно, а чтоб верхний рычаг не задевал аммо, срезал метал кожух, шток голенький был, поездил так не много, геморно.так крузаковский рычаг нижний в 2 раза больше нашего и саленты тоже,нижние креплени нашего аммо хилое сильно!сделать можно а вот что ээто даст не понятно!я уже допрыгался оторвал верхний рычаг.....

А если пружина села,или лопнула,сколько надо разбирать,если торс просел,подкрути и езжай дальше,лопнул всё равно заморочек меньше.

Торс лопнул и всё,провалился,пружина только на виток упадёт.Не правы вы батенька

[fiksa56]

ставил перед аммо от кукурузера 100, там нижний крепеж большой уж сильно, а чтоб верхний рычаг не задевал аммо, срезал метал кожух, шток голенький был, поездил так не много, геморно.так крузаковский рычаг нижний в 2 раза больше нашего и саленты тоже,нижние креплени нашего аммо хилое сильно!сделать можно а вот что ээто даст не понятно!я уже допрыгался оторвал верхний рычаг.....

А если пружина села,или лопнула,сколько надо разбирать,если торс просел,подкрути и езжай дальше,лопнул всё равно заморочек меньше.

Торс лопнул и всё,провалился,пружина только на виток упадёт.Не правы вы батенька

Ну вы батенька и летаете,БТРы прыгают и ничего,Т- 90 вообще летают,ну если хотите Марк-Ферсон,с Рекстона почти всё подходит.Если торс лопнет ,доедишь на отбойниках. Edited December 22, 2010 by fiksa56

[MaxAlex]

И вот чего хочу спросить,а есть тоньше амортики на ваши авто??Ну мож тюнинговые какие? У нас на станции есть моя первая конструкция передка в сборе,а по фотке всё один в один с передком крузера,даже и амортики такие же на фото. Даже не удивлюсь если смогу поставить.

Думаю самые тонкие аммортизаторы для наших авто выпускает КОНИ.

[kap1972]

ставил перед аммо от кукурузера 100, там нижний крепеж большой уж сильно, а чтоб верхний рычаг не задевал аммо, срезал метал кожух, шток голенький был, поездил так не много, геморно.так крузаковский рычаг нижний в 2 раза больше нашего и саленты тоже,нижние креплени нашего аммо хилое сильно!сделать можно а вот что ээто даст не понятно!я уже допрыгался оторвал верхний рычаг.....

А если пружина села,или лопнула,сколько надо разбирать,если торс просел,подкрути и езжай дальше,лопнул всё равно заморочек меньше.

Торс лопнул и всё,провалился,пружина только на виток упадёт.Не правы вы батенька

Ну вы батенька и летаете,БТРы прыгают и ничего,Т- 90 вообще летают,ну если хотите Марк-Ферсон,с Рекстона почти всё подходит.Если торс лопнет ,доедишь на отбойниках.

Ребята,я не про это,я про то что если лопнет торс,то подвеска провалется,а если лопнет пружина,то перекос не будет таким кретичным как на торсе.Можите пинать,но задние пружины менял только из за этого,а машина стояла ровно,только был пробой.

Edited December 22, 2010 by kap1972

[Влад Питер]

И вот чего хочу спросить,а есть тоньше амортики на ваши авто??Ну мож тюнинговые какие? У нас на станции есть моя первая конструкция передка в сборе,а по фотке всё один в один с передком крузера,даже и амортики такие же на фото. Даже не удивлюсь если смогу поставить.

Думаю самые тонкие аммортизаторы для наших авто выпускает КОНИ.

Сильная инфа!!

[Bobby]

Чего так на торсы обозлились, простая надежная конструкция (как уже вышеупомянули применяемая для военной техники). Для сотки конечно слишком кондавая, а для наших машинок вполне приемлемая (ИХМО).

Edited December 23, 2010 by Bobby

[urisan]

Ребята,я не про это,я про то что если лопнет торс,то подвеска провалется,а если лопнет пружина,то перекос не будет таким кретичным как на торсе.Можите пинать,но задние пружины менял только из за этого,а машина стояла ровно,только был пробой.

Плохо себе представляю, ЧТО надо сделать с машиной, чтобы лопнул торсион.

У кого-то был такой опыт?

[Bobby]

Говорят лопаются от старости и нагрузок в месте перехода с торисона на шлицы, то что со стороны рамы. Сам не видел, но говорят...

[Серый 968 150 рус]

У меня нелопались ниразу почти за 5 лет эксплуатации.

[alex_r27]

Плохо себе представляю, ЧТО надо сделать с машиной, чтобы лопнул торсион.

Затянуть его до упора и на автодром.....

[brodyaga]

у меня на БМП-1 лопался торс.после прыжка из танкового рва но там 13 тонн

[kap1972]

Ну вот,съездил на замер.Теперь жду детальки.

[fiksa56]

А Ниву не кто нехочет купить там пружины,и переделывать не надо,можно сказать,халява плиз

[kap1972]

А Ниву не кто нехочет купить там пружины,и переделывать не надо,можно сказать,халява плиз

Давай за 10 заберу,жене накатываться,а то уже год её всё габариты смущают,хотя рулит хорошо. az

[Серый 968 150 рус]

Замерили и че сказали???

[fiksa56]

Замерили и че сказали???

Я свою продал,в СП чё нив нету,если от нас ,бензин+ремонт в дороге+дорога-хавка-она ему золотая станет ему тогды РП\Тагер великом детским покажеться(по цене) Edited December 26, 2010 by fiksa56

[kap1972]

Замерили и че сказали???

Я свою продал,в СП чё нив нету,если от нас ,бензин+ремонт в дороге+дорога-хавка-она ему золотая станет ему тогды РП\Тагер великом детским покажеться(по цене)

За столько нету,а дороже убивать жалко.И не ЕМУ,а ЕЙ(жене).